Б.И. Пугинский - Конспект лекций (1157191), страница 14
Текст из файла (страница 14)
Особый случай представляет ответственное хранение. Ст. 524 ГК и некоторые др. акты упоминают его. Отгруженный без договора или с нарушением договора товар, если получатель отказывается от его использования, принимается им на ответственное хранение (ст. 36 Устава железнодорожного транспорта). Получатель обязан незамедлительно в тот же день уведомить отправителя о принятии товара на ответственное хранение и предложить ему распорядиться товаром. При этом получатель должен обеспечить сохранность таких товаров. Если отправитель в разумный срок не распорядился товаром, то получатель вправе возвратить товар или реализовать его на месте. Распоряжение скоропортящимся товаром должно быть дано в течение 24 часов при непоступлении распоряжения в этот срок такие товары подлежать реализации на месте.
Проблема ответственного хранения – это часть общих вопросов о хранении.
Договор страхования
Был создан коммерческой практикой. Элементы такого договора встречаются в законах Хаммурапи (19 век до н.э.). Страхование в России регламентируется ГК и др. актами. Нечёткость законодательного определения страхования. Закон 1992 г. определяет страхование как отношение по защите имущественных интересов лица на случай наступления определённых событий. ГК говорит о возмещении убытков страхователя. Называть страхование способом защиты интересов лица неверно, т.к. защита устанавливается лишь на случай нарушения. Зависимость от события, а не обязательно от нарушения. Страховой случай вообще может быть и не связанным с понесением убытка. Есть медицинское страхование, накопительное страхование (вступление в брак, например). Содержание страхования – обязанность уплаты страховщиком определённой суммы для возмещения его потерь или удовлетворения интересов в связи с наступлением страхового случая (определённых случаев). Страховщиками могут быть только ЮЛ, получившие лицензию.
23 лекция
Вас, как баранов, пересчитывают. «Мне до деканатских формальностей, как говорится, наплевать с высокого дерева».
Договор заключается на основании устного или письменного заявления страхователя. Он может заключаться путём заключения текста, подписанного сторонами. Наряду с этим, договор может выглядеть как страховой полис, подписанный страховщиком. В состав договора могут входить правила страхования. Это внутренний документ, в который он может вносить изменения. Поэтому страховщик обязан удостоверить факт передачи и дату передачи страхователю своих правил. В этом случае правила признаются частью договора и действуют в редакции, существовавшей на день их передачи страхователю. Достаточным является подписанный страховщиком квитанция. Объекты страхования являются не противоречащие закону имущественные интересы лица. ГК даёт примерный перечень таких интересов – риск утраты, порчи или повреждения товаров, риск убытков предпринимательской деятельности, риск неполучения ожидаемых доходов. Для содействия торговому обороту наиболее значимы страхования сохранности товаров и иного имущества, а также страхование рисков предпринимательской деятельности.
При заключении должны быть определены следующие условия: 1) об имуществе или ином имущественном интересе, являющемся объектом страхования, 2) о характере события, на случай наступления которого производится страхование, 3) о размере страховой суммы и 4) о сроке действия договора. Страхование не должно приносить выгоды страхователю, поэтому при страховании имущества действуют ограничения. Устанавливаемая в договоре страхования сумма не может превышать действительной стоимости имущества в месте его нахождения в день заключения договора страхования. Если страховая сумма, указанная в договоре, превышает стоимость имущества, то договор признаётся ничтожным в части превышающей действительную стоимость имущества.
Размер возмещения рисков неполучения прибыли не должен превышать убытков, которые страхователь понёс бы в случае их понесения. Страхование предпринимательских рисков может производится только в пользу страхователя.
Договор страхования вступает в силу с момента уплаты страхователем первого страхового взноса (премии). Прекращается истечением срока, при ликвидации организации страхователя и др. Выплата страхового возмещения производится на основании заявления выгодоприобретателя о наступлении страхового случая. В договоре следует указывать срок, в течение которого должна быть произведена выплата. Если срок не указан, то действует общий срок – 7 дней со дня заявления требований. При задержке выплаты возмещения заявитель имеет право на получение процента по ст. 395 ГК. Ст. 963 и ст. 964 определяют основания для отказа в выплате страхового возмещения. Это наступление страхового случая в результате умышленных действий страхователя или выгодоприобретателя, в результате военных действий, забастовок и волнений, ядерный взрыв. Спорным, но крайне важным является вопрос о том, может ли перечень оснований для отказа в выплате возмещения быть дополнен договором. Ст. 964 ГК на сей счёт сформулирована невнятно. Практика арбитражных судов противоречива. ВАС уклоняется от дачи разъяснения. По смыслу ст. 964 ГК договором не могут предусматриваться в качестве оснований для отказа в выплате возмещения такие обстоятельства, которые не являются причиной наступления страхового случая. «Цех сгорел вдрызг». Для исков по договорам имущественного страхования установлен специальный срок исковой давности - 2 года.
Договор франшизы
Он известен с середины 19 века, но бурное развитие в США с 70-х гг. 20 века как способ легального обхода антитрестовского законодательства. Термин «франчайзинг». Франчайзинг представляет собой не просто совокупность обязательств, но новую систему правовой организации бизнеса. Суть системы в том, что один предприниматель, обладающий известностью, мощностями и организационным опытом включает в сферу своей деловой активности ряд других, более слабых и посредственных. Франчайзинг обеспечивает объедение группы хозяйствующих субъектов вокруг единого центра и создание контролируемых таким центром предпринимательских сообществ. Это чисто контрактное объединение, т.к. новых юридических лиц не возникает. В нашей юридической литературе франчайзинг определяют как право на использование одной организацией коммерческого обозначения, товарных знаков, патентов, ноу-хау другой организации. Такая трактовка принципиально ошибочна. Правообладатель предоставляет свои технологии, эффективный опыт и приёмы деятельности. Передача новых технологий и передового опыта имеет во франчайзинге главенствующее значение, а фирменных атрибутов и промышленной собственности – сопутствующее. Правовое регулирование у нас неудовлетворительно.
ГК предложил договор коммерческой концессии. Названию не соответствует содержание главы. За ошибочным применением термина скрывается неверное понимание правовой природы отношений франчайзинга. А. Зиновьев: «Правильно назвать – значит правильно понять». Концессия же – это аренда государственных предприятий и участков природных ресурсов. В отличие от этого договор франчайзинга предусматривает совершенно другое обязательство. Стороны в договоре франчайзинга называются правообладатель (франчайзер) и пользователь. Франчайзер всегда организация, которая смогла создать жизнеспособный бизнес и завоевать высокую деловую репутацию. Она может вести дела двумя путями: расширять за счёт инвестиций собственное производство либо вовлекать на основе договоров в сферу своего влияния другие фирмы (не требует значительных финансовых вложений). Виды: коммерческий франчайзинг. Правообладатель предоставляет, пользователь получает возможность вести торговлю с использованием способов обозначения, исключительных прав и торговых технологий правообладателя. Производственный франчайзинг даёт право на изготовление и реализацию продукцию с использованием торговых знаков и производственных технологий. Деловой франчайзинг – в самых разных сферах: обслуживания, общественного питания, обучения и проч. Договоры заключаются на длительный срок, подписанию договора предшествует тщательное изучение возможностей перевода пользователя на новый режим работы. Правообладатель обычно устанавливает отношения не с одним, а с многими пользователями. При этом общепринято, что требованием является то, что условия договоров со всеми пользователями являются стандартными.
В качестве одного из раздела договора выступает лицензионное соглашение, по которому пользователь получает право на использование товарных знаков, знака обслуживания и проч. По лицензионным соглашениям предоставляется право использование изобретений, ноу-хау и проч. Промышленной собственности. Договор подлежит регистрации под угрозой недействительности в Федеральном агентстве по интеллектуальной собственности. За рубежом важно условие о передаче бизнес-системы и обучение применять её. Бизнес-система (операциональная система) представляет собой полный регламент организации производства. Бизнес-система обычно жёстко регламентирует требования ко всем сторонам деятельности – даже цвет лака на ногтях у сотрудниц. Именно бизнес-система является центральным звеном и составляет смысл франчайзинга. Именно бизнес-система обеспечивает подтягивание мелких и посредственных организаций до уровня передовых и высокорентабельных, способствует повышению уровня производства в стране. Бизнес-системы в силу их объёмности оформляются в виде приложений к договору. Освоение бизнес-системы предполагает этап подготовки пользователя по новым правилам, обучение персонала. Договоры предусматривают внесение пользователем первичного взноса за содействие в переустройстве фирмы и обучения персонала. Пользователь также должен делать ежемесячные (еженедельные) выплаты франчайзеру за право пользования его системой. Такие взносы называют управленческой платой или как-то ещё. Франчайзер должен поддерживать франчайзинговые сети, поэтому необходимо обеспечивать контроль. Несоблюдение установленных требований служит основанием для прекращения отношений. В договорах обычно предусматривается условие о содействии в поставке пользователю оборудования и иных материалов от централизованных поставщиков, снабжение стандартизированными рекламными средствами. Можно видеть, что договор франшизы предусматривает предоставление правообладателю комплекса услуг. Это договор по совершенствованию бизнеса пользователя. Франчайзинг повышает устойчивость работы фирм-пользователей. Их устойчивость в 4-5 раз выше, чем обычных организаций. Без передачи и внедрения бизнес-системы – это никчёмная затея, это пустое дело. «Ока – это смесь мотоцикла и детской коляски». Ст. 1031 ГК изменена: правообладатель должен передать информацию и проинструктировать пользователя. «Цивилисты маленько дрейфует в нашу сторону». Договоры франчайзинга с иностранцами составляются по зарубежным образцам, а не по нашим. В середине 21 века половина малых предприятий в развитых странах будет работать в режиме франшизы.
Д/З
Прочитать:
-
ФЗ «О рекламе»;
-
Измайлова. Правовое регулирование маркетинга.
Отследить: изменения в гл. 54 ГК.
11.05.2007
24 лекция
Договор транспортной экспедиции
Это агентский договор. Шершеневич: «У экспедитора нет транспортных средств». Но сейчас у экспедитора есть свой транспорт. Отличительная черта – услуги оказываются в связи с перевозкой. Вне перевозки никакого экспедирования не бывает. Отношения по данному договору регулируются ГК, ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности» и рядом др. актов. ФЗ регламентирует лишь транспортное экспедирование и напрямую относится к коммерческой деятельности. Предусматривается издание правил экспедиционной деятельности, но правительство ещё не разработало. По договору транспортной экспедиции экспедитор обязуется за вознаграждение и за счёт клиента выполнить или организовать выполнение определённых договором услуг, связанных с перевозкой груза. Речь идёт об услугах, связанных с перевозкой, а не с самой перевозкой. Обязанности по экспедированию принимают на себя различные субъекты. Происходит рассредоточение, прежде всего, это специализированные экспедиционные агентства. Они заключают с клиентами договоры на оказание комплекса услуг по организации доставки груза от склада отправителя до склада получателя. Здесь экспедиторы отвечают за весь процесс доставки груза, в том числе, в смешанном сообщении.
Развитие современного экспедирования идёт в направлении увеличения числа таких организаций, располагающих своим парком автомобилей, контейнеровозов и обеспечивающих в единстве процесс экспедирования и перевозки. Такие организации заключают договор на организацию доставки и сами её обеспечивают. Ряд функций по экспедированию принимают на себя транспортные организации – порты, станции, автопредприятия. Для этого в составе транспортных организаций создаются специальные подразделение, которые и выполняют экспедиционные обязанности. Здесь уже перевозка дополняется экспедированием. Наконец, отдельные экспедиционные услуги оказывают работники транспорта, непосредственно участвующие в перевозке груза. Например, работники морских и речных судов, шофёр на автотранспорте (укладка, крепление, укрытие груза в кузове, обеспечение сохранности, оформление на станции документы для клиента). Тогда шофёр становится шофёром-экспедитором. На практике различные обязанности по экспедированию могут быть рассредоточены между разными субъектами, каждый из которых выполняет свой круг задач. С учётом такого разделения функций, конкретные виды экспедиционных услуг стороны предусматривают в договорах на экспедиционное обслуживание, заключаемые с экспедиционными организациями, в организационных договорах, заключаемых с транспортными организациями. В годовых договорах определяются виды необходимых экспедиционных услуг и размеры платы за них. Третий случай, в договорах на выполнение разовых перевозок грузов.
В договоре предусматривают оказание экспедиторами как фактических, так и юридических услуг, что присуще агентированию. Содержание фактических услуг составляют: проверка количества и состояния груза, упаковка и пакетирование груза, нанесение транспортной маркеровки груза или снабжение бирками, погрузка и выгрузка, организация доставки груза на станцию, порт или со станции получателю, уведомление клиента об отправленных или прибывших в его адрес грузах и иные. Юридические услуги: заключение договора перевозки с транспортными организациями от имени клиента, оформление документов по отправлению и приёму груза от перевозчика, участие в составлении коммерческих и иных актов и др. В этих случаях экспедитор вступает в правовые отношения от имени клиента и должен иметь доверенность на действия по его полномочию. Согласно статье 4 закона «О транспортно-экспедиционной деятельности» при приёме груза экспедитор обязан выдать клиенту экспедиторский документ, а также предоставить клиенту оригиналы договоров, заключённых экспедитором от имени клиента. Экспедитор располагает определённой самостоятельностью: он может сам определять наиболее эффективный и рациональный способ доставки груза. Экспедитор может отступать от указаний клиента, если это необходимо в интересах клиента и он не мог предварительно запросить клиента либо не получил ответа на свой запрос в течение суток.
Ответственность по договору имеет существенные особенности. Экспедитор отвечает за несохранность груза лишь при наличии его вины, в отличие от других предпринимателей и возмещает лишь реальный ущерб. При этом согласно ст. 803 ГК, если экспедитор докажет, что нарушение его обязательства вызвано нарушением договором перевозки, то он отвечает перед клиентом по тем же правилам, по которым перед экспедитором отвечает соответствующий перевозчик. Это особая правовая конструкция. В соответствии со ст. 6 ФЗ об экспедиции в случае одностороннего отказа экспедитора или клиента от договора сторона возмещает другой стороне убытки, вызванные расторжением договора и уплачивает штраф в размере 10% суммы затрат, понесённых клиентом или экспедитором. Это противоречит ст. 782 ГК об общем праве одностороннего отказа заказчика от договора возмездного услуг. При этом это редкий случай штрафной неустойки. Это связано с международными обязательствами РФ. До предъявления иска нужно заявить претензию. Её нужно заявить в течение 6 месяцев с приложением обосновывающих документов, ответ на претензию должен быть дан в течение 1 месяца. Срок исковой давности по требованию по транспортной экспедиции составляет 1 год.