ПЗ (1215821)
Текст из файла
Министерство транспорта Российской Федерации
Федеральное агентство железнодорожного транспорта
федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение
высшего профессионального образования
«Дальневосточный государственный университет путей сообщения»
(ДВГУПС)
Институт ИФО Кафедра ОПиБТ
Направление (специальность) 190701.65 «Организация перевозок и управление на транспорте (железнодорожном)»
УТВЕРЖДАЮ
Зав. кафедрой Т.Н. Каликина
________________________
«_____» _____ 20____г.
ЗАДАНИЕ
на дипломный проект студента
Чурукановой Екатерины Владимировны
1.Тема ДП «Увеличение пропускной способности направления Высокогорная – Советская Гавань в условиях роста объема перевозок» утверждена приказом по университету от 14 марта 2016г. №157а.
2. Срок сдачи студентом законченного ДП 04 июня 2016г.
3. Исходные данные к работе Основные данные о технической оснащенности участка железной дороги. Данные об участках работы локомотивов и локомотивных бригад. Сведения об объёмах работы с поездами различных категорий и вагонами. Нормы действующего технологического процесса работы участка железной дороги.
4.Содержание расчетно-пояснительной записки (перечень подлежащих разработке вопросов) Введение. Технико-эксплуатационная характеристика участка. Организация вагонопотоков и поездопотоков. Организация местной работы участка. Анализ выполнения пропускной способности на участке и разработка технологии ее усиления. Экономические расчеты. Разработка графиков движения поездов и расчет их показателей. Безопасность жизнедеятельности. Выводы и заключение.
5. Перечень графического материала (с точным указанием обязательных чертежей)
-
Схема участка
-
Диаграмма груженых вагонопотоков
-
Диаграмма порожних вагонопотоков
-
Диаграмма пропускной способности
-
Анализ массы поездов на перегонах участка
-
Графики движения поездов
| 6. Консультанты по ДП (с указанием относящихся к ним разделов ДП) | |||
| Наименование раздела | Консультант | Подпись, дата | |
| задание выдал | задание принял | ||
| Безопасность жизнедеятельности | Тесленко И.М. | ||
| Экономические расчеты | Михеева Л.А. | ||
7. Дата выдачи задания 14 марта 2016г
Календарный план
выполнения дипломного проекта
| № п/п | Наименование этапов выполнения дипломного проекта | Срок выполнения этапов ДП | Примечание |
| 1. | Составление плана | 15 марта | 3% |
| 2. | Изучение теоретического материала, составление библиографии | 25 марта | 5% |
| 3. | Написание теоретических глав и параграфов | 15 апреля | 25% |
| 4. | Изучение и подбор фактического материала | 30 апреля | 10% |
| 5. | Написание практических глав и параграфов | 28 мая | 40% |
| 6. | Подготовка и написание введения и заключения | 30 мая | 2% |
| 7. | Оформление проекта | 1 июня | 5% |
| 8. | Представление проекта на кафедру | 2 июня | 2% |
| 9. | Получение отзыва руководителя | 3 июня | 2% |
| 10. | Представление проекта на рецензию | 5 июня | 2% |
| 11. | Оформление допуска к защите | 7 июня | 2% |
| 12. | Подготовка доклада и иллюстрированного материала к защите | 10 июня | 2% |
Студент _____________________________________________
Руководитель ДП ____________________________________
Отзыв руководителя
Студентка Чуруканова Екатерина Владимировна выполнил дипломный проект в полном объёме, все разделы раскрыты полностью и соответствуют заданию.
За время дипломного проектирования студентка Чуруканова Екатерина Владимировна проявил самостоятельность, ясность изложения материала, умение пользоваться технической литературой и самостоятельно решать инженерные задачи. Использованный практический материал достоверен, сделанные выводы обоснованы, рекомендации имеют практическую значимость. Дипломный проект логично структурированный, написан понятным языком, соответствует требованиям, предъявляемым к выпускной работе, и является законченным исследованием.
Дипломный проект заслуживает отличной оценки.
Дипломник Чуруканова Екатерина Владимировна заслуживает присвоения квалификация инженер путей сообщения.
Руководитель
дипломного проекта ____________ Какунина А.Г.
(подпись)
СОДЕРЖАНИЕ
| Введение……………………………………………………...………………………...8 |
| 1 Технико–эксплуатационная характеристика участка Высокогорная – Советская Гавань………..………………………………………...10 |
| 1.1 Общие сведения……………………………………………………….………....10 |
| 1.2 Структура оперативного управления работой региона………………….…….16 |
| 2 Организация плановых вагонопотоков и поездопотоков на направлении..…....19 |
| 2.1 Определение существующих и планируемых вагонопотоков…...…………....19 |
| 2.2 Определение баланса порожних вагонов……………..…………………….….22 |
| 2.4 Построение диаграммы груженых и порожних вагонопотоков………………25 |
| 2.5 Определение размеров движения в поездах в условиях роста объема перевозок……………………………………………………………………………...25 |
| 3 Организация местной работы на участке……………………………………...…26 |
| 3.1 Установление размеров погрузки-выгрузки на станциях участка……………26 |
| 3.2 Построение диаграммы местных вагонов……………………………………...27 |
| 3.3 Определение числа сборных поездов…………………………………………..28 |
| 3.4 Технология развоза местного груза на участке………………………………...31 |
| 4 Анализ выполнения провозной способности на участке и разработка технологии её усиления…………………………………..….……………………....33 |
| 4.1 Анализ выполнения провозной способности на участке……………………...33 4.2 Разработка технологии усиления провозной способности……………………38 5 Анализ выполнения пропускной способности на участке и разработка.……....41 |
| 5.1 Расчет пропускной способности на участке……………………………………41 5.2 Разработка технологии усиления пропускной способности…………………..49 5.3 Расчет пропускной способности при организации двухпутных вставок…...49 6 Показатели графика движения поездов………………………………………......55 |
| 6.1 Расчет участковой и технической скоростей…………..………………..……..55 |
| 6.2 Привязка локомотивов к поездам по станциям………………………..….…...59 |
| 6.3 Определение показателей работы участка железной дороги ……….…….....62 |
| 7 Экономическая эффективность реконструктивных мероприятий для организации работы участка при увеличении его пропускной и провозной способности………………………………………………………….......67 |
| 7.1 Общие положения…………………………………………….…………...……..67 |
| 7.2 Расходы, связанные с пробегом поездов…………………..…………………...71 7.3 Расчет эффективности капитальных вложений…..……………………….…..75 7.4 Расчет срока окупаемости……………………………….……...…………….....78 |
| 8 Организация безопасности при перевозке токсичных веществ на участке Высокогорная – Советская Гавань ………...............................................81 |
| 8.1 Токсичные (ядовитые) вещества…...………………………………………….....81 |
| 8.2 Следование поездов, в составе которых есть вагоны с токсичными веществами, по участку Высокогорная – Советская Гавань ………….………......81 |
| 8.3 Меры по ликвидации аварийных ситуаций на перегоне...……..……………...83 |
| 8.4 Расчет размеров взрывоопасной зоны при аварийной разгерметизации цистерны с сжиженными углеводородными газами …………………….…….....86 |
| Заключение…………………………………………………………………………...90 |
| Список использованных источников…………………………………………….....91 |
Введение
Железнодорожный транспорт играет огромную роль в экономике страны. От его работы зависит развитие и нормальное функционирование предприятий. Велико его значение во внешнеэкономических связях, в деле обороны страны, в освоении новых экономических районов. Перевозочный процесс осуществляется непрерывно, днем и ночью, в любое время года независимо от погодных и климатических условий. Успех этой работы определяется не только надежностью технических устройств, но и четкой, слаженной деятельности всех структурных предприятий железнодорожного транспорта.
В соответствии с постановлением № 109 от 08 июня 2007 года Министерство транспорта Российской Федерации направлены предложения по включению в проект федеральной целевой программы развития транспортной системы России в 2010 - 2015 г. проекта стратегической программы развития Байкало-Амурской магистрали на перспективу до 2020 года. Это проект развития Ванино – Советско-Гаванского транспортного узла и увеличения пропускной и провозной способности железнодорожного транспорта на участке Комсомольск-на-Амуре – Ванино и всего БАМа.
В рамках реализации «Стратегической программы развития БАМа до 2020 года» планируется проведение ряда реконструктивных мероприятий. Это позволит увеличить поездопотоки на участках в связи с прогнозируемым ростом грузоперевозок, связанным с перспективным освоением месторождений природных ресурсов Восточной Сибири и Дальнего Востока.
Географическое положение Комсомольского региона дороги определяет ему ключевую роль в перевозке транзитных и экспортно-импортных грузов в страны Азиатско-Тихоокеанского региона по Северному широтному ходу через крупные незамерзающие морские порты Тихоокеанского побережья узла Ванино - Советская Гавань.
Характеристики
Тип файла документ
Документы такого типа открываются такими программами, как Microsoft Office Word на компьютерах Windows, Apple Pages на компьютерах Mac, Open Office - бесплатная альтернатива на различных платформах, в том числе Linux. Наиболее простым и современным решением будут Google документы, так как открываются онлайн без скачивания прямо в браузере на любой платформе. Существуют российские качественные аналоги, например от Яндекса.
Будьте внимательны на мобильных устройствах, так как там используются упрощённый функционал даже в официальном приложении от Microsoft, поэтому для просмотра скачивайте PDF-версию. А если нужно редактировать файл, то используйте оригинальный файл.
Файлы такого типа обычно разбиты на страницы, а текст может быть форматированным (жирный, курсив, выбор шрифта, таблицы и т.п.), а также в него можно добавлять изображения. Формат идеально подходит для рефератов, докладов и РПЗ курсовых проектов, которые необходимо распечатать. Кстати перед печатью также сохраняйте файл в PDF, так как принтер может начудить со шрифтами.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
