[ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА] (1200213)

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла

Введение

Сортировочные станции занимают в перевозочном процессе ведущее место. Они представляют сложный комплекс устройств, где практически сосредоточены почти все подразделения железнодорожного транспорта, и предназначаются для формирования поездов в соответствии с заданным планом формирования поездов, обслуживания путей необщего пользования, подборки вагонов в многогруппных составах поездов местных назначений и маневровых передачах на пункты грузовой работы, подготовки составов в техническом и коммерческом отношении.

От надежной работы станции во многом зависит своевременная и сохранная доставка грузов получателю. Данная работа сортировочных станций обеспечивается:

– схемой станции в целом и конструкцией горловин и парков, отвечающих требованиям современных интенсивных технологий, безопасности движения поездов и маневровой работы, экологии и охраны труда производственного персонала станции;

– достаточно мощным путевым развитием и современным техническим оснащением, обеспечивающими потребную пропускную способность станции.

В вкр рассмотрена организация работы нечетной сортировочной системы станции Хабаровск – 2, которая является важнейшей двухкомплектной сортировочной станцией Дальневосточного направления.

Современное состояние российской экономики привело к увеличению объемов перевозок, выполняемых через станцию. Решение этой задачи в соответствии с планами, заданиями, приказами и распоряжениями, указаниями ОАО «РЖД», дирекции управления движением связанно с изменением технологии работы станции с учетом обеспечения оптимального перераспределения сортировочной работы на станции, а также с совершенствованием структуры управления и с внедрением новых ресурсосберегающих технологий эксплуатационной работы.

Целью выпускной квалификационной работы является:

– рассмотрение технологии работы нечётной сортировочной системы после реконструкции парка «Б»;

– анализ показателей работы станции;

– расчет пропускной способности стрелочной горловины в нечётном парке прибытия;

– разработка мероприятий по улучшению работы нечётной сортировочной системы станции.

1 Технико – эксплуатационная характеристика станции

1.1 Техническая характеристика станции

Станция Хабаровск – 2 является двухсторонней сортировочной внеклассной станцией последовательным расположением парков.

Прилегающий электрифицированный перегон Хабаровск – 2 – Хабаровск – 1 – двухпутный (в нечетном направлении). По I главному пути – односторонняя автоблокировка для движения пассажирских и грузовых поездов нечетного направления. По II главному пути – односторонняя автоблокировка для движения пассажирских и грузовых поездов четного направления.

Прилегающий электрифицированный перегон Хабаровск – 2 – Красная речка – двухпутный (в четном направлении). По I главному пути – двухсторонняя четырехзначная автоблокировка для движения пассажирских и грузовых поездов обоих направлений. Движение по пути осуществляется по правилам для однопутных перегонов. По II главному пути – двухсторонняя четырехзначная автоблокировка для движения пассажирских и грузовых поездов обоих направлений. Движение по пути осуществляется по правилам для однопутных перегонов.

Станция Хабаровск – 2 оборудована блочной маршрутно-релейной централизацией.

Путевое развитие нечётной сортировочной системы станции включает в себя:

– парк прибытия «Б» – прием нечетных грузовых поездов, поступающих в переработку (6 приемоотправочных путей);

– сортировочную горку – расформирование, формирование поездов, составов из местных вагонов (2 пути надвига);

– сортировочный парк «НС» – накопление вагонов по назначениям плана формирования (18 путей).

Расформирование – формирование составов грузовых поездов и отдельных групп вагонов производится в соответствии со специализацией сортировочных устройств и путей расформирования.

Специализация сортировочных устройств и путей расформирования представлена в табл. 1.1.

Таблица 1.1

Специализация сортировочных устройств и путей расформирования

– приемоотправочный парк «В» – прием и отправление нечетных транзитных грузовых и пассажирских поездов (9 приемоотправочных путей).

К восточной горловине парка примыкает маневровый район системы «ППЖТ». К западной горловине парка примыкает маневровый район «Нечетная система», пути локомотивного эксплуатационного депо ТЧЭ – 2, пути ТЧР – 32, ДДПМ, СЛД – 91. Все пути парка электрифицированы.

1.2 Эксплуатационная характеристика станции

Станция Хабаровск – 2 имеет две сортировочные системы, четную и нечетную, с последовательным расположением парков. Вагонопоток, следующий из западных регионов страны в морские порты и пограничные переходы Дальневосточного региона, проходит через четную сортировочную систему. Вагонопоток (преимущественно порожний), следующий из Владивостокского региона, проходит через нечетную сортировочную систему.

Основные виды работ, выполняемые в нечётной сортировочной системе, представлены в табл.1.2.

Таблица 1.2

Основные виды работ, выполняемые в нечётной сортировочной системе

Парк	Основные виды работ
Парк «Б»	Прием нечетных грузовых поездов, поступающих в переработку.
	Выставление составов из местных вагонов.
	Выставление углового вагонопотока из четной сортировочной системы.
	Техническое обслуживание и коммерческий осмотр составов при подготовке к расформированию.
	Прием работниками ФГП ВО вагонов с номенклатурными и опасными грузами, подлежащими охране.
«СГ»	Расформирование поездов, составов из местных вагонов, углового вагонопотока.
	Формирование поездов в процессе роспуска в соответствии с действующим планом формирования.
Парк «НС»	Накопление вагонов по назначениям плана формирования.
	Накопление углового вагонопотока на четную сортировочную систему.
	Окончание формирования составов в западной горловине парка.
Парк «В»	Прием и отправление нечетных транзитных грузовых и пассажирских поездов.
	Техническое обслуживание и коммерческий осмотр составов и подготовка их к отправлению.
	Отправление четных и нечетных поездов своего формирования.
	Прием работниками ФГП ВО вагонов с номенклатурными и опасными грузами, подлежащими охране.
	Смена локомотивов или локомотивных бригад.
	Подача и уборка вагонов на железнодорожные пути необщего пользования, переданных в ведение других служб и организаций железных дорог ОАО «РЖД».

1.3 Станционный план формирования поездов

Станция Хабаровск – 2 – важнейшая сортировочная станция ДВЖД. Здесь в чётном и нечётном направлениях формируется около 40 назначений поездов, причём не только в адрес станций Дальневосточной магистрали, но и других дорог (Иркутск – Сортировочный, Красноярск – Восточный, Белогорск – 2, Междуреченск, Сарбала, Тайшет) и другие.

В настоящее время станция Хабаровск – 2 является одной из наиболее важных железнодорожных предприятий в масштабе Транссибирской магистрали. Именно через нее проходит весь грузопоток в направлениях морских портов Приморского края и железнодорожных пограничных переходов между Россией и странами Азиатско – Тихоокеанского региона. Помимо этого, данная железнодорожная станция обслуживает крупнейшие производственные компании Хабаровска, внося значительный вклад в развитие экономики дальневосточной столицы и всего Хабаровского края. Современное оборудование, технологические ресурсы, станции позволяют своевременно принимать, сортировать и отправлять грузовые поезда.

Организация и порядок направления вагонопотоков являются важнейшей технологической задачей эксплуатационной работы станции. Организация вагонопотоков в поезда должна обеспечивать устойчивое положение железных дорог на рынке транспортных услуг, минимальные расходы на перевозки, соблюдение нормативных сроков доставки грузов, а также запросы грузоотправителей и грузополучателей. Поезда формируются из вагонов определенных назначений нормой веса и длины, установленной графиком движения поездов.

Действующий план формирования грузовых поездов из/на станцию Хабаровск – 2 представлен на рис. 1.1.

Характеристики

Тип файла документ

Документы такого типа открываются такими программами, как Microsoft Office Word на компьютерах Windows, Apple Pages на компьютерах Mac, Open Office - бесплатная альтернатива на различных платформах, в том числе Linux. Наиболее простым и современным решением будут Google документы, так как открываются онлайн без скачивания прямо в браузере на любой платформе. Существуют российские качественные аналоги, например от Яндекса.

Будьте внимательны на мобильных устройствах, так как там используются упрощённый функционал даже в официальном приложении от Microsoft, поэтому для просмотра скачивайте PDF-версию. А если нужно редактировать файл, то используйте оригинальный файл.

Файлы такого типа обычно разбиты на страницы, а текст может быть форматированным (жирный, курсив, выбор шрифта, таблицы и т.п.), а также в него можно добавлять изображения. Формат идеально подходит для рефератов, докладов и РПЗ курсовых проектов, которые необходимо распечатать. Кстати перед печатью также сохраняйте файл в PDF, так как принтер может начудить со шрифтами.

Список файлов ВКР