ПЗ Снитко (1192430), страница 5
Текст из файла (страница 5)
Лист№ докум.Подп.ДатаДП 23.05.01 00 00 00 ПЗЛист40Агрегат (рисунок 1.16 и 1.17) содержит перемещающуюся по рельсамсобираемого звена 1 тележку 2, на раме 3 которой установлены привод 4перемещения тележки, рабочее место оператора 5, механизм 6 поджатияшпал, щуп 7 концевого выключателя с подвеской 8, которая шарнирносмонтирована на раме моторно-шпиндельных блоков 9. Щуп подает сигнал на выключение привода тележки агрегата и моторно-шпиндельныеблоки 9, установленные на рычагах 10 и качающиеся с помощью их гидроцилиндром 11.Агрегат работает следующим образом.При перемещении агрегата по рельсам собираемого звена щуп 7 соприкасается с боковой поверхностью шпалы, поднимается вверх, подаетсигнал на выключение привода 4 перемещения тележки и на включениемеханизма 6 поджатия шпал.
Агрегат останавливается, включается цилиндр 12 механизма 6 поджатия шпал, шток которого движется вверх,опорная пята 13 подходит к подошве шпалы и при дальнейшем движенииштока поджимает шпалу к подошве рельса.После поджатия шпалы к подошве рельса включается гидроцилиндр 11перемещения моторно-шпиндельных блоков 9. Шток гидроцилиндра 11втягивается перемещает блоки 9 до тех пор, пока щуп 7 не займет вертикальное положение. В этом положении щуп 7 подает сигнал на выключение перемещения гидроцилиндра 11. В таком положении ось шпинделейблоков совмещается с осью шурупа 14. После этого включается вращениешпинделей и все шурупы на шпале закручиваются с требуемым крутящиммоментом.После окончания процесса завинчивания шпиндели каждый посредством своего гидроцилиндра перемещаются вверх, в исходное положение.Далее агрегат перемещается к следующей шпале и процесс завинчивания шурупов повторяется.Изм.
Лист№ докум.Подп.ДатаДП 23.05.01 00 00 00 ПЗЛист41Рисунок 1.16Изм. Лист№ докум.Подп.ДатаДП 23.05.01 00 00 00 ПЗЛист42Рисунок 1.17Изм. Лист№ докум.Подп.ДатаДП 23.05.01 00 00 00 ПЗЛист431.3 Постановка цели работыАнализ известных конструкций звеносборочных линий показывает, чтов настоящее время существующие линии сборки звеньев на железобетонных шпалах обеспечивают сборку звеньев РШР с достаточно большойпроизводительностью.
Это обусловлено требуемыми мощностями производства капитального ремонта пути, выполняемого путевыми машиннымистанциями (ПМС).Внастоящеевремяпоявляютсяположительныетехнико-экономические предпосылки использования звеносборочных линий не напроизводственной базе ПМС, а, например, на предприятиях выпускающихэлементы конструкции звеньев РШР. Например, на заводах выпускающихжелезобетонные шпалы. Производительность такой линии должна бытьадекватна производительности линии по выпуску шпал, а эта производительность меньше, чем у существующих звеносборочных линий.
То же самое касается и агрегатов входящих в состав линии. Так, например устройства подготовки шпал к сборке из исходного положения шпал на производственной базе – пакет, распределяют в ряды и далее по эпюре. В нашемслучае – завод ЖБИ - исходное положение шпал поштучная выдача с линии их производства.Исходя из вышесказанного, произведем постановку цели данной работы. В работе необходимо произвести конструктивную проработку шпалопитателя линии для сборки звеньев с железобетонными шпалами.
Исходное положение шпал перед подачей в шпалопитатель – поштучное (илинесколько штук). Шпалопитатель должен обеспечивать межоперационныйзадел шпал. Производить выравнивание, центровку и окончательную поштучную выдачу шпал на эпюрный конвейер.Изм. Лист№ докум.Подп.ДатаДП 23.05.01 00 00 00 ПЗЛист442 ПРОЕКТ ШПАЛОПИТАТЕЛЯ2.1 Обзор известных устройств подготовки шпал к сборкеУчасток подготовки шпал к сборке является неотъемлемой частьюлюбой звеносборочной линии. Исходное положение шпал на производственной базе – пакет, шпалы которого необходимо распределить в рядыи далее разложить по эпюре. Рассмотрим существующие и известные конструкции устройств обеспечивающих выполнение вышеуказанных функций.Пакеты шпал в линии ЗЛЖ-650 (см. рисунок 1.1) раскладываются вряд с помощью шпалопитателя 1.
Шпалопитатель представляет собойстационарную конструкцию портального типа с двумя подвижными балками. Шпалы в ряд раскладываются следующим образом. Перед тем какопустить балки от пакета шпал с помощью отсекателей отделяется нижнийряд шпал. Оставшаяся верхняя часть пакета удерживается отсекателями.Далее балки, опускаясь, укладывают нижний ряд шпал на тележку. Тележка перемещается, освобождая место для следующего ряда шпал. Такимобразом производится раскладка пакета.В линии “Cмолянка ” (см.
рисунок 1.2) шпалы на грузовые тележкиукладываются специальной траверсой, оборудованной захватами на гибких подвесках для зацепления шпал через отверстия под закладные болты.В линии ЗЛХ-500 конструкции ПКТБ ХабИИЖТа (рисунок 2.1) шпалы изпакета раскладывались в ряд с помощью крана и укладывались на инвентарные рельсы 1, перемещаемые по роликам. Шпалы, разложенные в ряд,образовывали сплошной поток, от которого шпалы отделялись в конечномитоге по одной устройством поперечной подачи 7.Изм. Лист№ докум.Подп.ДатаДП 23.05.01 00 00 00 ПЗЛист451 - инвентарные рельсы для транспортирования шпал; 2 шпалы; 3 - установка для раскладки скреплений; 4 - шпалы сустановленными подкладками; 5 - транспортер поперечнойподачи шпал; 6 - привод рельсового конвейера; 7 - устройство поперечной подачи рельсов; 8 - бункер с клеммнымисборками; 9 - сборочная позиция; 10 - грузовая звеньевая тележка; 11 - перегружатель звеньев; 12 - эпюрные рейкиРисунок 2.1 - Звеносборочная линия ЗЛХ-500В поточной линии тяжелого типа ПЗЛ конструкции ПКТБ ХабИИЖТа(см.
рисунок 1.4) участок подготовки предназначен для приема шпал,предварительной установки их по эпюре, укладки на шпалы прокладок иподкладок, прикрепления подкладок к шпалам, выдачи шпал на эпюрныерейки.Участок включает в себя роликовую эстакаду, эпюрную рейку, площадки, цепной конвейер, раскладчик пакета шпал, устройство для раскладкишпал на эпюрную рейку, бункеры для резиновых прокладок под подкладки,шпаловыравниватель.Изм. Лист№ докум.Подп.ДатаДП 23.05.01 00 00 00 ПЗЛист46Участок раскладки шпал является началом звеносборочной линии,расположен на специально оборудованной площадке внутри цеха и обслуживается мостовым краном грузоподъемностью 10 тс.Рассмотрим конструкцию раскладчика пакета шпал, устройство дляраскладки шпал на эпюрную рейку, саму эпюрную рейку и шпаловыравниватель.Раскладчик пакета шпал предназначен для приема пакетов шпал, разделения их на ряды и раскладки рядов шпал на конвейере.
Раскладчик пакеташпал (рисунок 2.2) включает в себя балки 1, раму 2, тяги 3, рычаги 4, балкиопорные 5, стойки упорные 6, стойки 7, гидроцилиндры 8 и 9, отсекатели 10.Изм. Лист№ докум.Подп.ДатаДП 23.05.01 00 00 00 ПЗЛист47Рисунок 2.2 - Раскладчик пакета шпал линии ПЗЛК рельсам базового пути с помощью клеммно-болтового соединения типаКБ крепятся опорные балки 5. На балки устанавливаются стойки 6, На рельсыбазового пути устанавливается рама 2, на которую монтируются четыре гидроцилиндра.
9. К штокам этих гидроцилиндров крепятся опорные площадки,на которые с помощью клеммно-болтового соединения типа КБ закрепляютсябалки 1, выполненные из рельсов типа Р65.К кронштейнам рамы 2 и стоек 7 крепятся гидроцилиндры 8, которыесводят и разводят стойки 7 с отсекателями 10. Для синхронизации подъема иопускания балок 1 гидроцилиндрами 9 используются рычаги 4 и тяги 3.В исходном положении балки 1 должны быть подняты гидроцилиндрами 9, а стойки 7 - разведены гидроцилиндрами 8.Из общего склада мостовой кран забирает пакеты шпал и укладывает ихна балки 1. Балки со шпалами опускаются до такого уровня, чтобы отсекатели10 зашли под второй ряд снизу, оставив нижний ряд на балках.
Все остальные ряды шпал остаются на отсекателях. Балки опускаются ниже цепногоконвейера на 70 миллиметров, а шпалы остаются на цепях конвейера.Цепи конвейера приходят в движение и перемещают шпалы на позицию перекладки их на эпюрную рейку. Как только шпалы уйдут из зоны подъема балок 1, балки снова поднимаются, поднимая оставшиеся шпалы, стойкиИзм. Лист№ докум.Подп.ДатаДП 23.05.01 00 00 00 ПЗЛист487 расходятся, процесс повторяется. Таким образом, происходит разделениепакета шпал на ряды и укладка их на цепи конвейера.Эпюрная рейка 1840 (рисунок 2.3) состоит из двух балок 1 и 2 длиной26,8 м каждая, изготовленных из рельсов типа Р65, соединенных междусобой с одного конца двумя поперечными связками 3, к которым посередине крепится семиметровая балка 4 для перемещения рейки гидравлическим шаговым приводом.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
