Диссертация (1146250), страница 42
Текст из файла (страница 42)
конференции 6 июня 2000 г. / Сост.В.Н. Бирин. – Петрозаводск, 2000. – С. 55-57.11.Вавулинская, Л. И. Начало восстановления народного хозяйства восвобожденных от оккупации районах Карелии. / Л. И. Вавулинская. //Подвигу жить в веках :Материалы военно-исторической конференции,посвященной 60-летию Победы советского народа в Великой Отечественнойвойне 1941-1945 гг. – Петрозаводск, 2005. – С. 96-100.12.Великая война и Великая Победа народа.
К 65-летию победы в ВеликойОтечественной войне : в 2 кн. / отв. ред. А. Н. Сахаров, ред.-сост. Л. П.Колодникова. – Москва : ИКЦ Академкнига, 2010. – Кн. 2. – 520 с.13.Великая Отечественная война. 1941 год: Исследования, документы,комментарии.
/ Отв. ред. В.С. Христофоров. – Москва : ИздательствоГлавного архивного управления города Москвы, 2011. – 756 с.14.Веригин, С. Г. Карелия в годы военных испытаний: Политическое исоциально-экономическое положение Советской Карелиимировой войны 1939-1945 гг. / С. Г. Веригин.период Второй– Петрозаводск : Изд-воПетрГУ, 2009. – 544 с.15.Веригин, С. Г. Политическая и социально-экономическая жизньКарелии в начальный период Великой Отечественной войны. / С.Г. Веригин.// Ученые записки Петрозаводского государственного университета, 2010. № 3. – С.
8-17.16.Веригин, С. Г. Предатели или жертвы войны: коллаборационизм вКарелии в годы Второй мировой войны 1939-1945 гг. / С. Г. Веригин. –Петрозаводск : Изд-во ПетрГУ, 2012. – 244 с. : ил.17.Вихавайнен, Т. Национальная политика ВКП(б)/КПСС в 1920-е -1950-егоды и судьбы карельской и финской национальностей / Т. Вихавайнен. // Всемье единой : Национальная политика партии большевиков и ее208осуществление на Северо-Западе России в 1920 – 1950-е годы.
/ Под ред.Вихавайнена Т., Такала И. — Петрозаводск : Изд-во Петрозавод. ун-та, 1998.– С. 15-41.18.Вихавайнен, Т. Сталин и финны. / Т. Вихавайнен. – Санкт – Петербург :Журнал "Нева", 2000. – 287 с.19.Вознесенский, Н. А. Военная экономика СССР в период ВеликойОтечественной войны. / Н. А. Вознесенский. – Москва : Госполитиздат, 1948.– 192 с.20.Волкова, Н. Железная логика железной дороги. / Н. Волкова//Карелия. – 2005. - 22 декабря.
– С. 11.21.Гарунова, Н. Стройка Народного комиссариата путей сообщения № 8(О строительстве в годы Великой Отечественной войны железной дорогиКизляр - Астрахань). / Н. Гарунова. // ГАСЫРЛАР АВАЗЫ. – 2012. - № 3-4. –С. 71-73.22.Герасёв, И. Ю. Рубежи Петрозаводска / И. Ю. Герасёв, Н. Столепова. –Петрозаводск : ПетроПресс, 2015. – 129 с. : ил., карты.23.Герои Великой Отечественной войны: Страницы биографии / сост. Н.П. Баранова, Н. И. Бекетова, В.
Г. Иванова и др.; науч. ред. Г. А. Куманев. –Москва : Книга, 1981. – 144 с.24.Герои стальных магистралей : в 3 кн. – М.: ФАИР-ПРЕСС, 2000. – Кн.1. – 264 с. - 2003. – Кн. 2. – 288 с. - 2004. – Кн. 3. – 384 с.25.Голубев, А. А. Деятельность акционерного Общества Олонецкойжелезной дороги при возведении железнодорожной линии Званка –Петрозаводск.
/ А. А. Голубев. // Рынок – железнодорожный транспорт –культура: история и современность : материалы отраслевой межвуз. конф. –Омск, 1995. – С. 7-9.26.Голубев, А. А. Инженеры-строители Мурманской железнодорожноймагистрали. / А. А.Голубев. // Известия Петербургского университета путейсообщения.– 2012. – Вып. 1. – С. 149-155.20927.Голубев, А. А.
История строительства Олонецкой железной дороги. / А.А. Голубев. // История России IX-XIX вв. – Санкт-Петербург : ПГУПС, 1995.– С. 180-120.28.Голубев, А. А. Кировская железная дорога – фронтовая магистраль. / А.А. Голубев. // IX Царскосельские чтения : материалы Всероссийской научнопрактич. конф., 8-9 апреля 2005 г. – Санкт – Петербург : Ленинградскийгосударственный университет (ЛГУ) имени А.С. Пушкина, 2005.
– Т. 1. – С.69-72.29.Голубев, А. А. Кировская железная дорога в годы ВеликойОтечественной войны. / А. А. Голубев. // VII Пикалевские чтения. – Пикалево: ЛГУ, 2005. – Ч. 3. – С. 45-49.30.Голубев, А. А. Мурманская железная дорога на переломном этапеистории (1917-1918). / А. А. Голубев. // Ученые записки ПетрозаводскогоГосударственного университета, 2011. - № 5. – С.14-18.31.Голубев, А.
А. Проблемы возведения Олонецкой железной дороги. / А.А. Голубев. // С.Ю. Витте – выдающийся государственный Деятель России:межвуз. научено-теорет. конф. – Санкт-Петербург: ПГУПС, 1999. – С. 222224.32.Голубев, А. А. Экономическое обоснование важности для развитиярегиона железной дороги Санкт-Петербург – Петрозаводск в исследованияхЛ.
К. Чермака. / А. А.Голубев. // Вестник Ленинградского государственногоуниверситета имени А.С. Пушкина. Серия История. – 2011. - № 3. – С. 112120.33.Голубев, А. А. Мурманская железная дорога. История строительства(1894-1917гг.). / А. А. Голубев. – Санкт-Петербург : ПГУПС, 2011. – 205 с. :ил.34.Горбунов, А. А. Военно-политическое значение железных дорог вВеликой Отечественной войне. / А.
А. Горбунов, Б. И. Кретов. // ВестникВолгоградского государственного университета. Серия 4 : История.Регионоведение. Международные отношения. – 2013. - № 1. – С. 14-19.21035.Гришин, В. Ф. Смерть обошла стороной. / В. Гришин. // Вперед,Онежский край. – 2010. - 5 мая. – С.5.36.Гришин, В. Ф. Станция у Медвежьей Горы.
/ В. Ф. Гришин. - Санкт-Петербург:ИздательствоСергеяХодова;Медвежьегорск:Железнодорожный музей, 2011. – 192 с. : ил.37.Дащинский, С. Н. Печать Советского Заполярья– коллективный органпатриотической помощи фронту в годы Великой Отечественной войны(1941-1945 гг.). / С. Н. Дащинский. // Вопросы истории Европейского Севера.– Петрозаводск : Петрозаводский государственный университет им. О.В.Куусинена, 1979.
– С. 78-85.38.Дружинина-Зайцева, М. Г. Нормированное снабжение продуктами –важнейшее условие выживания населения Мурманска в годы ВеликойОтечественной войны / М. Г. Дружинина-Зайцева // Известия Пензенскогогосударственного педагогического университета имени В.Г. Белинского. –2011. - № 23. – С. 387-392.39.Дружинина-Зайцева, М. Г. Создание местной продовольственной базыдля снабжения населения прифронтового Мурманска продуктами питания вгоды Великой Отечественной войны. / М. Г. Дружинина-Зайцева. // МИТСНаука : Международный научный вестник : Сетевое электронное научноеиздание. – 2006.
- № 5. – С. 22.40.Дьяков, Ю. Л. Подвиг строителей индустрии тыла 1941-1945 гг. / Ю. Л.Дьяков. – Москва : Наука, 1981. – 176 с.41.Ешпанов, В. С. Проблема эвакуации человеческих и промышленныхресурсов по линии Оренбургской железной дороги в годы ВеликойОтечественной войны (1941-1945). / В.
С. Ешпанов. // Среднерусский вестникобщественных наук. – 2013. - № 1. – С. 174-179.42.Железнодорожники в Великой Отечественной войне 1941–1945. / подред. Н. С. Конарева. — Москва : Транспорт, 1987. – 592 с.21143.Железнодорожные войска в Великой Отечественной войне 1941-1945гг. / под ред. начальника железнодорожных войск РоссийскойФедерации Г.И. Когатько – Москва : Альпари, 1995. – 360 с.44.Железнодорожные войска России : в 4 кн. – Москва : Стэха, 2002. – Кн.3. – 336 с.45.Железнодорожный транспорт в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг. / под ред.
министра путей сообщения Н.С. Конарева. – Москва :Транспорт, 1985. – 575 с. : ил.46.Захарченко, А. В. Волжская рокада и железнодорожное строительство вПоволжье в годы Великой Отечественной войны / А. В. Захарченко, О. Н.Солдатова. – Самара : ООО «Издательство Ас Гард», 2014. – 264 с. : ил.47.Зотов, Д. К. Проблемы развития транспорта СССР / Д. К.
Зотов, С. С.Ушаков. – Москва : Транспорт, 1990. – 304 с.48.Индыло,И.С.Военно-мобилизационнаяработапартийныхорганизаций в начале Великой Отечественной войны / И. С. Индыло // Изистории партийных организаций северо-запада РСФСР (1941-1945 гг.):сборник статей. – Петрозаводск : Изд-во ПетрГУ, 1976. – С. 79-83.49.Историческое краеведение в Карелии : учебное пособие / под ред. Л.
Н.Юсуповой. - Петрозаводск : КГПА, 2012. – 306 с. : ил.50.История Великой Отечественной войны Советского Союза 1941-1945 :в 6 т. – Москва : Военное издательство Министерства Обороны Союза СССР,1961. – Т. 2. – 688 с. – Т.3. – 664 с. – 1965. -Т. 6. – 623 с.51.История военной стратегии России. / под ред. В. А. Золотарева. –Москва : Кучково поле; Полиграфресурсы, 2000. – 592 с.52.История железнодорожного транспорта России и Советского Союза : в2 т.