Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 8)

Если же за основу брать только цену, то авиакомпания «Аврора» будет иметь конкурентное преимущество по 3 из 11 направлениям, в то время как «S7» по 5 из 11, «Якутия» по двум и по одному направлению «Уральские авиалинии» и «ИрАэро».

Как видно из анализа, основным конкурентом авиакомпании «Аврора» является «S7», который предоставляет аналогичные услуги по более низкой цене, а также имеет более высокую оценку потребителей. Конечно «Аврора» является лидером по региональным социально–значимым перевозкам, где на сегодняшний день у нее нет конкурентов. Стоит отметить, что ослабилась конкуренция со стороны «Уральские авиалинии», «ИрАэро» и «Якутия». Авиакомпании необходимо повысить уровень конкурентоспособности в сравнении с «S7», для этого в первую очередь необходимо проводить мероприятия, направленные на потребителей, а также не сильно уступать основному конкуренту в цене. Так как при незначительной разнице в цене, потребитель выберет ту услугу, которая удовлетворит его потребности в авиаперевозке с большим удобством и комфортом.

Исходя из полученных оценок, как по оценке авиакомпаний экспертами, как по оценке клиентами, можно определить, кто из компаний является лидером, кто претендентом на лидерство, а кто занял свою рыночную нишу. (таблица 14).

Таблица 14 – Положение конкурентов по оценкам потребителей и экспертов

По данным таблицы видно, что «S7» является лидером как по мнению клиентов, так и по мнению экспертов. Авиакомпания «Аврора» в обоих случаях занимает позицию «претендент на лидерство». Уступает «Аврора» по мнению потребителей по критериям «качество обслуживания» и «репутация», при этом по «цене» клиенты больше удовлетворены ее услугами. Чтобы стать лидером, «Авроре» необходимо больше обращать внимание на качество обслуживания и репутацию, при этом не стоит забывать о цене и стараться удерживать цены за билет на одном уровне с «S7».

Таким образом, АО «Авиакомпания «Аврора» имеет хорошие производственные показатели деятельности и финансового положения. За прошлый год авиакомпания продемонстрировала уверенный рост по основным операционным показателям, увеличивая пассажиропоток и открывая новые маршруты, в то время как большинство авиакомпаний имеют тенденцию к сокращению перевозок.

На каждом сегменте рынка у авиакомпании существуют основные конкуренты. Рассматривая международный рынок, конкурентами являются такие иностранные авиакомпании как «Korean Air» и «Asiana». На межрегиональном рынке основные конкуренты: «S7», «Якутия», «ИрАэро», «Уральские авиалинии». На внутрирегиональном рынке «Аврора» пока является единственным перевозчиком, выполняющим социально значимые перевозки, но авиакомпании не стоит забывать о конкурентах, которые на сегодняшний день выполняют пассажироперевозки малых масштабов и по маршрутам, не совпадающим с маршрутами авиакомпании «Аврора».

Для оценки конкурентоспособности услуг было проведено маркетинговое исследование, результаты которого также представлены в данном разделе. По итогам исследования, основным и опасным конкурентом авиакомпании «Аврора» является «S7», уступая по мнению потребителей по критериям «качество обслуживания» и «репутация», при этом по «цене» клиенты больше удовлетворены ее услугами. Чтобы стать лидером, «Авроре» необходимо больше обращать внимание на качество обслуживания и репутацию, при этом не стоит забывать о цене и стараться удерживать цены за билет на одном уровне с «S7». Компании необходимо повысить конкурентоспособность по аналогичным с конкурентом направлениям.

3. Направления повышения конкурентоспособности услуг АО «Авиакомпания «Аврора»

3.1. Формирование системы обеспечения конкурентоспособности

В целях повышения конкурентоспособности на предприятии по определенным правилам задействуются объекты и субъекты оценки конкурентоспособности, которые в совокупности составляют систему обеспечения конкурентоспособности. От эффективности сформированной и действующей системы обеспечения конкурентоспособности зависит успешная предпринимательская деятельность, проявляющаяся в получении прибыли для организации, а в повышенном спросе на продукцию – для потребителя.

Систему обеспечения конкурентоспособности можно представить как систему жизнеобеспечения. Для производителя главная цель будет состоять в том, чтобы в течение длительного срока продолжать предоставлять услугу. Важнейшими задачами выступают:

– оперативная реакция на изменения в сбыте, при появлении новых конкурентов;

– стабилизация и расширение рынка сбыта, победа в конкурентной борьбе.

Условиями выживания являются:

– обеспечить лучшее, чем у конкурентов, качество при меньших затратах;

– иметь оперативный резерв в повышении производительности.

Обеспечение конкурентоспособности продукции – это прежде всего управление ее качеством и стоимостью, направленная на достижение оптимальной пропорции качества и цены. Неприемлемы решения по улучшению качества, увеличивающие затраты настолько, что услуга теряет конкурентоспособность, также как решения о снижении затрат за счет ухудшения качества.

Конкурентоспособность в основном определяется такими блоками как финансы, менеджмент и маркетинг. Решающую роль играют финансы, так как компания с лучшими финансами, но худшим менеджментом и маркетингом всегда обыгрывает ту, в которой меньше финансов, хоть и лучшие два другие блока [13].

Система обеспечения конкурентоспособности должна базироваться на следующих принципах:

1. Ориентация на потребителя. Предприятие зависит от своих потребителей. Американский специалист Б. Робертсон в своей работе отмечал: «Удовлетворение потребителя – самый важный фактор достижения успеха в бизнесе». Необходимо предоставлять услуги лучше, чем сегодня хочет потребитель; надо нацелиться не на удовлетворение, а на «ублажение» потребителя [16]. Важно сообщить о конкурентных преимуществах продукции в доступной потребителю форме, основываясь на показателях качества и потребительских свойствах.

2. Процессный подход, который подразумевает результативность, приоритетность, эффективность и адаптивность. Результативность отражает качество продукции, оно должно быть максимизировано. Приоритетность делает акцент на основных процессах и идентифицирует опасные факторы. Эффективность показывает, насколько хорошо используются выделенные ресурсы, заключается в минимизации времени и издержек. Адаптивность выражается как отклик на изменения рынка.

3. Постоянное улучшение. Организация, которая перестает совершенствоваться, не сможет обеспечить себе конкурентоспособность. Постоянное улучшение – это улучшение качества и ассортимента, а также совершенствование менеджмента. Улучшение качества заключается в модернизации продукции и обеспечении стабильности качества. Улучшение ассортимента подразумевает его обновление и расширение.

4. Взаимовыгодные партнерские отношения. На современном этапе следует рассматривать необходимость партнерских отношений не только с заказчиками, но и даже с конкурентами.

5. Бенчмаркинг – прием по непрерывному отслеживанию и анализу информации о конкурентах. Как отмечено маркетологами, умение извлекать ценный опыт из чужих ошибок и достижений способно принести большую пользу. Создание новой продукции нужно начинать с анализа информации о преимуществах и недостатках уже освоенной продукции, а также продукции конкурентов.

6. Бренд–стратегия – прием создания долгосрочного покупательского предпочтения к данному товарному знаку среди конкурирующих продуктов. Брендинг основан на усиленном воздействии на потребителя товарного знака, рекламных обращений и других элементов, объединенных определенной идеей и характерным единым оформлением, которые создают образ продукции [7].

Анализируя деятельность авиакомпании «Аврора», можно отметить, что практически все принципы системы обеспечения конкурентоспособности присутствуют. Деятельность авиакомпании направлена в первую очередь на удовлетворение потребителя – потребности в мобильности населения Дальнего Востока, а также мобильность населения малонаселенных пунктов, обеспечивая их социально – значимыми перевозками по доступным ценам.

Компания постоянно улучшает качество, расширяет географию полетов и увеличивает частоту рейсов, реагируя на потребности клиентов. Можно отметить, что «Аврора» имеет взаимовыгодные партнерские отношения также со своими конкурентами – по код–шерингу обеспечивает клиентов наиболее удобными стыковочными рейсами.

Компания также имеет свой бренд, в визуальное представление которого легли древние рисунки жителей Дальнего Востока, олицетворяющие множественность или даже бесконечность связей. Визуально это реализовано четырьмя линиями, образующими плавную и наполненную смыслом форму. Графический элемент имеет плавные изгибы, которые намекают на комфорт и качество услуг авиакомпании «Аврора». Эта форма существует во всех применениях стиля и усиливает значение и индивидуальность бренда «Аврора».

Таким образом, авиакомпания имеет все возможности для повышения конкурентоспособности, используя систему обеспечения конкурентоспособности. Практически все принципы этой системы используются в компании. Как дополнение к существующим принципам, можно отметить, что авиакомпании необходимо наладить больше партнерских отношений по код-шерингу, что позволит ей расширить географию полетов, при этом используя совместный рейс с другой компанией, не будет необходимости расширять парк воздушного судна. Также авиакомпании «Аврора» необходимо больше уделять внимание позиционированию себя как отдельный бренд, так как многие потребители не знают о такой компании, хотя пользовались ее услугами через «Аэрофлот».

3.2. Мероприятия по повышению конкурентоспособности услуг авиакомпании «Аврора»

Для того, чтобы услуга, предоставляемая компанией «Аврора», выгодно отличалась от аналогов – конкурентов по качественным и стоимостным признакам, необходимо проводить мероприятия по повышению конкурентоспособности услуг.

Существует несколько путей повышения конкурентоспособности:

– рост объемов реализации услуг;

– улучшение качества предоставляемых услуг;

– уменьшение расходов.

Проанализировав маркетинговое исследование в разделе 2.3, было отмечено, что основным конкурентом «Аврора» является авиакомпания «S7», превосходя ее как по ценовому фактору, так и по удовлетворенности потребителей по параметрам «качество обслуживания» и «репутация». «S7» является лидером как по мнению клиентов, так и по мнению экспертов. Авиакомпания «Аврора» в обоих случаях занимает позицию «претендент на лидерство».

Оценка потребителями авиакомпании «S7» составила 50,54, а «Аврора» –50,19 из максимально возможной оценки 75. Уровень конкурентоспособности услуг «Аврора» в сравнении с «S7» составил 0,99. По экспертной оценке по ценовому фактору «S7» имеет конкурентное преимущество по 5 из 11 направлений, «Аврора» – 3 из 11.

Так как по ценовому фактору «Аврора» не по всем направлениям уступает «S7», к тому же цена формируется из множества факторов, которые в основном зависят от курса валют на рынке, сложно сказать, способна ли авиакомпания «Аврора» снизить цены на билеты, не понеся убытки. Стоит отметить, что разница в цене незначительна. Поэтому больше внимания необходимо уделить качеству услуг и репутации компании.

Показатели качества должны отвечать следующим требованиям:

– обеспечивать безопасность услуг по пассажирским перевозкам;

– способствовать обеспечению соответствия качества пассажирских перевозок передовому мировому опыту и требованиям потребителей;

– характеризовать все свойства пассажирской перевозки, обусловливающие ее пригодность удовлетворять определенные потребности потребителей в соответствии с ее назначением;

– быть стабильными;

– способствовать систематическому повышению качества пассажирских перевозок;

– исключать взаимозаменяемость показателей при комплексной оценке уровня качества пассажирских перевозок;

– учитывать современные достижения науки и техники, основные направления научно-технического прогресса на транспорте и в сфере транспортных услуг [18].

Конкурентоспособность услуг пассажирских перевозок имеет следующие составляющие:

– качество воздушной техники;

– уровень тарифов на перевозку;

Характеристики

Список файлов ВКР