Пояснительная записка (1199652)
Текст из файла
Министерство транспорта Российской Федерации
Федеральное агентство железнодорожного транспорта
федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение
высшего образования
ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ
Организация перевозок и безопасность на транспорте
К ЗАЩИТЕ ДОПУСТИТЬ
Заведующий кафедрой
_____________ Т.Н. Каликина
«_____» _________________ 2016 г.
ОРГАНИЗАЦИЯ ПРОПУСКА ПОЕЗДОВ НА УЧАСТКЕ
БЕРКАКИТ – ТЫНДА ПРИ УВЕЛИЧЕНИИ ГРУЗОПОТОКА
Дипломный проект
Д 190701 205 115 16 00 ПЗ
Студент Л.П. Широкова
Консультант по экономике
(доцент, к.э.н. доцент) Л.А. Михеева
Консультант по БЖД
(доцент, к.т.н, доцент) И.М. Тесленко
Руководитель проекта
(старший преподаватель) Ю.Ю. Агапова
Нормоконтроль
(доцент) Г.В. Санькова
Хабаровск – 2016
Министерство транспорта Российской Федерации
Федеральное агентство железнодорожного транспорта
федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение
высшего образования
«Дальневосточный государственный университет путей сообщения»
(ДВГУПС)
Институт ИФО Кафедра ОПиБТ
Направление (специальность) 190701.65 «Организация перевозок и управление на транспорте (железнодорожном)»
УТВЕРЖДАЮ
Зав. кафедрой Т.Н. Каликина
________________________
«_____» _____ 20____г.
ЗАДАНИЕ
на дипломный проект студентки
Широковой Людмилы Петровны
1.Тема ДП «Организация пропуска поездов на участке Беркакит – Тында при увеличении грузопотока » утверждена приказом по университету от 14 марта 2016г. №157а.
2. Срок сдачи студентом законченного ДП 02 июня 2016г.
3. Исходные данные к работе Основные данные о технической оснащенности участка железной дороги. Сведения об объёмах работы с поездами различных категорий и вагонами. Нормы действующего технологического процесса работы участка железной дороги.
4.Содержание расчетно-пояснительной записки (перечень подлежащих разработке вопросов) Введение. Технико-эксплуатационная характеристика участка. Организация вагонопотоков и поездопотоков. Организация местной работы участка. Экономические расчеты. Разработка графиков движения поездов и расчет их показателей. Охрана труда и техника безопасности. Безопасность движения поездов. Выводы и заключение.
5. Перечень графического материала (с точным указанием обязательных чертежей)
Схема участка
Диаграмма вагонопотоков
Диаграмма поездопотоков
Графики движения поездов
| 6. Консультанты по ДП (с указанием относящихся к ним разделов ДП) | |||
| Наименование раздела | Консультант | Подпись, дата | |
| задание выдал | задание принял | ||
| Безопасность жизнедеятельности | Тесленко И.М. | ||
| Экономические расчеты | Михеева Л.А. | ||
7. Дата выдачи задания 11 марта 2016г
Календарный план
выполнения дипломного проекта
| № п/п | Наименование этапов выполнения дипломного проекта | Срок выполнения этапов ДП | Примечание |
| 1. | Составление плана | 15 марта | 3% |
| 2. | Изучение теоретического материала, составление библиографии | 25 марта | 5% |
| 3. | Написание теоретических глав и параграфов | 15 апреля | 25% |
| 4. | Изучение и подбор фактического материала | 30 апреля | 10% |
| 5. | Написание практических глав и параграфов | 28 мая | 40% |
| 6. | Подготовка и написание введения и заключения | 30 мая | 2% |
| 7. | Оформление проекта | 1 июня | 5% |
| 8. | Представление проекта на кафедру | 2 июня | 2% |
| 9. | Получение отзыва руководителя | 5 июня | 2% |
| 10. | Представление проекта на рецензию | 7 июня | 2% |
| 11. | Оформление допуска к защите | 10 июня | 2% |
| 12. | Подготовка доклада и иллюстрированного материала к защите | 13 июня | 2% |
Студент _____________________________________________
Руководитель ДП ____________________________________
Отзыв руководителя
на дипломный проект студентки
Широковой Людмилы Петровны
на тему: «Организация пропуска поездов на участке Беркакит – Тында при увеличении грузопотока»
В дипломном проекте поставлена задача об увеличении пропускной способности однопутного участка Беркакит - Тында. В работе рассчитано максимальное количество пропускаемых поездов на перегоне и был проведен анализ пропускной способности перегонов участка и сделан вывод о необходимости проведения реконструктивных мероприятий, таких как устройство двухпутных вставок.
Предложено технико – экономическое сравнение вариантов графиков движения поездов, разработаны: нормативный график движения и график с двухпутными вставками.
Работа содержит пояснительную записку объемом 69 страниц A4 и иллюстрационный материал на 6 листах А1. Объем и содержание работы соответствует техническому заданию. Все разделы выполнены в полном объеме и в соответствии со стандартами.
В целом считаю, что работа соответствует предъявленным к ней требованиям, заслуживает положительной оценки.
Руководитель ДП Агапова Ю.Ю.
The project area was considered Berkakit - Tynda, which is part of the Baikal-Amur Mainline. Since the volume of goods transported in 2030 on the main road on the approaches to the ports of the Khabarovsk Territory (Sovetskaya Gavan) may grow up to 10 times, which is mainly due to the development of new deposits of coal and ore in the Republic of Sakha (Yakutia) the planned construction of terminals in the ports of Vanino and Sovetskaya Gavan for the export of goods to the Asia-Pacific region, the need to increase the capacity of the site.
With Tyndinskii region to increase capacity may apply such measures as the construction of additional sidings, passing loops device, which, if necessary, over time, can become a part of the second path. At the graduation project the possibility of these and other measures to increase the capacity of land Berkakit - Tynda.
Содержание
| Введение | 8 |
| 1 Технико-эксплуатационная характеристика участка | 10 |
| 2 Организация вагонопотоков на железнодорожном полигоне | 14 |
2.1 Разработка таблиц гружёных и порожних вагонопотоков | 14 |
2.2 Построение диаграммы гружёных вагонопотоков | 16 |
| 3 Развоз местного груза и порожних вагонов на участке | |
Беркакит - Тында | 17 |
| 4 График движения поездов | 25 |
| 4.1 Действующий график движения поездов | 25 |
| 4.2 Разработка графика движения поездов с двухпутными вставками | 33 |
| 4.3 Определение наличной пропускной способности графика движения | |
| поездов с разъездами | 40 |
| 5 Расчет себестоимости перевозок грузов в условиях увеличения | |
| пропускной способности | 41 |
| 5.1 Понятие и классификация расходов железнодорожного транспорта | 41 |
| 5.2 Расчет эксплуатационных расходов | 43 |
| 5.3 Расчет капитальных вложений | 48 |
| 5.4 Расчет себестоимости перевозок | 52 |
| 6 Определение показателей работы подразделения железной дороги | 53 |
| 6.1 Количественные показатели эксплуатационной работы | 53 |
| 6.2 Качественные показатели использования вагонов | 54 |
| 6.3 Показатели использования локомотива | 57 |
| 7 Организация безопасности при перевозке самовозгорающихся | |
| веществ на участке Беркакит – Тында | 59 |
| 7.1 Сведения о самовозгорающихся грузах и веществах перевозимых | |
| на участке Беркакит - Тында | 59 |
| 7.2 Порядок действий работников станции Беркакит при обнаружении | |
| неисправности цистерн с самовозгорающимся грузом | 62 |
| 7.3 Требования к обезвреживанию и уничтожению остатков | |
| самовозгорающихся грузов на станции Беркакит | 64 |
| 7.4 Расчет ожидаемой плотности теплового излучения от огненного | |
| шара в результате столкновения цистерн на станции Беркакит | 66 |
| Заключение | 69 |
| Список использованных источников | 70 |
Введение
Железнодорожный транспорт является одной из важнейших инфраструктур Российской Федерации. Ежегодно увеличивается объём перевозимых грузов железнодорожным транспортом, в связи с этим основными задачами железнодорожного транспорта является разработка такой технологии, которая смогла бы обеспечить:
-
выполнение заданных объёмов перевозок грузов и пассажиров;
-
наилучшее использование технических средств железнодорожного транспорта и, в частности, вагонов, локомотивов, станционных путей, сортировочных горок, устройств автоматики и телемеханики, устройств электроснабжения, тяги, наилучшее использование человеческих ресурсов;
-
безопасность движения грузовых и пассажирских поездов и безопасность пассажиров и работников железнодорожного транспорта.
В настоящее время создана Дирекция управления движением, которая непосредственно руководит производственной и финансовой деятельностью дороги.
Основной её функцией является обеспечение:
- выполнения плана экономического и социального развития;
- выполнения плановых заданий по перевозке грузов;
- перевозок пассажиров, багажа и почты, организации обслуживания пассажиров в поездах и на станциях, а также организации бесперебойного и безопасного движения поездов по графику; проведения мер по предупреждению крушений, аварий; безопасности людей, пользующихся услугами железнодорожного транспорта;
Характеристики
Тип файла документ
Документы такого типа открываются такими программами, как Microsoft Office Word на компьютерах Windows, Apple Pages на компьютерах Mac, Open Office - бесплатная альтернатива на различных платформах, в том числе Linux. Наиболее простым и современным решением будут Google документы, так как открываются онлайн без скачивания прямо в браузере на любой платформе. Существуют российские качественные аналоги, например от Яндекса.
Будьте внимательны на мобильных устройствах, так как там используются упрощённый функционал даже в официальном приложении от Microsoft, поэтому для просмотра скачивайте PDF-версию. А если нужно редактировать файл, то используйте оригинальный файл.
Файлы такого типа обычно разбиты на страницы, а текст может быть форматированным (жирный, курсив, выбор шрифта, таблицы и т.п.), а также в него можно добавлять изображения. Формат идеально подходит для рефератов, докладов и РПЗ курсовых проектов, которые необходимо распечатать. Кстати перед печатью также сохраняйте файл в PDF, так как принтер может начудить со шрифтами.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
