файл отчета антиплагиат (1199852), страница 5
Текст из файла (страница 5)
Закрепление вагонов производит составительпоездов станц ии тормозными башмаками предприятия с докладом деж урному по станц ии и отметкой в «Ж урнале учетазакрепления вагонов на путях необщ его пользования». Подача-уборка вагонов производится с обязательным включением иопробованием автотормозов. Ритмичность работы круглосуточно.Организац ия работы станц ии и подъездного пути по подаче уборке вагоновПогрузка-выгрузка вагонов производится средствами грузополучателей и грузоотправителей на подъездном пути.Взаимоотношения станц ии и владельц а подъездного пути регламентируются договором на э ксплуатац ию подъездного пути.Для грузоотправителей (грузополучателей), не имеющ их своих подъездных путей по станц ии Угловая, взаимоотношениярегламентируются тройственными соглашениями меж ду ж елезной дорогой, владельц ем пути необщ его пользования игрузоотправителем (грузополучателем).Грузовая работа на станц ии выполняется круглосуточно.До начала погрузки вагонов приёмосдатчик груза и багаж а 6 разряда проверяет в АРМе ПС: достоверность номера вагонов, кодгосударства - собственника, принадлеж ность вагона (ОАО «РЖ Д», другому собственнику, арендатору), вид и дату последнегоремонта вагона, остаток километраж а по пробегу, грузоподъемность; проверяет наличие разрешения на погрузку, производиткоммерческий осмотр вагонов, предъявляет вагон к техническому осмотру работнику ПТО, заводит памятку приёмосдатчика, суказанием времени предъявления вагона под погрузку, ставит свою роспись и предъявляет на подпись грузоотправителю.Погрузка вагонов, принадлеж ащ их другим государствам, производится только после убеж дения в наличии разрешениясобственника.По окончании погрузки приёмосдатчик груза и багаж а 6 разряда принимает вагон по наруж ному осмотру на путях станц ии (спроверкой правильности налож ения ЗПУ и требований погрузки груза на открытом подвиж ном составе), закрывает памяткуприемосдатчика, выписывает вагонный лист и уведомляет деж урного по станц ии о готовности постановки вагона в составпоезда.
Если вагон сдаётся под ведомственную охрану ж елезнодорож ного транспорта России, то вагон осматривается сучастием представителей охраны на путях станц ии (не имеющ их контактной сети) с записью в книгу формы ХУ-5.О предстоящ ей подаче вагонов под погрузку или выгрузку приёмосдатчик заблаговременно (не менее чем за 2 часа) извещ аетгрузоотправителя или грузополучателя с указанием времени подачи, количества вагонов и рода груза, об уведомленииделается запись в «Книге уведомления » формы ГУ-2. На поданные вагоны заводится памятка приёмосдатчика, проставляетсявремя подачи вагонов под грузовые операц ии.После окончания выгрузки на путях ООО «Магистраль ДВ», вагоны принимаются составителем поездов 6 разряда.При э том проверяется исправность подвиж ного состава (сохранность деталей, следов повреж дений и сварки).Время подачи и уборкиприемосдатчиком груза ивагонов под погрузку-выгрузку (начало и окончание грузовых операц ий) проставляетсябагаж а в памятке приемосдатчика на основании уведомления (по телефону или лично)грузополучателем (грузоотправителем),грузополучателя (грузоотправителя).иудостоверяетсяросписямиприемосдатчикагрузаибагаж астанц иииЗапрещ ается снимать с грузовых фронтов вагоны, имеющ ие следы сходов, повреж денные в проц ессе грузовых операц ий, соснятыми деталями, с незакрытыми дверьми, бортами, неочищ енные от остатков ранее перевозимого груза и мусора и неснятыми запорно-пломбировочными устройствами и закрутками (из-под выгрузки).
В таких случаях вагон считается поданнымпод грузовые операц ии, и остается на ответственном простое грузополучателя (грузоотправителя) до устранения причины, впримечании делается отметка о составлении акта общ ей формы.4.1.3 Организац ия передачи вагонов в техническом отношении на путь необщ его пользования ООО «Магистраль ДВ»Порож ние вагоны, прибывшие для грузовых операц ий на станц ии Угловая осматриваются на приемо-отправочных путяхстанц ии в коммерческом и техническом отношении приёмосдатчиком груза и багаж а и осмотрщ иком-ремонтником вагонов сзаписью приемосдатчика груза и багаж а станц ии в книге формы ВУ-14предъявления вагонов грузового парка к техническому обслуживанию.[9]На основании э того на вагоны, которые подаются на путь необщ его пользования ООО «Магистраль-ДВ» составляется выпискаиз Книги формы ВУ-14предъявления вагонов грузового парка к техническому обслуживанию о[9]годности вагонов под погрузку с указанием даты проведения осмотра, фамилии лиц проводивших осмотр.Осмотр вагонов, прибывших в груж еном состоянии, в техническом отношении под погрузку проводится осмотрщ икомремонтником вагонов на путях станц ии Угловая, при осмотре фитинговых платформ в книге ВУ-14 напротив каж дого вагонаосмотрщ ик-ремонтник вагонов делает запись – «фитинговый узел не осмотрен».
После выгрузки вагонов на пути необщ егопользования ООО «Магистраль ДВ» осмотрщ ик-ремонтник ПТО Угловая производит осмотр вагонов под погрузку, при осмотрефитинговых платформ выполняет тщ ательный осмотр фитинговых узлов на пути необщ его пользования ООО «Магистраль ДВ».Диспетчер ООО «Магистраль ДВ», за час до окончания выгрузки вагонов,уведомляет по телефону приемосдатчика груза и багажа станции о[48]необходимости осмотра вагонов под погрузку.
Приемосдатчик груза и багаж а станц ии, уведомляет деж урного по станц ии онеобходимости произвести осмотр вагонов под погрузку на пути необщ его пользования ООО «Магистраль ДВ». Деж урный постанц ии при возмож ности выделить осмотрщ ика-ремонтника вагонов из состава деж урной смены сообщ ает старшемуосмотрщ ику-ремонтнику вагонов ПТО Угловая о необходимости осмотра вагонов под погрузку на пути необщ его пользованияООО «Магистраль ДВ» с оформлением записи в Книге формы ВУ-14предъявления вагонов грузового парка к техническому обслуживанию о[16]предъявлении вагонов для осмотра под погрузку с указанием даты проведения осмотра, фамилии лиц проводивших осмотр.Осмотрщ ик-ремонтник вагонов расписывается в книге формы ВУ-14 за предъявление вагонов к осмотру.Доставку осмотрщ ика-ремонтника вагонов на путь необщ его пользования ООО «Магистраль ДВ» и обратно после выполненияосмотра производит ответственный работник ООО «Магистраль ДВ» на автомобиле ООО «Магистраль ДВ», согласно приказадиректора ООО «Магистраль ДВ».По прибытию на путь необщ его пользования, осмотрщ ик-ремонтник вагонов проходит к диспетчеру ООО «Магистраль ДВ»,который ознакамливает работника ПТО с негабаритными местами, особенностями местных условий работы, объемамипредстоящ ей работы, с требованиями безопасности при следовании к месту выполнения работ и обратно.Предъявленные к осмотру вагоны долж ны быть закреплены и ограж дены переносными сигналами.
Ограж дение вагоновпроизводит ответственный работник ООО «Магистраль ДВ», назначенный приказом директора ООО «Магистраль ДВ».Приемосдатчик груза и багаж а станц ии, по телефону, уведомляет диспетчера ООО «Магистраль ДВ» о начале осмотра.Крановщ ики по команде диспетчера ООО «Магистраль ДВ» останавливают работу крана до окончания осмотра вагонов пофронтам.Перед началом осмотра вагонов осмотрщ ик ремонтник вагонов убеж дается, что погрузочно-разгрузочные работы прекращ ены.Осмотрщ ик-ремонтник вагонов, в сопровож дении работника ООО «Магистраль ДВ», осматривает вагоны под погрузку.Результаты осмотра передает приемосдатчику станц ии по телефону и по прибытию на станц ию результаты заносит в Книгуформы ВУ-14 (находящ уюся у приемосдатчика груза и багаж а станц ии) с обязательной отметкой «фитинговые упоры исправны(неисправны)» и заверяет своей подписью.Приемосдатчик груза и багаж а станц ии, в свою очередь уведомляет диспетчера ООО «Магистраль ДВ» об окончании осмотра ивозмож ности осущ ествления грузовых операц ий.4.1.4 Прием груж еных вагонов и контейнеров к перевозкеПри приеме груж еных вагонов и контейнеров к перевозке ж елезнодорож ным транспортом приемосдатчик груза и багаж астанц ии в проц ессе коммерческого осмотра проверяет наруж ным осмотром:коммерческую исправность вагона;наличие ЗПУ согласно Правилам пломбирования вагонов и отметкам в накладной, их исправность и соответствие контрольныхзнаков на них, указанным в накладной;отсутствие видимых следов утраты груза, повреждения вагона, груза илиупаковки;соответствиеномеравагонаданным, указанным в накладной, а[6]такж емассы грузамассе, указанной в накладной,грузоподъемности вагона;очистку остатков груза с наруж ной поверхности вагона и колесных пар как по кругу катания, так и по боковой поверхности;наличие знаков опасности на вагонах и контейнерах в случаях, предусмотренных Правилами перевозки опасных грузов.При погрузке импортных грузов, подлеж ащ их перевозке в опломбированных вагонах, количество мест и масса грузаудостоверяются грузоотправителем при погрузке в вагоны с просчетом мест и осмотром качества тарыПрием контейнеров осущ ествляется по наруж ному визуальному осмотру.При погрузке грузоотправитель обеспечивает исправность тары и упаковочного материала, как на импортные, так и наперевалочные грузы.Вагоны, погруж енные импортными грузами, пломбируются ЗПУ, сертифиц ированными в РФ.Контейнеры принимаются без проверки содерж имого, пломбы на контейнеры сличаются с данными, отраж енными в накладной.Контейнеры принимаются исправные, без повреж дений, годные в техническом состоянии и с не истекшими сроками планового икапитального ремонта.При обнаруж ении коммерческихнеисправностейпослепроизводствагрузовыхоперац ий(повреж дениевагона,некачественная очистка и т.