Файл отчёта антиплагиат (1213800), страница 7
Текст из файла (страница 7)
реконструкция тяги, например,требует предварительного усиления путевого хозяйства, удлинения путей,переустройства средств связи при движении поездов (если эти работы ранее невыполнялись) и др. Способ увеличения пропускной способности выбирают длякаждой линии в зависимости от заданных размеров движения, местных условийи технико-экономической эффективности разных вариантов. Однако важнейшимтребованием к плану реконструкции линии является комплексное ее развитие, 262предупреждающее какие-либо диспропорции при эксплуатации 2 . 5Мероприятиями для повышения пропускной способности было решеновыбрать:- увеличение состава поезда;- применение частично-пакетного графика движения поездов. 5Для усиления пропускной способности 5 линии различают меры,увеличивающие пропускную способность в поездах:- увеличение ходовых скоростей движения;- 22 открытие разъездов;- уменьшение длины перегонов;- более совершенные устройства автоматики и связи;- уплотнение графика движения поездов (частично-пакетное движение,организация движения соединенных поездов, снижение съема грузовых поездовсрочными и др.);- сооружение дополнительных главных путей (вторые пути на отдельныхперегонах и сплошные, двухпутные вставки для безостановочных скрещений иобгонов поездов и др.); 22637 22 Разработка графиков движения поездов на участке КомсомольскСортировочный – Волочаевка 27.
1 Построение графиков 10 движения поездовГрафик движения поездов разрабатывается с учетом прогрессивнойтехнологии работы станций, участков, локомотивных и вагонных депо. 33Графиком движения устанавливаетс я 16 время прибытия, отправления илибезостановочного проследования поездов по каждому раздельному пункту,время следования 71 каждого поезда по перегонам.В проекте разрабатываются 3 варианта графика движения:- для существующих размеров движения: Комсомольск-Сортировочный –Волочаевка 2 и весом поезда 4900т - 17 пар поездов в сутки (Д 230504 205 2511703);- с учетом реконструкций всех раздельных пунктов на участке КомсомольскСортировочный – Волочаевка 2 и весом поезда 6000т – 24 пары поездов в сутки(Д 230504 205 251 1704);- с учетом реконструкции всех раздельных пунктов на участке КомсомольскСортировочный – Волочаевка 2 и весо м поезда 4900т – 30 пар поездов 1 в сутки(Д 230504 205 251 1705);7.
2 Показатели графика движения поездо 1 вНа основе разработанных графиков движения поездов рассчитываются ихпоказатели.Техническая скорость рассчитывается по формуле 7.1где суммарные поездокилометры следования поездов по участку в обоинаправления;суммарные поездочасы движения поездов по участку.64Участковая скорость определяется по формуле 6.2где суммарные поездочасы нахождения поедов обоих направлений на участке.Расчет коэффициента участковой скорости определяется по формуле 6.3Исходные данные для определения скоростей приведены в таблице 7.1, 7.3,7.5. Результат ы расчетов приведены в таблице 7.2, 7.4, 7.6.Таблица 7.1Ведомость расчета качественных показателей графика движенияпоездов на участк 10 е Комсомольск-Сортировочный – Волочаевка 2(Существующие размеры движения)Нечетные поездаNo поездаВремяотправленияВремяприбытияПростойна 12 станцииВремя впутиВремя вдвиженииРасстояниепробега 12час мин час мин час час час км3001 18 17 6 33 4,8 12,27 7,5 3263003 17 25 7 31 5,7 14,10 8,4 3263005 20 18 9 0 4,74 12,70 8,0 3263009 21 49 9 59 4,65 12,17 7,5 3263011 23 42 11 13 4,5 11,52 7,0 3263013 2 0 12 28 4,2 10,47 6,3 3263015 0 25 13 45 5,4 13,33 7,9 3263019 4 21 14 14 3,87 9,88 6,0 3263021 4 34 16 58 4,66 12,40 7,7 3263023 6 34 18 33 5,2 11,98 6,8 3263025 7 32 20 9 6,4 12,62 6,2 3263027 9 15 21 2 4,77 11,78 7,0 3263029 11 2 23 48 4,93 12,77 7,8 3263031 12 14 1 1 5,32 12,78 7,5 3263033 15 3 2 0 4,12 10,95 6,8 3263035 15 47 4 32 5,99 12,75 6,8 326Итог 79,3 194,5 115,2 5216,065Продолжение таблицы 7.1Четные поездаNo поездаВремяотправленияВремяприбытияПростойна 12станцииВремяв путиВремя вдвиженииРасстояниепробега 12час мин час мин час час час км3002 20 9 8 39 5,4 12,5 7,1 3263004 21 7 9 32 5,7 12,42 6,72 3263006 21 46 12 31 6,54 14,75 8,21 3263008 0 0 16 10 7,66 16,17 8,51 3263010 2 33 13 47 4,32 11,23 6,91 3263012 22 52 14 17 6,87 15,42 8,55 3263016 4 35 16 55 5,32 12,33 7,01 3263018 6 38 18 32 5,21 11,9 6,69 3263020 8 5 19 2 4,36 10,95 6,59 3263022 9 4 20 49 4,87 11,75 6,88 3263024 11 25 21 39 4,22 10,23 6,01 3263026 12 32 22 47 4,7 10,25 5,55 3263028 12 42 23 17 4,88 10,58 5,7 3263030 15 27 0 42 4,12 9,25 5,13 3263032 16 3 3 42 5,64 11,65 6,01 3263034 17 2 6 15 6,22 13,22 7 3263036 19 4 8 29 6,37 13,42 7,05 326Итог 92,4 208,02 115,62 5542Нечетный сборный поездNo поездаВремяотправленияВремяприбытияПростойна 12станцииВремяв путиВремя вдвиженииРасстояниепробега 12час мин час мин час час час км3417 6 44 1 50 10,7 19,1 8,4 326Четный сборный поездNo поездаВремяотправленияВремяприбытияПростойна 12станцииВремяв путиВремя вдвиженииРасстояниепробега 12час мин час мин час час час км3416 10 14 6 2 11,3 19,8 8,5 326Таблица 7.2Расчет показателей графика движения по участку КомсомольскСортировочный – Волочаевка 2 (Существующие размеры движения), км/ ч, км/ чБез учета сборных 26,7 25,9 0,57Продолжение таблицы 7.266, км/ ч, км/ чС учетом сборных 46,6 46,1 0,5 6Таблица 7.3Ведомость расчета качественных показателей графика движенияпоездов на участк 10 е Комсомольск-Сортировочный – Волочаевка 2(1 вариант)Нечетные поездаNo поездаВремяотправленияВремяприбытияПростойна 12 станцииВремя впутиВремя вдвиженииРасстояниепробега 12час мин час мин час час час км3001 17 53 6 20 4,5 12,45 7,95 3263003 18 15 8 27 3,9 14,2 10,3 3263005 18 0,5 7 47 5,3 13,78 8,48 3263007 19 47 8 17 4,6 12,5 7,9 3263009 20 10 9 11 5,4 13,02 7,62 3263011 20 0 9 1 5,4 13,02 7,62 3263013 23 39 12 23 4,8 12,73 7,93 3263015 22 19 16 18 4,8 17,98 13,18 3263017 22 9 16 8 4,8 17,98 13,18 3263019 2 25 16 8 6 13,72 7,72 3263021 3 55 18 5 5,75 14,17 8,42 3263023 3 45 19 29 7,5 15,73 8,23 3263025 7 5 17 55 4,75 10,83 6,08 3263027 7 33 23 25 7,7 15,87 8,17 3263029 7 23 19 19 4,89 11,93 7,04 3263031 8 4 23 15 5,6 15,18 9,58 3263033 12 4 22 21 2,75 10,28 7,53 3263035 11 54 22 11 2,75 10,28 7,53 3263037 12 30 3 28 6,7 14,97 8,27 3263039 13 49 3 55 6,25 14,1 7,85 3263041 13 39 1 31 3,9 11,87 7,97 3263043 14 53 3 45 4,6 12,87 8,27 3263045 15 54 6 30 6,7 14,6 7,9 3263047 16 4 7 25 7,2 15,35 8,15 326Итог 126,54 329,41 202,87 782467Продолжение таблицы 7.3Четные поездаNo поездаВремяотправленияВремяприбытияПростойна 12станцииВремяв путиВремя вдвиженииРасстояниепробега 12час мин час мин час час час км3002 18 12 6 49 5,2 12,62 7,42 3263004 18 22 6 59 5,2 12,62 7,42 3263006 16 52 9 32 6,75 16,67 9,92 3263008 20 24 10 52 6,18 14,47 8,29 3263010 20 34 11 2 6,18 14,47 8,29 3263012 19 44 13 0 8,6 17,27 8,67 3263014 23 50 14 18 6,1 14,47 8,37 3263016 24 0 14 28 6,1 14,47 8,37 3263018 1 59 16 37 5,4 14,63 9,23 3263020 2 17 17 27 6,9 15,17 8,27 3263022 2 27 17 37 6,9 15,17 8,27 3263024 4 46 19 17 5,7 14,52 8,82 3263026 6 41 21 17 6,5 14,6 8,1 3263028 6 51 21 27 6,5 14,6 8,1 3263030 5 22 22 48 8,64 17,43 8,79 3263032 5 12 21 55 6,18 16,72 10,54 3263034 4 42 22 5 6,18 16,72 10,54 3263036 11 21 1 25 5,79 14,07 8,28 3263038 10 42 0 47 5,64 14,08 8,44 3263040 10 52 0 57 5,64 14,08 8,44 3263042 16 23 3 27 4,7 11,07 6,37 3263044 13 2 5 39 5,8 16,62 10,82 3263046 13 12 5 49 5,8 16,62 10,82 3263048 16 42 6 0 5,6 13,3 7,7 326Итог 148,18 356,46 208,28 7824Нечетные поездаNo поездаВремяотправленияВремяприбытияПростойна 12станцииВремяв путиВремя вдвиженииРасстояниепробега 12час мин час мин час час час км3417 7 54 1 50 10,7 17,93 7,23 326Четные поездаNo поездаВремяотправленияВремяприбытияПростойна 12станцииВремяв путиВремя вдвиженииРасстояниепробега 12час мин час мин час час час км3416 10 24 6 22 11,3 19,97 8,67 3266869Таблица 7.4Расчет показателей графика движения по участку КомсомольскСортировочный – Волочаевка 2 (1 вариант), км/ ч, км/ чБез учета сборных 22,8 38,1 0,6С учетом сборных 22,5 38,2 0,5 9Таблица 7.5Ведомость расчета качественных показателей графика движенияпоездов на участк 10 е Комсомольск-Сортировочный – Волочаевка 2(2 вариант)Нечетные поездаNo поездаВремяотправленияВремяприбытияПростойна 12 станцииВремя впутиВремя вдвиженииРасстояниепробега 12час мин час мин час час час км3001 16 56 7 35 6 14,65 8,65 3263003 16 46 7 25 6 14,65 8,65 3263005 18 20 6 58 4,4 12,63 8,23 3263007 18 10 6 48 4,4 12,63 8,23 3263009 20 1 11 15 7,7 15,23 7,53 3263011 19 51 11 10 7,7 15,32 7,62 3263013 20 34 16 38 11,2 20,07 8,87 3263015 20 24 16 28 11,2 20,07 8,87 3263017 0 43 14 55 5,6 14,20 8,60 3263019 0 33 14 45 5,6 14,20 8,60 3263021 2 28 17 5 5,8 14,62 8,82 3263023 2 18 16 55 5,8 14,62 8,82 3263025 1 14 18 45 8,7 17,52 8,82 3263027 1 4 18 35 8,7 17,52 8,82 3263029 4 30 20 4 7,8 15,57 7,77 3263031 4 20 19 54 7,8 15,57 7,77 3263033 7 30 20 28 4,6 12,97 8,37 3263035 7 20 20 18 4,6 12,97 8,37 3263037 8 45 21 20 4,3 12,58 8,28 3263039 8 35 21 10 4,3 12,58 8,28 3263041 7 1 1 28 9,5 18,45 8,95 3263043 6 51 1 18 9,5 18,45 8,95 3263045 9 25 0 48 7,1 15,38 8,28 3263047 9 15 0 38 7,1 15,38 8,28 3267071Продолжение таблицы 7.5Нечетные поездаNo поездаВремяотправленияВремяприбытияПростойна 12станцииВремя впутиВремя вдвиженииРасстояниепробега 12час мин час мин час час час км3049 9 25 3 55 9,7 18,50 8,80 3263051 9 15 3 45 9,7 18,50 8,80 3263053 15 32 5 35 4,9 14,05 9,15 3263055 15 22 5 25 4,9 14,05 9,15 3263057 15 9 8 5 8,3 16,93 8,63 3263059 14 59 7 55 8,3 16,93 8,63 326Всего 466,78 255,58 9780Четные поездаNo поездаВремяотправленияВремяприбытияПростойна 12станцииВремя впутиВремя вдвиженииРасстояниепробега 12час мин час мин час час час км3002 18 49 11 17 6,7 16,47 9,77 3263004 18 59 11 27 6,7 16,47 9,77 3263006 20 5 8 4 4,5 11,98 7,48 3263008 20 15 8 14 4,5 11,98 7,48 3263010 20 55 11 58 7,3 15,05 7,75 3263012 21 5 12 8 7,3 15,05 7,75 3263014 21 34 17 57 11,2 20,38 9,18 3263016 21 44 18 7 11,2 20,38 9,18 3263018 1 30 19 17 8,4 17,78 9,38 3263020 1 40 19 27 8,4 17,78 9,38 3263022 23 30 21 7 14,2 21,62 7,42 3263024 23 40 21 17 14,2 21,62 7,42 3263026 4 22 22 17 9,2 17,92 8,72 3263028 4 32 22 27 9,2 17,92 8,72 3263030 5 45 16 25 4,8 10,67 5,87 3263032 5 55 16 35 4,8 10,67 5,87 3263034 8 15 23 27 7,8 15,20 7,40 3263036 8 25 23 37 7,8 15,20 7,40 3263038 8 55 22 37 4,9 13,70 8,80 3263040 9 5 22 47 4,9 13,70 8,80 3263042 11 39 23 47 5,2 12,13 6,93 3263044 11 49 23 57 5,2 12,13 6,93 3263046 11 20 2 2 7,5 14,70 7,20 326Четные поездаN o 23 поездаВремяотправленияВремяприбытияПростойна 12Время впутиВремя вдвиженииРасстояниепробега 1272 12станциичас мин час мин час час час км3048 11 30 2 12 7,5 14,70 7,20 3263050 12 55 3 31 6,8 14,60 7,80 3263052 13 5 3 41 6,8 14,60 7,80 3263054 15 20 5 2 5,5 13,70 8,20 3263056 15 30 5 12 5,5 13,70 8,20 3263058 13 40 9 52 12,8 20,20 7,40 3263060 13 50 10 2 12,8 20,20 7,40 326Всего 472,20 238,60 9780Нечетный сборный поездNo поездаВремяотправленияВремяприбытияПростойна 12станцииВремя впутиВремя вдвиженииРасстояниепробега 12час мин час мин час час час км3417 6 43 3 6 12,20 20,38 8,18 326Четный сборный поездNo поездаВремяотправленияВремяприбытияПростойна 12станцииВремя впутиВремя вдвиженииРасстояниепробега 12час мин час мин час час час км3416 10 4 6 2 11,30 19,97 8,67 326Окончание таблицы 7.5Таблица 7.6Расчет показателей графика движения по участку КомсомольскСортировочный – Волочаевка 2 (2 вариант), км/ ч, км/ чБез учета сборных 20,8 39,6 0,53С учетом сборных 20,6 39,4 0,527.3 Увязка локомотивов по станциям их оборота на графике движенияпоездов73Для увязки работы локомотивов с поездами на представленных графикахдвижения в зоне обращения локомотивов составляются ведомости обороталокомотивов по станциям основных и оборотного депо.Средний простой локомотива на станции определяется по формуле 6.4где суммарные локомотиво- часы нахождения локомотива на участке;количество прибывающих на станцию поездов.Результаты привязки локомотивов основного депо по станции Волочаевка 2представлены в таблицах 7.7, 7.8, 7.9.Таблица 7.7Ведомость оборота поездных локомотивов основного депона станции Волочаевка 2 (Существующие размеры движения)ВремяотправленияВремяприбытияNoПоездаNoПоездаВремяотправленияВремяприбытияПростойнастанциичас мин час мин час мин час мин час12 14 1 1 3031 3010 2 33 13 47 1,515 3 2 0 3033 3016 4 35 16 55 2,615 47 4 32 3035 3018 6 38 18 32 2,118 17 6 33 3001 3020 8 5 19 2 1,517 25 7 31 3003 3022 9 4 20 49 1,620 18 9 0 3005 3024 11 25 21 39 2,421 49 9 59 3009 3026 12 32 22 47 2,623 42 11 13 3011 3028 12 42 23 17 1,52 0 12 28 3013 3030 15 27 0 42 3,00 25 13 45 3015 3032 16 3 3 42 2,34 21 14 14 3019 3034 17 2 6 15 2,84 34 16 58 3021 3036 19 4 8 29 2,1Окончание таблицы 7.7ВремяотправленияВремяприбытияNoПоездаNoПоездаВремяотправленияВремяприбытияПростойнастанциичас мин час мин час мин час мин час6 34 18 33 3023 3002 20 9 8 39 1,67 32 20 9 3025 3004 21 7 9 32 1,3749 15 21 2 3027 3006 21 46 12 31 2,711 2 23 48 3029 3008 0 0 16 10 2,2Итог 33,76Таблица 7.8Ведомость оборота поездных локомотивов основного депона станции Волочаевка 2 (1 вариант)ВремяотправленияВремяприбытияNoПоездаNoПоездаВремяотправленияВремяприбытияПростойнастанциичас мин час мин час мин час мин час13 39 1 31 3041 3024 4 46 19 17 3,312 30 3 28 3037 3032 5 12 21 55 1,714 53 3 45 3043 3030 5 22 22 48 1,613 49 3 55 3039 3026 6 41 21 17 2,817 53 6 20 3001 3038 10 42 0 47 4,415 54 6 30 3045 3040 10 52 0 57 4,418 0,5 7 47 3005 3036 11 21 1 25 3,619 47 8 17 3007 3044 13 2 5 39 4,818 15 8 27 3003 3046 13 12 5 49 4,820 0 9 1 3011 3042 16 23 3 27 7,420 10 9 11 3009 3048 16 42 6 0 7,523 39 12 23 3013 3006 16 52 9 32 4,522 9 16 8 3017 3002 18 12 6 49 2,12 25 16 8 3019 3004 18 22 6 59 2,222 19 16 18 3015 3012 19 44 13 0 3,47 5 17 55 3025 3008 20 24 10 52 2,63 55 18 5 3021 3010 20 34 11 2 2,67 23 19 19 3029 3014 23 50 14 18 4,53 45 19 29 3023 3016 24 0 14 28 4,5Окончание таблицы 7.8ВремяотправленияВремяприбытияNoПоездаNoПоездаВремяотправленияВремяприбытияПростойнастанциичас мин час мин час мин час мин час11 54 22 11 3035 3018 1 59 16 37 3,812 4 22 21 3033 3020 2 17 17 27 3,98 4 23 15 3031 3022 2 27 17 37 3,27 33 23 25 3027 3028 4 25 19 27 5,0Итог 88,4375Таблица 7.9Ведомость оборота поездных локомотивов основного депона станции Волочаевка 2 (2 вариант)ВремяотправленияВремяприбытияNoПоездаNoПоездаВремяотправленияВремяприбытияПростойнастанциичас мин час мин час мин час мин час9 25 0 48 3045 3026 4 32 22 27 3,739 15 0 38 3047 3028 4 22 22 17 3,737 1 1 28 3041 3030 5 55 16 35 4,456 51 1 18 3043 3032 5 45 16 25 4,459 25 3 55 3049 3034 8 25 23 37 4,509 15 3 45 3051 3036 8 15 23 27 4,5015 32 5 35 3053 3040 9 5 22 47 3,5015 22 5 25 3055 3038 8 55 22 37 3,5018 20 6 58 3005 3048 11 30 2 12 4,5318 10 6 48 3007 3046 11 20 2 2 4,5316 56 7 35 3001 3044 11 49 23 57 4,2316 46 7 25 3003 3042 11 39 23 47 4,2315 9 8 5 3057 3060 13 50 10 2 5,7514 59 7 55 3059 3058 13 40 9 52 5,7520 1 11 15 3009 3056 15 30 5 12 4,1719 51 11 10 3011 3054 15 20 5 2 4,170 43 14 55 3017 3004 18 59 11 27 4,070 33 14 45 3019 3002 18 49 11 17 4,0720 34 16 38 3013 3008 20 15 8 14 3,6220 24 16 28 3015 3006 20 5 8 4 3,622 28 17 5 3021 3012 21 5 12 8 4,002 18 16 55 3023 3010 20 55 11 58 4,00Окончание таблицы 7.9ВремяотправленияВремяприбытияNoПоездаNoПоездаВремяотправленияВремяприбытияПростойнастанциичас мин час мин час мин час мин час1 14 18 45 3025 3016 21 44 18 7 2,981 4 18 35 3027 3014 21 34 17 57 2,984 30 20 4 3029 3024 23 40 21 17 3,604 20 19 54 3031 3022 23 30 21 7 3,608 45 21 20 3037 3020 1 40 19 27 4,338 35 21 10 3039 3018 1 30 19 17 4,33Всего 114,9376По результатам двух вариантов видно, что при использовании пакетноготипа графика простой локомотива в пункте оборотного депо по сравнению счастично пакетным типом графика больше на 1 час.778 Определение показателей работы подразделения железной дороги8.1 Количественные показатели эксплуатационной работыРабота участка, U, ваг, определяют по формуле:(8.1)где – погрузка рассматриваемого участка за сутки, ваг/сут.;– выгрузка участка за сутки, ваг/сут.;– прием груженых вагонов по стыковым станциям с соседними участками,ваг/сут.;– сдача груженых вагонов по стыковым станциям с соседними участками,ваг/сут.- для первого варианта графика:- для второго варианта графика с учетом перспективы развития:Пробеги вагонов, ваг-км.(8.2)где – общий пробег вагонов по участку, ваг-км..;– вагонокилометры пробега вагонов в груженом состоянии;– вагонокилометры пробега в порожнем состоянии.- для первого варианта графика:ваг-км.,- для второго варианта графика с учетом перспективы развития:ваг-км.,К качественным показателям использования вагонов относятся:1) Коэффициент порожнего пробега:(8.3)78- для первого варианта графика:- для второго варианта графика с учетом перспективы развития:2) Рейс вагона, км.(8.4)- для первого варианта графика:- для второго варианта графика с учетом перспективы развития:3) Оборот вагона, сут.(8.5)где – вагонное плечо, км.;– время нахождения 77 транзитного вагона на одной технической станции, ч.,;– коэффициент местной работы;– 83 время нахождения вагона на станциях погрузки и выгрузки, 89 находятс я 121 наодну грузовую операцию, ч.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
