Антиплагиат (1215531), страница 7
Текст из файла (страница 7)
При э том геркон находится в разомкнутом состоянии. При возникновениипробоя нагревательных э лементов на корпус вагона в катушкахбудут протекатьразные токи, геркон срабатывает и размыкает ц епи управления отопления и сигнализац ии на переднейпанели распределительного шкафа. После отключения отопления геркон возвращ ается в исходное полож ение.Рисунок 3.7-Реле 1Р.005Для защ иты высоковольтных ц епей от перегрузки и коротких замыканий на вагонах с э лектрическим отоплением от вагонаэ лектростанц ии используются типовые автоматические выключатели(предохранители) типов А63М и А63МГ, а на вагонах сэ лектрическим и комбинированным отоплением - плавкие предохранители.
Типы предохранителей, а такж е их параметрыприведены в таблиц е 3.5.Главный предохранитель на вагонах типа 47Дэ выполнен в виде трубчатого корпуса с нож евыми контактами, которыйкрепится при помощ и спец иального держ ателя на передней крышке подвагонного высоковольтного ящ ика.Таблиц а 3.5 – Типы и параметры предохранителейТип (модель) вагонаТип предохранителяПараметры предохранителейНазначениеНоминальный ток, АСопротивление плавкой вставки, ОмДиаметр плавкой вставки, ммМасса, кгПКЭ 4/30300,020-0,0230,3/0,35/0,43,85Главный61-425ПКЭ 3/20200,025-0,030,25/0,3/0,35Групповой61-836http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.21344964&repNumb=119/3026.05.2016Антиплагиат61-821ПКЖ 106-3-20-20У22061-837ПКПС-2-32/20-20У247ДкWBT -3250,122,3Главный47 Кк101,6Групповой912А3Сигнализац ия наличия высокого напряж ения47КкК47Дэ0023.258200,83Главный0023.25710Общ ий калорифер0023.09660,320,18Калорифер I секц ия0023.09440,620,14Групповой0023.0933Групповой0023.09222,000,08Групповой, калорифер II секц ия, водоподогреватель, сигнализац ия наличия высокого напряж ения904АWBT -3/25-50252,3Главный908АWBT -3/3-2071,5Групповой калорифер3ГрупповойМодернизированныйПКЭ 3/305-http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.21344964&repNumb=120/3026.05.2016Антиплагиат0,152,91Групповой30,152,91ГрупповойГрупповые предохранители типов 0023.092-0023.093 на вагонах типа 47Дэ показаны на рисунке 3.8Рисунок 3.8 – Групповой предохранитель 0023.093Патрон предохранителя представляет собой фарфоровую трубку, внутри которой размещ ена плавкая вставка.
Трубка 1 содной стороны имеет два фасонных контакта 11, а с противополож ной закрыта фарфоровым стаканом 7, соединенным соснованием трубки гипсовой замазкой. На наруж ной поверхности трубки имеются направляющ ие ребра2, количествокоторых соответствует номинальному току срабатывания предохранителя.
Торц овая часть трубки 1 со стороны дна стаканазакрыта асбестовым диском 8 с полимерным покрытием 9. Внутреннее пространство трубки разделено фарфоровымикрестообразными перегородками 3 на четыре равных сектора. Смеж ные секторы попарно заняты нихромовой проволокой 5указателя срабатывания и плавкой вставкой 6 из серебряной проволоки, намотанной последовательно на два фарфоровыхсердечника 4, помещ енных по одному в каж дом секторе.
Конц ы плавкой вставки и указателя присоединены к заж имамконтактов.Колпачок указателя в заряж енном состоянии входит в коническое углубление в контакте, сж имая пруж инку 10 измедной проволоки. Припаянная к колпачку нихромовая нить 5 натянута через перегородку и припаяна вторым конц ом кпротивополож ному контакту.При срабатывании предохранителя плавкая вставка расплавляется и испаряется. Возникающ ая дуга гасится в результатеохлаж дения и деионизац ии в пространстве меж ду песчинками кварц евого песка.
Устройство самой плавкой вставки (см.рисунок 3.9)Рисунок 3.9 – Плавкая вставка предохранителя типа 0023.093В проц ессе гашения дуги ток в ц епи проволоки 5 указателя резко возрастает и плавит ее. При э том колпачок под действиемпруж ины отходит от заж има, сигнализируя о срабатывании предохранителя.Вставка изготавливаетсяиз ц елого отрезка серебряной проволоки с развернутой длиной 588 мм и разделена на три зоны.
Впервой зоне проволока вставки1скручена вдвое. Конц ы скрутки припаяны к заж имам патрона. Длина проволоки на первойзоне - 80 мм. Вторая зона включает в себя часть проволоки, намотанной на сердечник2 десятью витками. В середине третьейзоны меж ду сердечниками2на проволоку напаян оловянный шарик 4диаметром 1,5 мм, способствующ ий началу плавленияпроволоки в данной точке.В месте перехода от зоны второй к зоне третьей плавкая проволока прикрепляется к сердечникупри помощ и кольц а 3 из проволоки диаметром 0,18мм.Предохранители типа ПКЭ (см.
рисунок 3.10) состоят из патрона вставленного в контактную группу, укрепленную на двухвысоковольтных опорных изоляторах. Патрон представляет собой фарфоровую или стеклянную трубку 3, заполненнуюкварц евым песком 8, закрытую с конц ов латуннымиколпачками 1 на ц ементной замазке 6 и герметически запаянную с крышками 5. Внутри патрона на ребристом шамотномсердечнике 4 намотана плавкая вставка 7, имеющ ая в различных местах три различных сечения.При протекании тока короткого замыкания происходит плавление и испарение плавкой вставки. Возникающ ая в местеплавления вставки дуга насыщ ена ионизированными парами металла проволоки, которая благодаря высокой температуреимеет большое давление. Этим давлением, возникающ им в ограниченном пространстве, ионизированные частиц ыразбрасываются в стороны, проникают в зазоры меж ду песчинками и, оседая на них, охлаж даются и деионизируются.Оловянныешарики,напаянныенаместаскрутокплавкихпроволок,предназначеныдлясниж енияперегревапредохранителя при небольших перегрузках.О срабатывании предохранителя сигнализирует спец иальный указатель 12,который устроен следующ им образом: накрышке патрона укреплена металлическая втулка 11, изолированная шайбой 10, внутри которой помещ ена спиральнаяпруж ина 2, одним своим конц ом прикрепленная к дну втулки.
На другом конц е пруж ины держ ится головка указателя скрючком, за который зац еплена указательная проволока 9.При перегорании указательной проволоки пруж ина освобож дается и выбрасывает из втулки колпачок, сигнализируя осрабатывании предохранителя.По своей конструкц ии предохранители серии ПКЭ были разработаны только для установок переменного тока. Однако врезультате дополнительных исследований, проведенных разработчиками, была установлена возмож ность их работы и напостоянном токе напряж ением 3000 В.
Поэ тому на отечественных вагонах с комбинированным отоплением и было разрешеноустанавливатьвысоковольтные предохранители серии ПКЭ.Кроме того, в период 1980—1983 гг. на отечественных вагонах с комбинированным отоплением устанавливалипредохранители ПКПС-3-32/20-20У2. Характеристика э тих предохранителей, габаритные и присоединительные размеры такиеж е, как и у предохранителей серии ПКЭ, и они меж ду собой полностью взаимозаменяемы.Рисунок 3.10 – Предохранитель типа ПКЭ.С 1984 г.
на отечественных вагонах начали устанавливать спец иальные высоковольтные предохранители для постоянного ипеременного тока напряж ением 3000 Вв ж елезнодорож ном исполнении серии ПКЖ 106-3-20-20У2. Внешний вид э тихпредохранителей (см. рисунок 3.11), а параметры приведены в таблиц е 3.5.Рисунок 3.11 – Предохранитель серии ПКЖ 106-3-20-20У2Предохранители ПКЖ по габаритным размерам аналогичны предохранителям ПКЭ и ПКПС и полностью с нимивзаимозаменяемы.
Однако исполнение предохранителей с учетом работы на ж елезнодорож ном транспорте и возмож ностьработыкак на постоянном, так и на переменном токе[56]повысили их надеж ность и сделали унифиц ированными для всех вагонов с комбинированным отоплением.Предохранитель состоит из патрона -фарфоровой трубки 3, по конц ам которой укреплены латунные колпачки выше крышек 1и 6. Внутри патрона находятся кварц евый песок 5 и керамический сердечник, на котором накатана плавкая вставка 4 в видемедной посеребренной проволоки 7, состоящ ей из нескольких ступеней в зависимости от тока срабатывания. Для плавкойвставки применяется провод марки МТ с серебряным покрытием из анодного серебра толщ иной 0,006 - 0,009 мм.Ступени плавкой вставки соединяются скруткой с оловянными шариками. При помощ и оловянных шариков достигаетсясниж ение температуры плавления плавкой вставки.
Плавкая вставка при срабатывании предохранителя расплавляется иhttp://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.21344964&repNumb=121/3026.05.2016Антиплагиатиспаряется, а возникающ ая дуга плавится в песке. Наличие ж е оловянных шариков в совокупности с плавкой вставкойразличного диаметра способствует и уменьшению перенапряж ений, и сниж ению температуры ее плавления.В дальнейшем предохранители серии ПКЖ 106 предполагается устанавливать и на вагонах с комбинированным отоплениемпостройки ГДР.В настоящ ее время на вагонах с комбинированным отоплением типа 47Дк, 47Кк, 47КкК, СКк - Д/32 и габарита 03-ВМустанавливаются предохранители серии WВТ. Их конструкц ия и принц ипы действия идентичны с предохранителями ПКЖ 106.В связи со спец ифичностью конструкц ии комбинированного отопления и невозмож ностью работы нагревательных э лементовбез воды на вагонах скомбинированным отоплением установлены дополнительные приборы защ иты- ж идкостный выключатель (реле минимальногоуровня воды -РМУ) и тепловое реле (реле максимальной температуры -РМТ).
Их применение обусловлено необходимостьюзащ иты нагревательных э лементов котла. В случае пониж ения уровня воды в расширителе или котле более чем на 200 мм илиповышения ее температуры свыше 95°С ж идкостный выключатель или тепловое реле срабатывает и отключает питаниевысоковольтных контакторов, прекращ ая работу отопления. Ж идкостный выключатель 8208.158 устанавливался на вагонахпостройки Германской Демократической Республики типов 47Дк, 47Кк и СКк в период 1973—1975 гг.
и на вагонах постройкиПольши типа 912А на весь период их поставки.3.5 Обзор технических средств, для проверки высоковольтного отопленияДля проверки высоковольтного оборудования пассаж ирских вагоновработникиООО«Трансремком»обеспеченымегаомметрами на 2500 В, классом точности не ниж е 1,0 (ГОСТ 23706-93), омметрами, мультиметрами, а такж е инструментомвыполненном с соблюдением норм э лектробезопасности (изолированные ручки и прочее). Все ремонтные и испытательныестенды, оборудование и приспособления имеют соответствующ ие паспорта и инструкц ии по э ксплуатац ии.С помощ ью мегаомметров проверяются: сопротивление изоляц ии по группам нагревательных э лементов котла, меж вагонныхсоединений (пинчей) и высоковольтной магистрали,Мегаомметр (от мега- Ом и метр) - прибор для измерения больших значений сопротивлений. Отличается от омметратем, что измерение сопротивления производятся на высоких напряжениях, которые прибор сам и генерирует (обычно500,1000 или 2500В).В приборах старых конструкций, для получения напряжений обычно используется встроенный механический генератор,работающий по принципудинамо-машины.
В настоящее время, мегаомметры также выполняются в виде электронных устройств, работающих отбатарей. Наиболее часто применяется для измерения сопротивления изоляции кабелей.Мегаомметр используется для измерения высокого сопротивления изолирующих материалов (диэлектриков) проводов икабелей, разъёмов, трансформаторов, обмоток электрических машин и других устройств, а также для измеренияповерхностных и объёмных сопротивлений изоляционных материалов.По этим значенииям вычисляют коэффициенты абсорбции (увлажненности) иполяризации (старения изоляции).Сопротивление изоляции характеризует ее состояние в данный момент времени и не является стабильным, так какзависит от целого ряда факторов, основными из которых являются температура и влажность изоляции в моментпроведения измерения.В ГОСТ 183-74 нормы сопротивления изоляции не определены, так как абсолютных критериев минимально допустимогосопротивления изоляции не существует.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
