Антиплагиат Пархоменко (1201568), страница 11
Текст из файла (страница 11)
В 14 условияхнестабильной экономики норма 14 дисконта принимается выше депозитного 1979процента на величину, учитывающую инфляцию и инвестиционный риск.Для расчета экономической эффективности инвестиционных 19 проектов 14необходимо исп ользовать социальную норму дисконта. Социальная норма 19дисконта определяется с 19 учетом не только чисто финансовых интересовгосударства, но и социальных, экологических результатов, которые трудноподдаются стоимостной оценке. Поэтому при расчетах экономическойэффективности социальная норма дисконта должна быть ниже нормы,учитываемой при оценке коммерческой эффективности.Для оценки эффективности крупных проектов с позиции народногохозяйства величина социальной нормы дисконта 14 должна устанавливатьсягосударственными органами в зависимости от прогноза экономического исоциального развития.Для 14 различного класса инвестиций 14 выбираются различные 14 значения нормыдисконта E.В 14 дипломном проекте норма дисконта принимается, как для проектов сорганизационно-техническими мероприятиями, Е = 0,12.Приведение затрат и резу 19 льтатов к 14 базисному моменту времениосуществляется с помощью коэффициента дисконтирования КД, которыйрассчиты 19 вается по следующей формуле:(7.14)где t – расчетны 19 й период.
19Значение продолжительности расчетного периода зависит от ряда факторов:срока службы сооружений, характера мероприятий по этапному усилениюмощности объектов, точности технико-экономической информации наперспективу. 14Различные расчеты по определению экономической эффективностиреализации крупных инвестиционных проектов на железнодорожномтранспорте показали, что в большинстве случаев продолжительность расчетногопериода не должна превышать 15 лет.
(в технико-экономических расчетах 1480 14принимаются t =10 лет). 19Для оценки общей экономической эффективности капитальных вложений 14могут использоваться следующие динамические показатели, основанные надисконтировании денежных потоков:– чистый доход (накопленный эффект) за расчетный период ЧД;– чистый дисконтированный доход;– 40 индекс доходности ИД ;– внутренняя норма доходности ВНД;– срок окупаемости инвестиций 77 TОК.Чистый доход за расчетный 19 период ЧД рассчитывается по формуле:(7. 19 15)где – результаты ( 14 доходы), достигаемые на -м шаге расчета– затраты (капитальные вложения и текущие затраты за минусомамортизации, так как они являются одним из источников финансированияинвестиционного проекта) на -м шаге расчета;Т – продолжительность расчетного периода .Чистый дисконтированный доход определяется как превышение 40интегральных результатов над интегральными затратами или как сумматекущих эффектов за весь расчетный период, приведенная к начальному году.Величина при постоянной норме дисконта 48 рассчитывается по формуле:(7.
19 16) 14где – норма дисконта;– текущий эффект, достигаемый на -м шаге расчета.Если ЧДД инвестиционного проекта положителен, проект являетсяэффективным. 40Срок окупаемости инвестиционного проекта – это период времени от начала 4881реализации проекта, за который капитальные вложения 48 должны покрытьсясуммарными эффектами.
Для определения срока окупаемости используется 48формула (7.16) в которой в качестве неизвестного принимается период времени:, (7.17)Для расчета срока окупаемости применяются модифицированные способырасчета, которые основываются на соизмерении результатов и затрат по годамрасчетного периода и определения на этой основе величины экономическогоэффекта. Инвестиции окупятся в том году, когда будет получен положительныйэффект.Расчет срока окупаемости и показателей экономической эффективностипредставлен в табл.
7.3Таблица 7.3Расчет срока окупаемости и показателей экономической эффективностиРасчетные (данные) показатели Значения показателей по годам расчетного периода (млн. руб.) Всего2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023ЗатратыКапитальные вложения 314,67 0 0 0 0 0 0 0 0 314,67Расходы на заработную плату 0 13,86 13,86 13,86 13,86 13,86 13,86 13,86 13,86 110,88Затраты на электроэнергию 0 0,1612 0,1612 0,1612 0,1612 0,1612 0,1612 0,1612 0,1612 1,2896Затраты на вспомогательныематериалы0 0,0403 0,0403 0,0403 0,0403 0,0403 0,0403 0,0403 0,0403 0,3224Затраты на 84 ЕСН 0 4,158 4,158 4,158 4,158 4,158 4,158 4,158 4,158 33,264Прочие расходы 0 28,1 28,1 28,1 28,1 28,1 28,1 28,1 28,1 224,8Итого затраты 314,67 46,3195 46,3195 46,3195 46,3195 46,3195 46,3195 46,3195 46,3195 370,556ДоходыДоход за погрузочноразгрузочные работы0 24,32 462,382 462,382 462,382 462,382 462,382 462,382 462,382 3260,994Итого доходы 0 462,382 462,382 462,382 462,382 462,382 462,382 462,382 462,382 3699,056ДисконтированиеКоэффициент дисконтирования 1 0,89 0,8 0,71 0,64 0,57 0,51 0,45 0,4Дисконтированная экономия 0 411,52 369,9056 328,2912 295,9245 263,5577 235,81482 208,072 184,953 2298,03854Дисконтированные расходы 314,67 41,22436 37,0556 32,88685 29,64448 26,40212 23,622945 20,8438 18,5278 230,207915Сальдо дисконтированныхэкономии и затрат-314,67 370,2956 332,85 295,4044 266,28 237,1556 212,191875 187,228 166,425 2067,83063Чистая дисконтированнаястоимость нарастающимитогом-314,67 55,62563 388,4756 683,88 950,16 1187,316 1399,5075 1586,74 1753,16Срок окупаемости, год.
1,983Рисунок 7.1 Срок окупаемостиПо данным графика можно сделать вывод, что инвестиции, вложенные назамену четырех портальных кранов окупятся через 1 год и 9 месяцев.84Список используемых источников1 Технологический процесс работы производственного участкаВладивостокской механизированной дистанции погрузочно-разгрузочных работи коммерческих операций 101 на станции Первая речка, утв. Гелисханов И.М., 2014г.2 Типовой технологический процесс работы механизированной дистанциипогрузочно-разгрузочных работ и коммерческих операций и 98 ее структурныхподразделений, утв. Бабаев С.М., 2015 г.3 18 Управление грузовой и коммерческой работой на железнодорожномтранспорте: Учеб.
для вузов / А.А. Смехов, В.В. Повороженко, А.Т. Дерибас идр.; Под ред. А.А. Смехова. – М.: Транспорт, 1990.-351 с.4 46 Организация работы грузовой станции и примыкающих железнодорожныхпутей необщего пользования: метод. пособие по выполнению курсового проекта(курсовой работы) / А.Ю. Костенко, Н.В. Демина, М.В. Нечипорук. –Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2015.
– 69 с . : ил.5 34 Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации. Ожелезнодорожном транспорте в Российской Федерации. – М; 117 Книга сервис,2003. – 96 с.6 Контейнерные перевозки по железным дорогам России: учеб. пособие /Л.А. Кра сикова. – Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2008. – 86 44 с.: ил.7 Разработка транспортно-грузовых комплексов для переработки грузов:метод. пособ 44 ие / Д.Н.
Куклев, Н.В. Медведева, О.В. Садовская. – 2-е изд.доп., перераб., испр. – Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2011. 44 – 63 с.8 Комплексная механизация и автоматизация погрузочно-разгрузочныхработ и складских операций на железнодорожной станции: Методическиеуказания с заданиями на выполнение курсовой работы / И.А. Бабурова. –Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2003. – 44 с.9 Технико-экономическое обоснование принятых решений пристроительстве и переустройстве раздельных пунктов: учебное 43 пособие / Е.Э.Червотенко, Л.А.
Михеева. – Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2009. – 107 с.8510 http://www.spm007.com/ index.php?option=com_content&view=article&id=119& 137 Itemid=116 – характеристики подкрановых путей.11http://energovopros.ru/spravochnik/elektrosnabzhenie/tarify-na-elektroenergiju/3036/32969/ - тарифы на электроэнергию в Владивостоке иПриморском крае с 1 января 2016 года.12 http://www.garant.ru/calendar/buhpravo/ - информация о рабочих часах в2016 году.13 http://ru.globalpetrolprices.com/diesel_prices/ - стоимость дизельногото плива.14 http://doc.rzd.ru/doc/public/ru?id=1399&layer_id=5104&STRUCTURE 28 _ID=704 – ставка сбора за погрузочно-разгрузочные работы.15 Приказ Минтруда и социальной защиты РФ от 17 сентября 2014 г. No642н«Об ут верждении Правил 22 по охране труда при погрузочно-разгрузочныхработах и размещении грузов».16 « 94 Методические рекомендации о порядке разработки проектовпроизводства работ грузоподъёмными машинами и технологических картпогрузочно-разгрузочных работ», РД 11-06-2007.17 Постановление Правительства РФ от 21.01.2016 No 1090 «О правилахдорожного движения».18 Постановление Минтруда РФ от 26 июня 2008 г.
No66 «Об утвержденииТиповых отраслевых нормы бесплатной выдачи работникам специальнойодежды, специальной обуви и других средств индивидуальной защиты».19 73 Постановление Минтруда РФ и Минобраз 70 ования РФ от 13 января 2003 г.No1/29 «Об утверждении порядка обучения по охране труда и проверки знанийтребований охраны труда работников организ 105 аций».20 70 Клочкова Е.
А. Охрана труда на железнодорожном транспорте / Е. АКлочкова. - М.: Маршрут, 2004.21 Типовая инструкция по охране труда при погрузочно-разгрузочныхработах. - 2011.22 94 Технический паспорт козлового крана МККС-42К.8623 Технический паспорт козлового крана КК-41К.24 Технический паспорт козлового крана КК-42К.25 Технический паспорт козлового крана КК-20..
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
