ПЗ Ямалиева (1199829), страница 4
Текст из файла (страница 4)
После чего составитель поездов или регулировщикскорости движения вагонов по команде ОПЦ производит уборку тормозныхбашмаков, уложенных ранее для закрепления вагонов, и дает задание машинисту на осаживание с целью объединения групп вагонов формируемого поезда,при этом надежность сцепления вагонов проверяется составителем поездов илирегулировщиком скорости движения вагонов путем растяжки локомотивом автосцепных устройств соединяемых вагонов.При перестановке составов из сортировочного в приемоотправочный паркОПЦ, составитель поездов, регулировщик скорости движения вагонов должнывизуально проверить надежность крепления грузов на открытом подвижном составе, наличии сдвига груза, закрытие дверей крытых вагонов, бортов платформ, люков полувагонов, правильность постановки вагонов прикрытия к вагонам с негабаритными и опасными грузами, вагонов с людьми и др.
и, при необ22ходимости, дать команду машинисту локомотива по радиосвязи на остановкувыставления состава с целью отцепки вагонов или их перестановки.Маневровый диспетчер дает задание дежурному по станции парка приема иоператору поста централизации на выставление составов из сортировочногопарка в парк приема. О предстоящей перестановке состава из сортировочногопарка в парк приема дежурный по станции парка приема через дежурного постанции «север» уведомляет оператора ПТО ВЧДЭ-11 и приемщиков поездовпо прямому внутристанционному телефону с указанием пути, на который производится перестановка состава.Дежурный по станции парка приема согласовывает заезд маневрового локомотива с оператором поста централизации.
Оператор поста централизацииперед дачей согласия на заезд маневрового локомотива прекращает маневровую работы со стороны горки малой мощности на пути, находящиеся в одномпучке.Маневровый локомотив заезжает на 48 или 47 путь сортировочного паркапо команде составителя поездов, переданной по радиосвязи машинисту маневрового локомотива.Составитель поездов объединяет маневровый локомотив с составом, готовым к перестановке, и включает автотормоза у всего состава и докладываетоператору поста централизации.
Дежурный по станции парка приема после согласования с ОПЦ и готовности состава к перестановке готовит маршрут и передает указание по радиосвязи составителю, машинисту разрешение на выставление состава в парк приема до светофора М 308, а далее по показаниям маневровых светофоров.В парке приема станции Тында при отправлении составов своего формирования осуществляются операции:- техническое обслуживание и текущий безотцепочный ремонт вагонов;- коммерческий осмотр вагонов и устранение неисправностей;- прицепка поездного локомотива, зарядка тормозной магистрали и полноеопробование автотормозов.23О предстоящей перестановке состава в приемоотправочный парк дежурныйпо станции извещает работников ПТО и ПКО с указанием пути, на который переставляется состав.
После перестановки в приемоотправочный парк и закрепления, ограждения дежурный по станции по прямому телефону или двусторонней парковой связи предъявляет работникам ПКО и ПТО состав к коммерческому осмотру и техническому обслуживанию с указанием номера пути, количества вагонов в составе, номер хвостового и головного вагона с записью вжурнале ВУ-14, и времени предъявления поезда.Перед отправлением поезда работники ПКО проверяют правильность ипрочность крепления грузов на открытом подвижном составе, убеждаются втом, что сохранность грузов полностью обеспечена.В приемоотправочном парке с составами своего формирования осуществляются операции:- техническое обслуживание и текущий безотцепочный ремонт вагонов;- коммерческий осмотр вагонов и устранение неисправностей;- передача документов на поезд локомотивной бригаде;- прицепка поездного локомотива и полное опробование автотормозов.Ограждение состава для технического обслуживания и коммерческого осмсотра производится централизованно, с пульта управления ДСП.После прицепки поездного локомотива осмотрщики-автоматчики производят сокращенное опробование автотормозов.
Одновременно с техническим обслуживанием и ремонтом вагонов приемщики поездов осуществляют коммерческий осмотр состава и устранение обнаруженных неисправностей, угрожающих сохранности груза и багажа и безопасности движения поездов.После прицепки поездного локомотива к составу, осмотрщики ПТО совместно с локомотивной бригадой осуществляют полное опробование автотормозов, вручают машинисту справку ВУ-45 и уведомляют ДСП о готовности поезда к отправлению.242.3 Технология работы с пассажирскими поездамиНа станции Тында выполняются следующие операции с пассажирскимипоездами:- посадка и высадка пассажиров;- обработка транзитных пассажирских поездов со сменой локомотивов ибригад;- обработка пассажирских, пригородных и хозяйственных поездов с отцепкой и прицепкой вагонов;- экипировка составов водой, топливом;- погрузка-выгрузка багажа и почты.Пассажирские поезда, согласно ТРА станции Тында, принимаются и отправляются со специализированных путей в соответствии с действующим графиком движения поездов.
В случаях задержки прибытия пассажирских поездов,поездные диспетчеры передают информацию установленным порядком.При выходе с соседней станции пассажирского поезда ДСП заблаговременно извещает о пути его приема осмотрщика ПТО, справочное бюро вокзала.Операции по обработке пассажирского поезда должны выполняться за времястоянки, предусмотренной графиком движения.Обработка транзитного пассажирского поезда с отцепкой и прицепкойгрупп вагонов или одиночных прицепных вагонов в пунктах приписки организуется следующим порядком:- производится техническое обслуживание транзитного поезда работникамиПТО;- после высадки пассажиров и дачи технической готовности состава поездаработниками ПТО производится отцепка групп вагонов от прибывшего поезда;- после прицепки группы вагонов к поезду осуществляется посадка пассажиров;В такой же последовательности выполняются операции при перецепке вагонов от одного поезда к другому.253 Организация грузовой и коммерческой работы3.1 Операции по отправлению и прибытию грузовОсновными задачами являются:- контроль за выполнением плана погрузки грузов по узлу в целом и по каждому отправителю в отдельности;- оформление перевозочных документов;- информация грузополучателя о прибытии грузов;- ведение установленных форм учета и отчетности;- выполнение расчетов по перевозкам;- взыскание выручки от грузовых перевозок;- изучение товарного и транспортного рынка в регионах обслуживаниястанции;- рекламная деятельность;- оформление заявок на внеплановые перевозки;- уведомление грузоотправителя и грузополучателя об отправлении иприбытии груза;- выдача им справок об оплате перевозки грузов;- доставка грузоотправителю и грузополучателю накладных, коммерческих актов;- оформление учетных карточек формы ГУ-1 по просьбе грузоотправителя;- взвешивание груза;- страхование груза.После заполнения транспортной железнодорожной накладной или дачи реквизитов агенту СФТО грузоотправитель предъявляет ее агенту СФТО, уполномоченному начальником станции, для визирования транспортной железнодорожной транспортной накладной.Проверяется наличие плана или разрешения, нет ли конвенционных запретов, правильность транспортной железнодорожной накладной, открыта ли26станция назначения для выдачи указанного в транспортной железнодорожнойнакладной груза, проверяет соответствие росписи грузоотправителя акту сдачииспытаний по ТУ размещения и крепления груза и наличия приложенных документов (качественное удостоверение, сертификат, ветеринарное свидетельство, таможенная декларация).
Проверяет полноту внесения причитающихся платежей, наличия предоплаты за перевозку. Затем он визирует транспортную железнодорожную накладную, проставляет номер плана перевозок (или номерразрешения), число и месяц ввоза груза на станцию или погрузки его в вагон,код станции назначения, после чего возвращает транспортную железнодорожную накладную отправителю.После приема груза агент СФТО производит таксировку в программе ЭТРАН с выдачей перевозочных документов. Агент СФТО начисляет при необходимости установленные сборы, проставляет срок доставки, производит окончательный расчет по причитающимся платежам, ставит на документах окончательный расчет по причитающимся платежам, ставит на документах свою подпись, и необходимые штемпеля, и выдает отправителю квитанции о приемегруза к перевозке.При погрузке груза средствами грузоотправителя окончательный расчет заперевозку и выдачу ему грузовой и квитанции производится после сдачи агентуСФТО оформленной памятки приемосдатчика, вагонного листа и транспортнойжелезнодорожной накладной.Вагонные листы оформленные приемосдатчиком контейнерной площадкипосле погрузки груза передаются в ЛАФТО, где к ним подбираются документыи проставляются в них сведения о погруженных вагонах.
После этого подобранные документы пересылаются в СТЦ.Оставшиеся в ЛАФТО корешки дорожных ведомостей записываются в отчет формы ФО-4 о грузах, принятых к перевозке и погруженных в вагоны, и всопроводительную ведомость формы ГУ-3/4.На принятые к перевозке грузы агент СФТО оформляет перевозочные документы с типографским и штемпельным оттиском «централизованный рас27чет». При этом в дорожную ведомость, квитанцию о приеме груза и корешокдорожной ведомости из транспортной железнодорожной накладной переносятданные о погрузке средствами отправителя.
При погрузке средствами ж.д. в дорожной ведомости делается отметка «ж.д.».Сумма провозных плат по предварительно протаксированным отправкам изтранспортной железнодорожной накладной переносится в дорожную ведомость, квитанцию о приеме груза и корешок дорожной ведомости. Квитанцию оприеме груза вручают грузоотправителю под расписку в корешке дорожной ведомости.При оформлении перевозок грузов, принадлежащим отдельным гражданам,а также предприятиям, не предъявившим справок на централизованный расчет, взыскание платежей производится товарным кассиром на основании протаксированной по квитанции разных сборов формы РС-97.Для своевременного информирования грузополучателя о подходе грузовиспользуется предварительная и точная информация. Предварительная информация для грузоотправителей на станции Тында передается из ДВЦ согласнозаключенным договорам грузополучателями и ДВЦ.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
