Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 5)

Рис. 1.8Бесстыковой путь по главному пути

Диаграмма бесстыкового пути по станционным путям представлена на рис.1.9.

Рис. 1.9. Бесстыковой путь по станционным путям

Распределение бесстыкового пути со скреплением ЖБР-65 по годам укладки представлена в табл.1.8.

Таблица 1.8

Распределение бесстыкового пути со скреплением ЖБР-65 по годам укладки

Год	ИТОГО	по главным путям	станционные пути
2015	2,687	2,687	0
2014	4,431	4,431	0
2013	23,907	23,199	0,708
2012	4,764	4,764	0
2011	10,809	10,08	0,729
ИТОГО	46,598	45,161	1,437

В табл.1.9. представлено распределение бесстыкового пути на главных путях по годам укладки.

Таблица 1.9

Распределение бесстыкового пути на главных путях

по годам укладки

Окончание табл.1.9

1.12 Просроченные ремонты пути

Капитальный ремонт на старогодних материалах – 192,137 км

в том числе:

главных путей – 104,15 км

станционных путей – 86,3 км

в т.ч приемо-отправочных путей – 38,9 км

подъездных путей – 1,687км

Средний ремонт пути – 78,1 км

главных путей – 78,1 км

Смена рельсов старогодними – 23,0 км

в том числе:

по главным путям – 1,6 км

по станционным путям – 20,1 км

по подъездным путям – 1,3 км.

Смена стрелочных переводов – 27 комп.

главный ход – 1 комп.

приемо – отправочные пути – 26 комп.

Переводной брус – 18 комп.

главный ход – 1 комп.

приемо – отправочные пути – 17 комп.

Просрочены капитальным ремонтом на старогодних материалах:

- Виневитино - Приморская с 36 км пк2 по 45км пк10, 46км пк1 по 57км пк9, с 77 км пк4 по 79км пк2; Приморская - Кедровый с 86 км пк9 по 89 км пк6; Кедровый – Бамбурово с 109 км пк2 по 124 км пк 7; Кедровый – Бамбурово с 124 км пк8 по 126 км пк2; Бамбурово – Рязановка с 129 км пк5 по 141 км пк10; Бамбурово - Рязановка со 142км пк1 по 146км пк2; Рязановка – Сухановка с 148 км пк1 по 165 км пк8; Гвоздево - Посьет с 1 км пк7 по 12 км пк7; Бамбурово-Блюхер с 1 км пк7 по 13 км пк10; Камышовая – Хуньчунь с 1 км пк1 по 4 км пк2; Камышовая – Хуньчунь с 5 км пк1 по 21 км пк3;

- стрелочный перевод и перводной брус главный путь по станции Кедровый № 1;

- переводной брус по приемо-отправочным путям ст. Провалово, ст. Гвоздево, ст. Хасан

- смена рельсов старогодними по станционным путям Гвоздево и Хасан;

Средним ремонтом просрочены километры на участке Барановский - Приморская с 3км по 35км; 45км, с 80км по 86 км; Бамбурово - Гвоздево 129км по 141км; 166км по 182 км; Махалино – Хасан с 203 км по 213 км.

1.13 Укомплектованность штата дистанции основными профессиями

В табл. 1.10. представлено укомплектованность штата ведущими профессиями.

Таблица 1.10

Укомплектованность штата ведущими профессиями

Окончание табл.1.10

Общий штат дистанции - фактически содержится 218 человек.

По штатному расписанию – 232 человек.

Укомплектованность штата бригадиров и монтеров пути к приказу №200 от 03.12.2010 года, представлено в табл. 1.11.

Таблица 1.11

Укомплектованность штата бригадиров и монтеров пути к приказу №200 от 03.12.2010.

Околоток	Бригадиры пути
	план	факт	Приказ №200 от 03.12.2010	По штатному расписанию	Факт.	% к штатному
1	1	1	9	8	8	100
2	2	2	17	15	12	80
3	1	1	9	8	8	100
4	2	2	16	14	14	100
5	2	2	19	15	14	93
6	2	2	16	14	12	86
7	1	1	9	8	8	100
8	2	2	17	15	13	86
9	2	2	15	14	14	100
10	2	2	15	14	14	100

Окончание табл.1.11

11	1	1	14	12	12	100
Участок зем. полотна	-	-	4	4	4	100
ИТОГО:	18	18	161	141	133	94,3

Причины неукомплектованности околотков:

– тяжёлый физический труд;

– необеспеченность жильём;

– отдалённость места работы от места жительства.

1.14 Организация и нормирование труда

1. Наличие норм обслуживания, численности, нормированных заданий, охвата ими работающих.

На 30.12.2015 года списочная численность составляла 232 человека из них работники с повременной оплатой 188 человека, со сдельной оплатой 30.

Кроме этого, на дистанции применяются 7 норм численности, 10 норм обслуживания, 12 нормированных заданий.

2. Анализ выполнения норм выработки.

За 2014 год норма выработки по дистанции на текущем содержании пути составила 89 % (фактически отработано 35474 часов, нормируемое время составило 36859,5 часа ).

3. Первичный учет выполненных работ.

Характеристики

Список файлов ВКР