Файл отчета антиплагиат (1215861), страница 5
Текст из файла (страница 5)
Из оставшегося грузопотока, неохваченного отправительскими маршрутами,[5]необходимо планировать и организовывать отправительские ступенчатые маршруты.Ж елезная дорога обязана обеспечить своевременную подготовку и первоочередную подачу вагонов под погрузку маршрутов, агрузоотправитель – их погрузку с преимущ еством перед немаршрутной погрузкой.На Тындинском регионе Дальневосточной ж елезной дороги формируются со станц ии Нерюнгри отправительские маршруты с углемна различные станц ии в сторону Восточно-Сибирской ж елезной дороги и Забайкальской ж елезной дороги.Для решения вопросов усиления провозной способности полигона Тында – Хани, в проекте использован действующ ий наДальневосточной ж елезной дороге план формирования поездов, представленный в таблиц е 2.5.Таблиц а 2.5План формирования грузовых поездов Тындинского региона дорогиСтанц ияформированСтанц ияназначенНазначение групп вагоновРод поезда1234Станц ия ХаниХаниТындаНа участок Хани искл.
– Тында и далее с подборкой вагонов по станц иям до ст. ТындасборныйСтанц ия ТындаТындаСеверобайкальскИз трех групп:1) Тайшет и далее;2) Северобайкальск и далее до ст. Тайшет искл.3) Кувыкта и далее до ст. искл.сборно-участковыйСетиСети под выгрузкувывознойБеркакитПорож ние полувагоныучастковыйБеркакитИз трех групп:Нерюнгри-гр.
и далееБеркакит под выгрузкуНа участок Могот вкл. – Беркакит искл.сборно-участковыйВерхнезейскНа участок Тында искл. – Верхнезейск вкл.сборно-участковыйСковородиноИз семи групп:Хабаровск2 и далееХабаровск1 под выгрузкуИзвестковая под выгрузку и далееБиракан и далее до ст.
Хабаровск1 искл.На участок Архара вкл. – Облучье искл.Тахтамыгда и далееНа участок Тында искл. – Бамовская вкл. Кроме ст. Сети.сборно-участковыйКомсомольск-сорт.Из двух групп:Комсомольск-сорт. и далееНа участок Верхнезейск искл. – Комсомольск сорт. искл. и далее.сборно-участковыйСт.БеркакитБеркакитТындаИз двух групп:Тында и далееНа участок Беркакит искл. – Бестуж ево и далеесборно-участковыйНерюнгри пассИз двух групп:1)Нерюнгри-гр. и далее2)Нерюнгри-пасс.
под выгрузкуВывознойгрупповойСт. ВерхнезейскВерхнезейскhttp://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.21045159&repNumb=151/9723.05.2016АнтиплагиатТындаИз двух групп:Тында и далее на НерюнгриНа участок Верхнезейск искл. – Тында искл.сборно-участковыйФевральскНа участок Огорон вкл.- Февральск и далее с подборкой вагонов по станц иямсборно-участковый2.6 Определение размеров движ ения в поездахПри расчете количества вагонов в составах груж еного и порож него поездов используются формулы:, (2.1)где – масса вагона брутто (, т);– установленная норма массы грузового поезда.ваг., (2.2)где qтар – тара вагона.ваг.Состав порож него поезда проверяется на вместимость в полезную длину приемоотправочных путей станц ий по формуле:, (2.3)где –полезная длина станц ионных путей (=1050 м);– количество локомотивов (=1);– длина локомотива (=34 м).ваг.Таким образом, состав грузового поезда из груж еных и порож них вагонов принимается 71 ваг.3 Организац ия местной работы на полигоне3.1 Технология организац ии местной работы на участке Тында-ХаниПод организацией местной работы на участках и направлениях понимается[1]развоз и сбор местных вагонов на участке, а такж е организац ия погрузочно - разгрузочных операц ии на промеж уточных станц иях.Важнейшими элементами местной работы являются операции по погрузке и выгрузке, передаче и развозу местного груза,распределение порожних вагонов и т.д.
Работа с местными вагонами по последовательности выполнения операцийзаключается в передаче и развозе местного груза, операциях с местными вагонами на станциях выгрузки - подаче вагоновк местам выгрузки и процессе разгрузки вагонов включая в необходимых случаях и очистку вагонов после[1]разгрузки.Участок Хани - Тында имеет протяж енность 485 км., оборудованный диспетчерской ц ентрализац ией.
На участке располож ено 21раздельный пункт, из них 9 станц ий, на которых производятся грузовые операц ии.На станц иях участка производится следующ ая грузовая работа:Хани - выгрузка угля, строительных грузов, промтовары;Олёкма - выгрузка угля, строительных грузов; погрузка руды на горно-обогатительном комбинате ООО «Олёкминский рудник»;Юктали - выгрузка ГСМ, угля, промышленных и продовольственных товаров, погрузка металлолома, погрузка и выгрузка строительныхгрузов, техники;Чильчи – выгрузка угля, строительных грузов;Лопча - выгрузка угля, строительных грузов;Ларба - выгрузка угля, ГСМ, погрузка и выгрузка строительных грузов;Хорогочи - выгрузка угля, строительных грузов;Кувыкта - выгрузка угля, строительных грузов;Курьян – выгрузка вагонов с опасными грузами, погрузка щ ебня;На станц ии Юктали располож ено оборотное локомотивное депо, пункт опробования тормозов, ПЧ-20, ПДМ, ВП.На меж дорож ной стыковой станц ии Хани располож ено участковое ПТО, основное ПКО, АПК, производится смена локомотивов илокомотивных бригад.На станц ии Лопча располож ен КП.Для решения вопросов организац ии местной работы на участке Тында – Хани в проекте принята система распределения маневровыхлокомотивов по станц иям, действующ ая в настоящ ее время в Тындинском регионе, представленная в таблиц е 3.1.Таблиц а 3.1Наличие маневровых и диспетчерских локомотивов для развоза местных вагонов на станц иях участка Тында - ХаниСтанц ия закрепле-нияЛокомотивыПроизводимая работа,район обслуж иванияКоличествоСерияСпец иали-зац ияХани1ТЭМ-2маневровыйприц епка-отц епка вагонов от транзитных поездов, обслуж ивание погрузочно-выгрузочных путей, примыкающ их к станц ии Хани.Олёкма1ТЭМ-2маневровыйманевровая работа на станц ии Олёкма.Юктали0,5ТЭМ-2маневровыйманевровая работа на станц ии Юктали.http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.21045159&repNumb=152/9723.05.2016АнтиплагиатЛопча0,5ТЭМ-2маневровыйв дневное время развоз местных вагонов по станц иям Чильчи, Лопча, Ларба, Лумбир, Хорогочи, Кувыкта (при наличии местного грузапо вызывной системе).Тында4,5ТЭМ-2маневровый1 - расформирование составов, сортировочная горка малой мощ ности;ТЭМ-2маневровый0,6 – приц епка-отц епка вагонов от транзитных поездов в нечетной горловине объединенного парка;0,4 – обслуж ивание путей необщ его пользования в нечетной горловине объединенного парка;ТЭМ-2маневровый0,3 – приц епка-отц епка вагонов от транзитных поездов;0,5 – приц епка-отц епка вагонов от пассаж ирских поездов, перестановка пассаж ирских поездов своего формирования;0,2 – обслуж ивание путей общ его и необщ его пользования в четной горловине объединенного парка;ТЭМ-2маневровый0,5 – обслуж ивание путей текущ его отц епочного ремонта ПТО0,5 – обслуж ивание путей общ его и необщ его пользования по станц ии в ночное время.
приц епка-отц епка вагонов от транзитныхпоездов;ТЭМ-2маневровый0,5 – локомотив работает на маневровой работе по заказу 3 дня в неделю, развоз местного груза по станц иям Шахтаум, СетиДляразвоза местных вагонов под выгрузку и порожних вагонов под погрузку[72]на станц ии участка станц ия Тында и станц ия Хани формирует сборно-участковый поезд, который следует по участку с работой постанц иям Лопча, Юктали и Олёкма. При достаточном наличии порож них вагонов, следующ их под погрузку руды на ООО«Олекминский рудник», станц ия Тында формирует поезд назначением на станц ию Олекма.В дипломном проекте принято, что после прибытия на станц ию Лопча сборного поезда производится отц епка вагонов назначениемна станц ии Кувыкта, Хорогочи, Ларба, Лопча, Чильчи.
Развоз местных вагонов производится маневровым локомотивом станц ии Лопча(штат составителей поездов 2 человека). Маневровый локомотив станц ии Лопча отправляется на станц ии участка с работой постанц иям: развоз груж еных вагонов прибывших сборным поездом, а такж е сбор порож них вагонов из-под выгрузки, годные вагоныпод сдвоенные операц ии подаются на места погрузки согласно заявкам. Вагоны, прошедшие грузовые операц ии отправляются настанц ию Тында или Хани (в зависимости от назначения).На станц ии Юктали содерж ится 0,5 маневровых локомотива, который работает для производства маневровой работы на станц ииЮктали в ночное время. В дневное время используется маневровый локомотив из-под хозяйственного поезда Хани – Юктали, вовремя отстоя поезда.Подача вагонов на станц ию Олёкма, поступающ их с Восточно-Сибирской ж .д., мож ет производится маневровыми локомотивамистанц ии Олёкма или Хани.Порож ние вагоны, назначением под погрузку на станц ию Олёкма, поступающ ие на станц ию Тында в поездах партиями в разныхпоездах, в течение суток накапливаются на станц ии Тында.
По прибытию вагоны предъявляются к техническому обслуж иванию напредмет определения их годности под погрузку руды с записью в книге ВУ-14. Станц ия Тында формирует сборный поезд такимобразом, что бы данные вагоны прибыли на станц ию Олёкма в хвосте поезда. На основании записей в книге ВУ-14 станц иявыписывает справку о готовности вагонов под погрузку, которая передается с машинистом поезда деж урному по станц ии Олёкма.После прибытия на станц ию Олёкма производится отц епка вагонов составителем поездов на приемоотправочном пути.Приемосдаточныеоперац иис порож нимивагонамипроизводятприемосдатчик иосмотрщ ик вагонов станц ииОлёкмаипредставитель ООО «Олёкминский рудник» на пути станц ии Олёкма, после чего делают соответствующ ие записи в книге ВУ-15,которые заверяют своими подписями.Подача порож них вагонов на пути необщ его пользования станц ии Промышленная ООО «Олёкминский рудник» производитсяманевровым локомотивом и составителем поездов станц ии Олёкма.Прием погруж енных вагонов работниками ОАО «РЖ Д» производится на путях необщ его пользования №№2,4 станц ии ПромышленнаяООО «Олёкминский рудник» после предъявления работниками ООО «Олёкминский рудник».
Приемосдаточные операц ии с груж енымивагонами производят приемосдатчик, осмотрщ ик вагонов станц ии Олёкма и представитель ООО «Олёкминский рудник», пос��ечего делают соответствующ ие записи в книге ВУ-15 и заверяют своими подписями. Доставка работников ОАО «РЖ Д» на путинеобщ его пользования и обратно на станц ию Олёкма обеспечивается транспортом ООО «Олёкминский рудник».Принятые к перевозке груж еные вагоны выставляются маневровым локомотивом и составителем поездов станц ии Олёкма с путейнеобщ его пользования станц ии Промышленная ООО «Олёкминский рудник» на приемоотправочный путь для формированиямаршрута.Для обслуж ивания вагонов в техническом отношении, передачи вагонов на/с пути необщ его пользования, а такж е в ц еляхобеспечения сохранности вагонного парка, в штатном расписании ПТО предусмотрены 5 штатных единиц ы осмотрщ ик вагонов, сместом работы на станц ии Олёкма.При наличии заявки под погрузку на станц ию Курьян, начальник станц ии Тында передает диспетчеру (дорож ному по районууправления) заявку с указанием даты погрузки.
На основании э той заявки передается приказ в ТЧЭ-11 о выделении локомотива напогрузку щ ебня. В ц елях обеспечения безопасности и исключения случаев ухода вагонов локомотив в течение погрузки находится нафронте с составом с включенными автотормозами и по мере погрузки передвигает состав по фронту погрузки.3.2Построение диаграммы местных вагонопотоков и определение числа сборных поездов[53]Одним из наиболее распространенных способов поездного обеспечения промеж уточных станц ий является организац ия сборныхпоездов.Сборные поезда назначают в регулярное ежесуточное обращение, спеременными составами и по определенномурасписанию.http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.21045159&repNumb=153/9723.05.2016[24]ЧислоАнтиплагиатсборных поездов по направлениям движения на каждом участке вразмеров местных вагонопотоков ипроекте установлено в зависимости от[2]принятой массы поезда.На основании таблиц ы корреспонденц ии вагонопотоков участка Тында – Хани Тындинского региона (таблиц а 2.1.) составленатаблиц а корреспонденц ии местных вагонопотоков и определен их баланс (таблиц а 3.2).По данным корреспонденц ий местных вагонопотоков и баланса порож них вагонов построена диаграмма местных вагонопотоков,представлена на рис.3.1.Таблиц а 3.2Объем местной работы на станц иях полигонаСтанц ииВыгрузкаПогрузкаНедостатокИзбытокплпвпритогоплпвпритогоплпвпритогоплпвпритогоХани21354953822Юктали2226002226Хорогочи000http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.21045159&repNumb=154/9723.05.2016Антиплагиат0Кувыкта022220Олекма0000Чильчи011110Лопча111100Ларба110http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.21045159&repNumb=155/9723.05.2016Антиплагиат011Лумбир011110Тында5510635146622из-за Тынды247136602417Итого613153461315346931869318Рисунок 3.1.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
