ПЗ (1195552), страница 5
Текст из файла (страница 5)
- количество вагонов в составе маршрута, ваг.
Количество вагонов в составе прибывающего маршрута равно 57 условных вагонов, т.е. 66 4-х-осных цистерн.
Число порожних маршрутов, прибывающих со станции Крабовая, определяется по формуле (4.1):
маршрута
Число груженых маршрутов, прибывающих со станции Уяр, определяется также по формуле (4.1):
маршрута
Количество вагонов в составе отправляющегося маршрута определяется по формуле:
, (4.2)
где - унифицированный вес грузового поезда, тонн;
- средний вес вагона брутто, тонн.
Состав порожнего маршрута, отправляющегося на станцию Уяр равен 66 вагонов. Состав отправляющихся маршрутов на станцию Крабовая и Ванино определяется по формуле (4.2):
ваг,
ваг.
Число маршрутных поездов, отправляющихся со станции Дземги, определяется по формуле (4.2):
маршрута,
маршрут,
маршрут.
4.2 Расчет числа отправительских маршрутов на перспективные объемы
После строительства трубопровода до Комсомольского нефтеперерабатывающего завода на станцию Дземги будут приходить только порожние маршруты со станции Крабовая и передаточные поезда из порожних вагонов со станции Комсомольск-Сортировочный. Отправляться будут груженые маршруты на станции Крабовая и Ванино и передаточные поезда из груженых вагонов на станцию Комсомольск-Сортировочный.
Количество вагонов в составе прибывающего и отправляющегося маршрута равно 71 условный вагон, т.е. 82 4-х-осные цистерны.
Число порожних маршрутов, прибывающих со станции Крабовая соответствует числу маршрутов, прибывающих в настоящее время и составляет два маршрута. Число отправляющихся маршрутов составляет два маршрута на станцию Крабовая и один маршрут на станцию Ванино.
4.3 Расчет числа передаточных поездов на существующие объемы
Число передаточных поездов определяется отдельно по прибытии и отправлении по формулам:
, (4.3)
, (4.4)
где - суммарное количество груженых и порожних вагонов, прибывающих на станцию за сутки, за исключением вагонов, прибывших в маршрутах;
– суммарное количество груженых и порожних вагонов, отправляющихся со станции, за исключением вагонов, отправляющихся в маршрутах;
– состав передаточного поезда, 66 ваг.
Суммарное количество груженых и порожних вагонов, прибывающих и отправляющихся со станции, рассчитывается по балансовой таблице и составляет:
ваг,
ваг.
Число передаточных поездов по прибытии и по отправлению определяется соответственно по формулам (4.3) - (4.4):
поезда,
поезда.
После произведенных расчетов размеров движения передаточных поездов составляются таблицы разложения прибывающих и отправляющихся составов по группам вагонов (таблица 4.1 – 4.2).
Таблица 4.1
Таблица разложения прибывающих передаточных поездов
Грузовой пункт и грузовая операция | Среднесуточное количество вагонов | Состав передаточных поездов (груженые/порожние) | |
Номера передаточных поездов | |||
3730 | 3736 | ||
ЖДПНОП №1 слив нефти | 24/0 | 24/0 | - |
ЖДПНОП №2 слив нефти | 24/0 | 24/0 | - |
ЖДПНОП №12 слив нефти | 9/0 | 9/0 | - |
ЖДПНОП №13 слив нефти | 3/0 | 3/0 | - |
ЖДПНОП №2 налив мазута | 0/10 | 0/6 | 0/4 |
ЖДПНОП №3 налив дизельного топлива | 0/22 | - | 0/22 |
ЖДПНОП №4 налив дизельного топлива | 0/17 | - | 0/17 |
Всего вагонов | 60/49 | 60/6 | 0/43 |
Таблица 4.2
Таблица разложения прибывающих передаточных поездов
Грузовой пункт и грузовая операция | Среднесуточное количество вагонов | Состав передаточных поездов (груженые/порожние) | |
Номера передаточных поездов | |||
3725 | 3707 | ||
ЖДПНОП №12 слив нефти | 0/6 | - | 0/6 |
ЖДПНОП №1 налив мазута | 24/0 | - | 24/0 |
ЖДПНОП №2 налив мазута | 38/0 | 14/0 | 24/0 |
ЖДПНОП №3 налив дизельного топлива | 34/0 | 22/0 | 12/0 |
ЖДПНОП №4 налив дизельного топлива | 17/0 | 17/0 | - |
Всего вагонов | 113/6 | 53/0 | 60/6 |
4.4 Расчет числа передаточных поездов на перспективные объемы
Число передаточных поездов определяется отдельно по прибытии и отправлении по формулам (4.3) и (4.4).
Состав передаточного поезда равен 82 цистерны.
Суммарное количество груженых и порожних вагонов, прибывающих и отправляющихся со станции, составит:
ваг,
ваг,
поездов,
поездов.
После произведенных расчетов размеров движения передаточных поездов составляются таблицы разложения прибывающих и отправляющихся составов по группам вагонов (таблица 4.3 – 4.4).
Таблица 4.3
Таблица разложения прибывающих передаточных поездов
Грузовой пункт и грузовая операция | Среднесуточное количество вагонов | Состав передаточных поездов (груженые/порожние) | |||||
Номера передаточных поездов | |||||||
3736 | 3702 | 3706 | 3708 | 3712 | 3722 | ||
ЖДПНОП №1 налив мазута | 0/114 | 0/12 | 0/30 | - | 0/32 | - | 0/40 |
ЖДПНОП №2 налив мазута | 0/103 | 0/13 | 0/24 | - | 0/32 | - | 0/24 |
ЖДПНОП №12 налив мазута | 0/27 | - | 0/9 | - | 0/9 | - | 0/9 |
Окончание табл. 4.3
Грузовой пункт и грузовая операция | Среднесуточное количество вагонов | Состав передаточных поездов (груженые/порожние) | ||||||
Номера передаточных поездов | ||||||||
3736 | 3702 | 3706 | 3708 | 3712 | 3722 | |||
ЖДПНОП №13 налив мазута | 0/27 | - | 0/9 | - | 0/9 | - | 0/9 | |
ЖДПНОП №3 налив дизельного топлива | 0/85 | 0/22 | - | 0/41 | - | 0/22 | - | |
ЖДПНОП №4 налив дизельного топлива | 0/74 | 0/9 | - | 0/23 | - | 0/42 | - | |
ЖДПНОП №12 налив дизельного топлива | 0/18 | - | - | 0/9 | - | 0/9 | - | |
ЖДПНОП №13 налив дизельного топлива | 0/18 | - | - | 0/9 | - | 0/9 | - | |
Всего вагонов | 0/466 | 0/56 | 0/82 | 0/82 | 0/82 | 0/82 | 0/82 |
Таблица 4.4
Таблица разложения прибывающих передаточных поездов
Грузовой пункт и грузовая операция | Среднесуточное количество вагонов | Состав передаточных поездов (груженые/порожние) | ||||
Номера передаточных поездов | ||||||
3703 | 3709 | 3719 | 3723 | 3733 | ||
ЖДПНОП №1 налив мазута | 97/0 | 23/0 | 16/0 | 9/0 | 48/0 | 1/0 |
ЖДПНОП №2 налив мазута | 56/0 | 24/0 | - | 16/0 | 16/0 | - |
ЖДПНОП №12 налив мазута | 18/0 | - | - | - | 9/0 | 9/0 |
ЖДПНОП №13 налив мазута | 18/0 | - | - | - | 9/0 | 9/0 |
ЖДПНОП №3 налив дизельного топлива | 85/0 | 22/0 | 19/0 | 22/0 | - | 22/0 |
ЖДПНОП №4 налив дизельного топлива | 74/0 | 13/0 | 29/0 | 9/0 | - | 23/0 |
ЖДПНОП №12 налив дизельного топлива | 18/0 | - | 9/0 | - | - | 9/0 |
ЖДПНОП №13 налив дизельного топлива | 18/0 | 9/0 | 9/0 | |||
Всего вагонов | 384/0 | 82/0 | 82/0 | 56/0 | 82/0 | 82/0 |
4.5 Расчет технологического времени на выполнение погрузочно-разгрузочных операций