Syvorina Yulya Vladimirovna 2016 г. (1202152), страница 2
Текст из файла (страница 2)
| Таблица 1.2.3 Справка о работе лубрикаторов по Верхнезейской дистанции пути | |||||
| № | Тип Лубрикатора | Место установки | Сведенья о кривой или стрелочном переводе | Причина установки | Техническое состояние |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| 1 | СПР-02 | Перегон Милько -Мульмуга 2637кмпк5 право 1 путь | 2636пк8+87-2638пк2+00 Ркр-274м; Н80мм,ср. факт. Ширина колеи 1535мм | Кривая малого радиуса | Неисправен |
По Верхнезейской дистанции пути смазку рельсов выполняют передвижные вагоны-рельсосмазыватели №09672023 и № 09672569 в составе пассажирского поезда Тында-Комсомольск №363 и Комсомольск-Тында №364. Периодичность прохода 3 раза в неделю.
1.2.4 Шпальное хозяйство.
На главном пути Милько - Тунгала уложено 436,080 тыс. шпал, в том числе деревянных- 436,290 тыс. штук, железобетонных -0,790 тыс.шт., на станционных путях уложено деревянных шпал -100,316 тыс.шт, железобетонных- 0,168 тыс.шт. Эпюра шпал на главных путях на прямом участке 1840 шт.; на кривых участках 2000 шт.; на станционных путях 1600 шт. Среднее число шпал на 1 км развернутой длины составляет 1892 шт.
За время существования дистанции из-за просроченности ремонтов по состоянию на 01.01.2016г. капитального ремонта главного пути на 205,460 км и 27,036 км среднего ремонта главного пути шпальное хозяйство ухудшалось: появился массовый выход шпал из-за гнилости. В этой связи число негодных шпал на 1.11.2015 года составило 116,428 тыс. штук, из них лежит в главных путях 90,014 штук, в станционных путях 26,414 тыс. шт.
2009г- 4,064 шпалы новыми, при плане 5,190 шпал при текущем содержании пути и 0,51 тыс. шпал старогодними на станционных путях при плане 3,380 тыс. штук. При среднем ремонте сменено 6, 000тыс. штук шпал.
2010г-18,087шпал всего, из них на текущем содержании при плане 5,0 тыс шт. новыми сменено 4,95 тыс. шт., старогодними 1,123тыс. шт. при плане 1.0 тыс шт. При среднем ремонте сменено новыми 9, 603 тыс. шт., старогодними 3, 2 тыс. шт.
2011г- при плане 4,00 тыс. шпал новыми, сменено 5,72 тыс. шт., старогодними -при плане 0,5 тыс. шт. сменено 0,43 тыс. шт. шпал . Так же сменено при среднем ремонте 13,612тыс. шт. новыми, 1,601 тыс. штук старогодними . Всего сменено в главном пути 19,339тыс. шт.
2012г- при плане 5,0 тыс. шпал новыми, сменено 4,77 тыс. шпал, старогодними при плане 0,9 тыс. шт. сменено 0,4 тыс. шпал. Так же сменено при среднем ремонте 11,655 тыс. штук.
2013г- при плане 3,9 тыс. шпал новыми сменено 5,716 тыс. шпал, старогодними при плане 0,7 тыс. штук сменено 0,237 тыс. Так же сменено при среднем ремонте 21,2 тыс. штук новыми, 7,0 тыс.штук старогодними.
2014г-при плане 4,64 тыс.шпал новыми сменено 3,861 тыс.шт. на главном пути и 237 шт. на станционном пути. При среднем ремонте сменено 13432 шт и старогодними 4479 шт.
2015г при плане 8,0 тыс.шпал сменено новыми 5,044 тыс.шпал на главном пути и 911шт. на станционном пути.
1.2.5 Стрелочное хозяйство
Общее число стрелочных переводов на дистанции составило 147 комплектов, из них 87 комплектов типа Р65, 60 комплектов типа Р50, из них дефектных – 19 комплектов, из 147 комплектов стрелочных переводов 39 лежит на железобетонном брусе, в т.ч. по главным путям-36 комплекта и приемо-отправочным путям ст.Верхнезейск-4 комплекта.
В 2015году года сменены стрелочные переводы новыми блоками на железобетонном брусе силами ПМС-186- ст. Молдавский - №3, Мульмугакан - №3.
Стрелочных переводов со сверхнормативным пропущенным тоннажем в дистанции – нет.
1.2.6 Балластный слой
Материалом для балластного слоя на участке Милько - Тунгала служит щебеночный балласт, карьерный гравий. Общая протяженность забалластированных участков составляет 232,697 км, не забалластированных мостов – 3,303 км.
Из общего числа забалластированных участков, длина участков из щебня составила 229,681 км; из гравия карьерного 3,016 км;
Загрязненность более 30% по главному пути составила 21,842 км на щебеночном балласте, 3,016км на гравийном балласте. Всего загрязненность балласта составила 24,858 км ,что на 0,658 км меньше 2013года.
Состояние балластного слоя удовлетворительное.
В 2014 году на дистанции уложено при текущем содержании пути щебня – 2,0 тыс. м3, при плане 3,5 тыс.м3.
В 2015 году на дистанции уложено при текущем содержании пути 6,772тыс.м3, при плане 4,0тыс.м3
| Таблица 1.2.6 Ведомость состояния балластного слоя на 1.01.2016 года | ||
| Показатели | Длина (всего) | Главные пути |
| Загрязненность(км) Более 30% | ||
| Щебеночный балласт | 229,681 | 21,842 |
| Гравийный и гравийно-песчанный балласт | 3,016 | 3,016 |
| Прочий | 0 | 0 |
| Итого забалластировано | 232,697 | 24,858 |
| Мосты с безбалластным мостовым полотном | 3,303 | 0 |
| Без балласта | 0 | 0 |
| Итого развернутая длина | 236,0 | 24,858 |
1.2.7 Скрепления
На дистанции применяется смешанное костыльное промежуточное скрепление ДО. Закрепление рельсов от угона относительно шпал произведено пружинными противоугонами. На дистанции утверждена следующая схема закрепления пути от угона, учитывающая явно выраженный грузопоток в направлении с Запада на Восток.
По главному пути на прямых участках: 36 пар противоугонов на звене
- на подъеме – 20/16
- на спуске – 24/12
- на площадке – 24/12
На кривых участках 44 пары противоугонов на звене
- на подъеме – 28/16
- на спуске – 32/12
- на площадке – 26/18
По станционным путям 32 пары противоугонов на звене (16 пар в одну и 16 пар в другую сторону).
Все сигнальные точки закрепляются в «замок» по два звена в каждую сторону.
Требуется выполнить закрепления пути от угона 10,640 км пути. Закреплено при осеннем осмотре 2,5 км. Потребность противоугонов на замену дефектных и пополнение до нормы составила 63,528 тыс. штук в главном пути (8,2%).
На станционных путях не достает до нормы 21,470т.штук-16,6%. В 2015году поступление противоугонов составило новых-10, тн ,старогодных-7,0 тн. Все установлены в путь за летне-путевой период.
1.2.8 Земляное полотно
Земляное полотно проходит по районам вечной мерзлоты, марям и болотам. Вследствие этого большая часть насыпей отсыпано на мари, в период оттаивания в апреле – июне наблюдаются деформации земляного полотна, в зимний период – пучины.
В связи с этим осадочных мест 51,099км, пучинистых 1,130км, в том числе высотой 25мм и более 1,130 км. Места, имеющие нарушения ширины по верху-12,056 км.
Протяжение мест с деформирующим земляным полотном -59,437 км
| таблица 1.2.8 Характеристика земляного полотна на Верхнезейской дистанции пути | ||||
| № | перечень сооружений | Ед. изм. | Протяженность | требуется ремонта |
| 1 | Кюветы | Км | 85,675 | 26,728 |
| 2 | Нагорные канавы | Км | 58,9 | 28,361 |
| 3 | Водоотводные канавы | Км | 196,44 | 74,681 |
| 4 | Лотки продольные | Км | 4,915 | 4,915 |
| 5 | Дренажи и прорези | Км | 3,608 | 1,125 |
| 6 | Контрбанкеты и бермы | Км | 51,518 | 29,636 |
| Таблица 1.2.8.1 Участки,повреженные деформациям земляного полотна | |||||||
| Деформация земляного полотна | 2009г | 2010 | 2011г | 2012г | 2013г | 2014г | 2015г |
| Сплыв | 0,3 | 0,3 | 0,3 | 0,3 | 0,3 | 0,3 | 0,3 |
| Осадки | 51,199 | 51,199 | 51,099 | 51,09 | 51,099 | 51,099 | 51,099 |
| Водоразмыв | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Оползни | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Карст | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Таблица 1.2.8.3 Протяженность пучинистых мест | |||||||||||
| 2010г | 2011г | 2012г | 2013г | 2014г | 2015г | ||||||
| Всего | В т.ч. Высотой более 25 мм | Всего | В т.ч. Высотой более 25 мм | Всего | В т.ч. Высотой более 25 мм | Всего | В т.ч. Высотой более 25 мм | Всего | В т.ч. Высотой более 25 мм | Всего | В т.ч. Высотой более 25 мм |
| 1,7 | 1,7 | 0,94 | 0,94 | 1,920 | 1,920 | 1,970 | 1,970 | 1,553 | 1,553 | 1,130 | 1,130 |
1.2.9 Искусственные сооружения
На участке Милько – Тунгала Верхнезейская дистанция пути обслуживается 156 искусственных сооружений протяженностью 6898,8м , из них металлические мосты на постоянных металлических опорах – 43шт., протяженностью 3724,29м, массивные – 112шт.протяженностью 3110,77м, смешанные – 1шт., протяженностью 63,92м .
Самым большим на Верхнезейской дистанции пути является внеклассный мост через реку Зея, длина которого составляет 1084 п.метра; имеют место 3,3 км мостов незабалластированных щебнем.
В ходе осеннего осмотра 2015 года было выявлено 2648 замечаний (средняя бальная оценка составила Ксост-2,89 балла ,Ксод-3,51 балла). В ходе осеннего осмотра устранено 210 замечаний (8 % от общего количества).
Выявлено: отличных - 19 сооружение, хороших - 63 сооружений, удовлетворительных - 77, неудовлетворительных – 97.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
