636316210770076053 (1204767), страница 2
Текст из файла (страница 2)
121.1.3.1 Населённые пункты 1 ...................................................................... 121.1.3.2 Транспортная связь 1 ...................................................................... 121.1.3.3 Строительные материалы........................................................... 121.1.4 Характеристика плана и профиля железнодорожной линии....... 121.1.5 1 Характеристика земляного полотна 1 ..............................................
131.2. Объемы работ.................................................................................... 141.2.1 Объемы подготовительных работ 1 .................................................. 141.2.1.1 Полоса отвода.............................................................................. 151.2.1.2 Объемы работ по сооружению временной автодороги 1 ............ 161.2.1.3 Объемы работ по строительству временных зданий 1 ................
181.2.2 Объемы работ по строительству искусственных сооружений.... 191.2.2.1 1 Водопропускные трубы................................................................ 191.2.2.2 Свайно-эстакадные мосты.......................................................... 201.2.3 Объемы работ по 1 сооружению земляного полотна 1 ...................... 211.2.4 Объемы работ по сооружению верхнего строения пути.............. 211.2.5 Объемы 1 прочих работ 1 ..................................................................... 251.2.5.1 Устройства связи и СЦБ 1 ..............................................................
251.2.5.2 Электроснабжение....................................................................... 261.2.5.3 Водоснабжение, канализация, теплофикация 1 ........................... 261.3 Способы производства работ 1 ............................................................ 271.3.1 Краткая характеристика способов производстваподготовительных и прочих 1 работ.............................................................. 271.3.2 Выбор способов производства 1 земляных работ и распределение 1земляных масс 1 .............................................................................................
281.3.3 Краткая характеристика способов производства работ построительству массовых искусственных сооружений 1 .............................. 301.3.4 Выбор способов производства работ по возведению верхнегостроения пути 1 ............................................................................................... 301.3.5 Мероприятия по сооружению верхнего строения пути в зимнеевремя 1 ............................................................................................................. 311.3.6 Краткая характеристика способов производства работ построительству зданий 1 .................................................................................. 321.4 Определение трудоемкости.............................................................. 321.5 Календарный график строительства 4 ................................................
351.6 Определение потребности в материально-технических,энергетических и людских ресурсах 4 ........................................................... 391.6.1 Определение итоговых затрат труда 4 ............................................. 401.6.2 Определение потребности в материально-технических ресурсахпо новой железнодорожной линии протяженностью 82,95 км 4 ................. 411.6.3 Определение потребности в машинах и механизмах 4 .................. 451.7 Построение календарных графиков потребности в основныхресурсах 4 ........................................................................................................ 451.8 Состав бригад.....................................................................................
451.9 Административное деление строительства 4 ..................................... 461.10 Мероприятия по охране окружающей среды 4 ................................. 461.11 Технико-экономические показатели 4 ................................................ 471.12 Проектирование пристанционного поселка................................... 481.12.1 Демографическая характеристика населения поселка 4 .............. 481.12.2 Ожидаемая семейная структура железнодорожных поселков..501.12.3 Дошкольные и школьные здания................................................. 501.12.4 Медицинские учреждения.............................................................
511.12.5 Здания культурно-бытового обслуживания и коммунальногозначения........................................................................................................ 512 ОПРЕДЕЛЕНИЕ СМЕТНОЙ СТОИМОСТИ СТРОИТЕЛЬСТВА............ 562.1 Общая характеристика сметной документации............................... 562.2 Виды сметной документации............................................................. 572.3 Формирование сметной стоимости...................................................
572.3.1 Определение стоимости по гл. «Подготовительные работы»..... 572.3.2 Определение стоимости по главе «Земляное полотно»............. 582.3.3 Определение стоимости по главе «Верхнее строение пути»...... 593 ТЕХНИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ.......................................................................... 603.1 Определение эффективности использования металлическихгофрированных конструкций по сравнению с железобетоннымиконструкциями..............................................................................................
603.2 Технический раздел. Проект производства работ напереустройство водопропускной трубы на км 138 ПК8 Дальневосточнойжелезной дороги........................................................................................... 643.2.1 Географическая характеристика района....................................... 643.2.2 Общая климатическая характеристика района............................ 653.2.3 Инженерно геологические условия строительной площадки...... 663.2.4 Гидрологические условия строитедьной площадки..................... 663.2.5 Основные технические решения по строительству трубы..........
693.2.6 Последовательность строительства.............................................. 693.2.7 Объёмы работ по сооружению трубы............................................ 713.2.8 Технология производства работ..................................................... 743.2.9 Расчёт трудоёмкости строительных процессов и разработкакалендарного графика строительства........................................................ 743.2.10 Потребность в машинах, оборудовании, оснастке, материалах иконструкциях.................................................................................................
763.2.11 Контроль качества строительно-монтажных работ.................... 773.2.12 Охрана труда, техника безопасности и охрана окружающейсреды............................................................................................................. 793.2.13 Охрана окружающей среды.......................................................... 824 ВОПРОСЫ БЕЗОПАСНОСТИ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ...................... 864.1 Анализ объекта исследования с точки зрения безопасности......... 864.2 Зашита от шума и вибрации на рабочих местах путевых машин..
874.3 Охрана окружающей природной среды при строительсте новойжелезной дороги........................................................................................... 93СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ............................................................................
100ПРИЛОЖЕНИЕ А....................................................................................... 105ПРИЛОЖЕНИЕ Б........................................................................................ 112ВВЕДЕНИЕСоздание новых и переустройство существующих железных дорогтребует привлечения значительных трудовых, материальных ифинансовых ресурсов. Такие проекты характеризуются, как правило,сложными взаимосвязями различных комплексов работ, сжатымисроками строительства, суровыми природно-климатическимиусловиями, отдаленностью и труднодоступностью баз снабжения,дефицитом трудовых ресурсов, строительной техники и др.В этих условиях 29 необходима тщательная и комплексная проработкавопросов организации и планирования железнодорожногостроительного производства, его ускорение на основе рациональнойконцентрации сил, ресурсов и эффективного их использования.
29 Однимиз важнейших факторов, способствующих повышению эффективностистроительства новых 1 железных дорог 1 является тщательная разработкапроекта организации строительства, 1 выполняемого в проектныхпредприятиях на стадии проекта.В 2 составе проекта организации строительства 1 определяютсяобъемы работ в 1 рамках подготовительного и основного периодов, 1назначаются способы ведения работ, назначается последовательностьих выполнения, рассчитывается потребность в ресурсах.
Решениерассмотренных задач позволяет перейти к определению сметнойстоимости строительства 1 железной дороги. 1ПОС устанавливает объемы подготовительных и основных работ построительству линии, способы их производства. В ПОСе определяетсяпоследовательность и продолжительность выполнения отдельныхвидов работ, потребность в ресурсах. Материалы ПОС являютсяоснованием для определения сметной стоимости строительства.ПОС составляют на основе требований нормативных документовсоблюдением следующих принципов:– использование новейших достижений строительной итранспортной науки, техники и передового производственного опыта; 1– применение наиболее прогрессивной технологии,обеспечивающей наименьший расход материальных и энергетическихресурсов и наименьшую стоимость работ при высоком качествестроительства;– внедрение комплексной механизации с применениемрационально подобранных комплектов наиболее производительныхсовременных машин, а также автоматизации строительных процессов;– круглогодичное производство работ, повышение ритмичностииспользования рабочих, машин и транспортных средств в течении года;– внедрение систем диспетчерской связи и автоматизированныхсистем управления строительством.За последние десятилетия широко развернуты работы поприменению экономико-математических методов и ЭВМ дляотыскивания оптимальных решений по организации и управлениюстроительством.Применение ЭВМ позволяет в значительной степени увеличитьобъем и глубину прорабатываемых вопросов, повысить точность иоперативность разрабатываемой документации.Переход экономики страны в том числе железнодорожноготранспорта на рыночные отношения значительно повышает требованияк разработке ПОС, прежде всего, к вопросам обеспечения надежности,качеству и безопасности при строительстве и эксплуатации объектов,экологичности, рационального использования материальных итопливно-энергетических ресурсов, соответствия нормативным изаконодательным актам Российской Федерации и др.В дипломном проекте с различной степенью проработки решеныследующие вопросы:– характеристика строящейся железной дороги и районастроительства;– определение объемов работ производства работ по сооружениюземляного полотна, укладки и балластировки пути;– определение трудоемкости работ; 1– разработка календарного графика строительства;– определение потребности в главнейших ресурсах;– определение необходимых мероприятий по охране окружающейсреды;– определения технико-экономических показателей проекта.В данном дипломном проекте разрабатывается ПОС новойжелезнодорожной линии протяжённостью 82,95 километров: станция 1Онги – станция Уленкой под тепловозную тягу, с одним главным путём.Строительство ведётся поточными методами по однолучевой схеме.В данном дипломном проекте применены существующиетехнологии с применением комплексной механизации строительныхпроцессов.Железная дорога строится для осуществления грузовых ипассажирских перевозок, для связи находящихся в районестроительства населённых пунктов, для развития экономикиприлегающего региона.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
