Диссертация (1144922), страница 86
Текст из файла (страница 86)
Фактически, лишь в 1940-м году здесь были начатымасштабные работы по созданию береговой обороны. Поэтому в 1941-м году ожидалосьвведение в строй сразу пяти 130-мм открытых батарей – на мысе Михайловский, на мысеЛужня, в Виндаве (Вентспилсе) и двух батарей в Либаве (Лиепае). В 1942-м году следовалопринять 152-мм открытую батарею на мысе Михайловский, а в 1943-м году − сразу двежелезнодорожные позиции для 180- и 305-мм батарей (на мысах Михайловский иЛюзерорт)1227.
Настоящий прорыв в строительстве береговых батарей в Латвии произошеллишь в 1941-м году. 17 мая приказом наркома ВМФ № 0405 были приняты в состав КБФсразу четыре 130-мм береговые батареи №№ 23, 27, 45 и 46, приписанные к Либавскойвоенно-морской базе1228.7 мая 1941 г. заместитель наркома ВМФ и начальник ГМШ адмирал И. С. Исаковнаправил Военному совету КБФ директиву № 15329сс, где потребовал максимальнофорсировать ввод в строй заканчиваемых строительством 180-мм башенных батарей, 130-ммбатарей на острове Оденсхольм и на мысе Тоффри, а также перевооружить батареи в районеТаллина. Кроме того,необходимобыло обеспечить военно-морские базы всеминеобходимыми запасами, исходя из базировавшихся на них соединений и частей.
О1224РГА ВМФ. Ф. Р-1877. Оп. 1. Д. 172. Л. 173-174.ЦВМА. Ф. 161. Оп. 6. Д. 3. Л. 28-29.1226Там же. Д. 71. Л. 72.1227РГА ВМФ. Ф. Р-1877. Оп. 1. Д. 172. Л. 174.1228ЦВМА. Ф. 161. Оп. 6. Д. 71. Л. 128. Мелконов Ю. Ю. Пушки курлядского берега. С. 128.1225291292готовности вступления в строй 180-мм и 130-мм береговых батерей на островах Эзель, Дагои Оденсхольме надлежало докладывать каждые 5 дней1229.Действуя в развитие данных указаний, 16 мая начальник Штаба КБФ Ю.
А. Пантелеевнаправил комендантам Береговой обороны Главной базы и Береговой обороны Балтийскогорайона, начальникам Инженерного отдела КБФ и Особого строительного отдела (ОСО) № 1директиву, где потребовал максимально ускорить окончание строительства 180-ммбашенной батареи на мысе Церель на полуострове Сворбе (Сырве), 180-мм башеннойбатареи на мысе Тахкуна на полуострове Симпернес, 180-мм башенной батареи на мысеНиннасте на острове Эзель (Сааремаа), 130-мм батареи на мысе Тахкуна, 130-мм батареи наострове Оденсхольм (Осмуссаар), 130-мм батареи на мысе Тоффри на острове Даго(Хийуумаа).
Кроме того, требовалось закончить перевооружение батарей на островахНарген, Вульф, полуострове Суроп и Вимси. Весь личный состав вышеуказанных батарейбыло приказано использовать «целиком на окончание строительства этих батарей».Необходимо было мобилизовать все силы на скорейшее введение в строй батарей, считая этосвоей первоочередной и главнейшей задачей1230.9 июня командующий КБФ вице-адмирал В. Ф. Трибуц своей директивой № 1оп/618сспроинформировал заместителя наркома ВМФ адмирала И.
С. Исакова о ходе строительствабереговых батарей на Балтике. Командующий флотом сообщал, что им установленыследующие сроки ввода береговых батарей в строй: 180-мм башенная батарея на мысеЦерель и 180-мм открытая батарея на мысе Ниннаст − к 15 июня, 180-мм башенные батареина мысе Симпернес и острове Оденсхольм − к 1 июля, 130-мм береговые батареи на мысеТоффри и острове Оденсхольм − к 1 августа 1941 г. Срок перевооружения береговых батарейна Суропе (Сууроппи), Вимсе (Виимси), Наргене (Найссаар) и Вульфе (Аэгна) былустановлен Трибуцем на 15 июня 1941 года1231.Несмотря на решительный выбор в пользу базирования главных сил Балтийского флотав Прибалтике, продолжалось строительство военно-морской базы в Усть-Луге, начатое ещё в1935-м году.
В 1940-м году масштабы строительства были сокращены почти в 2 раза.Однако, к данному вопросу вернулись 7 марта 1941 г., когда наркомы ВМФ и внутреннихдел Н. Г. Кузнецов и Л.П. Берия представили председателю Комитета обороны при СНКСССР К. Е.
Ворошилову новый технический проект строительства базы и генеральную сметуна 630,6 млн. рублей1232. Предполагалось, что в базе будут постоянно базироваться 1 линкор,1 тяжелый крейсер, 2 легких крейсера, 4 эсминца, 9 средних подлодок, 9 сторожевых1229ЦВМА. Ф. 161. Оп. 6. Д. 71. Л. 137.Там же. Л. 78-79.1231Там же.
Л. 131.1232Прямицкий С. Д., Агапов Н. Б. Указ. соч. С. 98.1230292293кораблей и 6 больших катеров-охотников за ПЛ. Кроме того, из числа кораблей, спущенныхна воду и находящихся в достройке, было предложено базировать 1 линкор, 1 тяжелыйкрейсер, 2 легких крейсера, 8 эсминцев, 6 сторожевых кораблей и 5 средних подлодок. 17мая наркомы ВМФ и внутренних дел обратились по данному вопросу к заместителюпредседателя СНК СССР Н. А. Вознесенскому, предложив считать базу в Усть-Луге тыловойдостроечной и утвердить новую смету строительства объемом в 535 млн.
рублей, со срокомзавершения в 4-м квартале 1943 года1233. Реализации этих намерений помешала война.Система базирования КБФ в 1941-м году характеризовалось серьезными структурнымиизменениями. Как уже говорилось выше, ещё в декабре 1940 г. – январе 1941 г.командованием ВМФ и КБФ активно прорабатывался вопрос о создании военно-морскойбазы в Риге. В новой базе планировалось организовать постоянное базирование Отрядалегких сил и 1-й бригады подводных лодок. В результате, уже в конце 1940-го года былиначаты подготовительные работы и практические мероприятия по созданию Рижскойвоенно-морской базы. В состав новой базы должна была войти Либавская ВМБ вместе сОхраной водного района, военным портом, береговой обороной и участком СНиС.
Переводданной базы планировалось провести по готовности оборудования и связи.Весной 1941 г. началось ускоренное реформирование системы базирования КБФ вЛатвии и на Моонзундских островах. В связи с этим, 25 мая 1941 г. было начатоформирование Прибалтийской военно-морской базы (название было дано вместо РижскойВМБ), с управлением в Усть-Двинске. Новая военно-морская база должна была включатькомандование, штаб, отдел политпропаганды, Охрану водного района, Береговую оборонуРижского залива (БОРЗ), отделение связи базы, органы тыла и прочие подразделения.Либавская военно-морская база была переведена во 2-й разряд, а 15 июня она вошла в составПрибалтийской военно-морской базы. Сформирование Прибалтийской военно-морской базыбыло окончательно утверждено приказом наркома ВМФ № 00139 от 21 июня 1941 года.Естественно, что выполнить данную реорганизацию в полном объеме до начала ВеликойОтечественной войны не удалось1234.С целью обеспечения надежной обороны побережья на участке Паланга – остров Даго(Хийуумаа) и недопущения прорыва ВМС противника в Рижский залив через Ирбенскийпролив, командование ВМФ реформировало Береговую оборону на Моонзундских островахипобережье Латвии.Береговая оборона Балтийскогорайона (БОБР)подлежалаупразднению, а вместо нее формировались новые структурные части.
Береговые батареи на1233Прямицкий С. Д., Агапов Н. Б. Указ. соч. С. 98, 101.Военно-Морской Флот Советского Союза в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг. Научноисторический труд. Т. III. Балтийский флот. 2-е изд., испр. и доп. М., 2006. С. 29. Курмышов В. М. Решение1234293294острове Эзель и в южной части острова Даго (130-мм батарея на мысе Тоффри) былисведены в Эзельский сектор БО. Задачей укрепленного сектора была обозначена оборонаостровов и входа в пролив Соэлозунд.Расположенные на мысе Церель острова Эзель (Сааремаа) 180-мм и 305-мм береговыебатареи, а также части БО, базировавшиеся на южном побережье Ирбенского пролива,которые ранее входили в состав Виндавского сектора БО Либавской базы, были теперьобъединены в Ирбенский сектор береговой обороны.
Задача данного сектора сводилась кобороне Ирбенского пролива, с целью недопущения прорыва противника в Рижский залив.Оба сектора – Эзельский и Ирбенский – составили отныне Береговую оборону Рижскогозалива, во главе которой был поставлен комендант, подчиненный командиру Прибалтийскойвоенно-морской базы. Наконец, шесть береговых батарей на острове Даго (Хийуумаа), кромебатареи на мысе Тоффри, и артиллерийский дивизион на острове Оденсхольм (Осмуссаар)были объединены в Передовой сектор БО, подчиненный коменданту Береговой обороныГлавной базы1235.Оборона Ирбенского пролива и острова Эзель должна была осуществлятьсясовместными действиями сухопутных войск, ВВС, береговой артиллерии и надводных силфлота, опирающихся на минные заграждения.
Вся ответственность за оборону побережьяБалтийского моря на участке Паланга – остров Даго была возложена на командираПрибалтийской базы. Что касается Либавской военно-морской базы, то она должна былаоборонять с моря побережье на участке Паланга – Ирбенский пролив и использоваться вкачестве маневренной базы флота, с подчинением командиру Прибалтийской ВМБ1236.К 1 января 1942 г. по плану капитального строительства КБФ намечалось построить 29батарей среднего и крупного калибров – три 180-мм башенные, одну 180-мм открытую, две152-мм открытые, семнадцать 130-мм открытых и две 100-мм открытые артиллерийскиебатареи, а также четыре железнодорожные позиции. А к 1943-му году на Балтике картинадолжна была измениться кардинальным образом: следовало принять в боевой состав флотаодну 406-мм башенную, три 305-мм башенные, шесть 180-мм башенных, две 180-ммоткрытые, восемь 152-мм открытых, восемнадцать 130-мм открытых и две 100-мм открытыхбатарей, а, кроме того, 7 железнодорожных позиций.
Общее количество построенныхбатарей, таким образом, должна была достигнуть 47 единиц1237. В том случае, если быданный план был претворен в жизнь, Краснознаменный Балтийский флот обладал быневероятно мощной, даже избыточной системой Береговой обороны.проблемы базирования Балтийского флота накануне войны (развертывание военно-морских баз в Прибалтике,конец 1939-1941 гг.). С.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
