Диссертация (1144922), страница 71
Текст из файла (страница 71)
Ремонт должен был проводиться бригадами рабочих с Таллинского арсенала, а такжезаводом «Приборы и вооружение»1036.Помимо батарей береговой обороны, гаваней и портовых сооружений ВМС Эстонии,Краснознаменный Балтийский флот получил в 1940-м году в свое распоряжение также ибереговую артиллерию Латвийской армии и всю береговую инфраструктуру ВоенноМорских Сил Латвии. 19 августа 1940 г. нарком ВМФ адмирал Н.
Г. Кузнецов, действуя на1033РГА ВМФ. Ф. Р-1877. Оп. 1. Д. 171. Л. 120-121.Там же. Ф. Р-92. Оп. 2. Д. 711. Л. 50. Ф. Р-1877. Оп. 1. Д. 171. Л. 250.1035Там же. Ф. Р-92. Оп. 2. Д. 711. Л. 50-51. Ф. Р-1877. Оп. 1. Д. 171. Л. 250-251.1036Там же. Ф. Р-1877. Оп. 1. Д.
171. Л. 215-217.1034239240основании постановления СНК СССР № 1464-572сс и решения Политбюро ЦК ВКП(б)1037,отдал приказ № 00209, в котором потребовал от Военного совета КБФ принять и включить всостав КБФ «береговые и зенитные батареи, расположенные в районе Усть-Двинска(Даугавгрива - П.П.) (одну 76-120-мм, одну 152-мм, две 152-мм железнодорожные, одну 102мм железнодорожную и одну зенитную батарею) со всем оборудованием и казарменнымигородками»1038.По этому же приказу, за КБФ были закреплены в Усть-Двинске: гавань НоваяМильграва (Яун-Мильгравие) с причальным фронтом общей протяженностью в 750 м, 11-юпортовыми складами общей площадью около 6 тыс.
м², 7-ю баками для горючего общейвместимостью в 4500 тонн, портовой конторой и двумя жилыми домами; зимняя гавань(Зиемас) с судоремонтными мастерскими и слипом на 200 тонн; Усть-Двинская(Даугавгривская) крепость с минным складом на 1000-1500 мин; казарма в предместьяхБолдерайя. Кроме того, за Военно-воздушными силами КБФ был закреплен гидроаэродромна озере Киш в районе Риги1039. В дальнейшем, на озере Киш базировалась 41-я отдельнаяморская ближнеразведывательная эскадрилья в составе 16 гидросамолетов «МБР-2». Онабыла непосредственно подчинена командиру Прибалтийской военно-морской базы1040.От Военного совета флота требовалось в 10-дневный срок разработать и представить вГМШ «проект организации и штатные расчеты по содержанию войсковых частей, гаванейипортовыхсооружений».Также,Военному совету КБФбылосообщено,чтосудоремонтный завод «Тосмарэ» в Лиепае (Либаве) передан Наркомату ВМФ, для чегоучреждалась правительственная комиссия по его приемке1041.
Однако, командование флотомрешило подойти к решению данного вопроса несколько шире, и не хотело ограничиватьсяодной лишь приемкой имевшихся береговых батарей Латвии. Поэтому, уже 4 сентябряначальник Штаба КБФ приказал командиру Либавской военно-морской базы срочно выслатьсвои соображения по поводу возможной организации береговой обороны Риги1042.После приказа наркома ВМФ началась приемка батарей латвийской береговой обороныв состав Краснознаменного Балтийского флота. 31 августа 1940 г. заместитель начальникаТыла КБФ капитан 2-го ранга Н. С.
Коржавин доложил начальнику Главного управленияпортов ВМФ генерал-лейтенанту С. И. Воробьеву о составе латвийского Даугавгривскогополка береговой артиллерии. Даугавгривский артиллерийский полк включал в себя три1037Политбюро ЦК РКП(б) – ВКП(б). Повестки дня заседаний. 1919-1952: Каталог. Т. III. 1940-1952. М., 2001.С. 81.1038РГА ВМФ. Ф. Р-1877. Оп. 1. Д. 171. Л.
60. Ф. Р-1678. Оп. 1. Д. 135. Л. 137.1039Там же. Ф. Р-1877. Оп. 1. Д. 171. Л. 60. Ф. Р-1678. Оп. 1. Д. 135. Л. 137-138.1040Булдыгин С. Б. Борьба за Ригу в 1941 году. С. 26.1041РГА ВМФ. Ф. Р-1877. Оп. 1. Д. 171. Л. 60-61. Ф. Р-1678. Оп. 1. Д. 135. Л. 138.1042Там же. Ф.
Р-92. Оп. 7. Д. 384. Л. 517.240241дивизиона: 1-й береговой артдивизион в составе трехорудийной 152-мм батареи орудийсистемы «Канэ», четырехорудийной 76-мм зенитной батареи и двухвзводной батареи(два 130-мм орудия системы «Виккерс» и два 12-фунтовых (75-мм) орудия системы«Виккерс»), 2-й железнодорожный артдивизион в составе двух трехорудийных 152-ммбатарейорудийсистемы«Канэ»(нажелезнодорожныхтранспортерах)и3-йжелезнодорожный артдивизион, состоявший из двух бронепоездов (на первом располагаласьтрехорудийная батарея 12-фунтовых (75-мм) орудий системы «Виккерс», на втором –двухорудийная батарея 18-фунтовых старых английских орудий)1043. Однако, это был лишьпредварительный, беглый осмотр без каких-либо оргвыводов и предложений по частиусовершенствования имевшейся материальной части.В сентябре 1940 г.
специально назначенная по приказу командующего КБФ комиссияпод председательством капитана 1-го ранга Г. Б. Чубунова подробно осмотрела позициилатвийского берегового артиллерийского полка и вновь строящиеся батареи, по результатамчего составила соответствующий акт1044. Надо сказать, что общей задачей полка латвийскойбереговой артиллерии являлась оборона устья Рижского залива с моря и входа в рекуЗападная Двина (Даугава). Ввиду особой важности этой задачи, становится понятнымвнимание командования к группировке береговой артиллерии в районе Риги.
Кроме того,комиссии было поручено разобраться с предложением командира Либавской ВМБ контрадмирала П. А. Трайнина относительно расформирования сектора Береговой обороны этойбазы1045.Общий вывод комиссии сводился к тому, что береговая оборона Ирбенского пролива ипобережья Виндава-Либава строительством ещё не закончена, а поэтому в нынешнейобстановке еще не имеется достаточных артиллерийских средств «для противодействияпрорыву противника в Рижский залив и действий его против нашего побережья». Далеепризнавалось, что решение задачи по борьбе с морским противником лишь частично можетбыть решено средствами латвийского брегового артполка1046.
Причем, для этого требовалосьвыполнить ряд мероприятий организационного и технического характера.По мнению комиссии, артиллерийский полк следовало переформировать в двадивизиона – стационарный и железнодорожный. На 1-й артдивизион в составе трех батарейбыла возложена задача по обороне устья Западной Двины и города Риги от действийпротивника со стороны моря. 2-й артиллерийский железнодорожный дивизион в составе1043РГА ВМФ. Ф.
Р-1547. Оп. 1. Д. 492. Л. 51. Мелконов Ю. Ю. Пушки курляндского берега. С. 95-96.РГА ВМФ. Ф. Р-92. Оп. 2. Д. 714. Л. 3-11.1045Там же. Л. 3.1046Там же. Л. 8.1044241242двух 152-мм батарей должен был, совместно с 1-м дивизионом, обеспечивать оборону Риги сморя и бороться с морским противником на участке ж/д Виндава-м. Микельбак.Что же касается 3-го артиллерийского дивизиона, то его два бронепоезда «с негоднойматериальной частью», как считала комиссия, следовало расформировать. Личный состав,бронированные паровозы и бронеплощадки третьего 3-го дивизиона предполагалосьпередать 2-му артдивизиону. В дальнейшем, можно было перевооружить бронеплощадкивосемью 45-мм орудиями, «сняв старую разнокалиберную матчасть, добавить пулеметовпо количеству мест и установить в существующих гнездах 5 счетверенных пулеметныхустановок»1047. Оба артиллерийских дивизиона было предписано подчинить командирусектора БО Либавской ВМБ полковнику Герасимову.В результате, комиссия предложила принять следующую организацию сектора БОЛибавской военно-морской базы.
Все береговые батареи полагалось свести в четыреотдельных артдивизиона, за исключением железнодорожной батареи № 18 и 130-ммбереговой батареи в Виндаве, которые должны были остаться на положении отдельных.Дивизионы и батареи должны были подчиняться коменданту сектора БО. В составдивизионов включались: в 1-й отдельный артдивизион (Либавский) – батареи №№ 23 и 27;во 2-й отдельный артдивизион (Ирбенский) – батареи №№ 40 и 46; в 3-й отдельныйартдивизион (Рижский) – батареи №№ 1, 2 и 3; и в 4-й отдельный артдивизион(железнодорожный) – батареи №№ 4 и 51048. Уже 6 сентября по ходайству наркома ВМФвесь личный состав латвийского берегового артиллерийского полка был заменен командными краснофлотским составом КБФ1049.Впрочем, КБФ достались в Прибалтике не одни только береговые батареи, но также иразличные судостроительные и судоремонтные заводы и мастерские.
Они имели большоезначение для технического обслуживания КБФ. Как говорилось выше, в приказе наркомаВМФ Н. Г. Кузнецова № 00209 от 19 августа 1940 г. говорилось о необходимости передачиНаркомату ВМФ крупного судоремонтного завода «Тосмаре»1050 в Лиепае (Либаве). 23августа Кузнецов издал приказ, где сообщал о создании правительственной комиссии поприемке завода «Тосмаре» в Либаве в систему Наркомата ВМФ, под председательствомначальника Технического управления ВМФ инженер-контр-адмирала А.
Г. Орлова. Срокприемки был установлен на 20 сентября, акт комиссии следовало представить на1047РГА ВМФ. Ф. Р-92. Оп. 2. Д. 714. Л. 8-9.Там же. Л. 10-11.1049Мелконов Ю. Ю. Пушки курляндского берега. С. 98.1050Судоремонтный завод «Тосмаре» в Лиепае в 1930-е годы лишь частично работал по своей основнойспециализации, и 60% его мощностей было задействовано для сельскохозяйственного машиностроения.
– См.:Булдыгин С. Б. Оборона Лиепаи. СПб., 2012. С. 6.1048242243утверждение наркому ВМФ к 25 октября 1940 года1051. С небольшой задержкой, приемказавода «Тосмаре» была проведена, и 5 октября 1940 г. нарком ВМФ Кузнецов доложилпредседателю СНК СССР Молотову о том, что комиссия под председательством начальникаТехнического управления ВМФ инженер-контр-адмирала Орлова приняла завод 30сентября1052.Одновременно с этим, командование ВМФ решило оприходовать и другой ценныйвоенный объект – Таллинский арсенал – для текущих нужд Краснознаменного Балтийскогофлота. В связи с этим, 5 сентября 1940 г. нарком ВМФ Н.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
