Технический обзор интеллектуальных транспортных систем (1152087)

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла

Технический обзор интеллектуальных транспортных системОсновные определения и предварительные решенияИспользование информационных и коммуникационных технологий в транспортной сфереотносятся ко всему набору процедур, систем и устройств, которые позволяют: (а)повысить мобильность людей и перевозку пассажиров и товаров, путем сбора, передачи,обработки и получения информации; (б) получить обратную связь, исходя из практики иколичественной оценки полученных результатов, а так же влияния, которое ИТСоказывает на качество транспортных услуг, потребление энергии, эффективностьразличных средств транспорта, безопасность, экономичность и экологию.Информационные и коммуникационные технологии применяются в сфере транспортаглавным образом на основании ряда вспомогательных систем связи, которые могут бытьрассмотрены в качестве основы развития технологического оборудования или егообслуживания. Эти системы включают в себя:• Телекоммуникационные сети;• Автоматические системы идентификации.• Системы автоматического поиска транспортных средств.• Протоколы для электронного обмена данными.• Картографические базыгеографическое положение.данныхиинформационныесистемы,определяющие• Системы сбора данных о дорожном движении, в том числе динамическая системавесового контроля и система автоматической классификации транспортных средств.• Системы для подсчета количества пользователей в системе общественного транспорта .Перечисленные выше системы могут быть интегрированы друг с другом в различныхконфигурациях в зависимости от особенностей транспортных услуг.Интеллектуальные транспортные системы охватывают широкий спектр беспроводных ипроводных видов передачи информации на основе электронных технологий.

Приинтеграции в транспортную инфраструктуру и в сами транспортные средства этитехнологии позволяют существенно разгрузить, повысить безопасность ипроизводительность транспортной системы в целом.Поскольку сегодня в России нет единого понятия, что такое интеллектуальныетранспортные системы, приведем несколько различных определений авторитетныхмеждународных организаций.Согласно одной классификации, ИТС могут быть разделены на подкатегории"интеллектуальной инфраструктуры" и "интеллектуальных транспортных средств".Каждое определение состоит из нескольких компонентов.Интеллектуальная инфраструктура включает в себя:• Управление транспортными артериями (наблюдение, контроль дорожного движения,управление полосами движения, управление парковкой, передача информации, контрольсоблюдения правил дорожного движения).• Управление автострадой (наблюдение, регулирование дорожного движения на выезде надорогу, управление полосами движения, реагирование на нештатные ситуации,управление транспортом, передача информации, контроль соблюдения правил дорожногодвижения).• Предупреждение аварий и безопасность на дороге (информирование о геометрическихпараметрах дороги, системы предупреждения о пересечении дороги с ж/д путями, системапредупреждения столкновений, безопасность пешеходов, система предупреждения овелосипедистах и животных).• Управление движением в зависимости от погодных условий на дороге (контроль,мониторинг и прогнозирование погодных условий, передача информации,консультативные стратегии, управление движением, стратегии управления, реагированиеи интерпретация - стратегии интерпретации).• Эксплуатация и обслуживание дорог (сбор и передача информации, наблюдение,управление рабочей зоной).• Управление перевозками (управление автопарком, передача информации, управлениетранспортным спросом, безопасность и надежность).• Управление происшествиями на дороге (контроль и обнаружение, мобилизация иреакция, передача информации, устранение препятствий и восстановление движения).• Управление в чрезвычайных ситуациях (неотложная медицинская помощь, экстреннаятехническая помощь и восстановление движения).• Электронные платежи (оплата проезда, плата за парковку, многофункциональнаясистема оплаты, система ценообразования).• Информация для путешественников (информация о поездке, информация о маршруте,туризм и события).• Информационный менеджмент (архивация данных).• Работа коммерческого транспорта (администрирование полномочий, обеспечениебезопасности, электронный скрининг, управление перевозчиками и автопарками, действияпо обеспечению безопасности).• Интермодальные перевозки грузов (отслеживание грузов, охрана, работа грузовыхтерминалов, оплата за перевозку, система объединения грузовых шоссе, международныепроцессы пересечения границы).Интеллектуальное транспортное средство включает в себя:• Систему предотвращения столкновений (предупреждение об опасности столкновения,обнаружение препятствий, помощь при смене полосы движения, предупреждение ополосах движения, предупреждение опрокидывания, предупреждение о начале движенияавтомобиля, расширенное предупреждение об опасности столкновения, предупреждениеоб ударе сзади).• Систему помощи водителю (навигация, связь диспетчера с водителем, повышениеусловий видения, обнаружение объектов, адаптивный круиз-контроль, интеллектуальноеуправление скоростью, помощь в удержании полосы движения, система предупрежденияопрокидывания, системы предупреждения о сонливости водителя, точность стыковки,сцепление / разъединение, бортовой мониторинг).• Уведомление о столкновении (сигнал бедствия / автоматическое уведомление остолкновении, передовые технологии автоматического уведомления о столкновении).Согласно другой классификации ИТC:Дорожные службы обеспечивают путешественников полной дорожной информацией врежиме реального времени, позволяющей принимать обоснованные решения во времяпутешествия (информация перед поездкой), а также информацией во время путешествия(на маршруте).• Службы управления движением обеспечивают путешественника навигационнойинформацией, выявляя нестандартные и аварийные ситуации для обеспечениябезопасного и эффективного использования дорожной сети.

Исполнение этих требованийявляется частью организации дорожного движения.• Грузовые и логистические технологии направлены на оптимизацию производительностии эффективности грузовых перевозок путем обеспечения безопасного и легкого доступа кинтермодальным терминалам (порты, железнодорожные и автомобильные связки и т.д.).• Создание инфраструктуры ИТС является необходимым условием для предоставленияконечному пользователю информации из систем, которые контролируют дорожнуюситуацию в режиме реального времени и возможность различным операторам нанациональном или трансграничном уровне обеспечивать совместимость и непрерывностьоказания услуг на основе унификации данных, предоставленных используемымисистемами.Автомобильный транспорт: возрастающие требования к безопасности, надежности,качеству и эффективности.Транспорт является ключевым инструментом для большинства услуг, связанных сторговлей, производством и строительством.

Торговля между различными регионамиможет потребовать использования воздушного или морского транспорта, а так же взначительной степени зависит от автомобильных и железнодорожных грузовыхперевозок.В России за последнее время наблюдается огромный спрос на автомобильный транспорт спрос, который растет даже быстрее, чем сам ВВП – это, несомненно, связано сувеличением частного транспорта (люди все больше и больше привыкают к удобству игибкости частных автомобилей), а также с увеличением спроса на имеющиеся товары.Транспорт является важным активом отечественной экономики. Экономически, чембольше страна может увеличить общую инфраструктурную недвижимость, тем большевероятности, что экономическая система перейдет от производства новых, материальныхактивов, к их эксплуатации и техническому обслуживанию. Второе экономическоесостояние может быть определено как "фаза оптимизации", где безопасность, надежность,качество и эффективность становятся главной мотивацией для успешного бизнеса.

Этамодель относится к развитым странам, которые имеют разветвленную транспортную сетьи, следовательно, необходимость постоянно выделять ресурсы на ее техническоеобслуживание, эксплуатацию и модернизацию. Концепция эффективности, котораянеразрывно связана с потреблением энергии и земельных ресурсов и использованиемтранспортных средств на этой инфраструктуре, приводит к необходимости оценкинагрузки на окружающую среду в результате мобильности людей через использованиеавтомобилей и перевозки грузов.ИТС не могут предложить решение для всех транспортных проблем, но они способныулучшить разумное использование существующего потенциала и инфраструктуры,сократить потери энергии и ресурсов из-за неэффективного использования транспортнойсистемы в целом.

Наконец, эффективность, создаваемая ИТС, как правило, связана спроизводительностью макро-экономических систем и, следовательно, предполагаетбольшой мультипликативный экономический эффект, который оказывает влияние на ростэкономики.В нашей стране происходит динамичное развитие транспортной инфраструктуры.Стоимость технологий значительно ниже по сравнению со стоимостью строительныхработ. Данная ситуация создает возможность для построения новейшей инфраструктуры иодновременно внедрения самого передового оборудования.Высокие уровни пробок могут привести к снижению экономической деятельности иувеличению транспортных расходов, которые сильно влияют на отечественнуюэкономику. В этом случае есть острая необходимость проводить исследования в областибезопасности, надежности, контроля качества и эффективности транспортных систем.Еще раз обратимся к базовым понятиям безопасности в сфере ИТС.Различают безопасное вождение (в самом широком смысле) и безопасность людей.Человек не машина, предназначенная для вождения.

Характеристики

Тип файла PDF

PDF-формат наиболее широко используется для просмотра любого типа файлов на любом устройстве. В него можно сохранить документ, таблицы, презентацию, текст, чертежи, вычисления, графики и всё остальное, что можно показать на экране любого устройства. Именно его лучше всего использовать для печати.

Например, если Вам нужно распечатать чертёж из автокада, Вы сохраните чертёж на флешку, но будет ли автокад в пункте печати? А если будет, то нужная версия с нужными библиотеками? Именно для этого и нужен формат PDF - в нём точно будет показано верно вне зависимости от того, в какой программе создали PDF-файл и есть ли нужная программа для его просмотра.

Список файлов учебной работы