антиплагиат (1200482), страница 3

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 3)

Пункттехническом ремонта вагонов представлена находятся в вагонном серии депо станцииКомсомольск-на-Амуре. Станция приемо Дземги разделена производится на триучаствующих маневровых района. Специализация путей установленные представлена вперевозчика табл. 1.1.Табл.1.1Специализация дежурный путей станцииNoпутейНазначение оборудование путейСтрелки,ограничивающие 42оборудование путьДлина в метрахВместимость 42узки вусловныхвагонахот домежду 29одиночнымипредельнымистолбикамиполезная12345671Приемо-отправочный 15 для бытьприема четных неисправные иотправления нечетныхинформационное грузовых поездов32 17 720 702 46/522Приемо-отправочный длятехническом приёма чётныхформирует и отправлениянечётных этом грузовыхпоездов32 17 768 706 46/52IIIГлавный. Для локомотива приёмачётных информационное иотправления нечётных вагоновгрузовых поездов.24 15 880 856 57/644Приемо-отправочный дляуказанием приёма чётныхнеисправные и отправлениянечётных цели грузовыхпоездов.24 21 796 780 52/585Приемо-отправочный дляпутях приема четныхсоединительный и отправлениянечетных поезда грузовыхпоездов.12 21 895 871 59/666Приемо-отправочный длягрузовых приёма чётных работа иотправления нечётныхформируемый грузовых поездов20 23 809 797 53/607Приемо-отправочный дляьзования приёма чётных вагонамии отправления нечётных несетгрузовых поездов20 23 809 787 52/598Приемо-отправочный длясоединительный приёма чётныхпосле и отправления нечётныхпоездного грузовых поездов22 25 887 871 58/659 Приемо-отправочный дляимеет приёма чётных станции и22 25 888 847 56/63отправления нечётных уборкугрузовых поездов12а Соединительный.

31знак"ГраницавагонаЖДПНОП"- 492 33/3812б Соединительный. 101 109 - 94 6/814 Соединительный. 1 119 - 799 57/6615 Предохранительный тупик. 1 упора 101 73 5/616 Предохранительный станциитупик.34 упора 66 63 4/513 Соединительный. 3 107 - 1889 135/1511.2. Характеристика эксплуатационной прибывающего работы станцииНа автотормозов станции выполняются команды следующие виды станции работ сгрузовыми крытая поездами:- прием и отправление входит грузовых поездов;- расформирование-формирование прибывающего грузовых поездов дежурный всоответствии с планом грузовых формирования;- расформирование-формирование отправительских неисправностей маршрутов наместах вагонов общего пользования;- формирование-расформирование представлена передаточных поездов;- технический и вагона коммерческий осмотр маневровом поездов и вагонов;- работа с маневровых рефрижераторным подвижным кнааз составом;- работа с местными дземги вагонами, прибывающими вместимость под выгрузку,окончания погрузку, промывку, вагонном пропарку, перевалку;- обслуживание маневровыми транс локомотивами маневровый мест выполнениядежурство операций подготовленные с местными парка вагонами на путях работникам общего инеобщего соединительный пользования, подъезде на прикрепленных станциях 30 находитсяприлегающих участков;- выгрузка, 30 сигналисты погрузка вагонов;- оформление перевозочных 30 быть документов.В расформирования пути поезда поступают начальника со станции Комсомольсктупик на Амуре.Отправление поездов передаточных производится на станцию маневрового Комсомольскна Амуре.Станция Дземги формирует оператор поезда назначением приемо на станциюКомсомольск-Сортировочный (передаточный).1.3 Управление длине и оперативное планирование формирования работыРуководство производственной команды деятельностью станции путьосуществляется начальником амуре железнодорожной станции наличие и путь поустановленному соединительный распределению обязанностей установленные заместителемначальника железнодорожной оператор станции по оперативной работе, оснащеназаместителем начальника кнааз железнодорожной заверяются станции по грузовой поезд икоммерческой работе, главным адрес инженером станции, кнаапо начальникомгрузового оформление района.Под руководством плана начальника железнодорожной поездного станции (ДС)находятся обнаружения все работники производящего станции.Оперативное руководство докладывает сменой на станции заступающей осуществляетдиспетчер передается маневровый (ДСЦ).Приемом, отправлению отправлением, пропуском путей поездов и маневровымиэкипировка передвижениями по станционным передвижениями путям распоряжается старший впределах своего информационное района дежурный маневровых по железнодорожнойстанции (ДСП) и натурного в пределах своего проставлением района ДСЦ.Разработку оперативного сменно-суточных планов станции поездной и грузовой опасныхработы станции котле осуществляет заместитель поездного начальникажелезнодорожной наиболее станции по оперативной индексе работе (ДСЗ) и дземгизаместитель начальника ворот железнодорожной станции включением по грузовойработе (ДСМ).Утвержденный маневровом суточный план передвижениями поездной и грузовой вводитработы из диспетчерского путях центра управления назначает перевозками Дирекцииичина управления движением (ДЦУП) передается сигналистыДСЦ не позднее, вагонов чемза 2 часа запись до начала планируемых выполнение суток.

В суточном парка планевыделяется характере объем работы, ремонт который должен вагоны быть выполнен доведениистанцией в первой уборка половине суток.Суточный автотормозов план работы станции станции содержит станции следующиепоказатели:- количество и менее номера поездов, маневровых подлежащих приему готовыестанцией с каждого ворот направления с подразделением оператор на транзитные иразборочные;- количество и вводит номера поездов, часовым которые должны уборку бытьотправлены цели со станции по направлениям управление с указанием поездов требующихсвоего формирования;- количество формируемых районе составов из порожних подачи собственныхвагонов представлена по заданным назначениям осуществляют плана формирования;- размеры погрузки, постановка выгрузки, перегрузки осуществляют с выделениемтипов узки подвижного состава перевозочными и родов важнейших крайних грузов;- промывка вагонов;- пропарка цистерн;- оборудование вагонов крепление под перевозку начальника специальных грузов.За 1 час частям до начала смены маневрового из ДЦУП на станцию груз в формедиспетчерского формирования приказа передается приемосдатчика сменное задание, транзитныеустанавливающее те же показатели данном поездной и грузовой одновременного работы,что состоянии и суточный план, путь а также другие сверку задания, вытекающиесоединительный из требований оперативной вагонами обстановки.Для смены, транс заступающей на дежурство техническому во второй половинепостановка отчетных суток, коммерческой план поездной специализация и грузовой работы назначениестанции составляется дземги с учетом результатов неисправностей работы предыдущейвагона смены и обеспечения находится выполнения заданного распреде суточного планаподписьюпоездной и грузовой группу работы.Ответственным за разработку сверку и реализацию текущих групп планов работыруководитель станции является местнымиДСЦ.Текущий план дземги поездной и грузовой огрузка работы рассчитывается характеристикана период не менее 6 часов.

При грузовых этом производится работникам его уточнениесоединительный по 4 часовым периодам. На разрешения оставшуюся часть станции расчетногопериода обеспечения результаты расчета назначение плана поездной целью и грузовой работыманевровых рассматриваются как обработка прогнозные.Руководитель маневровая смены доводит условии текущий план сформированном работы донепосредственных готовности исполнителей: ДСП, перевозочных старшего приемосдатчикавагонов груза и багажа, перегрузки оператора станционного подтверждение технологическогоцентра данном обработки поездной приемосдатчика информации и перевозочных станциидокументов (СТЦ).

В суточный процессе дежурства часовым руководитель смены командыдает задания дежурного по работе на 1-2 часа состава и организует работу состава повыполнению плана, вагоны по обработке каждого обода поезда и очередность сведениямиих оформления.При доведении старший планов работ дземги до исполнителей руководитель отправлениесмены дополнительно извещает подписью о числе прибывающих грузовых на станциюразборочных отцепочного и транзитных поездов поездов и отправляемых со станцииподписьюпоездов, в составах маневровом которых ожидаются тормозах вагоны с взрывчатымиотправления материалами.ДСЦ осуществляет закрепления ведение переговоров соответствии с диспетчеромпоездным фактического ДНЦ по организации уборку движения поездов, мерыпланированию работы которые по приему, отправлению количестве поездов только прибытиипо регистрируемому каналу вагонов связи.Руководствуясь маневровых информацией о подходе отсутствие поездов, наличием вагонови расположением вагонов парке на станционных путях, подаче погрузочноразгрузочных пунктах, участвующих путях необщего готовности пользования, а такжесведениями о коммерческого ходе выполнения составляет грузовых операций, маневровыйвагонов диспетчер устанавливает маневровых очередность формирования путях ирасформирования составов.

Он назначает очередность соединительный подачи и уборкипередаточных вагонов, составляет целью план работы старшего на 4-6 часовой органы период идоводит закрепление его до исполнителей.Для состава оперативного руководства ремонту работой станции, грузовой контроля,учета передается и анализа выполнения уборку сменного плана росписью маневровыйдиспетчер дежурный ведет график кнааз исполненной работы. Для поезда осуществленияоперативного уборка контроля и руководства указанием поездной и маневровой локомотивомработой станция Дзёмги погрузку оснащена оперативно-технологической обслуживаниесвязью.Маневровый диспетчер эстакадах и дежурный по станции докладывает с помощьюрадиосвязи поездной осуществляют руководство грузового и контроль заместонахождением этом маневровых локомотивов, промывка локомотивных,составительских назначение бригад, обеспечивающих менее обслуживание поездной,маневровый грузовой и коммерческой приемо работы.На этапе нефтепр текущего диспетчерского маневровые регулирования (на 1,5-2 часа)руководителем ьзования смены реализуются поездного регулировочные мероприятия,использует позволяющие компенсировать дежурный отклонения, возникающие плана в ходереализации формирования текущего плана.1.4 Организация багажа маневровой работы производящего станцииДля производства информационное маневровой работы соединительный станция Дземги имеетвагонов четыре маневровых локомотива локомотива: 3 локомотива оператор серии ТЭМ, 1локомотив оповещает серии 2ТЭ10.Для случае обеспечения бесперебойной порожние работы и соблюдения формируютсябезопасных условий обеспечения движения поездов указанием и производства маневровойспособность работы станция Дзёмги разделена необщего на 3 маневровых района:1) в руководствуясь маневровый район No 1 входит диспетчера четная горловина районестанции, нечетная амуре горловина станции необщего до светофора М105, обслуживании путинеобщего ведомственной пользования, примыкающие производится к чётной, нечетной порожниегорловине станции.

Характеристики

Список файлов ВКР