ПЗ (1210470), страница 6
Текст из файла (страница 6)
погрешность зацентровки.
| (3.4) |
где, удельная кривизна, мкм/мм, = 1;
расстояние от дальнего конца обрабатываемой поверхности до опоры,= 38.
| (3.5) |
Где, - табличное значение 3000 мкм.
Суммарное значение пространственных отклонений уменьшается с каждым переходом:
табличные значения, находятся опытно-статическим методом. В данном случае е = 0.
Расчетный минимальный припуск, образованных телами вращения:
| (3.6) |
Расчетный наименьший размер:
При допуске детали 62Н для внутренних поверхностей путем прибавления расчетного минимального припуска.
62+0,03=62,03 мм
Для следующих переходов путем прибавления наибольшего размера после чистовой обработки к значению расчетных припусков:
62.03-2*0.076=61,873мм
61.873-2*0.12=61.633мм
61.633-2*0.823=59.987мм
Допуск на промежуточный размер:
Последующая операция по обработка увеличивает точность на 1-3 квалитет. Допуск на последнем переходе равен допуску на изготовление детали. При 62Н имеет 7 квалитет.
IT9=es-ei=0+0.03=0.03=30мкм
Аналогично берем следующий квалитет 8=46мкм, 10=120мкм, 12=300мкм
Предельные размеры по переходам:
62.03-0.03=62мкм
61.873-0.046=61.827мкм
61.633-0.12=61.513мкм
59.987-0.3=59.687мкм
Предельные значения припусков определяются как разность наименьших и наибольших предельных размеров предшествующих переходов.
Имея фасонный прокат круглого сечения при диаметре заготовки с 50мм до 80мм и длине проката менее 100 мм имеет припуск на диаметре заготовки 2.3мм и припуск на торец 2мм.
4.Онализ вредных опасных факторов
Погрузочно-разгрузочные работы должны выполняться в соответствии с «Межотраслевыми» правилами по охране труда при погрузочно-разгрузочных работах и размещении грузов.
Производственная деятельность на предприятии должна осуществляться на основании соответствующих лицензий и быть оформлена договором страхования риска ответственности за причинение вреда.
Применяемые на опасном производственном объекте грузоподъемные машины и другое производственное оборудование по перечню, определяемому Правительством Российской Федерации, должны иметь сертификат на соответствие требованиям промышленной безопасности.
Работники, занятые на выполнении работ на опасном производственном объекте, должны обладать соответствующей квалификацией, быть аттестованными в области промышленной безопасности, не иметь медицинских противопоказаний к указанной работе и иметь допуск к выполнению работ.
При выполнении погрузо-разгрузочных работ и складировании груза выполняются правила, в которых содержится основное требование по охране труда, на основе этих правил составляются положения и инструкции по профессиям и видам работ.
Перечень инструкций должен быть составлен службой охраны труда при участии руководителей подразделений, служб главных специалистов, организации труда, утвержден руководителем организации и разослан структурным подразделениям.
Утверждение инструкций производиться руководителем организации после согласования с соответствующим профсоюзным органом и службой охраны труда.
Руководитель производством погрузочно-разгрузочных работ, обязано:
• перед началом работы обеспечить охранную зону в местах производства работ, проверить внешним осмотром исправность грузоподъемных механизмов, такелажного и другого погрузочно-разгрузочного инвентаря;
• следить за тем, чтобы выбор способов погрузки, разгрузки, перемещения грузов соответствовал требованиям безопасного производства работ;
• при возникновении аварийных ситуаций или опасности травмирования работников немедленно прекратить работы и принять меры для устранения опасности.
Работа на неисправных механизмах и неисправным инвентарем запрещается!
Основными опасными и вредными производственными факторами, определяемыми по ГОСТ 12.0.003, при погрузочно-разгрузочных работах и при складировании грузов являются:
• загазованность и запыленность воздуха рабочей зоны;
• повышенная или пониженная температура воздуха рабочей зоны;
• повышенный уровень шума на рабочем месте;
• повышенная или пониженная влажность воздуха;
• недостаточная освещенность рабочей зоны;
• движущиеся машины и механизмы, подвижные части кранового оборудования и др.
4.1 Опасные стадии технологических процессов
В процессе погрузки, разгрузки и транспортировки грузов возникают следующие виды опасности и вредности:
• травмирование работающих грузами, материалами, тарой;
• травмирование работающих движущимися частями машин, механизмов, всеми видами транспортных средств;
• отравление работающих токсичными, отравляющими химическими и другими транспортируемыми и хранимыми материалами и веществами;
4.2 Требования к содержанию погрузочно-разгрузочных площадок и складов
Для обеспечения безопасных условий труда при погрузочно-разгрузочных работах необходимо:
• спланировать площадку с уклоном не более 50;
• обеспечить необходимые разрывы (проходы) между штабелями, группами материалов, буртами и т.д.;
• обеспечивать раздельное складирование и хранение несовместимых веществ и материалов;
• разработать и утвердить схемы движения всех транспортных средств с учетом разъездов, зон видимости и знаков дорожного движения;
• обеспечить освещение для работы в вечернее и ночное время;
• обеспечить работающих санитарно-бытовыми помещениями в соответствии с требованиями санитарных норм;
4.3 Требования к подготовке персонала
Для исключения случаев травматизма, взрывов, пожаров при подготовке погрузочно-разгрузочных работ и транспортировке грузов необходимо:
• провести обучение и аттестацию по охране труда и технике безопасности административно-технических работников, осуществляющих руководство погрузкой, разгрузкой и транспортированием грузов;
• допускать к работе на транспортных средствах только тех лиц, которые имеют соответствующее удостоверение;
• проводить инструктаж по охране труда на рабочем месте перед исполнением конкретной работы.
Для проведения работ с применением грузоподъемных механизмов и кранов необходимо организовать обучение и аттестацию стропальщиков в специализированном комбинате с участием в аттестационной комиссии инспектора Ростехнадзора.
4.4. Организация погрузочно-разгрузочных работ
Безопасность производства погрузочно-разгрузочных работ должна быть обеспечена:
• выбором способов производства работ, подъемно-транспортного оборудования и технологической оснастки;
• подготовкой и организацией мест производства работ;
• применением средств защиты работающих;
• проведением медицинского осмотра лиц, допущенных к работе.
Погрузочно-разгрузочные работы следует выполнять в соответствии с технологическими картами, проектами производства работ, технологическими инструкциями, а также правилами, нормами и другими нормативно-техническими документами, содержащими требования безопасности при производстве работ данного вида.
Места производства работ должны быть оборудованы знаками безопасности.
Движение транспортных средств в местах производства работ должно быть спланировано по схеме, утвержденной руководством предприятия, с установкой соответствующих дорожных знаков, а также знаков, принятых на железнодорожном транспорте.
В местах производства работ содержание вредных токсичных газов, паров и пыли в воздухе рабочей зоны не должно превышать предельно допустимых концентраций.
Не допускается нахождение людей в транспортных средствах при погрузочно-разгрузочных работах с использованием машин и механизмов.
Способы укладки грузов должны обеспечивать: устойчивость штабелей, пакетов, буртов, безопасность работы на штабеле и около него.
Грузы на транспортных средствах должны быть установлены, уложены и закреплены так, чтобы во время транспортирования не происходило их смещение и падение.
Категорически запрещается крепить грузы на автомобильном транспорте проволокой.
3.6 Действующие нормативно-технические документы
При организации, проведении погрузочно-разгрузочных работ и транспортировке грузов, при подготовке инженерно-технических работников и рабочих, при составлении технологических карт, программ обучения и аттестации необходимо руководствоваться следующими действующими нормативно-техническими документами:
Межотраслевые правила по охране труда при погрузочно-разгрузочных работах и размещении грузов
Строительные нормы и правила Безопасность труда в строительстве
Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов
Правила пожарной безопасности в РФ
Заключение
В данной дипломной работе был произведен обзор и анализ состояния проблемы, нехватке модернизации в сфере погрузо-разгрузочных и складских работах. В связи с этим было принято решение об улучшении навесного оборудования вилочного погрузчика, для получения высоких показателей производительности, надежности, эффективности и безопасности в работе.
Было разработано сменное рабочее оборудование с кареткой поперечного сдвига для вилочного погрузчика.
Произведен подробный тяговый расчет вилочного погрузчика.
Список литературы
-
Каверзин С.В. Курсовое и дипломное проектирование по гидроприводу самоходных машин.
-
Расчет вилочного погрузчика : метод. пособие по выполнениюкурсовой работы / Е. К. Позынич. – Хабаровск : Изд-во ДВГУПС
-
Ковалев О. Н. Анализ хозяйственной деятельности предприятия.
-
Погрузочно-разгрузочные машины на железнодорожном транспорте : Учебник для техникумов ж.-д. транспорта Ридель Э.И. -1969.
-
Бородачем И.П. Справочник конструктора дорожных машин издателство 1965 г.
-
Дунаев П. Ф., Леликов О. П. Конструирование узлов и деталей машин: Учеб. Пособие для техн. Спец. Вузов. – 5-е изд., перераб. и доп. – М.: Высш. шк., 1998.
-
Бейзельман Р. Д., Цыпкин Б. В., Подшипники качения. Справочник. Изд. 6-е, перераб. и доп. М., «Машиностроение», 1975.
-
Горбацевич А. Ф. Курсовое проектирование по технологии машиностроения. – М.: Высшая школа, 1975.
-
Межотраслевые правила по охране труда при погрузочно-разгрузочных работах и размещении грузов: ПОТ Р М-007-98 : утверждены Министерством труда и социального развития Российской Федерации 20.03.98 N 16 : правила введены в действие с 01.06.98 Издатель ЭНАС, 2011 г.
-
Клементов, А.С. Проектирование технологических процессов изготовления и ремонта деталей машин: Методическое пособие по выполнению технологического раздела дипломного проекта / Сост. А.С. Клементов. – Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2003. – с.
ВКР 23.03.02.01.00.00 17