Диссертация (1173112), страница 22
Текст из файла (страница 22)
Отклонение нормативов за пределы допуска, вызываемые возникновением в элементах системы различного рода повреждений, служитосновой для принятия решения о проведении необходимых технических воздействий.3. Выполненные экспериментальные исследования показали, что наиболеесерьезное влияние на технико-экономические характеристики двигателя оказывают отказы датчиков положения коленчатого вала, топливного насоса низкогодавления и электронного блока управления, которые приводят к 100% потере двигателем работоспособности. Наименее надежной является подсистема питаниятопливом, на долю которой приходится до 24,5% всех отказов ЭСУД.4. Разработана и апробирована методика выявления конструктивных элементов, лимитирующих надежность ЭСУД с учетом степени влияния их отказовна технико-экономические характеристики двигателя и затрат на восстановлениеего работоспособности.
Наличие такой информации является основой системыподдержания ЭСУД в работоспособном состоянии.5. Разработана и экспериментально подтверждена математическая модельопределения вероятности безотказной работы ЭСУД на базе диагностической информации о техническом состоянии ее подсистем.
Модель позволяет оценить зна-147 чение вероятности возникновения отказа ЭСУД на наработке между очереднымиТО для каждого конкретного автомобиля.6. Предложена и апробирована методика по определению оптимальныхнаработок до замен элементов ЭСУД, не имеющих признаков изменения технического состояния. Использование методики в сфере сервиса автомобилей на 6065% снижает количество отказов этих элементов в режиме функционированияЭСУД, что существенно повышает ее эксплуатационную надежность.7. На основе теоретических предпосылок и результатов экспериментальныхисследований эксплуатационной надежности ЭСУД разработаны алгоритмы поиска скрытых неисправностей конструктивных элементов подсистем ЭСУД, позволяющие снизить трудоемкость диагностических работ на 25-30%.8. Разработано и внедрено в производство программное обеспечение системы поддержания работоспособности ЭСУД легковых автомобилей, позволяющеепо текущим значениям диагностических параметров рассчитать запас исправнойработы ее подсистем с учетом доверительных границ прогнозируемых наработокдо отказа.9.
Годовой экономический эффект от внедрения разработанной системыобеспечения работоспособности ЭСУД в технологический процесс ТО и ремонтав дилерском центре «АвтоТракт Пежо» составил 706437 тыс. руб., что подтверждает целесообразность ее использования на других предприятиях автомобильного сервиса.148 СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ1. Аринин, И.Н. Техническая эксплуатация автомобилей / И.Н. Аринин,С.И.
Коновалов, Ю.В. Баженов. – Ростов н/д: Феникс, 2004. – 315 с.2. Аронов, М.З. Оценка надежности по результатам сокращенных испытаний / М.З. Аронов, Е.И. Бурдасов. – М.: Издательство стандартов, 1987. – 184 с.3. Асатурян, В.Н. Теория планирования эксперимента / В.Н. Асатурян. – М.:Радио и связь, 1983. – 248 с.4. Баженов, Ю.В. Основы теории надежности машин / Ю.В. Баженов. – М.:ФОРУМ, 2014. – 320 с.5. Барзилович, Е.Ю. Модели технического обслуживания сложных систем /Е.Ю. Барзилович. – М.: Высшая школа, 1982.
– 231 с.6. Березюков, Д.С. Разработка метода безразборного диагностированияэлектромагнитных форсунок ДВС с впрыском лёгкого топлива и исследованиеизменений их рабочих показателей: дис. …канд. техн. наук: 05.04.02 / БерезюковДенис Сергеевич. – Волгоград, 2012. – 131 с.7. Болдин, А.П. Надёжность и техническая диагностика подвижного составаавтомобильного транспорта / А.П. Болдин. – М.: МАИИ, 2010. – 206 с.8. Болдин, А.П. Основы научных исследований / А.П. Болдин. – М.: Изд.центр «Академия», 2012. – 336 с.9.
Болдин, А.П. Бортовые электронные и диагностические системы автомобилей как средства повышения их экологичности и безопасности / А.П. Болдин. –М.: МАДИ, 1995. – 28 с.10. Болотин, В.В. Прогнозирование ресурса машин и конструкций / В.В. Болотин. – М.: Машиностроение, 1984. – 312 с.11. Борисов, Ф. М.
Новая логика GDI / Ф.М. Борисов // Автосервис. – 2010.– № 6. – С. 44 – 47.12. Борц, А.Ц. Диагностика технического состояния автомобилей / А.Ц.Борц, Я.Х. Закин. – М.: Транспорт, 1979. – 160 с.149 13. Боюр, В. С. Системы распределённого впрыска топлива автомобилейВАЗ устройство и диагностика / В.С. Боюр, А.В. Куликов.
– Тольятти: АвтоВАЗ,2003. – 128 с.14. Бурдинский, И.Н. Исследовательский комплекс для измерения крутящего момента двигателя / И.Н. Бурдинский. – Хабаровск: ХГТУ, 2004. – 7 с.15. Варнаков, В.В. Фирменный ремонт машин на основе дилерской службы/ В.В. Варнаков. – М: Инженерно-техническое обеспечение АПК, 1994. – 264 с.16. Вереютин, А. Ю. Способ диагностирования электромагнитных форсунокдвигателей с впрыскиванием бензина: дис. …канд. техн.
наук: 05.04.02 / Вереютин Алексей Юрьевич. – Рязань, 2010. – 143 с.17. Гаспаров, Д.В. Прогнозирование технического состояния и надежностирадиоэлектронной аппаратуры / Д.В. Гаспаров. – М.: Советское радио, 1974. – 223с.18. Гирявец, А. К. Теория управления автомобильным бензиновым двигателем / А.К. Гирявец. – М.: Стройиздат, 1997.
– 173 с.19. Говорущенко, Н.Я. Экономия топлива и снижение токсичности на автомобильном транспорте / Н.Я. Говорушенко. – М.: Транспорт, 1990. – 135 с.20. Гончаров, А.А. Совершенствование технологии диагностирования электронных систем управления автомобильных двигателей: дис. …канд. техн. наук:05.22.10 / Гончаров Андрей Алексеевич. – Оренбург, 2004. – 96с.21. ГОСТ 20911–89 Техническая диагностика.
Термины и определения. –М.: Издательство стандартов, 1989. – 14 с.22. ГОСТ 21624–81 Система технического обслуживания и ремонта автомобильной техники. Требования к эксплуатационной технологичности и ремонтопригодности изделий. – М.: Издательство стандартов, 1981. – 15 с.23. ГОСТ 25044–81 Диагностирование автомобилей, тракторов, строительных и дорожных машин. Классификация. Общие технические требования.
– М.:Издательство стандартов, 1981. – 12 с.150 24. ГОСТ 25176–82 Средства диагностирования автомобилей, тракторов,строительных и дорожных машин. Классификация. Общие технические требования. – М.: Изд-во стандартов, 1982. – 11 с.25. ГОСТ 27.002–89 Надежность в технике. Основные понятия. Термины иопределения. – М.: Изд-во стандартов, 1990. – 24 с.26. ГОСТ 27.103–83 Критерии отказов и предельных состояний. Надежность в технике.
Основные положения. – М.: Изд-во стандартов, 1984. – 16 с.27. ГОСТ 27.003–90 Надежность в технике. Состав и общие правила заданиятребований по надежности. – М.: Изд-во стандартов, 1990. – 20 с.28. ГОСТ Р 52033–2003 Автомобили с бензиновыми двигателями. Выбросызагрязняющих веществ с отработавшими газами. Нормы и методы контроля приоценке технического состояния. – М.: Изд-во стандартов, 2004. – 21 с.29. ГОСТ 27.402–95 Надежность в технике.
Планы испытаний для контролясредней наработки до отказа (на отказ). Часть 1. Экспоненциальное распределение. – М.: Изд-во стандартов, 1995. – 41 с.30. ГОСТ 27.310–95 Надежность в технике. Анализ видов, последствий икритичности отказов. Основные положения. – М.: Изд-во стандартов, 1995. – 14 с.31. ГОСТ 27.301–95 Надежность в технике. Расчет надежности. Основныеположения. – М.: Изд-во стандартов, 1995. – 12 с.32. ГОСТ Р 27.004–2009 Надежность в технике. Модели отказов.
– М.: Издво стандартов, 2009. – 16 с.33. ГОСТ 23435–79 Двигатели внутреннего сгорания поршневые. Номенклатура диагностических параметров. – М.: Изд-во стандартов, 1980. – 11 с.34. ГОСТ Р 27.403–2009 Надежность в технике. Планы испытаний для контроля вероятности безотказной работы. – М.: Изд-во стандартов, 2009. – 16 с.35. ГОСТ Р 27.001–2009 Надежность в технике. Система управления надежностью. Основные положения. – М.: Изд-во стандартов, 2009.
– 12 с.36. ГОСТ Р 27.302–2009 Надежность в технике. Анализ дерева неисправностей. – М.: Изд-во стандартов, 2009. – 28 с.151 37. Гребенников, С. А. Диагностирование двигателей по изменению угловойскорости коленчатого вала / С.А. Гребенников // Двигателестроение. – 2005.
– №4. – С. 26 – 29.38. Григорьев, М.В. Повышение эксплуатационной надежности электронных систем управления двигателем: дис. …канд. техн. наук: 05.22.10 / ГригорьевМихаил Владимирович. – М., 2004. – 253 с.39. Громыко, Г.Л. Общая теория статистики / Г.Л. Громыко. – М.: Инфра –М, 1999. – 166 с.40. Гусев, В.Г. Теория и практика планирования многофакторных экспериментов / В.Г.
Гусев. – Владимир: Изд-во Влад. гос. ун-та, 2010. – 107 с.41. Данов, Б.А. Электронные системы управления иностранных автомобилей / Б.А. Данов. – М.: Горячая линия Телеком, 2004. – 135 с.42. Диагностика электронных систем автомобилей приборами НПП «НТС» .9-е изд., перераб. и доп. – Самара: НПП «НТС», 2007. – 262 с.43. Драгомиров, С. Г. Современные системы топливоподачи автомобильныхбензиновых двигателей / С.Г. Драгомиров // Двигателестроение. – 1999. – № 4. –С. 18 – 22.44. Ерохов, В.И. Системы впрыска бензиновых двигателей / В.И. Ерохов.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
