SHeremeta Alina Sergeevna 2016 (1199029), страница 4
Текст из файла (страница 4)
Ведомость неустойчивых и деформирующихся мест земляного полотна приведена в табл.1.5.
Таблица 1.5
Ведомость неустойчивых и деформирующихся мест земляного полотна
| № | Направление | От км, м | До км, м | Номера путей | Протяжение | Поперечный профиль | Вид деформации |
| 1 | Барановский -Хасан | 16+400 | 16+400 | 1 | 200 м | насыпь 8 м | Сплыв откоса насыпи после ливневых дождей |
| 2 | Барановский – Хасан | 18+825 | 18+875 | 1 | 50 м | насыпь 1 м | Осадки и перекосы пути из-за выпора грунтов основания |
| 3 | Барановский – Хасан | 28+350 | 28+600 | 1 | 250 м | выемка 14 м | Сплыв подтопленного откоса выемки |
| 4 | Барановский – Хасан | 41+520 | 41+680 | 1 | 160 м | насыпь 4 м | Сплыв откоса насыпи после дождей |
| 5 | Барановский – Хасан | 42+225 | 42+419 | 1 | 194 м | насыпь 11 м | Осадки пути из-за расползания насыпи |
| 6 | Барановский – Хасан | 42+550 | 42+950 | 1 | 400 м | насыпь 5 м | Оползень |
Продолжение табл.1.5
| 7 | Барановский – Хасан | 43+50 | 44+794 | 1 | 1744 м | насыпь 5 м | Осадки и перекосы пути из-за выпора грунтов основания |
| 8 | Барановский – Хасан | 44+900 | 45+147 | 1 | 247 м | насыпь 6 м | Оползень |
| 9 | Барановский – Хасан | 45+147 | 45+360 | 1 | 213 м | насыпь 8 м | Осадки и перекосы пути из-за выпора грунтов основания |
| 10 | Барановский – Хасан | 50+850 | 50+950 | 1 | 100 м | насыпь 5 м | Сплыв откоса насыпи после дождей |
| 11 | Барановский – Хасан | 51+970 | 52+300 | 1 | 330 м | насыпь 9 м | Оползень |
| 12 | Барановский -Хасан | 65+100 | 65+175 | 1 | 75 м | насыпь 4 м | Осадки, перекосы пути из-за выпора грунтовых вод |
| 13 | Барановский -Хасан | 67+980 | 67+100 | 1 | 20 м | нулевое место | Осадки, перекосы пути из-за выпора грунтовых вод |
Окончание табл. 1.5
| 14 | Барановский -Хасан | 68+200 | 68+255 | 1 | 55м | выемка 3 м | Осадки, перекосы пути из-за выпора грунтовых вод |
| 15 | Барановский -Хасан | 73+900 | 74+60 | 1 | 160 м | насыпь 2 м | Осадки пути из-за сползания насыпи по косогору |
| 16 | Барановский – Хасан | 102+320 | 102+323 | 1 | 3 м | насыпь 4 м | Сплыв откоса насыпи после дождей |
| 17 | Барановский – Хасан | 103+705 | 103+720 | 1 | 15 м | насыпь 4м | Сплыв откоса насыпи после дождей |
| 18 | Барановский -Хасан | 108+620 | 108+675 | 1 | 55 м | насыпь 2 м | Осадки пути из-за уплотнения грунтов основания |
| 19 | Барановский – Хасан | 109+375 | 109+395 | 1 | 20 м | насыпь 4 м | Сплыв откоса насыпи после дождей |
| Итого | 4,291м |
Диаграмма распределения дефектов земляного полотна приведена на рис. 1.5.
Рис. 1.5. Распределение дефектов земляного полотна
Основное количество деформирующихся участков эксплуатируется на участке Оленевод - Приморская.
Диаграмма наличия деформирующих мест по Приморской дистанции пути приведена на рис. 1.6.
Рис. 1.6 .Наличие деформирующих мест
по Приморской дистанции пути.
1.10 Искусственные сооружения
Приморская дистанция пути на своем протяжении от 3 км до 239 км имеет 451 искусственных сооружений общей длиной 14645,57 пог. м. (развернутой длиной 15271,32 пог. м.) в том числе:
-
220 железобетонных моста - 4264,93 пог. м.;
-
197 труб - 6094,58 пог. м.;
-
25 металлических мостов (из них 18 больших и 7 средних), 4смешанных (из них 2 больших и 2 средних),
-
на 12 мостах уложены ж/б плиты: - 4131,38 пог. м;
-
2 железнодорожных путепровода - 83,06 пог. м.;
-
2 поперечных лотка - 19,22 пог. м.;
-
1 фильтрующая насыпь - 18 пог. м.
В дистанции металлических пролетных строений 9796,76 тонн, из них запущенность по окраске 9796,76 тонн (более 6 лет) что составляет 100%.
Эксплуатируются 19 железобетонных мостов с эксцентриситетом, 48 с превышением толщины балластной призмы.
Всего 17 мостов с мостовым брусом, общее количество бруса 7035 штук из них подлежит замене 546 штук (7,8 %).
Средняя бальная оценка при весеннем осмотре составила:
: 3,07/3,41, при осеннем осмотре
:3,11/3,45.
На 01.01.16 года средняя бальная оценка составляет:
3,12/3,45. Количество сооружений по состоянию:
с оценкой «неудовлетворительно» – 114, «хорошо и отлично» – 115, «удовлетворительно» – 222.
Из общего количества 451 сооружений осенним осмотром выявлены – 107 дефектных.
из 249 мостов – 59 дефектных мостов;
из 197 труб – 48 дефектных труб;
из путепроводов и прочих – нет дефектных.
Диаграмма искусственных сооружений по Приморской дистанции пути приведена на рис.1.7.
Рис. 1.7.Искусственные сооружения
по Приморской дистанции
1.11 Бесстыковый путь
Общая протяженность бесстыкового пути на дистанции составляет 56,232 км. В том числе на главных путях 54,795 км, что составляет 20,83% от развернутой длины главных путей.
В 2013 году уложено 18,676 км (36 пар) бесстыкового пути: на главных путях перегона Махалино-Хасан 9,534 км и Приморская-Бамбурово 9,142 км (21 пара).
В 2014 году уложено 4,431 км (7 пар) бесстыкового пути по главному ходу на перегоне Кедровый-Бамбурово 3,591 км и Сухановка-Гвоздево 0,840 км.
В 2015 году (март-апрель) уложено 2,799 км (4 пары) по главному ходу на перегоне Камышовая-Махалино.
Координаты бесстыкового пути по ПЧ-12:
перегон Провалово-Приморская 63пк5-70пк6, 71пк4-77пк2;
перегон Приморская-Кедровый 89пк8-95пк8;
перегон Кедровый-Бамбурово 97пк5-109пк1;
перегон Сухановка-Гвоздево 183пк5-184пк3;
перегон Махалино-Хасан 214пк2-221пк7, 223пк9-238пк8
ст.Хасан 2,6 пути
перегон Камышовая-Махалино 203пк6-205пк4, 206пк1-206пк8
Общее количество пар плетей составляет 56, по главному пути 54 пар, средняя длина плети 0,971 км.
Бесстыковой путь по главному пути Приморской дистанции представлена в таб.1.6.
Таблица 1.6
Бесстыковой путь по главному пути Приморской дистанции
| Бесстыковой путь по главному пути | ||||||||
| год | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 |
| км бесстыкового пути | 7,091 | 0 | 2,575 | 10,57 | 4,764 | 23,907 | 4,431 | 2,799 |
| Пар плетей | 11 | 0 | 3 | 13 | 6 | 20 | 7 | 4 |
Бесстыковой путь по станционным путям Приморской дистанции представлена в таб.1.7.
Таблица 1.7
Бесстыковой путь по станционным путям Приморской дистанции
|
| Бесстыковой путь по станционным путям | |||||||
| год | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 |
| км бесстыкового пути | 0 | 0 | 0 | 0,729 | 0 | 0,708 | 0 | 0 |
| Пар плетей | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 |
Диаграмма бесстыкового пути по главному пути представлена на рис.1.8












