Дипломный проект Широкова содержание (1200917), страница 2

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 2)

1.Технико-эксплуатационная характеристика станции Находка

1. Техническая характеристика станции

1.2 Эксплуатационная характеристика станции

.

Нормы веса и длины грузовых поездов представлены в таблице 1.1, эксплуатационные весовые нормы для тепловозов ТЭМ-2 при работе с вагонами по участкам обслуживания – в таблице 1.2.

Таблица 1.1

Нормы веса и длины грузовых поездов

Участок	Направление	Расчетный уклон	Серия локомотива	Весовая норма, тонны		Длина поезда, усл.ваг.
				унифицированная	максимальная	унифицированная	максимальная
Грузовые поезда
Смоляниново – Находка	четное
Находка – Смоляниново	нечетное
Находка – Мыс Астафьева	четное
Мыс Астафьева – Находка	нечетное
Находка – Находка-Восточная	четное
Находка-Вост. – Находка	нечетное
Партизанск – Находка	четное
Находка – Партизанск	нечетное

Таблица 1.2

Эксплуатационные весовые нормы для ТЭМ-2

Участок обслуживания	Направление	Весовая норма,тонн
1	2	3
Лозовый - Находка	четное
	нечетное
Внутристанционный перегон Находка - Находка (парк Бархатная)	четное
	нечетное
Соединительный путь Находка - Находка (парк Бархатная)	четное
	нечетное
Находка (парк Бархатная) - Тихоокеанская	четное
	нечетное

В таблице 1.3 приведен план формирования по станции Находка.

Таблица 1.3

План формирования грузовых поездов по станции Находка

Ст.Находка – 98450 Дальневосточной ж.д.
Формирует:
Хабаровск 2	Сквозной
Уссурийск	Сборно-участковый
Находка-пер.	Маневровый локомотив
Рыбники	Передаточный
Крабовая	Передаточный
Мыс Астафьева	Передаточный
Находка-Вост.	Передаточный

На станции Находка производится техническое обслуживание вагонов работниками ПТО ВЧДЭ-4 (пункта технического обслуживания эксплуатационного вагонного депо Уссурийск). ПТО станции Находка – это основное ПТО, в состав которого входят контрольные посты: Мыс Астафьева, Крабовая, Тихоокеанская, Партизанск, обслуживаемые разъездными осмотрщиками-ремонтниками ПТО Находка.

Работники ПТО Находка обеспечивают:

• технический осмотр вагонов в грузовых поездах при встрече поезда «сходу»;

• техническое обслуживание прибывших поездов четного и нечетного направлений с целью выявления вагонов, требующих безотцепочного, отцепочного или периодического видов ремонта и исключения попадания неисправных вагонов в поезда своего формирования;

• контроль технического состояния вагонов в парке Бархатная и на станциях: Мыс Астафьева, Крабовая, Тихоокеанская, Партизанск;

• техническое обслуживание поездов собственного формирования с пролазкой и выполнением полного опробования тормозов с 10-ти минутной выдержкой от установки УЗОТ-РМ и АСДТ-2К, с последующем выполнением сокращенного опробования автотормозов от локомотива с гарантийной ответственностью до станции Хабаровск-2;

• техническое обслуживание вагонов при даче их под погрузку, в том числе под погрузку опасных грузов;

• прием-передачу исправных в техническом отношении вагонов и выявление вагонов поврежденных, со снятыми (похищенными) деталями и другими неисправностями, угрожающими безопасности движения (осуществляется работниками пункта технической передачи вагонов (ПТП), входящего в состав ПТО, который расположен на территории железнодорожного пути необщего пользования ОАО «ЕВРАЗ Находкинский морской торговый порт»);

• устранение неисправностей вагонов, обнаруженных в поездах по прибытии, при подготовке их под погрузку, по отправлению;

• текущий отцепочный ремонт неисправных вагонов, выявленных при осмотре составов по прибытии, отправлению и поврежденных на местах погрузки-выгрузки;

• контроль технического состояния вагонов с целью выявления повреждений, произошедших в процессе роспуска с горки и маневровой работы;

• передачу информации о постановке на учет неисправных вагонов и снятии с учета отремонтированных вагонов с помощью системы АРМ ТОВ (ПТО).

Согласно графику движения поездов для станции Находка установлены следующие размеры движения поездов:

- пассажирских – 1 пара поездов (один раз в двое суток, в летний период - ежедневно);

- пригородных – 7 пар поездов в сутки;

- грузовых – 13 пар поездов в сутки;

- сборных – 2 пары поездов в сутки.

Среднесуточное число прибывающих и отправленных поездов варьируется по причине регулировки длины поезда дежурно-диспетчерским аппаратом от 56 до 100 условных вагонов.

По итогам 2015 года, среднесуточная погрузка станции составляет 56 вагонов, выгрузка- 170 вагонов. Станция принимает в сутки вагонов, сдача составляет также1626 вагонов. Рабочий парк станции- 1600 вагонов, в сутки расформирование через горку проходят 1395 вагонов.

2 Организация вагонопотоков и поездопотоков на станции

2.1 Понятие о вагонопотоках

Вагонопоток – это количество вагонов, следующих в каком–либо направлении за определенный промежуток времени (год, сутки). Правильная организация вагонопотоков является одной из основных задач эксплуатационной работы.

Объем работы станции, принимаемый для построения суточного плана-графика, определяется на основании анализа данных о погрузке, выгрузке на станции Находка за 2015 год.

Моделирование остатков вагонов к началу суток на путях станции, на железнодорожных путях станции, а также число составов в предгорочном парке «А», приемо-отправочном парке, транзитном парке «Т» произведено также на основании данных архиваинформационно-справочнойсистемы и отражены в суточном плане-графике работы станции.

Организация вагонопотоков устанавливает рациональные пути следования вагонов и наиболее эффективную систему включения их в поезда, в связи с переходом на рыночную экономику и внедрением информационных технологий все большее значение приобретает более широкое понятие – организация грузопотоков.

2.2 Определение плановых вагонопотоков и объема переработки вагонов на

станции Находка

Разложениеприбывшеговагонопотока по станции Находка сведено в таблицу 2.1.

Разложение отправленноговагонопотока в таблицу 2.2.

Таблица 2.1

Разложение прибывшего вагонопотока на транзитный без переработки,с переработкой и местный

Таблица 2.2

Разложение отправленного вагонопотока на транзитный без переработки, с переработкой и местный

2.3Определение размеров движения в поездах

Количество транзитных поездов определяется по формуле:

(2.1)

где – суточный транзитный вагонопоток без переработки, ваг;

Характеристики

Список файлов ВКР