Диссертация (1173841), страница 8
Текст из файла (страница 8)
Перевозка может осуществлятьсяв почтово-багажных отделениях поезда, а также в рефрижераторных секциях. Вданной ситуации преступниками могут являться сотрудники железной дороги,формирующиеисопровождающиепочтово-багажныевагоны,атакжеотвечающие за техническое состояние вагонов и поездов.Классифицировать способы сокрытия в поезде предметов, запрещенных кобороту, можно на:1) хранение и перевозка при себе (на (в) теле либо в личных вещах);2) хранение и перевозка в поезде.Преступники заранее изучают графики движения поезда, места посадки ивысадки, продумывают маршруты следования, договариваются с сообщниками овстрече на небольших станциях и перегонах, о способах передачи наркотическихсредств, оружия, например, путем выбрасывания из окна движущегося поезда вопределенном месте, где сообщники будут ждать для дальнейшей перевозкидругим видом транспорта; изучают маршрут поезда для того, чтобы иметьвозможность выпрыгнуть из него во время замедления хода, сорвать стоп-кран;вызвать принудительную остановку поезда путем повреждения пути либоналожения препятствий на рельсы, чем обеспечить сообщнику возможностьпокинуть поезд, и т.д.
Особенно при проследовании поездом пунктов42таможенного контроля, где в большинстве случаев при проверке используютсяслужебные собаки, проверяется ручная кладь пассажиров и технологическиеотверстия вагонов.В последнее время получило распространение наркотическое средстворастительногопроисхождения«Спайс»,маскируемоеподразрешенныекурительные смеси, и содержащее в составе как известные, так и новые вещества,не внесенные в Перечень наркотических средств, психотропных веществ и ихпрекурсоров, подлежащих контролю в Российской Федерации41. Производствонаркотических средств развивается с такой скоростью, что эксперты не успеваютвносить в него изменения и дополнения.Примерно каждый второй преступник в сфере незаконного оборотанаркотиков является безработным, примерно 3 преступления из 10 совершаютсялицами, употребляющими наркотики.
Почти каждый пятый преступник совершилпреступление в состоянии наркотического опьянения, и только 3 преступника из100 совершили преступление по заказу. Примерно каждый десятый преступник –член поездной бригады, в большинстве случаев проводник.Преступления данной категории, наверное, можно, по праву, считатьсамыми продуманными и спланированными. Только 1 деяние из 100 совершаетсябез попытки маскировки наркотического средства.Преступники предпочитают использовать железнодорожный транспортдля совершения деликтов данной категории в связи с тем, что указанныйтранспорт предполагает возможность безбилетного проезда или проезда по чужимпроездным документам, возможность практически в любое время покинуть поезд,разнообразием мест для перевозки запрещенных к обороту предметов, а такжеотсутствием досмотра ручной клади и багажа пассажиров при посадке в поезд.В настоящее время вокзалы крупных станций уже оснащены, а болеемелкие41вокзалыпостепеннооснащаютсярамками-металлоискателямиУтвержден Постановлением Правительства РФ от 30.06.1998 № 681.и43интроскопами для тщательного досмотра багажа42.
Пропускной режим на вокзалеидругихобъектахжелезнодорожноготранспорта,атакжеработаспециализированного оборудования контролируется работниками железнойдороги и охраны ОАО «РЖД». В необходимых случаях вызываются сотрудникитранспортной полиции, либо пассажир с подозрительным багажом доставляется вдежурную часть транспортной полиции, где в соответствии с требованиями УПКРФ производится личный досмотр лица и вещей, находящихся при нем.Как показывает комплексный анализ и оценка оперативно-служебнойдеятельности УТ МВД России по ЦФО по итогам работы за 2015 год, внастоящее время объем незаконных перевозок пассажирскими поездамиогнестрельного оружия, боеприпасов, а также взрывных устройств и взрывчатыхвеществ составляет около 1,6% от общего числа преступлений, совершаемых нажелезнодорожном транспорте.
Количество преступлений, выявленных натерритории обслуживания УТ по ЦФО в сфере незаконного оборота оружия ибоеприпасов, составило 150, раскрываемость преступлений составила 77%.Количество лиц, задержанных за совершение преступлений– 92. Изнезаконного оборота изъято 9 единиц огнестрельного оружия, 26 единицхолодного оружия, 582 единицы боеприпасов, 2 кг взрывчатых веществ.Как правило, оружие, боеприпасы, взрывные устройства и взрывчатыевещества перевозятся в ручной клади (в сумках либо чемоданах), очень часто вразобранном виде, по частям, в расчете на то, что при задержании с частямиоружия при производстве экспертного исследования эти части не смогут бытьпризнаны оружием.Способы маскировки и сокрытия в поезде запрещенных к оборотупредметов и веществ очень разнообразны.
Нередки случаи использованияподдельных документов, дающих право ношения и хранения оружия. При ввозе в42Федеральный закон от 09.02.2007 № 16-ФЗ «О транспортной безопасности»; ПриказМинистерства транспорта Российской Федерации от 08.02.2011 № 43 «Об утверждениитребований по обеспечению транспортной безопасности, учитывающие уровни безопасностидля различных категорий объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средствжелезнодорожного транспорта».44страну контрабандным путем чаще всего оружие прячется в технических отсекахпоезда, которые за ограниченный срок таможенного и пограничного контроляобнаружить практически невозможно. Так же как в случаях хранения и перевозкинаркотических средств и психотропных веществ, для хранения и перевозкиоружия используются очень разнообразные способы, от привлечения лиц, напервый взгляд не вызывающих подозрения, до курьерских доставок, в том числе сучастием детей.Большая часть предметов, запрещенных к обороту, провозится в купейныхвагонах.
Более половины фактов перевозки оружия, боеприпасов и взрывчатыхвеществ зафиксировано в пассажирских поездах дальнего следования, меньше впассажирских поездах местного и пригородного сообщения.В пассажирских поездах, как правило, перевозятся боеприпасы, большуючасть из которых составляют боевые патроны (примерно каждое второепреступление).В более чем половине выявленных случаев преступники хранили иперевозили оружие в целях собственной безопасности (самообороны), примерно в3 случаях из 10 – в корыстных целях, в 1 случае из 10 – для совершенияпреступлений, а также по другим причинам (для охоты, как сувениры).Более половины лиц, задержанных при незаконной перевозке и храненииоружия,боеприпасов,взрывныхустройствивзрывчатыхвеществ,–неработающие лица, каждый третий преступник в момент задержания находилсяв состоянии алкогольного опьянения.
Каждый второй преступник, с его слов,приобрел предметы, запрещенные к обороту, у ранее незнакомых ему лиц, либона «черном рынке». Примерно каждый третий преступник приобрел оружие улиц, по роду своей служебной деятельности имевших доступ к оружию, примернов 1 случае из 20 преступник сам имел доступ к оружию. Зафиксированы и фактынападения на сотрудников полиции, военнослужащих, работников охраны сцелью завладения их табельным оружием, а также случаи приобретения оружия впути следования поезда.45Обнаружение в поезде взрывных устройств или взрывчатых веществвлечет ряд негативных последствий, связанных с остановкой движения,эвакуацией пассажиров и членов поездной бригады до момента обезвреживаниясмонтированных и подготовленных к взрыву устройств, работой следственнооперативных групп на месте происшествия, занимающих много времени ивлекущих значительные затруднения, связанные с нарушением и изменениемграфиков движения поездов, не говоря уже о возможности гибели людей.Преступления против жизни и здоровья в поезде, как правило,в большинстве случаев совершаются в состоянии алкогольного опьянения, врезультате возникших между пассажирами конфликтов.
Известны случаиспланированных преступлений, в том числе с применением оружия, снотворныхпрепаратов, отравляющих веществ. Опасность данных преступлений заключаетсяв дерзости и жестокости совершения. Трудность расследования данныхпреступлений состоит в том, что не всегда преступление становится очевиднымсразу, в связи с тем, что раненый пассажир, пассажир без сознания или его трупможет длительное время оставаться без внимания, как спящий.Может долго оставаться незамеченным отсутствие пассажира, котороговытолкнули из поезда. Его отсутствие на посадочном месте может объяснятьсяпосещениемтуалета,вагона-ресторана,тамбуравагона,другоговагона.А установление личности трупа, обнаруженного на обочине железнодорожныхпутей без документов, может занять долгое время.Следы, оставленные преступником на месте преступления в пассажирскомвагонежелезнодорожногоподвижногосостава, такжеимеют некоторыеособенности, характерные только для преступлений данной категории.Самым типичным следом преступления, совершенного в поезде дальнегоследования, является проездной документ – билет пассажира, совершившегопреступление, с указанием места, на котором он следовал, фамилии и данныхдокумента, удостоверяющего личность.
На сегодняшний день предъявлениедокумента, удостоверяющего личность, при покупке билета и при посадке в поезд46является обязательным условием, что практически исключает возможностьнеучтенного проезда пассажиров.К идеальным следам преступления можно отнести показания свидетелей –членов поездной бригады, работников охраны ОАО «РЖД» и сотрудниковполиции, сопровождавших поезд, то есть лиц, легко устанавливаемых иотносительно разбирающихся в сложившейся ситуации.В настоящее время все крупные железнодорожные станции оборудованывидеокамерами видеонаблюдения, обзор которых охватывает большую частьтерритории вокзала, основные платформы и самые проходные участки, в томчисле места посадки в поезд и высадки пассажиров, что с большой долейвероятности дает возможность получения образных следов преступления в видеотображения на видеозаписи преступника или даже всего преступления.Общепризнано,чтоэлементыкриминалистическойхарактеристикипреступлений существуют не сами по себе, а составляют систему, связаны междусобой и взаимозависимы43.В.Я.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
