Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 3)

Баланс порожних вагонов

Направление	Род подвижного состава	Погрузка		Выгрузка		Баланс порожних вагонов
						Избыток			Недостаток
Партизанск	ПВ	636		7		7			636
	ЦС	321		-		-			321
	ФТГ	1		6		6			1
	ПЛ	-		1		1			-
	КР	2		1		1			2
Итого			922		15		15			922
Рыбники	ПВ	4		345		345			4
	ЦС	-		315		315			-
	ПЛ	-		-		-			-
	КР	-		-		-			-
Итого			4		660		660			4
Находка	ПВ	3		291		291			3
	ЦС	-		6		6			-
	ФТГ	6		1		1			6
	ПЛ	1		-		-			1
	КР	1		2		2			1
Итого			11		300		300			11
Всего	Полувагоны						643			643
	Цистерны						321			321
	Фитинговые платформы						7			7
	Платформы						1			1
	Крытые вагоны						3			3
Всего								975			975

Согласно таблице 2.2 через станцию проходит 975 порожних вагона, из которых 960 вагона из-под выгрузки со станции Находка и станций узла. На станцию Находка прибывает 11 порожних вагонов под погрузку.

На основании таблиц 2.1 и 2.2 построена диаграмма груженых и порожних вагонопотоков, представленная на рисунке 2.1 (плановых и планируемых).

Рисунок 2.1. Диаграмма груженных и порожних вагонопотоков станции Находка (плановых и планируемых)

2.2 Определение размеров движения в поездах

Количество транзитных поездов определяется по формуле 2.1:

(2.1)

где суточный транзитный вагонопоток без переработки, ваг;

состав поезда, ваг.

Число поездов, поступающих в расформирование, определяется для каждого направления по формуле 2.2:

(2.2)

где суточный транзитный вагонопоток с переработкой, ваг;

местныйвагонопоток, который определяется по формуле 2.3:

(2.3)

где вагоны, поступающие на станцию под выгрузку, ваг;

порожние вагоны, поступающие на станцию под погрузку, ваг;

вагоны, погруженные на данной станции, ваг;

Число поездов своего формирования определяется по формуле 2.4:

(2.4)

вагоны, оставшиеся на станции с прошлых суток, ваг.

Расчет числа поездов сведен в таблицы 2.3 – 2.4.

Таблица 2.3

Расчет числа транзитных поездов и поездов, поступающих в расформирование

С направления	m		На направление								Находка						Итого поездов
			Партизанск		Находка-Восточная.		Рыбники
	Чет	Неч
Партизанск	64	66			1378	21		660/0		11		60/4		300/11		6		38
Находка-Восточная	64	66	1378	21													21
Рыбники	64	66										4/720		11		11		11
Итого поездов			21		21		11				18						71

Таблица 2.4

Расчет числа поездов своего формирования

На основании таблиц 2.3 и 2.4 видно, что на станцию Находка прибывает 70 поездов, из которых 53 транзитных и 17 в расформирование. Станция формирует 17 поездов.

Дополнительно на диаграмме отображаются пассажирские и пригородные поезда, проходящие через станцию, согласно нормативному графику движения поездов.

Диаграмма рассчитанных поездопотоков приведена на рисунке 2.2.

Рисунок 2.3. Диаграмма поездопотоков станции Находка

3 Анализ показателей работы станции. Анализ технологии работы

станции с местными вагонами

3.1 Анализ показателей работы станции

Время нахождения вагона на станции характеризует: качество применяемых технологических процессов; качество технического оснащения и эффективность его использования; уровень применения передовых методов труда и технологической дисциплины.

Время нахождения вагонов на станции зависит от: мощности и характера перерабатываемых вагонопотоков; продолжительности технологических операций; загрузки технических средств и бригад; схемы станции; путевого развития парков станции.

К основным качественным показателям работы станции относятся:

– простой транзитного вагона без переработки;

– простой транзитного вагона с переработкой;

– простой местного вагона;

– рабочий парк вагонов;

– статическая нагрузка вагона.

По данным о работе станции Находка за 2016 год, станция выполнила следующие качественные показатели:

– простой транзитного вагона без переработки составил 6,15 часа, что на 118,5 % больше, к прошлому году (5,19 часа);

Увеличение данного показателя связано с тем, что от поездов следующих транзитом через станцию, необходимо выполнить отцепку вагонов, произвести смену локомотива или локомотивной бригады, а так же то, что в направлении станции Рыбники движение осуществляется по однопутной линии, что так же сказывается на остановке транзитных поездов на станции.

– простой транзитного вагона с переработкой составил 20,81 часа, что составило 88,07% от прошлогоднего показателя (23,63 часа). Динамика простоя транзитного вагона с переработкой в период с 2008 по 2016 г.г. представлена на рисунке 3.1.

Рисунок 3.1. Динамика показателя простоев транзитного вагона с переработкой в период с 2008 – 2016 г.г.

Линия тренда показывает, что существует динамика улучшения показателя с 2008 года, это связано с реорганизацией движения вагонопотока и с постоянным совершенствованием технических средств используемых на станции для переработки вагонов.

–простой местного вагона сократился на 10,84%, по отношению к 2015 году и составил 105,82 часа. Из них простой на ответственности ОАО «РЖД» составил 26,97 часа.

Характеристики

Список файлов ВКР