Антиплагиат Сапожников (1213980), страница 10
Текст из файла (страница 10)
Считается, чтопри такой ставке государство гарантирует хозяйствующим субъектам возвратинвестируемого капитала без какого-либо риска. 31Окончательный выбор ставки дисконтирования осуществляется инвестором.Значение нормы дисконта е в ряде проектов может быть приравнено кдоходности акций, либо к норме рентабельности капитала, либо субъективнойставке, основанной на опыте инвестора.В дипломном проекте норма дисконта принимается, как для проектовнаправленных для увеличения доходов предприятия с невысокой степеньюриска е = 0,2.Приведение затрат и результатов к базисному (начальному) моментувремени осуществляется с помощью коэффициента дисконтирования:(7.11) 31где – расчетный период.Рациональное значение продолжительности расчетного периода зависит отряда факторов: срока службы сооружений, характера мероприятий по этапномуусилению мощности объектов, точности технико-экономической информации наперспективу. 31Оценку эффективности инвестиций и выбор вариантов инвестиционныхпроектов с учетом фактора времени можно осуществлять по показателям общейи сравнительной экономической эффективности.
3192Для оценки общей экономической эффективности капитальных вложений(инвестиционных проектов) могут использоваться следующие динамическиепоказатели, основанные на дисконтировании денежных потоков:–чистый доход (накопленный эффект) за расчетный период ;–чистый дисконтированный доход (чистая текущая стоимостьинтегральный эффект, чистая современная стоимость );–индекс доходности (рентабельность инвестиций, индексприбыльности);–внутренняя норма доходности, (рентабельности, прибыльностивозврата инвестиций );–срок окупаемости (возврата) инвестиций .Чистый доход за расчетный период определяется по формуле:(7.12)где – результаты (доходы), достигаемые на -м шаге расчета;– затраты (капитальные вложения и текущие затраты за минусомамортизации, так как они являются одним из источников финансированияинвестиционного проекта) на -м шаге расчета;– продолжительность расчетного периода .
31Чистый дисконтированный доход ( ) определяется как превышениеинтегральных (суммарных) результатов над интегральными (суммарными)затратами или как сумма текущих эффектов за весь расчетный период,приведенная к начальному году.Величина при постоянной норме дисконта устанавливается поформуле: 3193(7.13)где – норма дисконта; – текущий эффект, достигаемый на -м шагерасчета.Если инвестиционного проекта положителен, проект являетсяэффективным. 31Срок окупаемости инвестиционного проекта (срок возврата общей величиныинвестиций) – 58 это период времени от начала реализации проекта, за который 75капитальные вложения покрываются суммарными эффектами. 58Приблизительное значение срока окупаемости инвестиций может бытьрассчитано по следующей формуле:(7.14)где t1 – последний год, в котором имеет отрицательное значение ;t2 – год, в котором значение стало положительным .Для расчета срока окупаемости применяются модифицированные способырасчета, основанные на соизмерении результатов и затрат по годам расчетногопериода и определения на этой основе величины экономического эффекта.Инвестиции окупятся в том году, когда будет получен положительный эффект.Расчет срока окупаемости и показателей экономической эффективностипредставлен в табл.
7.6Таблица 7.6Показатели инвестиционного проекта, млн. руб.94958 Организация безопасности и охраны труда работы станции ХабаровскII в зимних условиях 21На основе анализа работы станции в прошлые зимние периоды 35 начальникомстанции совместно с начальником шестой дистанции пути разрабатывают планмероприятий по подготовке хозяйства и кадров станции к работе в зимнийпериод, включающий в себя перечень основных мероприятий, ответственныхисполнителей и сроки выполнения работ. 39Перед началом зимнего периода решается вопрос укомплектования штата ипроводится обучение :работников станции, 35 привлекаемых на очистку станционных путей истрелочных переводов по 1-ой и 2-ой очереди снегоборьбы;впервые вступающих по занимаемой должности в работу зимой(первозимников).В программы обучения включается изучение приемов ухода за стрелочнымипереводами при метелях, снегопадах, сильных морозах, порядок обеспечениядвижения поездов и маневров при нарушениях нормальной работы устройствСЦБ и связи, правила ограждения места работ по очистке путей от снега,вопросы соблюдения требований безопасности труда при нахождении на путях,как при выполнении производственных операций, так и при работах поснегоборьбе.
35Основным руководящим документом по организации снегоборьбы настанции является оперативный план снегоборьбы, разрабатываемый на весьзимний период 35 начальником шестой дистанции пути и утверждаемый первымзаместителем начальника Дальневосточной железной дороги.Оперативным планом снегоборьбы устанавливается:организация работ по очистке путей и уборке снега со станции; 13технология и очередность уборки снега с учетом максимальногоиспользования имеющихся технических средств и обеспечения бесперебойной 3596работы станции по приему, отправлению поездов и производству маневров;графики работы снегоуборочных машин и бригад по очистке станции отснега;обеспечение потребности в машинах, механизмах, локомотивах,подвижном составе и рабочей силе;порядок привлечения рабочей силы других 35 структурных подразделений иорганизаций.Подготовка примыкающих железнодорожных путей необщего пользования кработе в зимних условиях проверяется комиссионно 35 установленным порядком(в соответствии с договорами, заключенными с владельцами путей необщегопользования).По результатам подготовки 35 станции к работе в зимних условиях 35 ДС попунктам, предусмотренным в плане мероприятиям, составляется отчет оподготовке или план-карта готовности к работе в зимних условиях хозяйствдвижения и грузовой работы.Готовность хозяйств станции к работе в зимних условиях подтверждаетсяСвидетельством о готовности предприятия к работе зимой, 35 подписанныйпервым заместителем начальника Дальневосточной железной дороги.При вступлении на дежурство 35 станционный диспетчер в соответствии соперативным планом совместно с 35 ПД намечает порядок производстваснегоборьбы на смену.
35Для об 2 еспечения устойчивой работ 13 ы 55 станции по приему и отправлениюпоездов, производству грузовой и маневровой работы в зимний период 35применяются следующие технологические 13 приемы:- заблаговременная установка стрелок в положение, требуемое дляприготовления очередного маршрута приема (отправления) поезда;- чередование путей приема поездов;- сокращение времени простоя подвижного состава во избежаниезастывания смазки в буксах вагонов;- периодический перевод стрелок из одного положения в другое во 3597избежание примерзания остряков стрелочных переводов;- 35 увеличение силы толчков при расформировании составов (групп вагонов)на вы тяжках.- ускорение обработки составов в парке приема применениеммногогруппового технического обслуживания и коммерческого осм 13 отра;- в случаях застывания смазки 23 в буксах производить предварительную«прокатку» составов перед на 23 двигом, а 55 при температуре ниже -25о С и стоянкесостава в ожидании роспуска более одного часа надвиг состава на горкуосуществлять двумя локомотивами;- деление маневровых составов на части;В особо сложных погодных условиях применяются меры организацииработы станции согласно [2].
При этом установленным порядкомосуществляется проведение инструктажа по правилам безопасности трудаработников 35 станции, 21 вступающих на дежурство и привлекаемых к работе поснегоборьбе с учетом конкретной обстановки. 35Ответственным руководителем в смене за устойчивую работу станции взимний период и период снежных заносов является станционный диспетчер,который обеспечивает выполнение заданий сменно-суточного плана работыстанции в установленные технологические нормативы, не допуская задерже кпоездов по приему, отп 16 равлению, снижен ия темпов роспуска составов 16 с горки иобслуживания подъездных путей предприятий.При вступлении на дежурство ст анционный диспетчер информируетработников смены об ожидаемой погоде и сообщае 23 т им план снегоуборочныхработ.
В процессе дежурства станционный диспетчер обеспечивает:- строгое согласование плана работы между командирами соответствующихрайонов станции и лицами, ответственными за работу снегоуборочной т 13 ехники;- выделение для работы со снегоуборочной техникой локомотивов, имеющихрадиосвязь с руководителями районов, в которых намечается работа по уборке 13снега.В первую очередь производится очистка от снега стрелок и горловин 1398сортировочных горок и района форм 13 ирования, затем парков приема «А» и «Б»,приемо-отправочных парков «О», «Т» и «В», горки и тормозных устройств.Очистка путей от снега производится снегоуборочной машиной вприсутствии ответственного работника станции и бригад ира пути.Для обеспечения непрерывности процесса расформирования-формированиясоставов работа снегоубороч 13 ных машин увязана с работой сортировочной горкии района формирования с применением скользящей специализац 13 ии путей,планированием роспуска, максимальным использованием технологическихперерывов и свободности путей от поездов и составов.Работа снегоуборочной машины в сортировочн 23 ых парках производитсявслед за выс тавляемым составом.
В парках прибытия «А 21 » и «Б» в первуюочередь очищается путь, на который предусматривается прием очередногопоезда, затем освобождаются от снега пути, на которые будут приниматьсяпоследующие поезда. Очистка каждого пути снегоуборочной машинойпро 13 изводится вслед за надвигаемым составом.Очис 13 тка путей приемо-отправочных парков «О», «Т» и «В» производитсявслед за отправляемым поездом.
После отправлен 13 ия поезда дежурный постанции 13 разрешает заезд снегоуборочного поезда на освободившийся путь д 21 ляуборки его 13 от снега.Станционный диспетчер на основе докладов дежурных по станции, парками горкам отмечает на графике исполненной работы передвиженияснегоуборочной техники и при изменении поездной ситуации с ведоманачальника станции и дистанции пути принимает оперативные меры пообеспечению ее бесперебойной работы.Руководители предприятий, получив телеграмму о снегоборьбе или исходяиз метеорологической обстановки на данный момент, не ожидая заявки отдистанции пути, своим приказом выделяют определенное количествоработников для работы по очистке стрелок от снега в закрепленном за нимирайоне на весь зимний период, разбивают их на группы, назначают старших,обеспечивают проведение инструктажа по правилам техники безопасности.99Шестая дистанция пути снабжает их необходимым инструментом иинвентарем.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
