ПЗ (1211122), страница 2

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 2)

На участке Новый Ургал - Известковая, согласно графику движения поездов, установлены следующие размеры движения поездов:

– пассажирских – 1 пара поездов в сутки;

– грузовых – 10 пар поездов в сутки;

На станциях участка осуществляется:

– приём, отправление, пропуск грузовых и пассажирских поездов;

– формирование сборно-участкового поезда на станции Новый Ургал до станции Февральск;

– формирование сквозного группового поезда на станции Новый Ургал назначением на Хабаровск- II, следующего по участку с отцепкой/прицепкой по станции Тырма;

– развоз местного груза на участке Тырма - Известковая, Ушман, Согда маневровым локомотивом, закрепленным за станцией Тырма;

– формирование на станции Тырма сквозного поезда до станции Верхнезейск;

– формирование вывозных поездов на станции Н.Ургал на станцию Чегдомын;

– развоз местного груза на Разъезд 349 км маневровыми локомотивом, закреплённым за станцией Чегдомын;

– выдача предупреждений: на станциях Новый Ургал, Тырма – на все поезда, на станции Новый Ургал – на пассажирские поезда, на станции Тырма – на рабочие поезда;

– смена локомотивных бригад на станции Тырма.

На участке Новый Ургал – Известковая эксплуатируются поездные локомотивы серий ТЭП70, ТЭП70БС, 2ТЭ10в/и в пассажирском движении, 2ТЭ10, 3ТЭ10 в грузовом движении, 3ТЭ10 в подталкивании, нормы массы и длины грузовых поездов установлены приказом от 08.11.2016 года №ЦТ-228, представлены в таблице 1.2.

Таблица 1.2

Установленные на участке нормы массы и длины грузовых поездов

№ п./п.	Участок работы локомотивных бригад	Направление (чет/нечет)	Расчетный подъем (‰)	Серия локомотива	Длина поезда (усл.ваг)		Норма массы поезда (т)		Подталкивание
					Унифицированная	Максимальная	Унифицированная	Максимальная	Серия толкача	Участок подталкивания
1	Известковая – Новый Ургал	чет.	18,1	2ТЭ10	50	100	3600	2000
								5000	3ТЭ10	Кульдур-Перевальный, Мошка-Ушман
				3ТЭ10			4700	3000
								6000	3ТЭ10	Кульдур -Перевальный, Мошка-Ушман
2	Новый Ургал - Известковая	нечет.	17,3	2ТЭ10	50	100	3600	2000
								5000	3ТЭ10	Таланжа-Перевальный, Ягдынья -Ушман
				3ТЭ10			4700	3000
								6000	3ТЭ10	Таланжа-Перевальный, Ягдынья -Ушман

Примечание: вторая цифра в столбце максимальной массы поезда устанавливает вес при особых условиях пропуска поездов, указанных в приложении№2 к приказу от 08.11.2016г. №ЦТ-228.

Развоз местного груза по станциям участка и подача вагонов под грузовые операции производится маневровыми и вывозными локомотивами. Дислокация локомотивов и участки обслуживания локомотивами представлены в таблице 1.3.

Таблица 1.3

Дислокация локомотивов и участки обслуживания локомотивами

Станция дислока-ции маневровых и вывозных локомотивов	Кол-во и тип маневровых локомотивов	Кол-во и тип вывозных локомотивов	Участки обслуживания маневровыми локомотивами	Участки обслуживания вывозными локомотивами
Н.Ургал	3 (ТЭМ-2)	1 (2ТЭ10)	Развоз Новый Ургал-Эльга, Новый Ургал-Алонка, маневровая работа Новый Ургал	0,5 вывоз Новый Ургал-Солони, Сулук(ночь), 0,5-Новый Ургал-Чегдомын(день)
Тырма	0,5(ТЭМ-2) из-под рабочего поезда	-	Тырма, развоз Тырма-Эхилкан-Зимовье, Ушман-Перевальный по заявкеДС	-

Схема участка Новый Ургал (вкл) – Известковая (искл) представлена на плакате № 1.

2 Расчет провозной способности на участке

2.1 Анализ выполнения провозной способности на участке

Провозная способность – наибольшая величина грузопотока в млн. тонн, которая может быть освоена в течение года.

Провозная способность на участке определяется массой поезда.

Масса поезда на расчетном подъеме определяется по формуле

где - расчетная сила тяги локомотива, равная 744500 Н;

- расчетная масса локомотива, равная 414 т;

- расчетный уклон, ‰;

- ускорение свободного падения, равное 9,81 м/с² ;

- основное удельное сопротивление локомотивов в режиме тяги, Н/кН, которое определяется по формуле

где - расчетная скорость локомотива, равная 23,4 км/ч;

- основное удельное сопротивление вагонов, Н/кН, которое определяется по формуле

где - масса вагона, приходящаяся на ось, равная 17,5 т/ось.

Масса поезда при трогании с места на расчетном подъеме определяется по формуле

где - сила тяги локомотива при трогании с места, равная 978500 Н;

- удельное сопротивление состава при трогании с места, Н/кН, которое определяется по формуле

Длина поезда не должна превышать полезную длину приемоотправочных путей. Масса поезда по длине приемоотправочных путей определяется по формуле

где - длина состава, м, которая определяется по формуле

где - длина локомотива, равная 51 м;

- число локомотивов в поезде;

- запас длины на неточность установки поезда, м;

- погонная нагрузка вагонов на путь, т/м, которая определяется по формуле

где - масса брутто вагона, равная 88 т (для полувагонов);

- длина вагона, равная 14 м (для полувагона);

Расчеты сведены в таблицы 2.1, 2.2.

Таблица 2.1

Расчет масс составов на перегонах в четном направлении

Перегон		Уклон, ‰	, т	, т	, т
Известковая - Брусит		9,2	6900	9200	5300
Брусит - Кульдур		8,99	7050	9400	5000
Кульдур - Перевальный		10,3	6200	8300	5000
Перевальный - Таланджа		0	6200	8300	5300
	Таланджа - Зимовье	0	6200	8300	5000
	Зимовье - Эхилкан	0	6200	8300	5000
	Эхилкан - Таракелок	0	6200	8300	5000
	Таракелок - Аланап	0	6200	8300	5100
	Аланап - Тырма	2,43	20950	27500	5000
	Тырма - Малинник	9,27	6850	9150	5000
	Малинник - Мошка	9,34	6800	9100	5100
	Мошка - Согда	10,17	6250	8400	5000
	Согда - Ушман	10,3	6200	8300	5000
	Ушман - Корчагин	0	6200	8300	5100
	Корчагин - Ягдынья	0	6200	8300	5100
	Ягдынья - Долина	0	6200	8300	5100
	Долина - Эльга	0	6200	8300	5100
	Элга - Адникан	8,19	7700	10250	5100
	Адникан - Дубликан	3,63	15500	20450	6600
	Дубликан – Новый Ургал	5,9	10350	13750	6600

Таблица 2.2

Расчет масс составов на перегонах в нечетном направлении

Окончание таблицы 2.2

На участке в настоящее время перевозится около 6 миллионов тонн в год при массе поезда 5000 т и длине 55 условных вагонов. В данном дипломном проекте увеличиваем провозную способность до 8,5 млн. тонн в год.

Характеристики

Список файлов ВКР