Диплом Трифонов (1207604), страница 15
Текст из файла (страница 15)
Таблица 5.10 – Увеличение суммы зазоров в уравнительном пролете ƩΔƛ, мм
| Rc, кгс | r, кгс/см | ||||
| 35 | 25 | 20 | 15 | 10 | |
| 42000 | 2,2 | 2,5 | 2,6 | 2,7 | 2,8 |
| 20000 | 0,7 | 0,9 | 1,0 | 1,1 | 1,2 |
| 10000 | -0,1 | 0,2 | 0,7 | 0,4 | 0,5 |
-
Дополнительное сжатие конца бесстыковой плети
(5.16)
(5.17)
(5.18)
(5.19)
Рисунок 5.15- Эпюра продольных сил на конце бесстыковой плети при Rc=0
Таблица 5.11 – Укорочения конца бесстыковой плети при смене уравнительного рельса ΔLд, мм3
| Δtр, ºС/Nt, кгс | Rc,кгс | r = 35 кгс,/см | r = 25 кгс,/см | r = 20 кгс,/см | r = 15 кгс,/см | r = 10 кгс,/см | |||||||||||||||||
| la | la1 | Δla | ΔLд | la | la1 | Δla | ΔLд | la | la1 | Δla | ΔLд | la | la1 | Δla | ΔLд | La | la1 | Δla | ΔLд | ||||
| 50/102500 | 42000 | 1729 | 1679 | -50 | 4,3 | 2420 | 2850 | 430 | 4,7 | 3025 | 3875 | 850 | 5,0 | 4033 | 5583 | 1550 | 5,2 | 6050 | 9000 | 2950 | 5,4 | ||
| 20000 | 2357 | 1679 | -679 | 5,1 | 3300 | 2850 | -450 | 5,5 | 4125 | 3875 | -250 | 5,8 | 5500 | 5583 | 83 | 6,0 | 8250 | 9000 | 750 | 6,2 | |||
| 10000 | 2643 | 1679 | -964 | 5,4 | 3700 | 2850 | -850 | 5,9 | 4625 | 3875 | -750 | 6,1 | 6167 | 5583 | -584 | 6,3 | 9250 | 9000 | -250 | 6,6 | |||
| 60/123000 | 42000 | 2314 | 2264 | -50 | 5,8 | 3240 | 3670 | 430 | 6,2 | 4050 | 4900 | 850 | 6,4 | 5400 | 6950 | 1550 | 6,7 | 8100 | 11050 | 2950 | 6,9 | ||
| 20000 | 2943 | 2264 | -679 | 6,6 | 4120 | 3670 | -450 | 7,0 | 5150 | 4900 | -250 | 7,2 | 6867 | 6950 | 83 | 7,5 | 10300 | 11050 | 750 | 7,7 | |||
| 10000 | 3229 | 2264 | -964 | 6,9 | 4520 | 3670 | -850 | 7,4 | 5650 | 4900 | -750 | 7,6 | 7533 | 6950 | -584 | 7,8 | 11300 | 11050 | -250 | 8,0 | |||
| 70/143500 | 42000 | 2900 | 2850 | -50 | 7,2 | 4060 | 4490 | 430 | 7,7 | 5075 | 5925 | 850 | 7,9 | 6767 | 8317 | 1550 | 8,1 | 10150 | 13100 | 2950 | 8,4 | ||
| 20000 | 3529 | 2850 | -679 | 8,0 | 4940 | 4490 | -450 | 8,5 | 6175 | 5925 | -250 | 8,7 | 8233 | 8317 | 83 | 8,9 | 12350 | 13100 | 750 | 9,2 | |||
| 10000 | 3814 | 2850 | -964 | 8,4 | 5340 | 4490 | -850 | 8,8 | 6675 | 5925 | -750 | 9,1 | 8900 | 8317 | -584 | 9,3 | 13350 | 13100 | -250 | 9,5 | |||
| 80/164000 | 42000 | 3486 | 3436 | -50 | 8,7 | 4880 | 5310 | 430 | 9,2 | 6100 | 6950 | 850 | 9,4 | 8133 | 9683 | 1550 | 9,6 | 12200 | 15150 | 2950 | 9,8 | ||
| 20000 | 4114 | 3436 | -679 | 9,5 | 5760 | 5310 | -450 | 10,0 | 7200 | 6950 | -250 | 10,2 | 9600 | 9683 | 83 | 10,4 | 14400 | 15150 | 750 | 10,6 | |||
| 10000 | 4400 | 3436 | -964 | 9,9 | 6160 | 5310 | -850 | 10,3 | 7700 | 6950 | -750 | 10,5 | 10267 | 9683 | -584 | 10,8 | 15400 | 15150 | -250 | 11,0 | |||
| 90/184500 | 42000 | 4071 | 4021 | -50 | 10,2 | 5700 | 6130 | 430 | 10,6 | 7125 | 7975 | 850 | 10,9 | 9500 | 11050 | 1550 | 11,1 | 14250 | 17200 | 2950 | 11,3 | ||
| 20000 | 4700 | 4021 | -679 | 11,0 | 6580 | 6130 | -450 | 11,4 | 8225 | 7975 | -250 | 11,7 | 10967 | 11050 | 83 | 11,9 | 16450 | 17200 | 750 | 12,1 | |||
| 10000 | 4986 | 4021 | -964 | 11,3 | 6980 | 6130 | -850 | 11,8 | 8725 | 7975 | -750 | 12,0 | 11633 | 11050 | -584 | 12,2 | 17450 | 17200 | -250 | 12,5 | |||
Таблица 5.12- Количество смены уравнительных рельсов (удлинение на 50мм) при понижении температуры и погонном сопротивлении r
| Rc, т | Δtр, ºС | Ʃƛ | Количество уравнительных рельсов | |||
| 3 | 4 | 3 | 4 | |||
| Сумма зазоров в уравнительном пролете | ||||||
| 4х18-20=52 | 5х18-25=65 | 4х22-20=68 | 5х22-25=85 | |||
| 42 | 50 | 28 | - | - | - | - |
| 60 | 48 | - | - | - | - | |
| 70 | 68 | 1 | 1 | 1 | - | |
| 80 | 94 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| 90 | 123 | 2 | 2 | 2 | 1 | |
| 20 | 50 | 48 | - | - | - | - |
| 60 | 68 | 1 | 1 | - | - | |
| 70 | 89 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| 80 | 125 | 2 | 2 | 2 | 1 | |
| 90 | 159 | 3 | 2 | 2 | 2 | |
| 10 | 50 | 58 | 1 | - | - | - |
| 60 | 84 | 1 | 1 | - | - | |
| 70 | 109 | 2 | 1 | 1 | - | |
| 80 | 141 | 2 | 2 | 1 | - | |
| 90 | 176 | 3 | 3 | 1 | 1 | |
Сумма зазоров в уравнительном пролете определена с учетом максимального зазора в стыке по Инструкции текущего содержания пути [2] и первоначального зазора при укладке и закреплении рельсов на постоянный режим эксплуатации величиной 5 мм.
5.3.3 При смене одного уравнительного рельса и регулировки зазоров.
В этом случае необходимо разобрать два стыка, ослабить гайки стыковых болтов в остальных стыках и ослабить усилия прижатия уравнительных рельсов к подрельсовым опорам (r = 0). Эпюра продольных сил приведена на рисунке 5.16
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
