ПЗ (1195552), страница 7
Текст из файла (страница 7)
Мощность путей рассматриваемого парка для разных категорий поездов по каждому подходу определяется по формулам (5.5) – ( 5.6):
5.3 Расчет показателей суточных планов-графиков
5.3.1 Суточный план-график работы станции с существующим путевым развитием
Суточный план – график является технологическим документом, который определяет основные параметры работы станции. В нем показываются: занятие входных стрелочных горловин; занятие путей парков прибытия и отправления; занятость маневровых локомотивов; график подхода поездов всех категорий; работа с местными вагонами. На основании разработанного суточного плана-графика определяются существующие показатели:
-
средний простой местных вагонов по элементам;
-
коэффициент использования маневровых локомотивов;
-
простой вагонов, приходящийся на одну грузовую операцию;
-
рабочий парк.
Простой местных вагонов устанавливается общий и с расчленением по элементам:
-
от прибытия до подачи на грузовой фронт;
-
от прибытия до подачи на пути необщего пользования ООО «ППК Дземги»;
-
под промывочно-пропарочными операциями;
-
от окончания промывочно-пропарочных операций до начала грузовых операций;
-
под грузовыми операциями;
-
в ожидании уборки вагонов с грузовых фронтов;
-
от окончания грузовых операций до отправления.
Расчет вагоно–часов простоя местных вагонов представлен в таблицах 5.1 – 5.7
Таблица 5.1
Вагоно-часы простоя местных вагонов перед подачей на грузовые фронты по прибытии
| Количество вагонов | Время прибытия | Время начала грузовых операций | Время простоя в часах | Вагоно–часы простоя |
| 12 | 0-20 | 2-16 | 1,93 | 23,19 |
| 13 | 2-21 | 2,02 | 26,22 | |
| 24 | 1-40 | 3-56 | 2,27 | 54,39 |
| 24 | 4-01 | 2,35 | 56,4 | |
| 9 | 4-06 | 2,43 | 21,9 | |
| 9 | 4-11 | 2,52 | 22,65 | |
| 16 | 11-12 | 9,53 | 152,53 | |
| 24 | 5-40 | 8-02 | 2,37 | 56,8 |
| 24 | 8-07 | 2,45 | 58,8 | |
| 9 | 8-12 | 2,53 | 22,79 | |
| 9 | 8-17 | 2,62 | 23,55 | |
| 16 | 11-17 | 5,62 | 89,87 | |
| 22 | 7-00 | 10-48 | 3,8 | 83,6 |
| 23 | 10-53 | 3,88 | 85,43 | |
| 9 | 10-58 | 3,97 | 35,7 | |
| 9 | 11-03 | 4,05 | 36,45 | |
| 19 | 22-37 | 15,62 | 269,72 | |
| 22 | 11-00 | 14-38 | 3,63 | 79,93 |
| 23 | 14-43 | 3,72 | 85,45 | |
| 9 | 14-48 | 3,8 | 34,2 | |
| 9 | 14-53 | 3,88 | 34,95 | |
| 16 | 22-42 | 11,7 | 187,2 | |
| 3 | 22-37 | 11,62 | 34,85 | |
| 24 | 15-00 | 16-37 | 1,62 | 38,8 |
| 24 | 16-42 | 1,53 | 36,8 |
Окончание табл. 5.1
| Количество вагонов | Время прибытия | Время начала грузовых операций | Время простоя в часах | Вагоно–часы простоя |
| 17 | 19-41 | 4,68 | 79,62 | |
| 17 | 19-46 | 4,77 | 81,03 | |
| 435 | 1812,82 |
Время простоя вагонов от прибытия до начала грузовых операций рассчитывается по формуле, час:
, (5.7)
где 
- вагоно-часы простоя от прибытия до начала грузовых операций;
- общее количество местных вагонов прибывших на станцию.
час.
Таблица 5.2
Вагоно-часы простоя местных вагонов перед подачей на пути ООО «ППК Дземги» по прибытии
| Количество вагонов | Время прибытия | Время начала промывочно-пропарочных операций | Время в часах | Вагоно-часы простоя |
| 12 | 0-20 | 2-56 | 2,6 | 31,2 |
| 12 | 3-01 | 2,68 | 32,2 | |
| 7 | 3-06 | 2,77 | 19,37 | |
| 12 | 4-20 | 6-56 | 2,6 | 31,2 |
| 12 | 7-01 | 2,68 | 32,2 | |
| 12 | 7-06 | 2,77 | 33,2 | |
| 12 | 7-11 | 2,85 | 34,2 | |
| 12 | 10-21 | 6,02 | 72,2 |
Окончание табл. 5.2
| Количество вагонов | Время прибытия | Время начала промывочно-пропарочных операций | Время в часах | Вагоно-часы простоя |
| 3 | 10-16 | 5,93 | 17,8 | |
| 12 | 17-12 | 12,87 | 154,4 | |
| 7 | 18-11 | 13,85 | 96,95 | |
| 12 | 8-20 | 11-36 | 3,27 | 39,2 |
| 12 | 11-41 | 3,35 | 40,2 | |
| 12 | 11-46 | 3,43 | 41,19 | |
| 12 | 13-36 | 5,27 | 63,19 | |
| 12 | 14-51 | 6,52 | 78,19 | |
| 3 | 16-06 | 5,77 | 17,29 | |
| 5 | 18-11 | 9,85 | 49,25 | |
| 12 | 18-16 | 9,93 | 119,2 | |
| 2 | 18-21 | 10,02 | 20,03 | |
| 195 | 1022,66 |
Время простоя вагонов от прибытия до начала промывочно-пропарочных операций рассчитывается по формуле, час:
где 
- вагоно-часы простоя от прибытия до начала промывочно-пропарочных операций;
- общее количество местных вагонов прибывших на станцию под промывочно-пропарочные операции.
час.
Таблица 5.3
Вагоно-часы простоя местных вагонов под промывочно-пропарочными операциями на путях ООО «ППК Дземги»
| Количество вагонов | Время начала промывочно-пропарочных операций | Время окончания промывочно-пропарочных операций | Время простоя в часах | Вагоно–часы простоя |
| 12 | 2-56 | 5-56 | 3 | 36 |
| 12 | 3-01 | 6-01 | 3 | 36 |
| 7 | 3-06 | 5-26 | 2,33 | 16,33 |
| 12 | 6-56 | 9-56 | 3 | 36 |
| 12 | 7-01 | 10-01 | 3 | 36 |
| 12 | 7-06 | 11-16 | 4 | 48 |
| 12 | 7-11 | 11-21 | 4 | 48 |
| 12 | 10-21 | 13-21 | 3 | 36 |
| 3 | 10-16 | 11-11 | 0,92 | 2,75 |
| 12 | 17-12 | 21-12 | 4 | 48 |
| 12 | 11-36 | 14-36 | 3 | 36 |
| 12 | 11-41 | 15-41 | 4 | 48 |
| 12 | 11-46 | 15-46 | 4 | 48 |
| 12 | 13-36 | 16-36 | 3 | 36 |
| 12 | 14-51 | 17-51 | 3 | 36 |
| 3 | 16-06 | 17-06 | 1 | 3 |
| 12 | 18-16 | 21-16 | 3 | 36 |
| 12 | 18-11 | 21-11 | 3 | 36 |
| 2 | 18-21 | 19-01 | 0,67 | 1,33 |
| 195 | 623,41 |
Время простоя вагонов под промывочно-пропарочными операциями рассчитывается по формуле, час:
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
