Автореферат (1169102), страница 6
Текст из файла (страница 6)
Исторически сложившееся расположение ПС впределах старых городских центров при сравнительно небольшой территории дляразмещения своей инфраструктуры, предоставляет городу коммуникациивысокой провозной способности. С переходом железных дорог на электротягуотрицательное влияние факторов экологического характера резко снижается.6.Вопрос о переустройстве тупиковых станций в сквозные утратил своюбылую актуальность.
Требуются большие и неокупаемые в приемлемые срокистроительные затраты. Кроме того, увеличиваются и эксплуатационные расходы.Тупиковая пассажирская станция с хорошо развитой горловиной и достаточнымколичествомперронныхпутей,оборудованиямаршрутно-релейнойцентрализацией, обеспечивает высокую пропускную способность, что позволяетобслуживать пригородные перевозки моторвагонным подвижным составом.7.Иным должен быть подход к размещению ПТС.
Парки отстоя, очистки иэкипировки составов, ремонтно-экипировочных депо требуют значительныхтерриторий, с обслуживанием пассажиров непосредственно не связанных.Размещение ПТС в непосредственной близости от ПС экономичнее и обладаетвесомыми эксплуатационно-технологическими преимуществами. В связи с этимвопрос о размещении технических станций в узлах в каждом конкретном случаедолжно решаться индивидуально.8.Алгоритм компьютерного имитационного моделирования при решениизадач в области оптимизации схем ТО позволяет использовать в качестве критерияоптимальности минимум приведенных затрат (цены производства). Применительно24 к задачам оптимального размещения устройств пассажирского транспорта требуетсяучет, наряду с прямыми, и косвенных эффектов, возникающих за пределамитранспортной отрасли.9.Задача оптимизации схем ТО пассажирского транспорта в крупных городахдолжна решаться в динамической постановке, когда процессы измененияразмещения, специализации и числа станций, а также развитие их пропускнойспособности рассматриваются в тесной взаимной связи и с учетом перспективы.IV.
ПУБЛИКАЦИИ ПО ТЕМЕ ДИССЕРТАЦИОННОГО ИССЛЕДОВАНИЯСтатьи, опубликованные и рекомендованные ВАК изданиями1.Свиридчук Г.П. Размещение остановочных пунктов пассажирских поездов вбольших городах и городских агломерациях / Г.П. Свиридчук // Вестникуниверситета (Государственный университет управления). –2017. - №3. –С. 83-87(перечень ВАК).2.Свиридчук Г.П. Анализ схем территориальной организации транспорта наразличных иерархических уровнях управления транспортными потоками / Г.П.Свиридчук // Конкурентоспособность в глобальном мире: экономика, наука,технологии.
-2017. -№5.Ч. 1. С. 134-137 (перечень ВАК).3.Свиридчук Г.П. К вопросу определения расстояния между остановочнымипунктами железнодорожного транспорта в городских агломерациях / Г.П.Свиридчук // Транспортное дело России. -2017. -№1. – С. 122-123 (перечень ВАК).4.Свиридчук Г.П. Важная миссия железных дорог / Г.П. Свиридчук, А.В.Персианов, А.И.
Жданов // Конкурентоспособность в глобальном мире:экономика, наука, технологии. -2017. -№5. Ч. 1. С. 118-121 (перечень ВАК).5.Свиридчук Г.П. Пассажирский комплекс железнодорожных дорог России иего развитие в условиях реструктуризации отрасли / Г.П. Свиридчук // Вестникуниверситета (Государственный университет управления). – 2015. – №13 – С. 4752 (перечень ВАК).Статьи, опубликованные в прочих научных изданиях и сборниках6.Свиридчук Г.П. Станционные комплексы пассажирского транспорта вжелезнодорожных узлах России / Г.П.
Свиридчук // Вестник транспорта. – 2017. №1. –С. 27-31.7.Свиридчук Г.П. Развитие пассажирских станций и вокзаловжелезнодорожного транспорта России / Г.П. Свиридчук // Вестник транспорта –2016. – №12. – С. 11-15.8.Свиридчук Г.П. Пассажирское хозяйство железных дорог России иперспективы его развития / Г.П. Свиридчук // Вестник транспорта – 2016. -№12. –С. 34-36.9.Свиридчук Г.П. К вопросу влияния территориальной организациитранспорта на производственный потенциал путей сообщения / Г.П. Свиридчук //25 Реформы в России и проблемы управления – 2017. Выпуск 2 : Материалы 32-йВсероссийской научной конференции молодых ученых. – М.: ГУУ, 2017. – С. 183185.10.
Свиридчук Г.П. Перспективы развития пассажирских технических станцийна железных дорогах России / Г.П. Свиридчук // Актуальные проблемыуправления – 2016: Материалы 21-й Международной научно-практическойконференции. – М.: ГУУ, 2016. – С. 79-82.11. Свиридчук Г.П. К вопросу развития инфраструктуры пассажирскогокомплекса железных дорог / Г.П. Свиридчук // Актуальные проблемы управления– 2015: Материалы 20-й Международной научно-практической конференции.
–М.: ГУУ, 2015. – С. 208-209.26 Подп. в печ. 08.09.2017. Формат 60х90/16.Бумага офисная.Объем 1,5 п.л.Печать цифровая.Тираж 65 экз. Заказ № 799ФГБОУВО «Государственный университет управления»Издательский дом ФГБОУВО «ГУУ»109542, Москва, Рязанский проспект, 99, Учебный корпус, ауд. 106Тел./факс: (495) 371-95-10, e-mail: id@guu.ruwww.guu.ru.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
