Антиплагиат (1200076), страница 3
Текст из файла (страница 3)
Для приема нечетных грузовых поездов тепловознойтягой1241139169086123Сортировочно-отправочный для грузовых поездов обоих на правлений. Для приема нечетных грузовых поездов тепловознойтягой116115101610146824Сортировочно-отправочный для грузовых поездов обоих на правлений. Для приема нечетных грузовых поездов тепловознойтягой1261159219166125Сортировочно-отправочный для четных грузовых поездов1281099469416326Сортировочно-отправочный для четных грузовых поездов1301099008906027Сортировочно-отправочный для четных грузовых поездов1301079018926028Сортировочно-отправочный для четных грузовых поездов1201071045104270Парк приема5Приемоотправочный для грузовых поездов обоих направлений24111256105071Окончание таблиц ы 1.2№путейНазначение путейСтрелки, ограничивающиепутьДлина в метрахВместимость в условных вагонах[13]отдомежду предельными столбикамиполезная1234567б[15]Приемоотправочный для грузовых поездов обоих направлений221111891145787Приемоотправочный для грузовых поездов обоих направлений22912461198828Приемоотправочный для грузовых поездов обоих направлений169118080I[22]Главный.Прием, отправление и пропуск пассажирских и грузовых поездов обоих направлений265988671[8]ВПСоединительныйчнм1Внчм1В139413949610/26Соединительный102634622516Ж елезнодорож ная станц ия Уссурийск выполняет работу:- по пропуску транзитных поездов без переработки;- по пропуску транзитных поездов со сменой локомотивов и бригад;- расформирование и формирование поездов;- погрузку и выгрузку вагонов на местах общ его пользования и на путях необщ его пользования;- погрузку, выгрузку и сортировку мелких отправок;- взвешивание вагонов на вагонных весах;-по приему и отправлению пассажирских поездов;-по подаче[49]неисправных вагонов в ремонт на пути вагонного депо и их уборку после выхода из ремонта, с последующ ей постановкой впоезда;- по подаче рефриж ераторных секц ий и вагонов в ремонт на пути ВРК-1 и уборка отремонтированных секц ий и вагонов стерритории ВРК-1;-формирование пассаж ирских поездов направлением на станц ию Хасан;-по приц епке, отц епке пассаж ирских вагонов от пассаж ирских поездов;- по приц епке, отц епке пассаж ирских вагонов с туристами, следующ их в КНР.Поезда, следующ ие транзитом без переработки или с отц епкой-приц епкой групп вагонов, принимаются в четный парк,который имеет следующ ее путевое развитие: два главных пути, семь приемоотправочных, два погрузо-выгрузочных и четыресортировочно-отправочных путей.Нечетный вагонопоток перерабатывается на горке малой мощ ности нечетного парка, который имеет: два главных пути, пятьприемоотправочных и четыре сортировочно-отправочных путей.Все приемоотправочные и главные пути четного и нечетного парков, ц ентральная горловина, а такж е участки путейсортировочно-отправочныхпарковчетногоинечетногона150метроввглубьотц ентральнойгорловиныэ лектрифиц ированы.
В парке Уссурийск-2 э лектрифиц ированы: парк приема, главные пути и сортировочно-отправочные на300 метров от нечетной горловины в глубь парка.Для осущ ествления оперативного руководства поездной, маневровой и грузовой работой рабочие места и территориястанц ии оборудованы системой средств связи.Рабочие места деж урногопо станции, начальника станции, главного инженера и заместителя начальника станции[13]оборудованы системой ГИД «УРАЛ» - график исполненного движ ения, позволяющ ий следить за подходом поездов к станц ии,своевременно планировать пути приема, пропуска поездов, принимать решения по обработке, отц епке, приц епке,пополнению, смене бригад локомотивов.Станц ия оборудована устройствами двусторонней парковой связи, радиосвязи, телефоннойсвязи, применяемые для передачи указаний о поездной и маневровой работе, а также для[55]информац ии пассаж иров.Станц ия оборудована устройствами СЦБ, позволяющ ими контролировать время и путь фактического приёма и отправленияпоездов.К станц ии приписан для обслуж ивания один раздельный пункт Блок-пост 1875км по главному ходу в сторону Владивостока.Основное локомотивное депо первой группы, примыкает к нечетному парку со стороны вокзала и обслуж ивает прилегающ иеучастки обращ ения, которые приведены в таблиц е 1.3.Таблиц а 1.3Прилегающ ие участки обращ ения локомотивовНаименование плечаДлина (км.)Тип локомотивав грузовом движ енииУссурийск-Гродеково972ТЭ10В, 2ТЭ10М, 3ТЭ10МУссурийск-Владивосток114,2ВЛ-80Р, ВЛ-80С, ВЛ-80Т:Уссурийск-Гвоздево207,82ТЭ10В, 2ТЭ10МУссурийск-Губерово338,0ВЛ-80Р, ВЛ-80С, ВЛ-80Тв пассаж ирском движ енииУссурийск-Губерово246,0ВЛ-60,ЭП-1Уссурийск-Хасан259,02ТЭ10В, 2ТЭ10МУссурийск-Гродеково96,72ТЭ10В, 2ТЭ10М, ТЭМ-2Уссурийск-Владивосток114,2ВЛ-60, ЭП-1Согласно плану формирования поездов станц ия Уссурийск формирует:Ст.
Уссурийск - 98830Дальневосточной ж .д.Хабаровск 2СквознойХабаровск 2 и далее, включая порож ние вагоны01000 - 9678096810 - 9710099000 - 99810Гродеково 2УчастковыйГродеково 2 и далее98910 - 98940ПартизанскСборно-участковыйИз 3-х групп:1)Партизанск и далее2)Смоляниново и далее до ст.Партизанск искл.3)На участок Угловая вкл. - Шкотово вкл. с подборкой вагонов по станц иям1)Партизанск98380 - 986202)Смоляниново98280 - 983603)Угловая98220 - 98270Сибирц евоСборныйИз 2-х групп:1)Сибирц ево и далее до ст.Хабаровск 2 искл.2)Озерная Падь и далее до ст.Сибирц ево искл., включая вагоны на ст.Дубининский1)Сибирц ево97110 - 976602)Дубининский97671 - 9768097700 - 97700УгольнаяСборныйИз 2-х групп:1)Угольная и далее2)Раздольное и далее до ст.Надеж динская вкл., включая вагоны на ст.Тавричанка1)Угольная98000 - 982102)Раздольное98650 - 98680ВиневитиноВывознойВиневитино - под выгрузку, включая вагоны на ст.Баневурово, Барановский, включая порож ние вагоны96800 - 9680098823 - 9882398840 - 98840НовошахтинскаяВывознойНовошахтинская - под выгрузкуПримечание: В данное назначение включаются порож ние и груж еные вагоны назначением Новошахтинская97690 - 97690Липовц ыВывознойНа участок Воздвиж енский вкл.
- Прж евальская вкл. с подборкой вагонов по станц иям98870 - 98900ГвоздевоСборныйИз 5-и групп:1)Посьет-пер. - под выгрузку, включая вагоны на ст.Посьет-э кс., Посьет2)Гвоздево и далее до ст.Хасан вкл., Посьет искл., включая вагоны на ст.Хасан-э кс.3)Сухановка - под выгрузку, включая вагоны на ст.Сухановка-э кс., Сухановка-пер.4)Блюхер - под выгрузку, включая вагоны на ст.Блюхер-э кс., Бамбурово, Кедровый5)Приморская - под выгрузку1)Посьет98760 - 987802)Гвоздево97950 - 9796098640 - 9864098700 - 9871098740 - 987503)Сухановка98720 - 9873098820 - 988204)Блюхер98690 - 9869098758 - 9875898790 - 988005)Приморская98810 - 98810Местами общ его пользования на станц ии являются:1. Грузовой двор, общ ая полезная длина путей 1044 метра, вместимостью 72 вагона;2.
Погрузочно-выгрузочный путь «Горветка», полезная длина 310 метров, вместимостью 22 вагона;3. Погрузочно-выгрузочный путь «Раковский тупик», полезная длина 219 метров, вместимостью 15 вагонов;4. Углеразгрузочная э стакада, полезная длина 443 метра, вместимостью 31 вагон.Обслуж ивание технических средств осущ ествляет комплексная бригада в составе: машиниста крана – 8; стропольщ ики – 3.Доставка груза и вывоз его с контейнерного пункта осущ ествляется силами дистанц ии погрузочно-разгрузочных работ. Примассовом поступлении грузов допускается использование других транспортных средств по согласованию с руководством МЧ-3.Вагонное депо первой группы примыкает к четной горловине нечетного парка, которое производит деповский ремонтвагонов и текущ ий отц епочный ремонт грузовых вагонов.
Вагонное депо имеет обмывочное устройство для очистки,промывки полувагонов перед ремонтом, устроенное на деповских путях, проходящ их через сборочный ц ех №29,31.Уборка и расстановка вагонов на ремонтные фронты, а такж е подача вагонов под погрузку и выгрузку производитсяманевровыми средствами станц ии.К вагонному депо относится пункт технического обслуж ивания (ПТО) станц ии Уссурийск и производит:полное опробование тормозов у всех пассаж ирских и грузовых поездов на основании инструкц ии;технический осмотр всех четных грузовых поездов и нечетных поездов своего формирования;безотц епочный ремонт вагонов в поездах;ремонт и 100% включение тормозов, зарядку тормозной магистрали сж атым воздухом и полную пробу автотормозов;осмотр и ремонт вагонов под погрузку для станц ии Уссурийск, а такж е ближ айших промеж уточных станц ии не имеющ их ПТО;отбор и ремонт вагонов в резерв ОАО «РЖ Д»;отбор вагонов в плановые виды ремонта.Все сортировочные и приемоотправочные пути обоих парков (за исключением главных путей) включены в системуэ лектроограж дения, предъявленных к техническому осмотру и обработке составов.Система э лектроограж дения увязана с э лектрической ц ентрализац ией (ЭЦ) и непозволяетоткрытиесигналанаограж денный путь, что гарантирует безопасность работников, обрабатывающ их состав.Вагонное рефриж ераторное депо относится ко второму классу и производит деповский и текущ ий ремонт рефриж ераторныхсекц ий с годовой программой 1800 вагонов деповского ремонта, приписной парк рефриж ераторных секц ии 650.Имеет путевое развитие из 15 путей различной вместимости.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
