ПЗ (1215981), страница 2
Текст из файла (страница 2)
Диспетчерский участок Высокогорный – Советская Гавань – Сортировочная – однопутный неэлектрофицированный, оборудованный автоблокировкой и диспетчерской централизацией до станции Токи, включающий в себя два перегона, оборудованных полуавтоблокировкой: Советская Гавань – Сортировочная – Десна, Десна – Советская Гавань – Город.
Участок Комсомольск-Сортировочный – Ванино лежит в границах Комсомольского региона Дальневосточной железной дороги, Комсомольского района управления Дальневосточной дирекции управления движением. Протяжённость участка Комсомольск-Сортировочный – Высокогорная составляет 240 км, а участка Высокогорный – Советская Гавань – Сортировочная – 248 км.
Полигон Комсомольск-Сортировочный – Ванино включает в себя 29 станций, 20 разъездов и 2 блок-поста, оборудованных электрической централизацией стрелок и сигналов.
Классификация станций участка Комсомольск-Сортировочный – Ванино по характеру и объему работы:
- сортировочная внеклассная – 1 станция (Комсомольск-Сортировочный);
- участковая 3 класса – 2 станции (Высокогорная, Советская Гавань-Сортировочная);
- промежуточная 4 класса – 5 станций (Пивань, Селихин, Тулучи, Тумнин, Советская Гавань – город);
- промежуточная 5 класса – 21 станция (Гайтер, Картель, Пони, Кун, Гурское, Уктур, Кенай, Удоми, Оунэ, Откосная, Кузнецовский, Соллу, Датта, Кенада, Джигдагаси, Имбо, Усть-Орочи, Монгохто, Ландыши, Дюанка, Десна);
- разъезд – 18 станций (Новый мир, Амурский разъезд, Кумтэ, Эльдиган, Тудур, Почепта, Сагджему, Аксака, Косграмбо, Новый Кузнецовский, Мули, Дакка, Хокайти, Ко то, Акур, Разъезд 323, Людю, Дайчи, Хуту, Чепсары);
- блок-пост – 2 станции ( блок-пост 9 км, блок-пост 197 км).
Станция Комсомольск-Сортировочный – внеклассная отнесена по категории к сортировочной дорожного значения, Высокогорная – участковая станция 2 класса, Советская Гавань-Сортировочная –участковая станция 3 класса. Они являются пунктами посадки и высадки пассажиров проходящих через станцию пассажирских поездов со сменой локомотивных бригад.
Данные раздельные пункты выполняют следующую работу:
- прием и отправление пассажирских и хозяйственных поездов;
- прием и отправление передаточных поездов,
- прием и отправление грузовых поездов с переработкой и без переработки;
- отцепку и прицепку групп вагонов к прямым поездам;
- формирование и расформирование четных и нечетных сборных поездов;
- подачу и уборку вагонов с фронтов погрузки и выгрузки;
- погрузку и выгрузку вагонов;
- смену локомотивных бригад и частичная смена поездных локомотивов;
- полное опробование автотормозов грузовых поездов.
- формирование передаточных поездов на станцию Десна, Советская Гавань-Город, Ванино,
- расформирование передаточных поездов,
- подборку, подачу, расстановку вагонов к местам погрузки и выгрузки станций Советская Гавань-Сортировочная и Десна,
- взвешивание вагонов,
- экипировочные операции с пассажирскими поездами,
- сортировку контейнеров и мелких отправок.
Основными задачами хозяйств инфраструктурного комплекса участка региона дороги является обеспечение в границах данного участка содержания в исправном техническом состоянии подвижного состава на заданный объем перевозок, содержание в исправном состоянии всех сооружений и устройств, гарантирующих безопасное, безаварийное и бесперебойное движение поездов.
Для выполнения данных задач имеются следующие устройства, представленные в таблице 1.1.
Таблица 1.1
Устройства инфраструктуры
N п/п | Структурные подразделения вагонного хозяйства | Станции нахождения устройств | Виды работ |
1 | Пункты технического обслуживания вагонов (ПТО) | Комсомольск-Сортировочный, Токи, Комсомольск-на-Амуре, Советская Гавань - Сортировочная | Техническое обслуживание поездов своего формирования, транзитных, дача готовности под погрузку, смена колесных пар грузовых и пассажирских поездов на ПТО Токи, Волочаевка II, Новый Ургал, Комсомольск-на-Амуре, Советская Гавань-Сортировочная |
2 | Пункты опробования автотормозов (ПОТ) | Высокогорная | Опробование автотормозов, контроль технического состояния проходящих поездов, техническое обслуживание поездов своего формирования, полное и сокращенное опробование тормозов поездов своего формирования и транзитных, смена колесных пар грузовых и пассажирских поездов |
Окончание таблицы 1.1
N п/п | Структурные подразделения вагонного хозяйства | Станции нахождения устройств | Виды работ |
3 | Посты безопасности | Пивань, Селихин, Гурское, Оунэ, Откосная, Кузнецовский, Соллу, Тулучи, Тумнин, Ландыши. | Контроль технического состояния проходящих поездов, осмотр вагонов по показаниям приборов «КТСМ» |
На участке Комсомольск-Сортировочный – Советская Гавань, согласно графику движения поездов, установлены следующие размеры движения поездов:
- пассажирских – 1 пара поездов в сутки;
В грузовом движении эксплуатируются локомотивы серий 3ТЭ10, в пассажирском – 2ТЭ10М.
На полигоне Комсомольск-Сортировочный – Высокогорная установлена унифицированная норма массы в чётном направлении равная 3600 тонн, в нечётном – 3200 тонн, критическая норма поезда в четном направлении равна 5600 тонн, а в нечетном – 3600 тонн. На участках Селихин – Кун, Оунэ – Мули, Косграмбо – Откосная, Высокогорная – Новый Кузнецовский, Кун – Пони прицепляется подталкивающий локомотив. Унифицированная длина состава составляет 56 условных вагонов, максимальная – 74 условных вагонов.
На диспетчерском участке Высокогорная–Советская Гавань – Сортировочная установлена унифицированная норма массы в чётном направлении равная 3600 тонн, в нечётном – 3200 тонн, критическая норма поезда в четном направлении равна 5600 тонн, а в нечетном – 5200 тонн. Унифицированная длина состава – 56 условных вагонов, максимальная – 74 условный вагон.
Схема участка представлена на рисунке 1.
Рисунок1.1. Схема участка Комсомольск-Сортировочный – Советская Гавань
2 Организация вагонопотоков на участке Комсомольск- Сортировочный – Ванино
2.1 Разработка таблицы корреспонденции груженых вагонопотоков
Груженые вагонопотоки для рассматриваемого участка определяются на основании подстанционных данных информационной системы «ОСКАР-М» за март 2017 года. Корреспонденция груженых вагонопотоков представлена в таблице 2.1. На основании данной таблицы сроится диаграмма груженых вагонопотоков, представленная на рисунке 2.1.
2.2 Баланс порожних вагонов
Расчет баланса порожних вагонов на станциях выполняется на основе таблицы вагонопотоков (табл. 2.1). Баланс порожних вагонов определяется по формуле 2.2:
(2.2)
Если погрузка превышает выгрузку, то на участке отмечается недостаток порожних вагонов, а при превышении выгрузки над погрузкой – избыток.
Рисунок 2.1. Диаграмма груженых вагонопотоков на участке Комсомольск-Сортировочный – Высокогорная
Таблица 2.1
Корреспонденция груженых вагонопотоков по типу подвижного состава
На Из | Принадлежность вагона | С Запада | Комсомольск-Сортировочный | Пивань | Картель | Селихин | Пони | Кенай | Гурское | Уктур | Высокогорная | На Ванино | Итого | Всего |
С Запада | КР | 33 | 2 | 1 | 26 | 62 | 1482 | |||||||
ПЛ | 7 | 3 | 10 | |||||||||||
ПВ | 9 | 1 | 945 | 955 | ||||||||||
ЦС | 4 | 2 | 1 | 3 | 428 | 438 | ||||||||
ПР | 11 | 6 | 17 | |||||||||||
Комсомольск- Сортировочный | КР | 3 | 3 | 478 | ||||||||||
ПЛ | 4 | 24 | 28 | |||||||||||
ПВ | ||||||||||||||
ЦС | 177 | 101 | 278 | |||||||||||
ПР | 169 | 169 | ||||||||||||
Пони | КР | 3 | 3 | 226 | ||||||||||
ПЛ | 2 | 2 | ||||||||||||
ПВ | 7 | 4 | 11 |
Продолжение таблицы 2.1
На Из | Принадлежность вагона | С Запада | Комсомольск-Сортировочный | Пивань | Картель | Селихин | Пони | Кенай | Гурское | Уктур | Высокогорная | На Ванино | Итого | Всего |
Пони | ЦС | |||||||||||||
ПР | 10 | 10 | ||||||||||||
Кенай | КР | 1 | 1 | 1 | ||||||||||
ПЛ | ||||||||||||||
ПВ | ||||||||||||||
ЦС | ||||||||||||||
ПР | ||||||||||||||
Гурское | КР | 1 | 1 | 2 | ||||||||||
ПЛ | 1 | 1 | ||||||||||||
ПВ | ||||||||||||||
ЦС | ||||||||||||||
ПР | ||||||||||||||
Высокогорная | ПЛ | 1 | 18 | 19 | ||||||||||
ПВ | 1 | 1 |
Окончание таблицы 2.1
На Из | Принадлежность вагона | С Запада | Комсомольск-Сортировочный | Пивань | Картель | Селихин | Пони | Кенай | Гурское | Уктур | Высокогорная | На Ванино | Итого | Всего |
Высокогорная | ЦС | 18 | 18 | 40 | ||||||||||
ПР | 2 | 2 | ||||||||||||
На Ванино | КР | 141 | 141 | 755 | ||||||||||
ПЛ | 106 | 1 | 2 | 109 | ||||||||||
ПВ | 210 | 24 | 2 | 236 | ||||||||||
ЦС | 20 | 24 | 2 | 46 | ||||||||||
ПР | 142 | 77 | 3 | 1 | 223 | |||||||||
Итого | КР | 144 | 33 | 2 | 3 | 1 | 1 | 1 | 26 | 211 | 2784 | |||
ПЛ | 111 | 7 | 3 | 1 | 2 | 45 | 169 | |||||||
ПВ | 211 | 33 | 1 | 9 | 4 | 945 | 1203 | |||||||
ЦС | 197 | 28 | 2 | 1 | 5 | 547 | 780 | |||||||
ПР | 313 | 88 | 3 | 10 | 1 | 6 | 421 | |||||||
Всего | 976 | 189 | 4 | 1 | 1 | 3 | 25 | 2 | 1 | 13 | 1569 | 2784 | 2784 |
Таблица 2.2