Диссертация (1173841), страница 4
Текст из файла (страница 4)
(Некоторые скоростные и скорые поездаотличаются особой комфортабельностью и носят индивидуальные названия –«Сапсан», «Соловей», «Стрела», «Ласточка» и др.);12Приказ Минтранса РФ от 21.12.2010№ 286 «Об утверждении Правил техническойэксплуатации железных дорог Российской Федерации».20пассажирские – имеют меньшую маршрутную скорость из-забольшого числа остановок. Пассажирские поезда при проследовании участков, неимеющих пригородного сообщения, останавливаются не только на крупных, но ина промежуточных станциях13.Кроме того, при необходимости создаются прицепные вагоны или группывагонов прямого беспересадочного сообщения, которые от пункта отправления допункта назначения следуют с разными поездами, расписание которых согласованона узловых станциях перецепки вагонов.
Прицепные вагоны могут бытьпассажирскимиилипочтово-багажными.Каждыйпассажирскийпоездформируется из конкретного числа вагонов определенного типа, называемого егосоставом. Конкретное расположение вагонов в составе называется схемой иликомпозицией.Вагоном называется единица железнодорожного подвижного состава,предназначенная для перевозки пассажиров или грузов.Паркпассажирскихвагоновсоставляютнесамоходныевагоны,перемещаемые локомотивами, и самоходные, имеющие свою энергетическуюустановку или получающие энергию от контактной сети.К несамоходным пассажирским вагонам относятся вагоны дальнегоследования, межобластного и пригородного сообщения, вагоны-рестораны,багажные, почтовые, почтово-багажные и специальные.Вагоны дальнего следования — это некупейные и купейные вагоны соспальными жесткими местами, а также купейные с мягкими спальными местами.Вагоны межобластного сообщения используют для перевозки пассажировна расстояние до 700 км.
Это вагоны открытого типа или купейные, оборудуютсямягкими креслами для сидения.В вагонах пригородного сообщения перевозят пассажиров на расстояниедо 150 км, оборудуются креслами или жесткими местами для сидения.13Пассажирские поезда в зависимости от расстояния обращения подразделяются на: дальние –следующие на расстояние свыше 700 километров; местные – следующие на расстояние от 150до 700 километров; пригородные - следующие на расстояние до 150 километров.21Вагоны-рестораны предназначены для организации питания пассажиров впути следования, почтовые — для перевозки почтовых грузов, багажные — длябагажа.
От вагонов для перевозки пассажиров они отличаются планировкой ивнутренним оборудованием.Кспециальнымпассажирскимвагонамотносятся:служебныеисанитарные вагоны, вагоны-клубы, вагоны-электростанции и др.Самоходные пассажирские вагоны — это вагоны электро- и дизельпоездов, а также автомотрисы. Они используются для пригородного и местногосообщений.Дляэффективностииудобстваиспользованияжелезнодорожноготранспорта, составления графика движения, кроме определения сообщения(от пункта отправления до пункта назначения) установлена нумерация поездов.Во всех вагонах, за исключением вагонов поездов пригородного сообщения,введена нумерация пассажирских мест, где нижние спальные места всегда имеютнечетные номера, а верхние – четные.Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации определяетосновные условия организации и осуществления перевозок пассажиров, грузов,багажа, грузобагажа, оказания услуг по использованию инфраструктурыжелезнодорожного транспорта общего пользования и иных связанных сперевозками услуг14.Понятие пассажиров железнодорожного транспорта определено как лиц,совершающих поездку в поезде по действительному проездному документу(билету) либо имеющих проездной документ и находящихся на территориижелезнодорожной станции, железнодорожного вокзала или пассажирскойплатформы непосредственно перед указанной поездкой или непосредственнопосле неѐ.Перевозочный документ - документ, подтверждающий заключениедоговора перевозки пассажира, багажа, грузобагажа (проездной документ (билет),14Федеральный Закон от 10.01.2003 № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспортаРоссийской Федерации».22багажная квитанция, грузобагажная квитанция).Багаж - вещи пассажира, принятые в установленном порядке дляперевозки в пассажирском или почтово-багажном поезде до железнодорожнойстанции назначения, указанной в проездном документе (билете).Начиная путешествие с вокзала станции, каждый пассажир, следующийпоездом, приобретает проездные документы, ожидает прибытие поезда либопользуется услугами вокзала.
Пассажир берет в дорогу имущество (багаж либоручную кладь, которые нередко содержат ценные вещи), а также обязательнозапасается наличными денежными средствами для обеспечения собственногокомфорта и избежания в пути следования проблем с обналичиванием денежныхсредств, хранящихся на банковских картах. В пути следования пассажир самобеспечивает сохранность своего «легко доступного» имущества, хранящегосяпри нем в купе вагона15.Объекты транспорта привлекают преступников различных категорий отпрофессионалов до случайных пассажиров, соблазнившихся доступностьючужого имущества и возможностью удобного сокрытия своей преступнойдеятельности.Для эффективной организации процесса предупреждения и раскрытияпреступленийнажелезнодорожномтранспортенеобходимоучитыватьособенности функционирования этого вида транспорта, которые, в ряде случаев,усложняют предупреждение и раскрытие преступлений, выявление лиц, ихсовершивших, установление свидетелей и очевидцев.
Здесь явно прослеживаетсяспецифика борьбы с преступностью органов внутренних дел на железнодорожномтранспорте в отличие от территориальных органов внутренних дел16 и можновыделить ряд специфических особенностей:1) сложная структура организации работы железнодорожных организаций,15Чеботарев Е.М. Обстановка совершения краж личного имущества пассажиров и некоторыетиповые следственные версии // Проблемы предварительного следствия и дознания. М., 1991.С. 83-84.16Утевский А.Б. Предупреждение и раскрытие преступлений оперативными аппаратамиорганов внутренних дел на транспорте.
М., 1986. С. 6.23графиков движения поездов;2) большая протяженность обслуживаемых участков железной дороги;3) круглосуточныйбеспрерывныйрежимработыобъектовжелезнодорожного транспорта (вокзалы, станции, поезда);4) динамичность движения грузопассажирского потока во времени и впространстве;5) длительность процесса перевозки;6) относительносвободныйдоступкобъектамжелезнодорожноготранспорта и перевозочного процесса;7) скопление большого количества людей;8) относительная легкость установления контактов между людьми,носящих случайный характер, обусловленный ситуацией и психологическимсостоянием;10) возможность использования подвижного состава, багажных отделений,контейнеров,технологическихпомещенийиотверстийвагоновдлятранспортировки нелегальных, запрещенных к обороту предметов, сокрытияорудий, следов преступления;11) частыеудаленностьигеографическийразброспотенциальныхучастников уголовного судопроизводства от места совершения преступления иместа расследования преступления;12) наличие большого количества профессиональных железнодорожныхтерминов, обозначений и др.Объектыжелезнодорожноготранспортанаопределенноевремя«выдергивают» человека – как преступника, так и его жертву из стабильнойпривычной среды обитания.
В плане межличностных отношений многоеподвластно случайному стечению обстоятельств, преступление совершаетсяспонтанно, поэтому раскрыть его гораздо сложнее, чем на территории17.В пассажирском поезде едут граждане различных категорий, что может17Позабыть нельзя…: Очерки о транспортной милиции на Среднем Урале // Сост.А.А. Болковский. Екатеринбург: Деловая книга, 2002. С. 95.24создавать высокую концентрацию преступного контингента: профессиональныхпреступников-гастролеров, лиц, находящихся в розыске, бродяг, которые нередкосами становятся жертвами преступлений.Данные обстоятельства сказываются на криминогенной обстановке натерритории обслуживания линейных подразделений полиции, и не могут неучитываться при организации раскрытия и расследования преступлений.Обстоятельства,подлежащиеустановлениюпоконкретномувидупреступлений, определяются соответствующей статьей Уголовного кодексаРоссийской Федерации, устанавливающей ответственность за преступлениеданного вида.
Расследование преступлений конкретного вида, совершенных впоезде, будет дополнено наличием характерных особенностей, продиктованныхспецификой работы железнодорожного транспорта. В связи с чем возникаетнастоятельная необходимость выделения отдельной категории преступлений –совершенных в пассажирских вагонах железнодорожного подвижного состава(в поезде).При расследовании преступлений на железнодорожном транспортеследовательсталкиваетсясконкретнойситуацией,пониманиекоторойпроисходит через анализ нескольких подобных частных ситуаций. Источникомисходной информации о преступлении, необходимой для организации работыследователя,служиткриминалистическаяхарактеристикапреступления.Источником исходной информации о преступлении, совершенном в поезде, дляследователя до сих пор остается анализ ситуаций, отработанных на своем личномопыте.Следователь, имея понятие о характеристике преступления как общейкатегории, со временем нарабатывает свои собственные навыки работы«в поезде», которые в лучшем случае находят отражение в методическихрекомендациях,разрабатываемыхуправлениямиполициинатранспорте.На практике навыки работы передаются от одного следователя другому, а современем, учитывая местную судебную практику, начинают приобретать25«традиционный» характер.Изучением криминалистической характеристики преступлений занималисьтакие ученые, как Р.С.
Белкин, Н.П. Яблоков, О.Я. Баев, А.Г. Филиппов,А.Н. Васильев, В.Ф. Ермолович, С.Ю. Косарев, В.В. Радаев и другие.Криминалистическая характеристика18 служит основой для разработкиметодики расследования по конкретному виду преступления, так как являетсяисточником исходной информации о содеянном.Следователь, получив информацию о событии, проводит работу повыделению криминалистически значимых признаков, по которым событие можноопределить как преступление. На основе этих признаков в дальнейшем строитсявесь процесс расследования от выдвижения следственных версий до раскрытияпреступления и предъявления обвинения.В.Ф. Ермолович дает определение криминалистической характеристикипреступленийкаксистемы(комплекса)криминалистическизначимойинформации о преступлении, разрабатываемой и используемой для повышенияэффективностивыявления,раскрытия,расследованияипредупреждениякриминалистическуюхарактеристикупреступлений19.А.Г.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
