Пояснительная записка (1199652), страница 6
Текст из файла (страница 6)
В расчетах наличной пропускной способности однопутных линий, имеющих отдельные двухпутные перегоны или вставки для безостановочного скрещения поездов, αн принимается 0,95 при электрической тяге и 0,94 при тепловозной тяге, а tтех = 90 мин.
, 
,
Нерюнгри-Беркакит
пар поездов;
Беркакит – Оборчо
пар поездов;
Оборчо- Окурдан
пар поездов;
Окурдан –Золотинка
пар поездов;
Золотинка-Аям
пар поездов;
Аям-Нагорная
пар поездов;
Нагорная-Якутский
пар поездов;
Якутский – Розге
пар поездов;
Зорге-могот
пар поездов;
Могот – Гилюй
пар поездов;
Гилюй- бестужево
пар поездов;
Расчеты потребной пропускной способности сведены в таблицу 4.6.
Таблица 4.6
Расчет пропускной способности
| Перегон | Время хода | Тпер | Nнал | Nпотр | |
| ч | н | ||||
| Беркакит-Оборчо | 9 | 8 | 22 | 58 | 54 |
| 9 | 8 | 22 | 58 | 54 | |
| Оборчо-Окурдан | 13 | 13 | 37 | 35 | 31 |
| 13 | 13 | 37 | 35 | 31 | |
| Окурдан-Золотинка | 9 | 9 | 24 | 54 | 51 |
| 9 | 9 | 24 | 54 | 51 | |
| Золотинка-Аям | 14 | 10 | 36 | 32 | 28 |
| 14 | 10 | 36 | 32 | 28 | |
| Аям-Нагорная | 12 | 14 | 32,5 | 39 | 35 |
| 12 | 14 | 32,5 | 39 | 35 | |
| Нагорная-Якутский | 8 | 7 | 26 | 48 | 44 |
| 8 | 7 | 26 | 48 | 44 | |
| Якутский-Р.Зорге | 8 | 12 | 26 | 48 | 44 |
| 8 | 12 | 26 | 48 | 44 | |
| Р.Зорге-Могот | 10 | 13 | 35 | 36 | 32 |
| 10 | 13 | 35 | 36 | 32 | |
| Могот-Гилюй | 12 | 12 | 29 | 43 | 39 |
| 12 | 12 | 29 | 43 | 39 | |
| Гилюй-Бестужево | 9 | 9 | 30 | 42 | 38 |
| 9 | 9 | 30 | 42 | 38 | |
Ведомость исходных данных для расчёта скоростей движения сведены в таблицу 4.7.
Таблица 4.7
Данные для расчета скоростей движения
| № поезда | Время отправления, час мин | Время прибытия, час мин | Простой на промежут станциях, час | Время в пути, час | Время в движении, час | Пробег поезда, км |
| Нечётное направление | ||||||
| 3001 | 12:02 | 17:40 | 1:26 | 5:38 | 4:02 | 192 |
| 3003 | 12:30 | 18:39 | 1:54 | 6:09 | 4:05 | 192 |
| 3005 | 13:02 | 19:11 | 1:55 | 6:09 | 4:56 | 192 |
| 3007 | 13:28 | 19:38 | 1:46 | 6:10 | 4:08 | 192 |
| 3009 | 14:52 | 20:14 | 1:06 | 6:08 | 4:08 | 192 |
| 2001 | 15:46 | 21:41 | 1:32 | 5:55 | 4:17 | 192 |
| 3011 | 16:58 | 22:37 | 1:23 | 5:39 | 4:16 | 192 |
| 3013 | 18:11 | 23:55 | 1:31 | 5:44 | 4:13 | 192 |
| 3015 | 19:15 | 1:28 | 1:56 | 6:13 | 4:13 | 192 |
| 3017 | 20:19 | 2:01 | 1:29 | 5:45 | 4:16 | 192 |
| 3019 | 21:22 | 3:14 | 1:35 | 5:42 | 4:07 | 192 |
| 3021 | 22:26 | 4:24 | 1:43 | 5:58 | 4:15 | 192 |
| 2003 | 0:51 | 6:01 | 0:56 | 5:10 | 4:16 | 192 |
| 3025 | 1:54 | 10:10 | 4:10 | 8:16 | 4:06 | 192 |
| 2005 | 3:28 | 11:30 | 3:49 | 8:02 | 4:28 | 192 |
| 3029 | 4:30 | 12:47 | 4:02 | 8:17 | 4:15 | 192 |
| 3031 | 5:34 | 13:24 | 3:36 | 7:50 | 4:14 | 192 |
| 2007 | 6:38 | 14:42 | 3:49 | 8:04 | 4:25 | 192 |
| 3035 | 8:10 | 15:54 | 3:31 | 7:44 | 4:13 | 192 |
| 2009 | 10:48 | 16:40 | 1:38 | 5:52 | 4:14 | 192 |
| 3037 | 11:37 | 17:09 | 2:13 | 6:32 | 4:15 | 192 |
| 2003 | 0:51 | 6:01 | 0:56 | 5:10 | 4:16 | 192 |
| Четное направление | ||||||
| 3040 | 5:08 | 12:00 | 2:34 | 6:52 | 4:18 | 192 |
| 3038 | 2:50 | 9:03 | 1:55 | 7:13 | 4:18 | 192 |
| 3036 | 2:23 | 8:33 | 1:55 | 6:10 | 4:15 | 192 |
| 2006 | 1:38 | 7:30 | 1:37 | 5:52 | 4:15 | 192 |
| 3032 | 0:36 | 6:25 | 1:35 | 5:50 | 4:16 | 192 |
| 3030 | 23:04 | 5:22 | 2:01 | 6:18 | 4:13 | 192 |
| 3028 | 22:14 | 4:18 | 1:48 | 6:04 | 4:12 | 192 |
| 3026 | 21:07 | 2:52 | 1:20 | 5:45 | 4:29 | 192 |
| 3024 | 20:20 | 1:41 | 1:05 | 5:21 | 4:31 | 192 |
| 3022 | 18:16 | 0:38 | 2:04 | 6:22 | 4:26 | 192 |
| Окончание табл.4.7 | ||||||
| № поезда | Время отправления, час мин | Время прибытия, час мин | Простой на промежут станциях, час | Время в пути, час | Время в движении, час | Пробег поезда, км |
| 2004 | 17:43 | 23:17 | 1:16 | 6:00 | 4:10 | 192 |
| 3020 | 16:17 | 22:14 | 1:39 | 5:58 | 4:24 | 192 |
| 3018 | 15:01 | 21:11 | 1:53 | 6:10 | 4:37 | 192 |
| 3016 | 14:19 | 20:08 | 1:32 | 5:49 | 4:20 | 192 |
| 3014 | 13:00 | 19:06 | 1:40 | 6:06 | 4:24 | 192 |
| 3012 | 12:00 | 17:49 | 1:35 | 5:49 | 4:14 | 192 |
| 3010 | 11:08 | 16:46 | 1:28 | 5:38 | 4:10 | 192 |
| 3008 | 10:34 | 15:43 | 0:50 | 5:09 | 4:19 | 192 |
| 2002 | 9:18 | 14:40 | 1:01 | 5:22 | 4:21 | 192 |
| 3006 | 8:45 | 14:15 | 0:54 | 5:30 | 4:36 | 192 |
| 3004 | 6:08 | 13:25 | 2:58 | 7:17 | 4:19 | 192 |
| 3002 | 5:37 | 12:53 | 2:57 | 7:26 | 4:29 | 192 |
| Итого 85:33 276:08 189:14 8448 | ||||||
Расчет участковой скорости:
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
