Диссертация (1152555), страница 15
Текст из файла (страница 15)
По предварительным расчетам, реализация программыпозволит увеличить к 2017 году поток российских туристов, путешествующих постране до 35-37 млн. человек. И если поездки в отдаленные регионы России,например, на Дальний Восток для жителей Урала слишком дорогой вид отдыха,то местный туризм в пределах округа может быть вполне доступным.В настоящее время наибольшее распространение кластерное развитиеполучило в Центральном Федеральном округе, там действует 8 туристическо-85рекреационных кластеров: «Ключи» (Белгородская область); «Елисеевы поля»(Брянская область); «Плес» (Ивановская область); «Никола-Ленивец» (Калужскаяобласть);«КладезьземлиКостромской»(Костромскаяобласть);«Елец»(Липецкая область); Рязанский (Рязанская область); Верхневолжский (Тверскаяобласть); 1 автотуристический кластер – «Задонщина» (Липецкая область); 2туристических кластера в Тверской области – «Завидово» и «Тверь Марина», и 1межрегиональный туристический кластер в Белгородской области.Таким образом, формирование территориальных приоритетов развитиятуристического бизнеса будет связано с выявлением территориальных сегментовиндустрии туризма – туристических дестинаций, в которых сосредоточена основароста и являющихся наиболее привлекательными для вложения инвестиций изгосударственных,частныхисмешанныхисточников.Длявыявлениятерриториальных приоритетов следует рассмотреть возможность применениякластерногоразвитияиндустриитуризма.Функциональныеприоритетыпредставляют собой экономические действия и направления, в которых естьвозможности для развития индустрии туризма.Вцеломразработанныймеханизмстратегическогоразвитияинтеграционных взаимодействий участников совместного бизнеса, вовлеченных виндустрию туризма, основан на системе ранжирования факторов развитиятуризмасучетомприоритетовразвитияпотенциалавтуристическо-рекреационных кластерах.
Организационные элементы предложенного механизмав качестве основных этапов включают анализ проблем развития интеграции иразработкуметодовфункциональныхихпреодоления;приоритетовформированиеразвитияиндустриитерриториальныхтуризма;иразработкуорганизационных методов управления интеграцией предприятий в индустриитуризма.Окончательнымиорганизационныхсовместногоформбизнеса,этапамиздесьинтеграционногововлеченныхвбудутвзаимодействияиндустриютерриториальных и функциональных приоритетов.выступатьтуризма,развитиеучастниковсучетом86Экономические элементы предложенного механизма заключатся в анализеконкурентоспособностибизнес-стратегийинтеграционноговзаимодействияучастников совместного бизнеса, вовлеченных в индустрию туризма, оценкепотенциала развития туристических комплексов с учетом интересов участниковинтеграционных взаимодействий и использовании их специфики для развития каксамих участников совместного бизнеса, вовлеченных в индустрию туризма, так идля социально-экономического развития регионов России.2.3.
Разработка метода оценки конкурентоспособности бизнес-стратегииразвития интеграционных взаимодействий в современных социальноэкономических хозяйственных системахСовременныетуристическиедестинации,какэлементысоциально-экономических хозяйственных систем, являются носителями определенныхсвойств, которые представляют интерес для различных субъектов, то естьобладают предметом конкуренции – достопримечательностями территориальногоили национально-исторического характера, ради которых туристы стремятся к ихпосещению. Однако, туристические дестинации как предмет конкуренции толькотогда обладают конкурентоспособностью, когда в них реализовано эффективноепредоставление не только туристических продуктов, но и продуктов, создаваемыхучастниками совместного бизнеса, вовлеченными в индустрию туризма. Здесь подэффективным предоставлением продукции, на наш взгляд, следует понимать тевиды продукции, на которых останавливает свой выбор их потребитель.Маркетинговое позиционирование территории, ориентированное на туриста,высокий уровень информационной осведомленности о дестинации, приемлемаядля туриста цена на турпакет, предоставление необходимых сопутствующих87услуг–проживания,эффективнымпитания,образомвзаимодействиивсехможеттранспортнойбытьинфраструктурыреализованозаинтересованныхвданномпринаиболееинтеграционномпроцессеучастниковсовместного бизнеса, вовлеченных в индустрию туризма.Интеграционноевзаимодействиеучастниковсовместногобизнеса,вовлеченных в индустрию туризма, позволяет не только увеличить совокупныйдоход от туризма в национальном масштабе, но и увеличивать стоимостьполученнойвобеспечитьеерезультатеинтеграциипредпринимательскойконкурентоспособность,сформироватьструктуры,конкурентныепреимущества.
Вполне очевидно, что для получения долгосрочных конкурентныхпреимуществнеобходимосформироватьбизнес-стратегииразвитияинтеграционных взаимодействий, обладающие конкурентоспособностью как вэкономическом, так и в управленческом, организационном аспектах.Под конкурентоспособностью современных туристических дестинацийследует понимать комплексный динамичный показатель сравнительного уровняразвития критериев их функционирования, в том числе конкурентоспособноституристических продуктов, отражающий, в конечном итоге, эффективностьпринятия управленческих решений менеджментом дестинации.В основе формирования конкурентоспособности социально-экономическойхозяйственнойсистемылежитмодельинтеграциивзаимосвязанныхфункциональных объектов управленческой деятельности (рисунок 20) в единыйсамостоятельныйхозяйственныйпроцесс,создающийконкурентныепреимущества данной системы.Выбор формы интеграционного взаимодействия должен происходить наоснове анализа таких факторов, как проявление инициативы к объединению состороны участников совместного бизнеса, вовлеченных в индустрию туризма,необходимость защиты коллективных интересов организации во внешней иливнутреннейнеобходимостьсредесоциально-экономическойорганизацииколлективнойхозяйственнойдеятельности,системы,необходимостьрасширения рынков сбыта – на уровне социально-экономической хозяйственной88системы, дестинации, дестинаций регионов, регионов или в целом РоссийскойФедерации [103].Потребителикомплексного продуктаСОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ХОЗЯЙСТВЕННАЯ СИСТЕМАИнфраструктураИнфраструктураТранспортнаяТуристическаяОргструктураТурфирмыГостиничнаяТурагентыРазвлекательнаяОбщественное питаниеТуроператорыразработано авторомРисунок 20 – Взаимосвязанные функциональные объекты социальноэкономической хозяйственной системыРазработка бизнес-стратегии развития интеграционного взаимодействия всовременныхсоциально-экономическиххозяйственныхсистемахможетосуществляться в соответствии с общим алгоритмом принятия управленческогорешениявобластиформированияконкурентнойстратегииразвития,позволяющим учесть необходимость проведения оптимальной ее детализации поэлементам (Рисунок 21) [88].Компания обязательно должна провести анализ бизнес-стратегии послеинтеграции с целью изучения намерений и ожиданий ее развития и ихсоответствия корпоративной миссии.
Исследование факторов внешней среды иконъюнктуры целевого рынка проводится с целью формирования стратегическихцелейразвития.Следующимэтапомвыступаетанализстратегическихальтернатив компании после интеграции и выбор стратегических направлений иформ развития. Концептуальные основы дальнейшего развития разрабатываютсядля формирования общей стратегии. Оценка и формирование совокупнойстоимости туристического потенциала должна быть проведена с цельюопределения возможностей и ресурсов интегрированных компаний.89Анализ существующей бизнес-стратегии компании после интеграцииИзучение намерений и ожиданий развития на соответствие корпоративной миссииИсследование факторов внешней среды и конъюнктуры целевого рынкаФормирование стратегических целей развитияАнализ стратегических альтернатив компании после интеграции и выбор стратегическихнаправлений и форм развитияРазработка критериев формирования концепции развития интегрированных компанийРазработка концепции стратегии развития интегрированных компанийОценка и формирование совокупной стоимости туристического потенциала с цельюопределения возможностей и ресурсов интегрированных компанийОценка и выбор оптимального варианта развитияРазработка системы организационно-экономических мероприятий реализации стратегииразвитияРазработка основных критериев оценки эффективности реализации стратегии развитияВнедрение стратегии развития, анализ и оценка ее результативностиВыявление отклонений, анализ их причин и разработка методов снижения нежелательныхпоследствийразработано авторомРисунок 21 – Алгоритм принятия управленческого решения в областиформирования конкурентной стратегии развитияВыбор оптимального варианта развития интегрированной компанииобязательно должен сопровождатьсяоценкой нескольких альтернативныхвариантов.
Вполне очевидно, что для успешной реализации стратегии развитиядолжна быть разработана система мероприятий организационно-экономическогохарактера, позволяющая определить сроки реализации стратегии, ответственныхисполнителей, а также этапы ее выполнения. Кроме того, на наш взгляд, одним из90основных этапов должна выступать разработка основных критериев оценкиэффективности стратегии развития после ее реализации.По итогам предложенной выше последовательности этапов становитсявозможнымэтапвнедрениястратегииразвития,анализиоценкаеерезультативности.
И в качестве заключительного этапа, на наш взгляд, следуетотметить процесс выявления отклонений, анализ их причин и разработку методовснижения нежелательных последствий. Фактически этот этап позволяет провестисравнительный анализ запланированных и полученных результатов, оценитьэкономические, организационные и стратегические цели функционированияинтегрированной структуры.Учитываястратегическуюнаправленностьинтеграционноговзаимодействия участников совместного бизнеса, вовлеченных в индустриютуризма, в качестве методологической основы диссертации будем использоватьподход, предложенный в работе Торгунакова Е.А.