Диссертация (1144922), страница 74
Текст из файла (страница 74)
Но уход Военного совета КБФ из Кронштадта, всвязи с нахождением в восточной части Финского залива значительной Береговой обороны,ряда важных морских соединений и наличие в районе Кронштадта крупных тыловых органовобщефлотского значения требовал оформления этой новой организации «в виде Главнойбазы флота с присвоением ее командиру функций заместителя командующего и начальникатыла флота».
Поэтому нарком ВМФ ходатайствовал перед СНК о разрешениисформировать Главную военно-морскую базу КБФ, включающую в себя весь восточныйрайон Финского залива до острова Гогланд включительно1076.К этому важному вопросу Н. Г. Кузнецов вновь вернулся 20 апреля, когда направил наимя Совета народных комиссаров СССР директиву за № 1591сс. В этой директиве, вомногом повторявшей предыдущий документ, нарком ВМФ представил уже конкретныепредложения по поводу перевода органов управления КБФ на запад и реформированиясистемы базирования флота. Как считал Кузнецов, перевод Военного совета флота в базуПалдиски целесообразно будет произвести в течение ближайших трех месяцев, с частьюШтаба флота и Политуправления. Дальнейший перевод в Палдиски органов управленияфлота можно было производить лишь по мере завершения там соответствующегостроительства. В связи с этим, Кузнецов просил СНК дать разрешение на перевод Военногосовета КБФ в течение ближайших трех месяцев в Палдиски «с размещением вподготавливаемых помещениях и на теплоходе “Сибирь” с перспективой перевода вПалдиски всех органов управления флота»1077.Далее Кузнецов перешел ко второму вопросу, связанному с созданием новой военноморской базы.
Он ходатайствовал перед СНК СССР о разрешении сформироватьКронштадтскую военно-морскую базу, включающую в себя весь восточный район Финскогозалива до острова Гогланд включительно. В состав Кронштадтской базы предполагалосьвключить Охрану водного района, 2-ю бригаду торпедных катеров, Шхерный отряд, 15-йавиаполк ближних разведчиков, Береговую оборону в составе секторов – Кронштадтского,Лужского, Выборгского и Гогландского, Противовоздушную оборону в составе 61-й10751076РГА ВМФ. Ф. Р-1877. Оп. 1. Д. 421. Л.
46.Там же. Л. 47, 49-50.250251авиабригады и трех зенитных артиллерийских полков, Отдельную специальную стрелковуюбригаду и Учебный отряд КБФ. Нарком ВМФ предлагал подчинить командируКронштадтской базы во всех отношениях Ленинградскую военно-морскую базу свходящими в её состав отрядами строящихся кораблей и Балтийским флотским экипажем1078.Однако реализация обоснованных и вполне реальных предложений наркома ВМФ былаотложена Правительством на некоторое время, вплоть до окончательного выясненияприбалтийской проблемы. Удобный момент для реорганизации наступил летом 1940-го года,когда на территорию всех республик Прибалтики был осуществлен массированный вводвойск РККА, а в этих странах были распущены прежние правительства и сформированыновые, уже просоветские правительства. А вскоре новые республики были включены всостав СССР.Темвременем,командованиемВМФпредпринималисьмерыпоускорениюстроительства имеющихся береговых батарей в Эстонии и Латвии. 19 мая нарком ВМФ Н.
Г.Кузнецов направил Военному совету КБФ директиву № 2152сс. В целях всемерногофорсирования строительства в Эстонии, Латвии и на Ханко, Кузнецов приказывалкомандованию Балтфлота принять следующие меры: 1) по получении из военкоматовконтингента весеннего призыва, немедленно доукомплектовать 36-й инженерный батальон иотправить его к месту назначения; 2) использовать на строительстве железнодорожныхпозиций в Палдиски железнодорожно-восстановительный батальон; 3) личный составконсервируемых батарей обратить на формирование вновь строящихся батарей, доведя их доштатной численности по получении контингентов весеннего призыва, а также использоватьна строительстве1079.Опираясь на решение Военного совета флота, 22 мая 1940 г.
Штаб КБФ издалнесколько организационных приказов, направленных на создание новой системы Береговойобороны в Прибалтике. Одновременно приказом Штаба КБФ № 41/793сс было решенозаконсервировать целый ряд береговых батарей, входивших в состав Северного укрепрайонаКБФ1080. Наконец, 29 мая Штаб флота своим приказом № 41/837сс предписал приступить кформированию для Береговой обороны Балтийской базы новых тяжелых батарей: 1) трех180-мм четырехорудийных башенных батарей, с присвоением им порядковых №№ 314, 315 и316 и указанием дислокации (№ 314 − будет дана дополнительно, № 315 − на полуостровеСимпернес, № 316 − на полуострове Сворбе); 2) одной 180-мм четырехорудийной открытойбатареи, с присвоением порядкового номера № 317 (в районе Кюбоссаар). В своем1077РГА ВМФ.
Ф. Р-1877. Оп. 1. Д. 421. Л. 52-54.Там же. Л. 53.1079Там же. Д. 423. Л. 101.1080Там же. Л. 92, 94, 97.1078251252законченном виде, данные переформирования Береговой обороны КБФ нашли отражение в«Плане формирования частей КБФ» от 5 июня 1940 г., составленном Штабом флота1081.А в это время полным ходом пошла переброска и сформирование новых береговыхбатарей флота в Прибалтике. В соответствии с приказом командующего КБФ В. Ф. Трибуца№ 00218 от 7 мая 1940 г., Штабом флота было объявлено о сформировании с 22 апреля двухтрехорудийных 130-мм береговых батарей (№№ 24 и 25), а приказом № 00286 от 16 июня – опередислокации указанных батарей из состава Южного укрепрайона в Кюбассаар иПалдиски. Батареи требовалось зачислить в состав БО Балтийской военно-морской базы1082.В приказе командующего Балтфлотом от 20 июня 1940 г.
говорилось о сформировании ипередислокации из состава Северного укрепрайона с 11 июня четырехорудийной 100-ммбереговой батареи № 149 на полуостров Дагерорт (на мыс Палли). Батарею было приказанотакже зачислить в состав Береговой обороны Балтийской военно-морской базы1083.Как уже говорилось выше, масштабное оборонное строительство для нужд КБФ встранах Прибалтики должны были осуществлять специальные строительные и инженерныечасти флота, с привлечением личного состава строившихся береговых батарей. Поэтому 15мая 1940 г.
начальник Главного морского штаба ВМФ Л. М. Галлер направил Военномусовету КБФ приказ, где отметил, что формируемые по приказам наркома ВМФ за №№ 0161,0206 и 0258 43-й, 44-й, 45-й, 46-й, 47-й и 48-й строительные батальоны, по прибытии наместо, поступают в распоряжение Наркомата строительства СССР и в непосредственноеподчинение начальника строительства Балтийской военно-морской базы1084.К середине июня 1940 г. в Эстонии и Латвии уже было сосредоточено на оборонномстроительстве значительное количество инженерных и строительных частей.
Так, в районеПалдиски дислоцировались 33-й отдельный инженерный батальон без 1-й и 4-й рот(находился на острове Малый Рооге), 1-я рота 36-го отдельного инженерного батальона, 21-йотдельный восстановительный батальон, 43-й, 44-й и 45-й строительные батальоны. Крометого, на постройке объектов периодически работали 208-я отдельная флотская рота и 158-яотдельная морская стрелковая рота. На острове Даго (Хийуумаа) строительные работыосуществляли 1-я и 4-я роты 33-го отдельного инженерного батальона, а также 2-я рота 36-гоотдельного инженерного батальона. Руководство работами на Даго осуществляло линейноестроительство № 4 под руководством воениженера Е.
С. Соколова. Наконец, на островеЭзель (Сааремаа) строительством занимался 34-й отдельный инженерный батальон,впоследствии к нему присоединился 37-й отдельный инженерный батальон. Руководство1081РГА ВМФ. Ф. Р-1877. Оп. 1. Д. 423. Л. 106-107, 109.Там же. Ф. Р-92. Оп.
7. Д. 384. Л. 212, 252.1083Там же. Л. 257.1084Там же. Л. 232.1082252253строительными работами на Эзеле возлагалось на линейное строительство № 5 подруководством военженера Ф. Н. Ускова1085. На острове Оденсхольме с конца апреля работал46-й строительный батальон1086.Фронт работ для прибывающих строительных и инженерных частей был огромен.Например, в одной только Либавской военно-морской базе и прилегающем районепредстояло построить в течение 1940-го года сразу 5 новых береговых батарей.
Причем,указанные батареи не были обеспечены личным составом и материальной частью, кромеСеверной Либавской (№ 23), для которой уже были установлены на временных основаниях 3артиллерийские системы, и для них же имелся личный состав. Кроме того, исходя изместных условий, было решено усилить сухопутную оборону данных батарей, придав длязащиты с тыла и флангов по одной пулеметной роте и ввести в штат батареи минераподрывника, для осуществления и подготовки минных заграждений. В Вентспилсе по планустроительства была предусмотрена постройка казармы и позиция для зенитного дивизиона 3х батарейного состава1087.В целом, по состоянию на 22 июня 1940 г.
новая система базирования КБФ вПрибалтике выглядела следующим образом. Балтийская военно-морская база (БВМБ)включала в себя Охрану водного района (ОВР) в составе дивизиона сторожевых катеров и 1го дивизиона тральщиков, 2-ю бригаду подлодок в составе 17-го и 21-го дивизионов,Балтийский район СНиС, Береговую оборону БВМБ в составе 34-го отдельногоартдивизиона, отдельных 130-мм батарей №№ 24, 25, 26, 27, отдельной 152-мм батареи №12, отдельной 180-мм железнодорожной батареи № 12, отдельных 45-мм батарей №№ 241,242, 243, 244, 245, 246, 180-мм башенные батареи №№ 314, 315, 316, 180-мм открытойбатареи № 317, 130-мм батарей №№ 42, 43, 44, 100-мм батареи № 149, 10-ю авиационнуюбригаду в составе 15-й, 44-й отдельных разведывательных эскадрилий, 20-го отдельногоавиаотряда, 30-го отдельного истребительного авиаотряда, участок ПВО в составе 83-гозенитного артдивизиона, 202-го отдельного зенитного артдивизиона и трех 76-мм зенитныхбатарей1088.В состав Либавской военно-морской базы входили Отряд легких сил КБФ в составекрейсера «Киров», 1-го и 2-го дивизионов эсминцев, 13-й и 16-й дивизионы подлодок,отдельный отряд торпедных катеров, охрана рейда, сектор Береговой обороны в составе 130-1085РГА ВМФ.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
