ПЗ (1210814), страница 6
Текст из файла (страница 6)
ч.
Таблица 4.2
Расчет простоя местного вагона под грузовыми операциями
(II вариант)
Грузовая операция | Число вагонов | Время, ч-мин | Время нахождения на станции | Вагоно-часы простоя | |
начало грузовой операции | окончание грузовой операции | ||||
Темный налив | 24 | 2-48 | 5-03 | 2,25 | 54,00 |
22 | 3-19 | 5-34 | 2,25 | 49,50 | |
24 | 10-10 | 12-25 | 2,25 | 54,00 | |
24 | 10-41 | 12-56 | 2,25 | 54,00 | |
24 | 18-06 | 20-21 | 2,25 | 54,00 | |
24 | 18-37 | 20-52 | 2,25 | 54,00 | |
Светлый налив | 22 | 5-16 | 7-31 | 2,25 | 49,50 |
22 | 5-58 | 8 Окончание табл. 4.2 -13 | 2,25 | 49,50 | |
22 | 9-06 | 11-21 | 2,25 | 49,50 | |
22 | 14-02 | 16-17 | 2,25 | 49,50 | |
22 | 14-50 | 17-05 | 2,25 | 49,50 | |
14 | 17-43 | 19-58 | 2,25 | 31,50 | |
22 | 21-14 | 23-19 | 2,25 | 49,50 | |
22 | 21-56 | 0-11 | 2,25 | 49,50 | |
13 | 13-20 | 15-35 | 2,25 | 29,25 | |
Прочие грузы | 8 | 4-01 | 6-16 | 2,25 | 18,00 |
4 | 3-23 | 5-38 | 2,25 | 9,00 | |
34 | 2-40 | 13-20 | 10,67 | 362,78 | |
3 | 4-43 | 7-28 | 2,75 | 8,25 | |
372 | 51,67 | 1124,78 |
Простой местного вагона под грузовыми операциями составит:
ч.
Таблица 4.3
Расчет простоя местного вагона от окончания грузовых операций до отправления (II вариант)
№ поезда отправления | Число вагонов | Время, ч-мин | Время нахождения на станции | Вагоно-часы простоя | |
окончания грузовых оперций | отправления | ||||
1709 | 13 | 2-35 | 6-51 | 4,27 | 55,51 |
22 | 0-11 | 6-51 | 6,67 | 146,74 | |
22 | 23-29 | 6-51 | 7,37 | 162,14 | |
1705 | 14 | 19-58 | 23-17 | 3,32 | 46,48 |
22 | 17-05 | 23-17 | 6,20 | 136,4 | |
22 | 16-17 | 23-17 | 7,00 | 154 | |
1707 | 24 | 20-21 | 0-30 | 4,15 | 99,6 |
24 | 20-52 | 0-30 | 3,63 | 87,12 | |
23 | 12-56 | 0 Окончание табл. 4.3 -30 | 11,57 | 266,11 | |
1703 | 1 | 12-56 | 18-39 | 5,72 | 5,72 |
24 | 12-25 | 18-39 | 6,23 | 149,52 | |
24 | 5-03 | 18-39 | 13,60 | 326,4 | |
22 | 5-34 | 18-39 | 13,08 | 287,76 | |
1701 | 22 | 11-21 | 14-46 | 3,42 | 75,24 |
22 | 8-13 | 14-16 | 7,25 | 159,5 | |
22 | 7-31 | 14-46 | 6,55 | 144,1 | |
3821 | 8 | 6-16 | 16-31 | 10,25 | 82 |
4 | 5-38 | 16-31 | 10,88 | 43,52 | |
34 | 13-20 | 16-31 | 3,18 | 108,12 | |
3 | 7-28 | 16-31 | 9,05 | 27,15 | |
372 | 143,39 | 2563,13 |
Простой местного вагона от окончания грузовых операций до отправления составит:
ч.
Средний простой местного вагона на станции будет равен:
ч.
Коэффициент сдвоенных операций будет равен:
.
Время нахождения вагона под одной грузовой операцией составляет:
.
Рабочий парк вагонов составит:
вагонов/сут.
Вагонооборот станции составит:
вагонов.
На станции работает три локомотива, загрузка каждого составляет:
-
первого локомотива:
;
-
второго локомотива:
;
-
третьего локомотива:
;
Коэффициент использования маневровых локомотивов будет равен:
.
4.3 Сводная таблица показателей работы станции по вариантам
На основании расчетов, выполненных в главах 3 и 4 составляется сводная таблица показателей работы станции (таблица 4.4), что позволит произвести сравнение работы станции по вариантам.
Таблица 4.4
Сводная таблица показателей работы станции по вариантам
Показатели работы станции | Вариант | ||
Существующий | Перспективный (вариант 1) | Перспективный (вариант 2) | |
Средний простой местного вагона на станции, ч | 15,09 | 14,33 | 16,74 |
Коэффициент сдвоенных операций | 1,26 | 1 | 1 |
Время нахождения вагона под одной грузовой операцией, ч | 11,98 | 14,33 | 16,74 |
Рабочий парк вагонов, ваг. | 352 | 222 | 259 |
Вагонооборот станции, ваг. | 1120 | 744 | 744 |
Загрузка маневровых локомотивов: 1 2 3 4 | 0,63 0,89 0,84 0,71 |
Окончание табл. 4.4 0,54 0,81 0,50 - | 0,70 0,63 0,50 - |
Коэффициент использования маневровых локомотивов | 0,73 | 0,62 | 0,61 |
5 Технико–экономическое обоснование проектных решений