ПЗ Лагутина (1203414), страница 11
Текст из файла (страница 11)
Ожидание расформирования находим по формуле:
Расформирование на горке находим по формуле:
Простой под накоплением :
Простой от ожидания формирования до перестановки состава на путь отправления:
Простой от формирования до перестановки состава на путь отправления:
Простой вагонов в парке отправления:
Простой вагонов под ожиданием отправления:
=
Подставив полученные значения, получим средний простой транзитного вагона с переработкой:
Tпер=0,5+0+0,27+7,6+0,7+1,22+1,645+0=11,935 час
Простой местного вагона:
Таблица 5.3.5
Расчет простоев местных вагонов по прибытию
| Номер поезда | Количество вагонов | Время прибытия | Время начала грузовых операций | Время простоя | Вагоно-часы простоя | |
| 3708 | 1 | 4,03 | 5,08 | 1,05 | 1,05 | |
| 1 | 5,33 | 1,52 | 1,52 | |||
| 1 | 6,5 | 2,47 | 2,47 | |||
| 5 | 7,47 | 3,44 | 17,2 | |||
| 7 | 9,15 | 5,12 | 35,84 | |||
| 3740 | 7 | 23,53 | 1,7 | 2,17 | 15,19 | |
| 5 | 2,16 | 2,63 | 13,15 | |||
| 1 | 2,58 | 3,05 | 3,05 | |||
| 1 | 2,83 | 3,3 | 3,3 | |||
| 1 | 3,13 | 3,6 | 3,86 | |||
| Итого | 30 | 96,32 | ||||
Таблица 5.3.6
Расчет простоев местных вагонов под грузовыми операциями
| Номер поезда | Количество вагонов | Время начала грузовых операций | Время окончания грузовых операций | Время простоя | Вагоно-часы простоя |
| 3708 | 1 | 5,08 | 6,92 | 1,84 | 1,84 |
| 1 | 5,33 | 8,25 | 2,7 | 2,7 | |
| 1 | 6,5 | 7,97 | 1,47 | 1,47 | |
| 5 | 7,47 | 12,65 | 5,18 | 25,9 | |
| 7 | 9,15 | 19,6 | 10,45 | 13,15 | |
| 3740 | 7 | 1,7 | 8,62 | 6,92 | 48,44 |
| 5 | 2,16 | 7,37 | 5,21 | 26,05 | |
| 1 | 2,58 | 4,5 | 1,92 | 1,92 | |
| 1 | 2,83 | 6,2 | 3,37 | 3,37 | |
| 1 | 3,13 | 6,0 | 2,87 | 2,87 | |
| Итого | 30 | 127,71 |
Таблица 5.3.7
Расчет простоев местных вагонов по отправлению
| Номер поезда | Количество вагонов | Время окончания грузовых операций | Время отправления | Время простоя | Вагоно-часы простоя |
| 3703 | 1 | 6,92 | 2,2 | 19,28 | 19,28 |
| 1 | 8,25 | 17,95 | 17,95 | ||
| 1 | 7,97 | 18,23 | 18,23 | ||
| 5 | 12,65 | 13,55 | 67,75 | ||
| 7 | 19,6 | 6,6 | 46,2 | ||
| 7 | 8,62 | 17,58 | 123,06 | ||
| 5 | 7,37 | 18,83 | 94,15 | ||
| 1 | 4,5 | 21,7 | 21,7 | ||
| 1 | 6,2 | 20 | 20 | ||
| 1 | 6,0 | 20,2 | 20,2 | ||
| Итого | 30 | 448,52 | |||
Среднее время простоя вагонов от прибытия до начала грузовых операций рассчитывается по формуле:
ч.
Среднее время простоя вагонов под грузовыми операциями рассчитывается по формуле:
ч.
Среднее время простоя вагонов по отправлению рассчитывается по формуле:
ч.
Простой местного вагона определяем с момента прибытия до отправления по формуле:
ч.
Рабочий парк определяется по формуле:
ваг.
Потребное количество локомотивов определяется по формуле:
.
Коэффициент использования локомотивов определяется по формуле:
5.2.2 Расчет показателей работы станции Десна
Простой местного вагона:
Таблица 5.3.8
Расчет простоев местных вагонов по прибытию
| Номер поезда | Количество вагонов | Время прибытия | Время начала грузовых операций | Время простоя | Вагоно-часы простоя |
| 3805 | 2 | 9,13 | 9,63 | 0,5 | 1 |
| 5 | 10,0 | 0,87 | 4,33 | ||
| Итого | 7 | 5,33 | |||
Таблица 5.3.10
Расчет простоев местных вагонов под грузовыми операциями
| Номер поезда | Количество вагонов | Время начала грузовых операций | Время окончания грузовых операций | Время простоя | Вагоно-часы простоя |
| 3805 | 1 | 9,63 | 11,0 | 1.37 | 1,37 |
| 1 | 9,63 | 11,67 | 2,01 | 2,01 | |
| 2 | 10,0 | 13,18 | 3,18 | 6,36 | |
| 1 | 10,0 | 12,0 | 2 | 2 | |
| 2 | 10,0 | 13,18 | 3,18 | 6,36 | |
| Итого | 7 | 18,1 | |||
Таблица 5.3.11
Расчет простоев местных вагонов по отправлению
| Номер поезда | Количество вагонов | Время окончания грузовых операций | Время отправления | Время простоя | Вагоно-часы простоя |
| 4005 | 1 | 11,0 | 14,08 | 3,08 | 3,08 |
| 1 | 11,67 | 2,41 | 2,41 | ||
| 2 | 13,18 | 0,9 | 1,8 | ||
| 1 | 12,0 | 2,08 | 2,08 | ||
| 2 | 13,18 | 0,9 | 1,8 | ||
| Итого | 7 | 11,17 | |||
Среднее время простоя вагонов от прибытия до начала грузовых операций:
ч.
Среднее время простоя вагонов под грузовыми операциями рассчитывается по формуле:
ч.
Среднее время простоя вагонов по отправлению рассчитывается по формуле:
ч.















