ПЗ (1201714)
Текст из файла
Министерство транспорта Российской Федерации
Федеральное агентство железнодорожного транспорта
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение
высшего образования
ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ
Организация перевозок и безопасность на транспорте
К ЗАЩИТЕ ДОПУСТИТЬ
Заведующий кафедрой
_____________ Т.Н. Каликина
«_____» _________________ 2017 г.
ОРГАНИЗАЦИЯ РАБОТЫ УЧАСТКА САХАЛИНСКОГО РЕГИОНА
ДВОСТ Ж.Д. В ПЕРИОД ПРОВЕДЕНИЯ РЕКОНСТРУКЦИИ
Дипломный проект
Д 23.05.04 205 034 17 00 ПЗ
Студент О.П. Корпачева
Руководитель проекта
(профессор, д.т.н., профессор) П.П. Володькин
Консультант по экономике
(доцент, к.э.н. доцент) Л.А. Михеева
Консультант по БЖД
(доцент, к.т.н, доцент) И.М. Тесленко
Нормоконтроль
(старший преподаватель) Е.А. Несветова
Хабаровск – 2017Министерство транспорта Российской Федерации
Федеральное агентство железнодорожного транспорта
федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение
высшего образования
«Дальневосточный государственный университет путей сообщения»
(ДВГУПС)
Институт ИФО Кафедра ОПиБТ
Направление (специальность) 23.05.04 «Эксплуатация железных дорог»
УТВЕРЖДАЮ
Зав. кафедрой Т.Н. Каликина
________________________
«_____» _________ 20____г.
ЗАДАНИЕ
на дипломный проект студента
Корпачевой Ольги Петровны
1.Тема ДП «Организация работы участка Сахалинского региона ДВОСТ ж.д. в период проведения реконструкции» утверждена приказом по университету от 09 февраля 2017г. №101а.
2. Срок сдачи студентом законченного ДП 05 июня 2017г.
3. Исходные данные к работе Основные данные о технологии проведении работ в «окно». Сведения об объёмах работы региона. План формирования поездов. Расписание грузовых и пассажирских поездов. Сведения об объемах грузовых перевозок.
4.Содержание расчетно-пояснительной записки (перечень подлежащих разработке вопросов) Введение. Технико-эксплуатационная характеристика региона. Организация вагонопотоков и поездопотоков на регионе. Организация местной работы на регионе. Расчет продолжительности «окна». Разработка графика движения поездов. Разработка вариантного графика движения поездов. Расчет показателей графиков движения поездов. Экономические расчеты. Безопасность жизнедеятельности. Выводы и заключение.
5. Перечень графического материала (с точным указанием обязательных чертежей)
1. Схема Сахалинского региона
2. Диаграмма вагонопотоков
3. Диаграмма поездопотоков
4. Технологический процесс производства путевых работ в «окно»
5. График движения поездов на существующие размеры движения
6. Вариантный график движения поездов
7. Показатели и эксплуатационные расходы графиков движения поездов
6. Консультанты по ДП (с указанием относящихся к ним разделов ДП) | |||
Наименование раздела | Консультант | Подпись, дата | |
задание выдал | задание принял | ||
Безопасность жизнедеятельности | Тесленко И.М. | ||
Экономические расчеты | Михеева Л.А. |
7. Дата выдачи задания 14 марта 2017г
Календарный план
выполнения дипломного проекта
№ п/п | Наименование этапов выполнения дипломного проекта | Срок выполнения этапов ДП | Примечание |
1. | Составление плана | 16 марта | 3% |
2. | Изучение теоретического материала, составление библиографии | 25 марта | 5% |
3. | Написание теоретических глав и параграфов | 15 апреля | 25% |
4. | Изучение и подбор фактического материала | 30 апреля | 10% |
5. | Написание практических глав и параграфов | 28 мая | 40% |
6. | Подготовка и написание введения и заключения | 30 мая | 2% |
7. | Оформление проекта | 1 июня | 5% |
8. | Представление проекта на кафедру | 3 июня | 2% |
9. | Получение отзыва руководителя | 5 июня | 2% |
10. | Представление проекта на рецензию | 7 июня | 2% |
11. | Оформление допуска к защите | 10 июня | 2% |
12. | Подготовка доклада и иллюстрированного материала к защите | 13 июня | 2% |
Студент _____________________________________________
Руководитель ДП ____________________________________
Отзыв руководителя
Студент Корпачева Ольга Петровна выполнила дипломный проект в полном объёме, все разделы раскрыты полностью и соответствуют заданию.
Выбранная тематика дипломного проекта весьма актуальна в настоящее время, так как связанна с модернизацией Сахалинского региона Дальневосточной железной дороги. Содержание работы полностью соответствует цели работы и поставленным задачам. Основные вопросы дипломной работы полно, глубоко проработаны.
За время дипломного проектирования студент Корпачева Ольга Петровна, проявила самостоятельность, четкость и ясность изложения материала, умение пользоваться технической литературой, решать инженерные задачи. Использованный практический материал достоверен, сделанные выводы обоснованы, рекомендации имеют практическую значимость. Дипломный проект логично структурированный, написан понятным языком, соответствует требованиям, предъявляемым к выпускной работе, и является законченным исследованием.
Дипломный проект заслуживает положительной оценки.
Дипломник Корпачева Ольга Петровна заслуживает присвоения квалификации инженер путей сообщения.
Руководитель
дипломного проекта ____________ Володькин П.П.
(подпись)
The theme of qualifying work: "the Organization of movement of trains on the Sakhalin region, DOST railway during the period of reconstruction".
The relevance of the degree project is the need to go from the island, the railway gauge is 1067 mm for a national of 1520 mm.
The reconstruction of the road will reduce annual maintenance costs, increase the competitiveness of the road, to reduce the turnover of cars, to improve the speed of trains and more intensely develop the island's economy.
The content of the project fully corresponds to the instructions on the diploma.
Key problems reveal in following questions:
- working out of alternative train diagrammes,
- the organisation of summer travelling works,
- restoration of volumes of movement,
- safety issues,
- economic calculations.
Object of research is the region of the Far East railway.
In conducting the urgency of the chosen theme is proved, the purpose and research problems is formulated. Basically a part tasks in view more deeply reveal, organizational methods and ways of the decision of tasks in view are resulted.
The conclusion contains the basic conclusions on the spent work.
содержание
Введение 11
1 Технико-эксплуатационная характеристика 9
1.1 Станции, входящие в состав Сахалинского района управления 12
1.2 Границы и состав Сахалинского района управления 14
-
Техническая оснащенность полигона района управления для выполнения местной работы ……………………………………………. 14
1.4 Вагонное хозяйство 15
1.5 Локомотивное хозяйство 16
1.6 Хозяйство пути 17
1.7 Хозяйство СЦБ 18
2 Организация вагонопотоков и поездопотоков на регионе железной дороги 20
2.1 Понятие о вагонопотоках 20
2.2 Диаграммы порожних и груженых вагонопотоков 20
2.3 План формирования поездов 21
2.4 Размеры движения поездов 21
3 Организация местной работы на участках региона железной дороги 22
3.1 Основные задачи организации и управления местной работой 22
-
Порядок развоза местного груза на участке Ноглики - Заозерное, Долинск - Корсаков, Шахта - Заозерное - Долинск……………….……. 21
-
Разработка таблиц корреспонденций груженых и порожних местных вагонопотоков…………………………………………………………… 26
-
Разработка вариантных графиков движения поездов в период предоставления «окон» большой продолжительности для производства ремонтно - путевых работ................................................................................... 34
4.1 Расчет продолжительности «окна» 34
4.2 Порядок вывода хозяйственных поездов на закрытый перегон 34
4.3 Условия производства работ 35
4.4 Организация путевых работ в «окно» 36
4.5 Производственный состав 39
4.6 Обоснование продолжительности окна 40
4.7 Экономическое обоснование графиков движения поездов 45
5 Разработка графика движения поездов и расчет его показателей 54
5.1 Порядок разработки графика движения поездов 54
5.2 Определение элементов графика движения поездов 55
5.2.1 Расчет перегонных времен хода поездов 56
5.2.2 Станционные и межпоездные интервалы 56
5.3 Расчет пропускной способности участков железной дороги 64
5.4 Расчет качественных показателей графика движения поездов 69
6 Расчет показателей работы железной дороги 77
6.1 Количественные показатели эксплуатационной работы 77
6.2 Качественные показатели использования вагонов 79
-
Организация работы станции Холмск в зимних условиях ………………….87
7.1 Подготовка станции Холмск к работе в зимний период 87
7.2 Технология работы станции Холмск в зимний период 84
-
Требования безопасности при очистке железнодорожных путей и стрелочных переводов от снега на станции Холмск ……………..……..91
-
Расчет прожекторного освещения сортировочного парка
станции Холмск………………………………………………………...…...90
Заключение 96
Список использованных источников 97
ПРИЛОЖЕНИЕ А 95
ПРИЛОЖЕНИЕ Б 98
Введение
Сахалинский регион Дальневосточной железной дороги - филиала ОАО "РЖД" - это сложный железнодорожный комплекс, обслуживающий потребности экономики единственной в России островной области.
Эксплуатационная длина магистрали 804,9 километра. В ее составе 34 станции. Паромная переправа Ванино - Холмск связывает остров с материком.
В зоне ответственности Сахалинского региона более 20-ти подразделений и специализированных предприятий, на которых трудится более четырех тысяч специалистов.
Сегодня Сахалинский регион Дальневосточной железной дороги переживает активный экономический рост. Это связано не только с масштабным реформированием самой компании, но и с развитием основных отраслей региональной экономики - рыбной, лесной, строительной, гостиничного бизнеса, нефтегазового комплекса Сахалина.
На Сахалинском регионе Дальневосточной железной дороги приступили к реализации масштабного проекта - переводу островной магистрали под общероссийские сетевые стандарты. Новая рельсошпальная решетка собирается из железобетонных шпал под общесетевой стандарт, но с прежней шириной колеи. Когда главный ход будет обновлен, то в специально согласованное время силами нескольких путевых машинных станций одна из рельсовых ниток будет перемещена в готовый паз на ширину 1520 мм.
В связи с ремонтными работами будут предоставляться “окна” большой продолжительности, к началу и после которых должен быть обеспечен подвод техники. А после их окончания должны быть восстановлены среднесуточные размеры движения.
1 Технико-эксплуатационная характеристика
1.1 Станции, входящие в состав Сахалинского района управления
Сахалинский район управления граничит с железнодорожной станцией Ванино Комсомольского района управления посредствам паромной переправы Холмск - Ванино. Эксплуатационная длина железнодорожных путей составляет 979,606 км.
Сахалинский район управления включает в себя участки управления: Южно-Сахалинский и Холмский.
Границами Холмского участка являются:
с запада - станция Невельск (включительно);
с юга - станция Долинск (исключительно);
с севера - станция Заозерное-Сахалинское (включительно).
Протяженность Холмского района по главному ходу составляет 357,909 км.
Границами Южно-Сахалинского района являются:
- станции Ноглики - Заозерное - Сахалинское (исключительно);
- станции Долинск - Корсаков (включительно).
Характеристики
Тип файла документ
Документы такого типа открываются такими программами, как Microsoft Office Word на компьютерах Windows, Apple Pages на компьютерах Mac, Open Office - бесплатная альтернатива на различных платформах, в том числе Linux. Наиболее простым и современным решением будут Google документы, так как открываются онлайн без скачивания прямо в браузере на любой платформе. Существуют российские качественные аналоги, например от Яндекса.
Будьте внимательны на мобильных устройствах, так как там используются упрощённый функционал даже в официальном приложении от Microsoft, поэтому для просмотра скачивайте PDF-версию. А если нужно редактировать файл, то используйте оригинальный файл.
Файлы такого типа обычно разбиты на страницы, а текст может быть форматированным (жирный, курсив, выбор шрифта, таблицы и т.п.), а также в него можно добавлять изображения. Формат идеально подходит для рефератов, докладов и РПЗ курсовых проектов, которые необходимо распечатать. Кстати перед печатью также сохраняйте файл в PDF, так как принтер может начудить со шрифтами.