Диссертация (1173841), страница 2

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 2)

Решением множества проблем, возникающихперед следователем при организации расследования на первоначальном этапе,может стать алгоритмизация его деятельности.Е.П. Ищенко заложил основы криминалистической алгоритмизации5,ставшие отправной точкой для дальнейшей разработки темы6.Повышение уровня профессионализма сотрудников транспортной полициипоможет решить множество проблем в борьбе с преступностью данной категории.Наиболее эффективным способом оптимизации следственной деятельности можетстатьразработкаследственныхалгоритмов,содержащихнаучныекриминалистические рекомендации и передовой опыт раскрытия и расследованияосновных видов преступлений, совершенных в пассажирском подвижном составе,на первоначальном этапе расследования, что определяет актуальность темыдиссертационного исследования.Степень разработанности темы.

Проблемами разработки методикрасследованияотдельныхвидовпреступлений,типизациитактическихкомбинаций посвящены труды многих ученых-криминалистов: Р.С. Белкина,О.Я. Баева, Н.П. Яблокова, Е.П. Ищенко, А.Г. Филиппова, С.Н. Чурилова,С.А. Шейфера, А.В. Шмонина и др.Алгоритмизации5следственнойдеятельностипосвященытрудыИщенко Е.П. Алгоритмизация первоначального этапа расследования преступлений:дисс.

…д-ра юрид. наук. Свердловск, 1989.6Шаталов А.С. Проблемы алгоритмизации расследования преступлений: дисс. ... д-ра юрид.наук. М., 2000; Сливинский Алгоритмизация деятельности следователя: дисс. … канд. юрид.наук. М., 2005; Асташкина Е.Н., Марочкин Н.А. Криминалистические алгоритмы в расследованииквартирных краж. Саратов, 2001; Соловьева О.М. Криминалистическая алгоритмизацияследственных действий: дисс. ...

канд. юрид. наук. СПб., 2001; Вандер М.Б., Соловьева О.М.Проблемы алгоритмизации допроса // Труды СПб. юрид. ин-та Генеральной прокуратуры РФ.СПб., 2000. С. 71-78; Соловьева О.М. Специфика алгоритмизации следственного осмотра // ТрудыСПб. юрид. ин-та Генеральной прокуратуры РФ. СПб., 2001.

С. 164-165; Соловьева О.М.Алгоритмизация допроса // Судебная реформа и эффективность деятельности органов суда,прокуратуры и следствия. СПб., 2000. С. 111-112.8Е.П. Ищенко, А.С. Шаталова, М.Б. Вандера, К.О. Сливинского, Н.Б. Водяновой,Н.А. Марочкина, Е.Н. Асташкиной, А.Л. Протопопова и др.Изучением специфики расследования отдельных видов преступлений,совершенныхнаобъектахжелезнодорожноготранспорта,занимались:Н.И. Гетман, Ю.В. Степаненко, Н.А. Духно, Ю.Г.

Корухов, А.Б. Соловьев,А.Ф. Лановой, А.М. Нудельштейн и др. Однако указанные исследованияпроводились более восьми лет назад, что обуславливает необходимостьразработкиболеесовременныхсредств,приемов,методовиметодикрасследования и раскрытия преступлений, совершаемых в пассажирскихвагонах железнодорожного подвижного состава.Оцениваядостаточноисследованийпроблемсовершаемыхнавысокийуровеньрасследованияобъектахсостоянияотдельныхжелезнодорожноговидовтранспорта,современныхпреступлений,нельзянеотметить отсутствие в криминалистике работ, посвященных первоначальномуэтапу расследования преступлений, совершаемых в пассажирских вагонахжелезнодорожногоподвижногосостава,иалгоритмизациидеятельностиследователя на данном этапе. Отсюда становится очевидной практическая итеоретическая значимость диссертационного исследования.Объектомпассажирскихисследованиявагонахявляетсяжелезнодорожногопреступнаяподвижногодеятельностьсостава,автакжедеятельность следователя на первоначальном этапе расследования основныхвидов преступлений, совершаемых в пассажирских вагонах железнодорожногоподвижного состава.Предметом исследования являются:1.

Криминалистическая характеристика преступлений, совершаемых впассажирских вагонах железнодорожного подвижного состава;2. Закономерности механизма преступлений исследуемой категории;3. Закономерности связи факторов следственных ситуаций с направлениемдеятельности следователя;94. Закономерности обеспечения доказательственной базы при раскрытии ирасследованиипреступлений,совершаемыхвпассажирскихвагонахжелезнодорожного подвижного состава;5. Следственная и судебная практика по уголовным делам даннойкатегории;6.

Ведомственные нормативные правовые акты;7. Теоретическиеположенияуголовногопроцесса,криминалистики,криминологии и психологии.Цель и задачи диссертационного исследования.Целью диссертационного исследования является комплексный анализпроблем, возникающих на первоначальном этапе расследования основных видовпреступлений,совершаемыхвпассажирскихвагонахжелезнодорожногоподвижного состава, а также разработка научно-обоснованных рекомендаций дляповышения эффективности работы следователя по уголовным делам указаннойкатегории.Для достижения поставленной цели были определены и решеныследующие основные задачи:1)Изучить и проанализировать следственную и судебную практикурасследованияпреступлений,железнодорожногосовершенныхподвижногосостава,впассажирскихразработатьвагонахкриминалистическиехарактеристики основных преступлений.2)Исследовать обстоятельства, подлежащие установлению по делам опреступлениях,совершенныхвпассажирскихвагонахжелезнодорожногоподвижного состава.3)На основе анализа действующей практики расследования основныхвидов преступлений, совершенных в пассажирских вагонах железнодорожногоподвижного состава, дать характеристику проблемам, возникающим прирасследовании.4)Выявить характерные особенности свойств личностей преступников,10потерпевших и свидетелей по преступлениям, совершенным в пассажирскихвагонах железнодорожного подвижного состава.Установить исходные следственные ситуации, возникающие на5)первоначальном этапе расследования, и на их основе определить комплексмероприятий по раскрытию и расследованию преступлений указанной категории.Проанализировать6)технико-криминалистическоеобеспечениераскрытия и расследования преступлений, совершенных в пассажирских вагонахжелезнодорожного подвижного состава, а также использование оперативносправочных и экспертно-криминалистических учетов.Сформулировать7)практическиерекомендациипотактикепроизводства отдельных следственных действий с учетом характерных свойств иособенностей потерпевших, подозреваемых и свидетелей, обеспечивающиеполноеикачественноерасследованиепреступлений,совершенныхвпассажирских вагонах железнодорожного подвижного состава.8)Проанализироватьалгоритмизациирасследованиятеоретическиепреступлений,основыеекриминалистическойсоотношениесинымикатегориями криминалистики.9)Разработать алгоритмы расследования преступлений и алгоритмыпроизводства типичных следственных действий, входящих в первоначальныйэтап расследования основных видов преступлений, совершаемых в пассажирскихвагонах железнодорожного подвижного состава.Методологической основой диссертационного исследования стали общиеи частные научные методы познания.

Диалектический метод позволилисследовать интересующие проблемы в полном соответствии с поставленнымицелями и задачами. Кроме того, широко применялись наблюдение, описание,анализ, аналогия, сравнение, моделирование и другие методы познанияобъективной действительности.Теоретическую основу диссертационного исследования составляютнаучные труды в области уголовного процесса, криминалистики, оперативно-11розыскной деятельности, криминологии, психологии и организации транспортнойсистемы.Нормативно-правовойосновойисследованиясталиположенияКонституции Российской Федерации; нормы действующего уголовного иуголовно-процессуальногозаконодательства;ведомственныеприказыиинструкции Генеральной прокуратуры Российской Федерации и Министерствавнутренних дел Российской Федерации; ведомственные нормативные акты МВДРоссии, приказы и инструкции ОАО «Российские железные дороги».Эмпирическую базу исследования составила следственная и судебнаяпрактика расследования преступлений, совершенных в пассажирских вагонахжелезнодорожного подвижного состава, личный опыт работы диссертанта вдолжности следователя линейного отдела полиции на протяжении более десятилет, собственное расследование около 500 уголовных дел данной категории иизучение 70 уголовных дел, расследованных другими следователями натерритории УТ МВД России по ЦФО в период с 2011 по 2015 годы.

Также висследованиииспользованыматериалыкомплексныханализовиоценокоперативно-служебной деятельности УТ МВД России по ЦФО по итогамработы за 2011-2015 годы. Кроме того, диссертантом разработаны анкеты ипроведено анкетирование 76 респондентов: 45 следователей и 31 дознавателя.Научная новизна диссертационного исследования определяется тем, чтоданнаяработаявляетсяоднойизпервыхпопытокнауровнедиссертации с позиций современной науки совместить особенности работыжелезнодорожного транспорта с деятельностью следователя по расследованиюосновныхвидовпреступлений,совершаемыхвпассажирскихвагонахжелезнодорожного подвижного состава, на первоначальном этапе; разработатьалгоритмы расследования указанных преступлений и производства типичныхследственных действий.Входеисследованияавторомразработанакриминалистическаяхарактеристика основных видов преступлений, совершаемых в пассажирском12подвижном составе; определены, уточнены и дополнены некоторые положениятеории и практики следственной деятельности на стадии проверки сообщений опреступлениях данной категории; сформулированы типичные следственныеситуации, возникающие на первоначальном этапе расследования; разработанкомплекс мероприятий по раскрытию и расследованию преступлений с учетомскладывающихся следственных ситуаций; определены особенности организациидеятельности следователя по расследованию основных видов преступлений;охарактеризованы формы взаимодействия следователя с органами дознаниями иинымиорганизациями;обеспечениеипроанализированоиспользованиетехнико-криминалистическоеоперативно-справочныхиэкспертно-криминалистических учетов при раскрытии и расследовании преступленийуказанной категории; разработаны алгоритмы расследования основных видовпреступлений,совершаемыхвпассажирскихвагонахжелезнодорожногоподвижного состава, и алгоритмы типичных следственных действий, входящих впервоначальный этап расследования.Основные положения, выносимые на защиту:Преступления,1.совершаемыевпассажирскомвагонежелезнодорожного подвижного состава, имеют специфику, определеннуюосновнымиэлементамикриминалистическойхарактеристики,котораяобусловлена особенностями функционирования железнодорожного транспорта:место преступления–пассажирскийвагонжелезнодорожногоподвижного состава;время совершения преступления, при отсутствии точных сведений,может быть установлено путем высчитывания относительно местонахожденияпоезда;вагонеобстановка - совокупность условий, складывающихся в пассажирскомжелезнодорожногоподвижногосостава,вкоторыхсовершаетсяпреступление;способподготовки,совершенияисокрытияпреступления,13совершенного в пассажирском вагоне железнодорожного подвижного состава,определяется видом преступления, с учетом цели поездки преступника иобстановки, складывающейся в конкретном вагоне, а также особенностейработы железнодорожного транспорта;способ сокрытия преступления – выбрасывание из движущегосяпоезда, сокрытие в вагоне поезда, передача соучастникам;личность потерпевшего – пассажир либо лицо, осуществляющеетрудовую деятельность в поезде; лицо, оказавшееся в поезде по другим причинам(провожающее или встречающее пассажиров, незаконно осуществляющееторговую деятельность и др.);личность подозреваемого - пассажир либо лицо, осуществляющеетрудовую деятельность в поезде; лицо, оказавшееся в поезде по другим причинам(провожающее или встречающее пассажиров, незаконно осуществляющееторговую деятельность и др.).2.Особенности первоначального этапа расследования преступлений,совершаемых в пассажирских вагонах железнодорожного подвижного состава,обусловлены дефицитом времени и информации; изменением обстановкии, в большинстве случаев, невозможностью сохранения места преступления;мобильностью и удаленностью местонахождения потерпевших, преступников иочевидцев преступления.3.Эффективностьраскрытияпреступлений,совершаемыхвпассажирских вагонах железнодорожного подвижного состава, обуславливаетсяналичием у следователя правовых знаний и познаниями в сфере организации ифункционирования железнодорожного транспорта.4.Предварительная проверка по преступлениям, совершенным впассажирских вагонах железнодорожного подвижного состава, имеет своюспецифику, определенную особенностями функционирования железнодорожноготранспорта, а полнота и качество проведенных мероприятий в рамках проверки попреступлениям в большинстве случаев определяют эффективность раскрытия и14расследования деликтов данной категории.5.Организация работы следователя в условиях железнодорожноготранспорта и налаженное взаимодействие с транспортными и территориальнымиподразделениями органов внутренних дел, другими организациями, в том числеОАО «РЖД», повышает эффективность расследования на его первоначальномэтапе, а также обеспечивает полноту сбора информации на стадии проверки.6.Вработесформированнаиболеерезультативныйкомплексмероприятий, проводимых на стадии проверки, а также следственных действий иоперативно-розыскныхмероприятийпервоначальногоэтапарасследованияпреступлений указанной категории, разработаны рекомендации по организации итактике осмотра места происшествия, допроса потерпевшего и типичныхсвидетелей, задержания и допроса подозреваемого.7.Диссертантом разработаны алгоритмы деятельности следователя напервоначальномэтаперасследованияосновныхвидовпреступлений,совершаемых в пассажирских вагонах железнодорожного подвижного состава, атакже алгоритмы типичных следственных действий.Теоретическаядиссертационномзначимостьисследованииработы.положенияСформулированныемогутбытьвиспользованыв дальнейших теоретических разработках в области проблем раскрытия ирасследованияпреступлений,совершаемыхвпассажирскихвагонахжелезнодорожного подвижного состава, могут расширить имеющиеся научныепредставления в указанной сфере, а также применяться в процессе преподаваниякурса «Криминалистика» в образовательных организациях высшего образованияи повышения квалификации сотрудников органов внутренних дел.ПрактическаязначимостьРезультаты данного исследованиядиссертационногоисследования.могут использоваться в практическойдеятельности опытных следователей, а также на стадии обучения молодых;в дальнейшем они могут быть учтены при разработке ведомственных инструкцийорганов внутренних дел и применены в качестве основы научной разработки15алгоритмовдеятельностиследователяприрасследованиипреступлений,совершенных в пассажирском подвижном составе.Обоснованностьидостоверностьрезультатовдиссертационногоисследования.

Характеристики

Список файлов диссертации