Диссертация (1173575), страница 31
Текст из файла (страница 31)
Если изъятие объекта за неплатежоспаривается как незаконное или досрочное или когда управлениеобъектом загрязняет окружающую среду или причиняет иной вред,обеспеченному кредитору следует возместить причиненный ущерб.Затруднения в связи с изъятием объекта за неплатежзачастую приводятк тому, что обеспеченный кредитор будет воздерживаться от вступлениявовладение воздушным судном.
Обеспеченный кредитор может принятьрешение изъять объект за неплатеж, если перемещение объекта в другуююрисдикцию позволит избежать длительных судебных разбирательств илиувеличить возможность более выгодной выручки от продажи. Другойпричиной изъятия воздушного судна являетсянеобходимость управленияобъектом в случае, если должник по каким-то причинам прекратилэксплуатацию судна, хотя объект мог бы еще приносить прибыль 244.После наступления момента неисполнения обеспеченного обязательства(которыйопределяетсякредиторавозникаетвправосоответствиивступитьвосост.11владениеКонвенции)усобственностью,предметом обеспечения, обеспеченный кредитор может также получатьлюбые арендные платы, поступающие согласно договорам об аренде,направляя эти поступления в счет погашения долга. Самое главное, чтообеспеченному кредитору может потребоваться вступление во владениевоздушным судномдля его последующей продажи.Вступление во владение является эффективным средством правовойзащиты, поскольку оно лишает должника его самого ценного актива, и внекоторых случаях простая угроза изъятия объектов за неплатеж можетзаставить должника ликвидировать просрочку платежей.
После получения243C.I.T. Leasing Corp. v Brasmex-Brasil Minas Express LTDA, No 03 Civ. 5077(DAB)(FM), 2007. URL : https://casetext.com/case/cit-leasing-corp-v-brasmex (дата обращения12.01.2015). Затраты на завладение воздушным судном и дерегистрацию составилипорядка семисот тысяч долларов.244Wood P. Op. cit. P. 369.156контроля над объектом обеспеченному кредитору легче договориться сдолжником, потому что потеря или невозможность использования дажеодного воздушного судна может вызвать серьезный сбой в расписанииполетов. Так как Конвенция по общему правилу разрешает осуществитьизъятие объекта во внесудебном порядке, обеспеченный кредитор можетизъять объект без судебного постановления, что поможет ему сэкономитькак время, так и деньги.Доступность такого средства правовой защиты, как изъятие объекта занеплатеж, также означает, что обеспеченный кредитор может бытьуверенным в том, что, если должник прекращает платежи по кредиту,кредитор может получить объект и продать его, чтобы вернуть деньги.
Этоможет сократить риск невозврата денег и дать должнику доступ к кредитупо меньшей ставке 245.При использовании изъятия за неплатеж как средства правовой защитыв рамках Конвенции, обеспеченному кредитору следует разрешить рядважных вопросов. В частности, определить, каким образом надлежитосуществлять эксплуатацию судна, какова мера заботы кредитора осостоянии воздушного судна, должно ли воздушное судно вообщеэксплуатироваться илиже простаивать в ангаре, дожидаясь уплаты долга.Как уже ранее отмечалось, при обращении к средствам правовойзащиты надлежит учитывать международный характер гарантии вотношении подвижного оборудования.
Особая природа международнойгарантии в частности проявляется и в особом соотношении принципов, накоторых основана Конвенция cнормами применимого права.Действующеероссийское законодательство не предусматривает изъятие объекта какосновное средство правовой защиты кредитора при залоге,не содержит оноикаких-либотребованийкповедениюкредитора,пытающегосяосуществить свои правомочия по международной гарантии. Возможно245Zinnecker T. The Default Provisions of Revised Article 9 of the Uniform CommercialCode: Part I // Business Law. 1998–99. Vol. 54. P.
1113, 1140.157иприменение по аналогии главы Vзакона об ипотеке в части обеспечениясохранности имущества, изъятого кредитором у залогодателя, вплоть доопределения дальнейшей судьбы имущества.Однако, следует иметь в виду,что данные положения рассчитаны на применение в условиях надлежащегоисполнения договора, в то время как изъятие имущества осуществляется вответ на недобросовестность должника и преследует несколько иные цели.На наш взгляд, основной состав обязательств кредитора в отношенииизъятого имущества, который во многом согласуется с правомочиямизалогодержателя английской ипотеки 246,следует из принципа разумногокоммерческого использования средств правовой защиты, необходимостьсоблюдения которого предусмотрена ст.8Конвенции и ст.IXАвиационногопротокола.После изъятия авиационного объекта кредиторуследует предпринятьмеры по надлежащему сохранению изъятого имущества, напримерпереместить воздушное судно в специальный ангар, где оно будетзащищено от неблагоприятных погодных условий, которые могут статьпричинойегоповреждения.Такженакредитораможетбытьвозложенаобязанность по содержанию и техническому обслуживанию,ремонту и страхованию, в целях сохранения стоимости изъятогоимущества.
В связис этимнеобходимоустановить,долженликредиторнести какие-либо обязанности перед должником в связи собеспечением сохранности объектаили он может просто переместитьТак, кредитор, изъявший имущество, обязан обеспечить сохранность имущества ипроявлять разумную заботу в поддержании состояния изъятого предмета залога. См.: PalkandAnothervMortgageServicesFundingPlc[1993]//URL:http://www.independent.co.uk/news/uk/law-report-home-to-be-sold-despite-mortgage-shortfallpalk-v-mortgage-services-funding-plc-court-of-appeal-sir-donald-nicholls-vicechancellor-lordjustice-butlersloss-and-sir-michael-kerr-31-july-1992-1542427.html(датаобращения17.02.2015).
Труднее определить должную меру заботы кредитора в отношенииимущества, в частности касательно извлечения прибыли в случаях, когда изъятоеимущество не эксплуатируется. См. White v City of London Brewery (1889). Цит. по TophamA.F. Real Property, An Introductory Explanation Of The Law Relating To Land. LondonButterworth & Co. 1908. // URL : http://chestofbooks.com/real-estate/Real-PropertyLaw/index.html#.Va5h9_ntk_8 (датаобращения: 17.02.2015).158246воздушное судно с парковочного места должника на другое место нааэродроме и оставить его до тех пор, пока не будет выплачен долг.Конвенцияпрямоне налагаеткаких-либо обязательств на обеспеченногокредитора в связи с изъятым объектом, однакоизъятие авиационногообъектанеделаетобеспеченногокредиторасобственникомэтогоимущества.
Если обеспеченный кредитор получает какую-либо сумму врезультатеизъятия,ондолженнаправитьэтусуммунауплатуобеспеченного залогом обязательства (Пункт 4 ст. 8 Конвенции).Еслидолжник ликвидирует просрочку (уплатив основную сумму долга иначисленные проценты), прежде чем авиационный объект продан или сданв аренду, обеспеченный кредитор будет обязан вернуть должникуобъект.Данное положение, согласующееся с правом выкупа имущества(одним из институтов права справедливости), еще раз подчеркивает связьмежду соглашением об обеспечении исполнения обязательств и ипотекой всистеме общего права.Несмотря на то, что Конвенция явно не налагает на обеспеченногокредитораобязательствозаботитьсяобизъятомобъекте,онаустанавливает, что любое доступное средство правовой защиты должноиспользоваться коммерчески оправданным способом.Если должник установит, что состояние воздушного судна ухудшилось,пока оно было во владении обеспеченного кредитора, потому что не былопомещено в подходящий ангар и должным образом не проводилосьтехническое обслуживание, или что его стоимость уменьшилась, потомучто он попал в аварию или не был должным образом застрахован, то наобеспеченногокредитораможновозложитьответственностьзапричиненный должнику ущерб.
Так как изъятый объект не принадлежитобеспеченному кредитору, он обязан бережно относиться к этому объекту,пока он находится под его присмотром.Несмотря на то, что обязанность заботиться об изъятом объекте можетбыть обусловлена следующим требованием: маловероятно, что оставление159воздушного судна на аэродроме, где его техническое состояние быстроухудшится, будет считаться коммерчески оправданным.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
