ДИПЛОМ (1207145), страница 13
Текст из файла (страница 13)
Определяем сопротивления полосы с учетом экранирования.Rпр = Rn / Ƞп(5.8)Rпр = 14 / 0,270 = 51,8 Омгде: Ƞп - коэффициент использования полосы, равное 0,2708. Определяем сопротивления растеканию сложного заземлителя.1Rст 1Rтр. расRст 111(5.9)1Rn 0,87 Ом0,93 14Результаты расчета приведены в таблице 5.5Таблица 5.5ЧислоДлинаСопротивленияСопротивленКоэффициентОбщеезаземлитеполосы,одногоия полосы,использованиясопротивлелей, шт.см.заземлителя, ОмОм605670Вывод:полученная56,05величинание, Ом14сопротивления0,270растеканию0,87контуразаземления ниже нормативного значения 1,5 Ом.ЗаключениеВыполненные в дипломном проекте расчеты позволили определитьнаиболее подходящую конструкцию верхнего строения пути, исправитьотступления в разности уклонов на продольном профиле пути и в содержаниикривых.Цель дипломного проекта заключалась в разработке технологическогопроцесса капитального ремонта пути а также укладка рельсоых плетейбесстыкового пути со скреплением типа ЖБР-65 ПШМ и ввод их воптимальную температуру закрепления с применением гидравлическихнатяжных устройствРазработан технологический процесс капитального ремонта пути.
Сделанрасчет продолжительности «окна» для разных фронтов работ.В Первые произведен анализ существующего технологического процесса понадвижке плетей и разработана расчетная схема укладка рельсовых плетей сприменением ГНУПроанализированы характеристики внезапных отказов путевых машин,возникающих во время «окна» определены причины и способы устранения.Технологический процесс с применением современных машин позволилобеспечить высокую выработку, улучшить качество ремонтных работ.
Такимобразом продлевается срок службы элементов верхнего строения пути,уменьшаются затраты на текущее содержание пути и увеличиваютсямежремонтные сроки.Список использованных источников литературы1. Распоряжение № 3212р от 31.12.2015 года «Об утверждении и введении вдействие Положения о системе ведения путевого хозяйства ОАО «РЖД»».2. Распоряжение № 551р от 04.03.2015 года «Об утверждении методикиклассификации железнодорожных линий ОАО «РЖД»».3.
Распоряжение № 3112 от 24.12.2014 года «О сферах примененияпромежуточных рельсовых скреплений и унификации вариантов комплектацииими железобетонных шпал».4. ЦТП 5214 «Методика оценки воздействия подвижного состава на путь».5. Инструкция по устройству, укладке, содержанию и ремонту бесстыковогопути, утвержденная распоряжением ОАО «РЖД» №2788р от 29.12.2012.6. ГОСТ Р 55050-2012 Железнодорожный подвижной состав.
Нормыдопустимого воздействия на железнодорожный путь и методы испытаний.7. Технические условия на работы по реконструкции (модернизации) иремонту железнодорожного пути», утвержденные распоряжением ОАО «РЖД»№ 75р от 18.01.2013 г.8. ЦПТ-44/17. Временное руководство по определению возвышениянаружногорельсаидопускаемыхскоростейдвижениявкривых,утвержденное ОАО «РЖД» 22.08.2009 г.9. Распоряжение № 3154 от 25.12.2014 года «Об утверждении Инструкции опорядкепредоставленияииспользования«окон»дляремонтныхистроительных работ на железнодорожном транспорте ОАО «РЖД»».10.Методикаопределенияоптимальнойпродолжительноститехнологического «окна» для производства работ на инфраструктуре взависимости от места проведения ремонта и грузонапряженности полигона.Утв.
распоряжением ОАО «РЖД» №2062р от 19.09.2011 г11. Инструкция по обеспечению безопасности движения поездов припроизводстве путевых работ, утвержденная распоряжением ОАО «РЖД»№2790р от 29.12.2012 г.12112. Проектирование технологических процессов капитального ремонтапути: метод. указания / В.В. Пупатенко (и др) Хабаровск: Изд-во ДВГУПС,2017.13. Отраслевые единичные расценки на ремонты верхнего строенияжелезнодорожного пути ОЕРр–2001–1.
Капитальный ремонт / Выпуск 1. ОАО«РЖД». Москва, 2007 г. – 34 с.14. Приказ МПС РФ № 41 от 12.11.2001 года «О нормах допускаемыхскоростей движения подвижного состава по железнодорожному пути колеи1520 (1524) мм. Дата актуализации 12.02.2016 года».15. Распоряжение № 3154 от 25.12.2014 года «Об утверждении Инструкциио порядке предоставления и использования «окон» для ремонтных истроительных работ на железнодорожном транспорте ОАО «РЖД»».16. Инструкция по охране труда для монтера пути ОАО "РЖД" ИОТ РЖД4100612-ЦДРП-035-2012. Дата актуализации: 12.02.2016 г.17. Приказ Минздравсоцразвития России № 302н от 12.04.2011 года подредакцией от 05.12.2015 года.
«Об утверждении перечней вредных и (или)опасных производственных факторов и работ, при выполнении которыхпроводятся обязательные предварительные и периодические медицинскиеосмотры (Зарегистрировано в Минюсте России 21.10.2011 года № 22111)».18. «Железнодорожный путь» учебник /Е.С. Ашпиз, А.И. Гусанов, Б.Э.Глюзберг и др.; под редакцией Е.С. Ашпиза. – М.: ФГБОУ «Учебно –методический центр по образованию на железнодорожном транспорте»,2013год19. Безопасность жизнедеятельности «Сборник лабораторных работ» подредакцией Б.А. Мамота Хабаровск ДВГУПС 2010 год.122.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
