ПЗ (1211122), страница 7
Текст из файла (страница 7)
На основании ГДП рассчитываются для каждого участка и отделения в целом участковая и техническая скорости, коэффициент скоростей, среднее время стоянки транзитных грузовых поездов, потребный парк локомотивов, время нахождения локомотива на станциях, среднесуточный пробег и производительность по участку Комсомольск-сортировочный – Высокогорная.
Участковую скорость определяют по формуле:
|
| (4.1) |
где 
— сумма поездо-километров пробега;
— поездо-часы в пути с учетом времени на разгон, замедление и простой на промежуточных станциях.
Техническую скорость определяют по формуле:
|
| (4.2) |
где 
- поездо-часы в движении с учетом времени на разгон и замедление.
Коэффицие0нт участковой скорости определяется по формуле:
|
| (4.3) |
Расчет качественных показателей графика движения поездов по обоим вариантам однопутного участка Известковая – Новый Ургал приведён в таблицах 4.1-4.2.
Таблица 4.1
Ведомость расчета качественных показателей графика движения поездов на участке Известковая - Тырма (1 вариант)
| Номер поезда | Время отправления, ч-мин | Время прибытия, ч-мин | Количес- тво остано-вок | Простой на станциях, ч | Время в пути, ч | Время в движении, ч | Расстояние пробега, км |
| 2002 | 1-10 | 6-34 | 3 | 1,65 | 5,4 | 3,75 | 169,0 |
| 2004 | 3-16 | 8-02 | 3 | 1,02 | 4,77 | 3,75 | 169,0 |
| 2006 | 4-44 | 9-30 | 3 | 1,02 | 4,77 | 3,75 | 169,0 |
| 2008 | 6-12 | 10-58 | 3 | 1,02 | 4,77 | 3,75 | 169,0 |
| 2010 | 7-40 | 12-26 | 3 | 1,02 | 4,77 | 3,75 | 169,0 |
| 2012 | 9-08 | 13-54 | 3 | 1,02 | 4,77 | 3,75 | 169,0 |
| 2014 | 10-30 | 15-19 | 3 | 1,07 | 4,82 | 3,75 | 169,0 |
| 2016 | 11-52 | 16-31 | 3 | 0,9 | 4,65 | 3,75 | 169,0 |
| 2018 | 12-40 | 18-05 | 5 | 0,49 | 4,42 | 3,93 | 169,0 |
| 2020 | 13-36 | 21-27 | 5 | 2,75 | 6,85 | 4,1 | 169,0 |
| 2022 | 17-52 | 23-28 | 3 | 1,85 | 5,6 | 3,75 | 169,0 |
Окончание таблицы 4.1
| Номер поезда | Время отправления, ч-мин | Время прибытия, ч-мин | Количес- тво остано-вок | Простой на станциях, ч | Время в пути, ч | Время в движении, ч | Расстояние пробега, км |
| 2024 | 20-10 | 0-56 | 3 | 1,02 | 4,77 | 3,75 | 169,0 |
| 2026 | 21-38 | 5-01 | 3 | 1,02 | 4,77 | 3,75 | 169,0 |
| 2028 | 23-06 | 5-01 | 3 | 2,17 | 5,92 | 3,75 | 169,0 |
| 2001 | 8-47 | 14-28 | 5 | 1,71 | 5,68 | 3,97 | 169,0 |
| 2003 | 10-15 | 16-18 | 5 | 2,08 | 6,05 | 3,97 | 169,0 |
| 2005 | 11-43 | 17-26 | 4 | 1,85 | 5,72 | 3,87 | 169,0 |
| 2007 | 13-11 | 19-12 | 5 | 2,05 | 6,02 | 3,97 | 169,0 |
| 2009 | 15-46 | 21-01 | 4 | 1,37 | 5,25 | 3,88 | 169,0 |
| 2011 | 18-19 | 0-26 | 4 | 2,27 | 6,12 | 3,85 | 169,0 |
| 2013 | 19-52 | 2-01 | 4 | 2,27 | 6,15 | 3,88 | 169,0 |
| 2015 | 21-32 | 4-36 | 4 | 3,17 | 7,07 | 3,9 | 169,0 |
| 2017 | 22-45 | 6-04 | 5 | 3,35 | 7,32 | 3,97 | 169,0 |
| 2019 | 0-13 | 7-32 | 5 | 4,35 | 8,32 | 3,97 | 169,0 |
| 2021 | 1-41 | 9-00 | 5 | 3,35 | 7,32 | 3,97 | 169,0 |
| 2023 | 4-18 | 10-28 | 5 | 2,2 | 6,17 | 3,97 | 169,0 |
| 2025 | 5-51 | 11-50 | 5 | 2,01 | 5,98 | 3,97 | 169,0 |
| 2027 | 7-19 | 13-32 | 5 | 2,25 | 6,22 | 3,97 | 169,0 |
| Итого: | 52,3 | 160,44 | 108,14 | 4732 | |||
Таблица 4.2
Ведомость расчета качественных показателей графика движения поездов на участке Тырма –Новый Ургал (1 вариант)
| Номер поезда | Время отправления, ч-мин | Время прибытия, ч-мин | Количес- тво остано-вок | Простой на станциях, ч | Время в пути, ч | Время в движении, ч | Расстояние пробега, км |
| 2002 | 5-13 | 13-56 | 6 | 4,15 | 8,72 | 4,57 | 177,9 |
| 2004 | 8-43 | 15-26 | 6 | 2,15 | 6,72 | 4,57 | 177,9 |
| 2006 | 10-13 | 16-44 | 5 | 2,02 | 6,52 | 4,5 | 177,9 |
Окончание таблицы 4.2
| Номер поезда | Время отправления, ч-мин | Время прибытия, ч-мин | Количес- тво остано-вок | Простой на станциях, ч | Время в пути, ч | Время в движении, ч | Расстояние пробега, км |
| 2008 | 11-33 | 18-08 | 5 | 2,08 | 6,58 | 4,5 | 177,9 |
| 2010 | 13-10 | 20-48 | 5 | 3,13 | 7,63 | 4,5 | 177,9 |
| 2012 | 14-43 | 22-04 | 5 | 2,88 | 7,35 | 4,47 | 177,9 |
| 2014 | 16-13 | 0-25 | 5 | 3,7 | 8,2 | 4,5 | 177,9 |
| 2016 | 17-10 | 1-42 | 5 | 4,03 | 8,53 | 4,5 | 177,9 |
| 2018 | 21-06 | 3-10 | 4 | 1,65 | 6,07 | 4,42 | 177,9 |
| 2020 | 22-33 | 4-33 | 5 | 1,5 | 6,00 | 4,5 | 177,9 |
| 2022 | 0-03 | 7-10 | 5 | 2,62 | 7,12 | 4,5 | 177,9 |
| 2024 | 1-30 | 8-39 | 5 | 2,65 | 7,15 | 4,5 | 177,9 |
| 2026 | 3-14 | 10-06 | 5 | 2,37 | 6,87 | 4,5 | 177,9 |
| 2028 | 5-43 | 11-34 | 5 | 1,35 | 5,85 | 4,5 | 177,9 |
| 2001 | 0-29 | 8-11 | 5 | 3,15 | 7,7 | 4,55 | 177,9 |
| 2003 | 1-57 | 9-40 | 5 | 3,17 | 7,72 | 4,55 | 177,9 |
| 2005 | 3-20 | 11-08 | 5 | 3,25 | 7,8 | 4,55 | 177,9 |
| 2007 | 5-57 | 12-36 | 5 | 2,1 | 6,65 | 4,55 | 177,9 |
| 2009 | 7-26 | 14-25 | 5 | 2,43 | 6,98 | 4,55 | 177,9 |
| 2011 | 8-53 | 15-39 | 5 | 2,22 | 6,77 | 4,55 | 177,9 |
| 2013 | 10-21 | 18-03 | 5 | 3,15 | 7,7 | 4,55 | 177,9 |
| 2015 | 14-15 | 20-13 | 4 | 1,5 | 5,97 | 4,47 | 177,9 |
| 2017 | 15-30 | 22-11 | 4 | 2,2 | 6,68 | 4,48 | 177,9 |
| 2019 | 16-55 | 23-29 | 7 | 1,82 | 6,57 | 4,75 | 177,9 |
| 2021 | 18-10 | 1-07 | 6 | 2,27 | 6,95 | 4,68 | 177,9 |
| 2023 | 19-35 | 2-45 | 6 | 2,49 | 7,17 | 4,68 | 177,9 |
| 2025 | 20-50 | 5-16 | 6 | 3,8 | 8,43 | 4,63 | 177,9 |
| 2027 | 22-30 | 6-44 | 5 | 3,68 | 8,23 | 4,55 | 177,9 |
| Итого: | 73,51 | 200,63 | 127,12 | 4981,2 | |||
Произведем расчеты:
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
