ПЗ Лагутина (1203414), страница 12
Текст из файла (страница 12)
Простой местного вагона определяем с момента прибытия до отправления по формуле:
ч.
Рабочий парк определяется по формуле:
ваг.
Потребное количество локомотивов определяется по формуле:
.
Коэффициент использования локомотивов определяется по формуле:
5.2.3 Расчет показателей работы станции Мыс Марии
Простой транзитного вагона с переработкой:
Таблица 5.3.12
Расчет простоя от прибытия до расформирования
| номер поезда | число вагонов в составе | Время, ч | Вгоночасы | |||||||
| обработки | в ожидании расформ. | расфор-мирование | обработки | в ожидании расформ. | расфор-мирование | |||||
| 3515 | 17 | 0,42 | 0 | 0,17 | 7,08 | 0 | 2,89 | |||
| 3501 | 28 | 0,58 | 0 | 0,17 | 16,24 | 0 | 4,76 | |||
| 3503 | 28 | 0,58 | 0 | 0,17 | 16,24 | 0 | 4,76 | |||
| 3505 | 28 | 0,58 | 0 | 0,17 | 16,24 | 0 | 4,76 | |||
| 3507 | 28 | 0,58 | 0 | 0,17 | 16,24 | 0 | 4,76 | |||
| 3509 | 28 | 0,58 | 0 | 0,17 | 16,24 | 0 | 4,76 | |||
| 3511 | 28 | 0,58 | 0 | 0,17 | 16,24 | 0 | 4,76 | |||
| 3513 | 28 | 0,58 | 0 | 0,17 | 16,24 | 0 | 4,76 | |||
| Итого | 56 | 120,76 | 0 | 36,21 | ||||||
Таблица 5.3.13
Простой под накоплением
| № пути | Вагонов поступило (осталось) | Вагонов на пути | Время накопления | вагоно-часы простоя | |||||
| начало | окончание | простой группы вагонов, ч | |||||||
| час | мин | час | мин | ||||||
| 4 | 28 | 28 | 9 | 46 | 11 | 56 | 2,17 | 60,76 | |
| 28 | 56 | 11 | 56 | 14 | 15 | 2,32 | 129,92 | ||
| 28 | 84 | 14 | 15 | 14 | 38 | 0,38 | 31,92 | ||
| Ост 13 | 13 | 14 | 38 | 16 | 56 | 2,3 | 29,9 | ||
| 28 | 41 | 16 | 56 | 19 | 46 | 2,83 | 116,03 | ||
| 28 | 69 | 19 | 46 | 00 | 42 | 4,94 | 340,86 | ||
| 17 | 86 | 00 | 42 | 1 | 42 | 1 | 86 | ||
| Ост 15 | 15 | 1 | 42 | 5 | 35 | 3,88 | 58,2 | ||
| 28 | 43 | 5 | 35 | 7 | 35 | 2 | 86 | ||
| 28 | 71 | 7 | 35 | 8 | 32 | 0,95 | 67,45 | ||
| 0 | 0 | 8 | 32 | 9 | 46 | 1,23 | 0 | ||
| Итого | 213 | 1007,04 | |||||||
Таблица 5.2.14
Расчёт простоя от ожидания формирования до формирования
| № поезда | Число вагонов в составе | Продолжительность,час | Вагоно-часы | ||
| Ожидание формирования | Формирование | Ожидания формирования | Формирование | ||
| 3709 | 71 | 0,67 | 0,35 | 47,33 | 24,85 |
| 3719 | 71 | 0,95 | 0,35 | 67,45 | 24,85 |
| 3729 | 71 | 0 | 0,35 | 0 | 24,85 |
| Итого | 213 | 114,78 | 74,55 | ||
Таблица 5.3.15
Расчёт простоя вагонов по отправлению
| № поезда своего формирования | Число вагонов в составе | Продолжительность,час | Вагоно-часы | ||
| Обработки по отправлению | Ожидание отправления | Под обработкой | Ожидание отправления | ||
| 3709 | 71 | 2,42 | 0 | 171,58 | 0 |
| 3719 | 71 | 2,42 | 0 | 171,58 | 0 |
| 3729 | 71 | 2,42 | 0 | 171,58 | 0 |
| Итого | 213 | 514,75 | 0 | ||
Обработка в парке приема находим по формуле:
Ожидание расформирования находим по формуле:
Расформирование на горке находим по формуле:
Простой под накоплением :
Простой от ожидания формирования до перестановки состава на путь отправления:
Простой формирования и перестановки состава на путь отправления:
Простой вагона в парке отправления:
Простой вагона в ожидании отправления:
=
Подставив полученные значения, получим средний простой транзитного вагона с переработкой:
Tпер=0,56+0+0,17+4,73+0,54+0,35+2,416+0=8,77 час
Простой местного вагона:
Таблица 5.3.16
Расчет простоев местных вагонов по прибытию
| Номер поезда | Количество вагонов | Время прибытия | Время начала грузовых операций | Время простоя | Вагоно-часы простоя |
| 3710 | 7 | 6,73 | 8,08 | 1,35 | 9,45 |
| 7 | 9,33 | 2,6 | 18,2 | ||
| 7 | 10,58 | 3,58 | 25,06 | ||
| 7 | 12,08 | 5,35 | 37,75 | ||
| 7 | 15,0 | 8,25 | 57,75 | ||
| 7 | 16,25 | 9,52 | 66,64 | ||
| Итого | 42 | 214,55 | |||
Таблица 5.3.17
Расчет простоев местных вагонов под грузовыми операциями
| Номер поезда | Количество вагонов | Время начала грузовых операций | Время окончания грузовых операций | Время простоя | Вагоно-часы простоя |
| 3710 | 7 | 8,08 | 9,42 | 1,34 | 9,38 |
| 7 | 9,33 | 10,5 | 1,17 | 8,19 | |
| 7 | 10,58 | 11,75 | 1,17 | 8,19 | |
| 7 | 12,08 | 14,92 | 2,84 | 19,88 | |
| 7 | 15,0 | 16,17 | 1,17 | 8,19 | |
| 7 | 16,25 | 17,42 | 1,17 | 8,19 | |
| Итого | 42 | 62,02 | |||
Таблица 5.3.18
Расчет простоев местных вагонов по отправлению
| Номер поезда | Количество вагонов | Время окончания грузовых операций | Время отправления | Время простоя | Вагоно-часы простоя | |
| 3710 | 7 | 8,08 | 19,57 | 10,15 | 71,5 | |
| 7 | 9,33 | 9,07 | 63,49 | |||
| 7 | 10,58 | 7,82 | 54,74 | |||
| 7 | 12,08 | 4,65 | 32,55 | |||
| 7 | 15,0 | 3,4 | 23,8 | |||
| 7 | 16,25 | 2,15 | 15,05 | |||
| Итого | 42 | 260,68 | ||||
Среднее время простоя вагонов от прибытия до начала грузовых операций рассчитывается по формуле:
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
