ПЗ_готов (1206592), страница 2

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 2)

К 2025 годуобъемы перевозок возрастут с 24 до 116,7 млн. тонн.Комсомольск – Сортировочный – станция внеклассная, отнесена покатегории к сортировочной дорожного значения. В работе с планируемымиобъемами перевозок станция Комсомольск – Сортировочный будет игратьключевую роль, так как весь перспективный поездопоток назначением наВанино будет следовать через данную станцию.Развитиестанцииразрабатываетсясучетомобеспеченияусловийбезопасности поездной и маневровой работы, а также оптимальной работыстанции. В проекте необходимо: рассчитать потребное количество станционных путей; разработать варианты реконструкции станции; произвести проверку пропускной способности горловин на основаниисуточных планов-графиков на существующие и перспективные объемыперевозок; определитьнаиболееоптимальныйвариантнаосноветехнико-экономических расчетов.81 Анализ исходных данных и условий проектирования1.1 Характеристика условий проектированияСтанция Комсомольск – Сортировочный расположена в Комсомольскомрайоне, на левом берегу реки Амур в 356 км северо-восточнее Хабаровска.

Этовторой по величине и значению город в Хабаровском крае. Климат районаконтинентальный с хорошо выраженными муссонными чертами. Зимапродолжительная и суровая, сухая и солнечная.Средняя температура воздуха в январе колеблется от минус 22ºС до минус40ºС. Лето теплое и влажное, средняя температура июля от плюс 22ºС до плюс35ºС. Продолжительность безморозного периода составляет от 160 до 200 дней.Переход среднесуточной температуры через 0оС к отрицательным значениямпроисходит в начале октября, к положительным – в конце апреля. Годоваясумма осадков колеблется от 400 мм до 800 мм.

При этом большая частьосадков приходится на летнее время года. Суточный максимум осадковдостигает 95 мм.Преобладающее направление ветра зимой южное, средняя скорость – 3,9м/с. Летом преобладают также ветра южного направления со скоростью 2,8 м/с.Относительная влажность воздуха составляет: в январе 79%, в июле 78%.Территория района по характеру рельефа подразделяется на меньшуюравнинную в долине рек Амура и Горина и более возвышенную, занятуюнизко- и среднегорьями (Сихотэ-Алинь и др.). Поэтому возникают трудности ссодержанием существующих и строительством новых железных дорог.Комсомольский железнодорожный узел расположен в пределах СихотэАлинскогогидрогеологическогомассиваиобладаетдостаточнымиповерхностными и подземными водными ресурсами.Более90%территориирайонарасположеновзонехвойныхишироколиственных лесов. Высота деревьев достигает 30 м.

В качествеперспективырассматриваетсядобычаполезныхископаемыхилеснаяпромышленность.9По данным переписи 2010 года численность населения Комсомольскогорайона составляет 351 100 человек.Базовойотрасльюэкономикирайонаявляетсялесопромышленныйкомплекс, доля которого в объеме промышленного производства районасоставляет 85%.Кроме того в районе осуществляется строительство промышленных исоциальных объектов, добыча и переработка рыбы, добыча золота.Топливно-энергетический комплекс представлен линиями электропередач,подстанциями, дизельными электростанциями, котельными, газопроводом.Сельское хозяйство представлено ООО «СПХ Комсомольское», 54крестьянскими (фермерскими) хозяйствами, личными подсобными хозяйстваминаселения - 5455 дворов, в том числе выращиванием сельскохозяйственнойпродукции занимаются 4650 личных подсобных хозяйств [1].1.2 Техническая характеристика Комсомольского железнодорожного узла1.2.1 Общие сведенияТерритория Комсомольского региона обслуживания своими 116 станциямии разъездами и общей протяженностью пути 1920 километров связываетТранссибиморскиепортыТихоокеанскогопобережьявединыйтерриториально-промышленный комплекс.

Здесь находится второй выходТранссибирской магистрали к берегам Тихого океана.Своей производственной деятельностью железнодорожные предприятиярегиона охватывают Еврейскую автономную область, центральную частьХабаровского края с Хабаровским, Амурским, Верхнебуреинским, Солнечным,Комсомольским,СовгаванскимрайонамиисгородамиАмурском,Комсомольском – на – Амуре и Советской Гаванью. Через портовые станцииВанино и Совгавань обслуживаются северо-восточные регионы России.

Грузынаправляются в населенные пункты Охотского побережья, Сахалина, Курил,10Камчатки, Чукотки, Магаданской области. Производится экспортно-импортнаягрузовая работа с зарубежными странами Тихоокеанского бассейна, в томчисле Японией, Кореей, США, Китаем, Канадой, Австралией, Индонезией [2].К Комсомольскому железнодорожному узлу относятся станции: Комсомольск – Сортировочный; Комсомольск – на – Амуре; Дземги.СтанцияКомсомольск–Сортировочныйобеспечиваетстрогуюспециализацию всех элементов и наиболее целесообразное распределениеработы между парками станции, беспрепятственный прием, формирование иотправление поездов по графику движения, а также наилучшее использованиевсех технических средств. Координация работы станции заключается всогласованной деятельности всех парков станции между собой и собслуживаемыми подъездными путями.

Так же станция занимается погрузкойлеса, металлов, контейнеров и прочих грузов, приемом и отправлениемпассажирских поездов.Станция Комсомольск – на – Амуре (Грузовой) является связующейстанцией, расположенноймежду станциейДземги иКомсомольск–Сортировочный. На станции преобладают погрузо-выгрузочные операции,связанные с погрузкой/выгрузкой навалочных грузов, лесных грузов, ломачерных металлов. Станция взаимодействует с комсомольским речным портомпосредством автомобильного транспорта.Станция Дземги занимается грузовой работой, связанной с наливнымигрузами, так как к станции примыкает подъездной путь Комсомольскогонефтеперерабатывающего завода.

Также на станции ведется коммерческий итехнический осмотр вагонов, расформирование и формирование поездов,обслуживание подъездных путей других предприятий. Поезда с наливнымигрузами отправляются со станции на станцию Комсомольск – Сортировочныйтранзитом через станцию Комсомольск – на – Амуре.11Координация работы станций узла заключаетсяво взаимодействиидеятельности станций между собой и обслуживанием имипромышленныхпредприятий.1.2.2 Характеристика станции Комсомольск – СортировочныйЖелезнодорожная станция Комсомольск – Сортировочный – внекласснаясортировочная станция.

На станции осуществляется прием, отправление,пропуск грузовых и пассажирских поездов, производится коммерческое итехническое обслуживание составов поездов (вагонов), расформированиесоставов поездов, поступающих в переработку, маневровая работа по подаче(уборке) вагонов на пути необщего пользования, примыкающих к станции,работа по формированию составов сборных, участковых, транзитных поездовсогласно плану формирования поездов.К станции примыкают 3 перегона: Комсомольск–Сортировочный – Мылки – однопутный, оборудованныйдвусторонней автоблокировкой для движения пассажирских и грузовыхпоездов обоих направлений на автономной тяге, Комсомольск-Сортировочный – Пивань – однопутный, оборудованныйдвусторонней автоблокировкой для движения пассажирских и грузовыхпоездов обоих направлений на автономной тяге, Комсомольск-Сортировочный – Комсомольск-на-Амуре – двухпутный, поI главному пути оборудован односторонней автоблокировкой для движенияпассажирских и грузовых поездов нечетного направления на автономной тяге,по II главному пути - односторонней автоблокировкой для движенияпассажирских и грузовых поездов четного направления на автономной тяге.Станция включает в себя шесть парков: парк Хурба, парк приема,сортировочный парк, парк отправления, транзитный парк, парк Новый Мир.Парк Хурба, парк приема, сортировочный парк, парк отправлениярасполагаются последовательно.

Параллельно парку отправления расположен12транзитный парк. К парку приема и парку отправления примыкает парк НовыйМир, который расположен на подходе к мостовому переходу через реку Амур.Сортировочный парк станции имеет общий уклон в сторону паркаотправления и состоит из 20 путей, накопление вагонов на которыхпроизводится в соответствии со специализацией путей и возможностьюформирования составов согласно плану формирования поездов по назначениям.Пути сортировочного парка подразделяются на 3 пучка.Основнаяработапоформированию,расформированиюпоездовсосредоточена в четной горловине сортировочного парка «Б» (далее парк «Б»),где находится механизированная сортировочная горка средней мощности,высотой 3,2 м.Сортировочнаямеханизированнаягоркаоборудованагорочнойавтоматической централизацией (ГАЦ) с ручным, маршрутным и программнымрежимами роспуска.На станции Комсомольск – сортировочный выполняется следующая работа: приём, отправление, пропуск грузовых и пассажирских поездов; расформированиеиформированиесоставоввсоответствиесустановленным планом формирования и графиком движения поездов; организация работы с транзитными поездами без переработки; организация работы с поездами с изменением направления движения,веса и длины состава; коммерческий осмотр и техническое обслуживание составов; маневровая работа по подаче (уборке) вагонов на места производствагрузовых операций; подготовка порожних вагонов под погрузку для погрузочных станцийучасткаКомсомольск–Сортировочный–Пивань,Комсомольск–Сортировочный – Постышево (включая станции Джамку, Амгунь, Герби),Комсомольск – Сортировочный – Болонь (в том числе для погрузки опасныхгрузов первого класса – взрывчатые материалы).13 производство текущего отцепочного ремонта грузовых вагонов.Формирование организованных поездов производится в соответствии сутверждённым дорожным планом формирования.Вся маневровая работа на станции производится четырьмя маневровымилокомотивами серии ТЭМ-2 эксплуатационного локомотивного депо станцииКомсомольск-на-Амуре (ТЧЭ-9), два из которых работают на сортировочнойгорке на расформировании, два – в нечетной горловине сортировочного паркана вытяжных путях на формировании групп вагонов (составов), выставленииготовых составов поездов из сортировочного парка в парк отправления.

Наобработке путей необщего пользования может использоваться любой изчетырех локомотивов. Маневровым локомотивом станции также производитсяобработка погрузо-выгрузочных фронтов станции Пивань. Отправлениевагонов назначением на станцию Пивань производится поездным порядком.Кстанциипримыкают«Комсомольский-на-АмуресемьпутейАэропорт»,необщего«Воинскаяпользования:часть№ОАО62231»,«Комсомольский Мостоотряд», «ПМС-233», «Мехколонна №3», «Комбинат«Дружба», «ДТВУ-4» [3].Немасштабная схема станции Комсомольск – Сортировочный представленана рисунке 1.1.14Парк "Б"Пути отстоя локомотивовПункт тех.ремонта вагонов42341-АН IIА4337391353Мг 202 204 206ПГ11911 917Г208 220224230222234238Ч10Ч12Ч14240Ч12-14у24623624224435-1134/8136-1142/8137-1139/8121538-1143/8141-1132/8042-1128/80235 22923343-1143/8144-1140/8123945-1067/7646-1068/7623123747-1076/7648-1092/787ЧIIА207 2273Б25п/в/ч п Аэ69 роп71 ор4-3 т,нечетное2101555216/3Волочаевка-2409827233349-442162941352212132439125 123157141155139119Ч15Ч IIГ45109117113 111115107105103Н101Ч17Комсомольск-на-Амуречетное23538121423 1Н IIБО26411425НМ IIIДНМ IД ЧМ IДЧМ IIДПГ2ПГ4ПГ6Ч8118Н18АПарк Новый МирI(18-А)19АЧ19А302Ч18А52Н19305 307310 Н1819-861/57 Ч19301304(I-18)-834/56308 Н16306303Ч1816-884/59Ч16МН42ЧМ45ЧМ4341-968/65ЧМ4142-828/54ЧМ424394272144531Парк "В"41153 151Н33-858/57138Н IВ14943IВ(35)IВ-890/59120134 136129147Н55-955/6448203 201 Н16 114 116 122Ч5 145 143 133 131130 128 140 142Н7497-882/59146Ч7137 135124225132148 Н99-911/61126Ч9156 144 150 Н1112711-1021/69Ч11158Н1313-1047/70Ч13Н2525-1073/72Ч25Н273727-1071/72Ч27110 112Н IIВТранзитный парк "Г"106 108Н15II B4715-866/57154Н IIГIIГ-864/57Ч IIВ152Н1717-908/612057)I(4"алре418ЧМ4721247209211223II Б"А402Ч412 414404СУП40647-859/5745-923/6243-952/64218210305740ПММПарк ХурбаН47Н45Н43Н4120-1044/70Ч20 59Н2626-1025/69М59Н2828-1036/66М5732 34НIА1А-1073/72302-1084/73П1Г2МсП2Г2284-1035/70П1Г4Н22 МсП2Г424186-1091/74 П1Г6Н34 МсП2Г618 208-846/5626 Н8 Н10П1Г8Н28 1210-852/57МсП2Г1022Н12 12-934/62П1Г10Н1414-933/62IIА-1822/126ЧПарк "А"Н20"С п/пнежный"21721923-1114/7924-1113/7931-1139/8132-1074/7633-1075/7634-1124/809А495182216331041021Б-1185/8021-1121/8022-1121/80Н1НIБСтанция Комсомольск-сортировочныйСовгаваньчетноеНсРис.

Характеристики

Список файлов ВКР