ПЗ (1201714), страница 3

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 3)

- станции от Корсакова до Арсентьевки включительно, вагоны назначением на западное побережье направляются через Арсентьевку - Ильинск;

- станции от от Холмска - Сортировочный до Ильинска, вагоны на направлении Корсаков - Ноглики направляют через Ильинск - Арсентьевку.

2.4 Размеры движения поездов

Размеры движения поездов на Сахалинском регионе определяются на основании плана формирования и учета диаграмм груженых и порожних вагонопотоков. По каждому участку определяется общий вагонопоток в четном и нечетном сообщении. Размеры движения поездов определены на основании действующего плана формирования и представлены в схеме поездопотоков на плакате 3.

1. Организация местной работы на участках региона железной дороги

3.1 Основные задачи организации и управления местной работой

Основными задачами дирекции управления движением при организации местной работы являются:

- выполнение плана погрузки вагонов;

- обеспечение сроков доставки;

- организация, оперативное руководство и контроль развоза местного груза, передачи местных вагонов между районами управления и выгрузки вагонов;

При организации местной работы дирекция управления движением взаимодействует:

- с территориальным центром фирменного транспортного обслуживания (ДТЦФТО), который разрабатывает и предоставляет месячный наряд - заказ и суточный план на погрузку, осуществление контроля за их выполнением;

- с дирекцией тяги, осуществляющей обеспечение своевременной выдачи вывозных, передаточных и маневровых локомотивов;

- с дирекцией инфраструктуры (службой вагонного хозяйства), обеспечивающей технический осмотр, ремонт и подготовку вагонов под погрузку;

- с дирекцией по управлению терминально-складским комплексом, осуществляющей погрузо-разгрузочные работы на местах общего пользования (по вопросам организации);

- с представителями грузовладельцев по вопросам организации грузовой работы на железнодорожных путях необщего пользования;

- с представителями собственников подвижного состава по вопросам направления вагонов под погрузку и в отстой.

1. Порядок развоза местного груза на участке Ноглики - Заозерное, Долинск - Корсаков, Шахта - Заозерное - Долинск

Местный груз на участке Заозёрное - Ноглики развозится по станциям участков участковыми поездами, локомотивами, закреплёнными за станциями участка, следующим образом:

Со станции Заозерное:

В нечетном направлении вагоны, назначением на станцию Заозерное и далее довозятся участковым поездом до станции Заозерное, где отцепляются местные вагоны, поезд дополняется до весовой нормы и следует до станции Поронайск.

На станции Заозёрное отцепляются вагоны назначением на станции Макаров, Заозёрное. На станции Вахрушев отцепляются местные вагоны и вагоны примыкания Вахрушев-Угольный. Обработка станций производится локомотивом станции Вахрушев.

Вагоны, назначением на станции участка Заозерное – Поронайск и далее довозятся участковым поездом до станции Поронайск.

В четном направлении вагоны поступают участковыми поездами до станции Заозерное и далее следуют графиком на станции назначения.

Со станции Поронайск:

В нечетном направлении вагоны, назначением на станции Олень, Поронайск, Смирных, Победино довозятся участковым поездом до станции Поронайск. Со станции Поронайск развозятся маневровым локомотивом станции Поронайск.

В нечетном направлении вагоны назначением на станцию Заозёрное довозятся участковым поездом, на станции Вахрушев, Макаров - развозятся маневровым локомотивом станции Поронайск или Вахрушев по решению поездного диспетчера.

На станции Поронайск отцепляются вагоны назначением на станции Поронайск, Смирных, Победино, Олень.

Вагоны назначением на станцию Победино могут отцепляться на станции Победино. Для вывоза вагонов на станцию Южная Хандаса, поездной диспетчер заказывает локомотив со станции Тымовск или Поронайск.

По прибытию четного поезда со станции Заозёрное на станцию Поронайск, вагоны назначением на станции Победино, Смирных отцепляются, заказывается вывозной (маневровый) локомотив, который обрабатывает станции Смирных и Победино.

Со станций Тымовск:

Вагоны, назначением на Тымовск, Ныш, Ноглики довозятся нечетным участковым поездом до станции Тымовск. Со станции Тымовск развозятся вывозным локомотивом станции Тымовск по заказу поездного диспетчера.

Вывозной локомотив станции Тымовск или Поронайск развозит вагоны назначения на станции Победино, Смирных. Порожние вагоны и вагоны своей погрузки забираются на станцию Тымовск или Поронайск по решению поездного диспетчера.

Участковый поезд, следующий со станции Поронайск, по возможности пополняется на станции Тымовск до весовой нормы и следует до станции Ноглики. Вагоны назначением на станцию Ныш могут отцепляться на станции Ныш во время стоянки поезда. Работа производится поездным локомотивом. Также вагоны назначением на станцию Ныш могут следовать на станцию Ноглики. Со станции Ноглики вывоз вагонов производится поездным локомотивом грузового или пассажирского поезда, прибывшего со станции Тымовск.

В четную сторону поезд формируется на станции Ноглики в направлении станций Южно-Сахалинск, Холмск, в соответствии с планом формирования поездов. Маневровая работа при отсутствии маневрового локомотива производится поездным локомотивом.

При необходимости подачи порожних вагонов на станции погрузки поездной диспетчер принимает решение об отправлении порожних вагонов со станций выгрузки. Все порожние вагоны, кроме вагонов под погрузку отправляются обратно на станцию Холмск для передачи на станцию Ванино.

Со станции Холмск:

Вагоны, поступившие на стацию Холмск, после перестановки с широкой колеи на узкую, подбираются по географии по направлениям и развозятся участковыми поездами на направления Взморье и далее, Заозёрное и далее. Вагоны назначением на станции Чехов, Томари вывозятся со станции Холмск маневровым локомотивом.

При наличии вагонов назначением на станцию Невельск, примыканиий Шахта, Николайчук вагоны довозятся маневровым локомотивом станции Холмск.

Вагоны со станций Чехов, Невельск, примыканиий Шахта, Николайчук возвращаются на станцию Холмск маневровым локомотивом во время работы вывозного локомотива.

Со станции Взморье:

На станцию Взморье вагоны назначением на участки Взморье - Заозёрное, Взморье - Сокол - Быков поступают участковыми поездами Холмск - Взморье, Заозёрное - Взморье, Южно-Сахалинск - Взморье, где происходит отцепка местных вагонов и пополнение до нормы поезда до станции Южно-Сахалинск и далее, Холмск, Заозерное и далее.

Вагоны назначением на станции Ильинск, Тихая, Арсентьевка вывозятся маневровым локомотивом станции Взморье. Порожние вагоны и вагоны своей погрузки забираются маневровым локомотивом на станцию Взморье.

Вагоны назначением на станции Долинск вывозятся маневровым локомотивом станции Взморье, назначением на станции Сокол, примыкания Углезаводск, Быков - маневровым локомотивом станции Взморье. Порожние вагоны и вагоны своей погрузки забираются маневровыми локомотивом на станцию Взморье и Южно-Сахалинск соответственно.

Участковые поезда с вагонами назначением на станцию Южно-Сахалинск и далее дополняются на станции Взморье и следуют до станции Южно-Сахалинск для расформирования.

Со станции Южно-Сахалинск:

При наличии вагонов назначением на станцию Христофоровка, Корсаков вагоны довозятся вывозным локомотивом станции Южно-Сахалинск по заказу поездного диспетчера.

Со станции Южно-Сахалинск вагоны назначением на станции Долинск, Сокол, Новоалександровка довозятся маневровым локомотивом станции Южно-Сахалинск.

Порожние вагоны и вагоны своей погрузки забираются маневровым локомотивом на станцию Южно-Сахалинск.

В нечетную сторону поезд формируется на станции Южно-Сахалинск в направлении станции Холмск. На станции Взморье поезд переформировывается в соответствии с планом формирования поездов. Маневровая работа при отсутствии маневрового локомотива производится поездным локомотивом.

1. Разработка таблиц корреспонденций груженых и порожних местных вагонопотоков

Разработка расчетных груженых вагонопотоков включает: анализ выполненных вагонопотоков, расчет межстанционных корреспонденций груженых вагонов по видам отправок, родам грузов и типу подвижного состава, разработку расчетных груженых вагонопотоков.

Для того чтобы составить корреспонденции груженых вагонопотоков, необходимо составить процентное отношение в вагонах по роду подвижного состава, которые сведены в таблицы.

Исходя из данных корреспонденций, был составлен баланс груженых вагонопотоков по участкам.

Расчет приведен для участков: Невельск - Холмск, Корсаков - Южно-Сахалинск, Поронайск - Победино.

Таблица 3.2

Корреспонденция груженых вагонопотоков на участке Невельск – Холмск

Таблица 3.3

Баланс порожних вагонопотоков на участке Невельск – Холмск

С целью определения густоты вагонопотоков на железнодорожных участках строится диаграмма движения груженых вагонов, которая разрабатывается на основании таблицы корреспонденции груженых вагонопотоков между выделенными техническим станциями.

На основании балансовой таблицы избытка и недостатка порожних вагонов, разрабатывается диаграмма движения порожних вагонов, с целью определения направления порожних вагонов.

Рисунок 3.1. Диаграмма движения груженых и порожних вагонопотоков

Характеристики

Список файлов ВКР