Тенденции развития мирового рынка авиализинга (1142849), страница 38
Текст из файла (страница 38)
О финансовой аренде (лизинге) (часть II) [федер. закон от 29.10.1998№164-ФЗ][Электронный«Консультантресурс]Плюс».//Справочно-правовая—Режимсистемадоступа:http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_20780/ (дата обращения:08.12.2016).Монографии, книги, периодические издания17. Адамов,Н.А.Лизинг:правовыеиэкономическиеосновы,особенности бухгалтерского учета и налогообложения / Н.А. Адамов,А.А. Тилов. — СПб.: Питер, 2005. — 128 с.18. Антошина, О.А. Лизинг / О.А.
Антошина. — М.: Налоговый вестник,2011. — 287 с.19.Артамонов, Б. В. Авиатранспортный маркетинг / Б. В. Артамонов,Л. А. Лебедева. — М.: ЛАРС, 2013. — 294 с.20. Афанасьев,В.Г.Лизингкакинструментавиационногофинансирования / В.Г. Афанасьев // Гражданская авиация. — 2014. — №1.— С. 42–45.21.
Афанасьев, В.Г. Основы внешнеэкономической и коммерческойдеятельности в системе воздушного транспорта / В.Г. Афанасьев. — М.:Воздушный транспорт, 2002. — 328 с.19822. Брагинский, М.И. Договорное право. Договоры о передачеимущества. Кн. 2 / М.И. Брагинский, В.В. Витрянский. — М.: Статут, 2009.— 784 c.23. Брагинский, М.И.
Договорное право: Общие положения. Кн. 1 /М.И. Брагинский, В.В. Витрянский. — 3-е изд., стереотипное. — М.: Статут,2009. — 848 c.24. Балтус, М. Школа европейского лизинга / М. Балтус, Б. Мэйджер //Лизинг Ревю. — 1996. — № 1. — С. 34–39.25. Ваганов, А.А. Правовое регулирование договора лизинга воздушныхсудов гражданской авиации по законодательству Российской Федерации:автореф. дисс. … канд.
юрид. наук: 12.00.03 / Ваганов Анатолий Анатольевич.— М., 2013. — 26 с.26. Газман, В.Д. Ценообразование лизинга / В.Д. Газман. — М.:ГУ ВШЭ, 2006. — 544 с.27.Газман, В.Д. Аритмия лизингового рынка / В.Д. Газман // Вопросыэкономики. — 2010. — № 3. — С. 97–109.28. Газман,В.Д. Леверидж-лизинг:финансированиекрупныхинвестиционных проектов / В.Д. Газман // Экономический журнал ВШЭ.— 2013. —№ 1.
— С. 130–151.29. Горемыкин,В.А.Антикризиснаясистемализинга/В.А. Горемыкин. — М.: Национальный институт бизнеса, 2014. — 478 с.30. Губенко, А.В. Экономика воздушного транспорта / А.В. Губенко,М.Ю. Смуров, Д.С. Черкашин. — СПб.: Питер, 2009. — 288 с.31. Губенко, А.В. Дистрибуция услуг воздушного транспорта ипроблемы обеспечения пассажирам доступа к получению всех возможныхоферт на заключение договора воздушной перевозки / А.В. Губенко,М.В. Букалова // Вестник Санкт-Петербургского университета гражданскойавиации.
— 2016. — №1. — С. 45–54.32. Губенко, А.В. Направления и особенности развития системывоздушного транспорта России: региональный аспект / А.В. Губенко,199Е.Г. Сычева, Т.Ю. Ксенофонтов // Экономика и управление. — 2015.— № 3 (113). — С. 11–17.33. Ежкова, Т.А. Проблемы современного авиационного лизинга вРоссии и пути их решения / Т.А. Ежкова, Е.В. Семенова, С.Д. Лобанов// Актуальные проблемы авиации и космонавтики.
— 2011. — Выпуск № 7.— Т. 2. — С. 178–179.34. Кабатова, Е.В. Лизинг: правовое регулирование, практика /Е.В. Кабатова. — М.: ИНФРА — М, 2007. — 204 с.35.Киреева, Н.С. Лизинг в логистике / Н.С. Киреева: монография.— М.: ФГБОУ ВПО «РЭУ им. Г. В. Плеханова», 2012. — 212 с.36. Красева,Т.А.Государственнаяполитикавсферелизинга/ Т.А. Красева // Лизинг. — 2014. — № 7. — С. 32–36.37. Костромина,Е.В.Управлениеэкономикойавиакомпании/Е.В.
Костромина. — М.: НОУ ВКШ «Авиабизнес», 2002. — 410 с.38. Костромина,Е.В.Авиатранспортныймаркетинг:учебник/ Е.В. Костромина. – 2 изд., испр. и доп. — М.: НИЦ Инфра-М, 2014. — 360 с.39. Кузнецов, В.Д. Как решим проблемы авиастроения – так и будемжить / В. Д. Кузнецов // АвиаСоюз.
— 2016. — № 1. — С. 4–11.40.Кузнецов, В.Д. Авиационная промышленность должна развиватьсяв любых условиях / В. Д. Кузнецов // Крылья Родины. — 2014. —№ 12.— С. 12–17.41.Кузнецов, В.Д. Эффективная система лизингового финансирования:проблемы и предпосылки формирования: монография. — Владимир: ВлГУ,2013. — 104 с.42.Мохнач, Л. Полеты на самолетах: лизинг прошлого / Л. Мохнач// Лизинг.
— 2014. — № 11. — С. 12–15.43.Пискун, Н.П. Рынок лизинга воздушных судов: итоги и новыевозможности / Н.П. Пискун // Транспорт Российской Федерации. — 2014.— № 6 (55). — С. 26–27.20044. Пискун,П.Н.Лизингавиационнойтехники2014–2020/П.Н.
Пискун // Лизинг. Технологии бизнеса. — 2014. — № 1. — С. 37—39.45. Российский статистический ежегодник. — 2016. — М.: Росстат.—725 с.46. Силуанов, А.А. Авиализинг: что изменится со вступлением России вОЭСР? / А. А. Силуанов // Казанская наука. — 2015. — № 4. — С. 91–93.47. Силуанов, А.А. Лизинг воздушных судов и его значение дляразвития транспорта России / А.А. Силуанов // Лизинг. — 2015. — № 1.— С.
36–38.48. Силуанов, А.А. Мировой рынок лизинга коммерческих воздушныхсудов: тенденции развития / А. А. Силуанов // Банковские услуги. — 2016.— № 12. — С. 31–38.49.Силуанов, А.А. Российский рынок авиализинга в условияхвступления страны в ОЭСР / А.А. Силуанов // Финансы, деньги, инвестиции.— 2015. — № 3. — С. 32–34.50. Силуанов, А.А. Российский рынок авиационного лизинга иперспективы его развития / М.Б.
Медведева, А.А. Силуанов // Банковскиеуслуги. — 2017. — № 1. — С. 14–20.51. Тропинин,М.Г.Методологическаяклассификациясделокавиационного лизинга на воздушном транспорте РФ / М.Г. Тропинин //Экономика и предпринимательство. — 2015. — № 2. — С. 67–70.52. Тропинин, М.Г. Развитие экономического механизма обновленияпарка воздушных судов: автореф. дис. … канд. экон. наук: 08.00.05 /Тропинин Максим Глебович. — СПб, 2016. — 32 с.53. Тропинин, М.Г. Совершенствование методики расчета лизинговыхплатежей авиакомпании в системе лизинга / М.Г. Тропинин // Экономикаи предпринимательство. — 2015.
— № 3. — С. 585–588.54. Философова, Т.Г. Экономическая сущность лизинга и основныеэтапы его развития / Т.Г. Философова // Лизинг. — 2013. — № 7. — С. 57–62.20155. Философова, Т.Г. Критерии оценки зарубежного рынка лизинга /Т.Г. Философова // Лизинг. — 2013. — № 9. — С. 7–8.56. Философова,Испании:Т.Г.использованиеТрансформациялизингавтуристическойусловияхиндустриинестабильности/Т.Г. Философова, М.К. Белоусова // Лизинг. Технологии бизнеса. — 2013.— № 2. — С. 24–32.57.
Фридлянд, А.А. Интеграция в авиатранспортном бизнесе. Механизмформирования эффективных альянсов / А. А. Фридлянд, Т.П. Чубукова,Т.Х. Ван. — М.: Научно-методический центр «Аэропрогресс», 2003. — 142 с.58. Хачатрян, Г.А. Проблемы оценки экономической эффективностилизинга в гражданской авиации /Г.А.Хачатрян //ЭТАП:экономическая теория,анализ, практика. — 2016.
— № 2. — С. 61–70.59. Циркуляр ИКАО 95-AN/78/5 // Международная организациягражданской авиации, 1983. — 148 с.60. Часовой, В.А. Международный лизинг как фактор модернизацииевропейской экономики и его влияние на развитие экономики РоссийскойФедерации / В.А. Часовой // Актуальные проблемы Европы. — 2013. — № 1.— С. 155–164.61. Чекмарева, Е.Н.
Экономические основы лизинговых сделок /Е.Н. Чекмарева // Хозяйство и право. — 2003. — № 3. — С. 22–46.62. Чиркова, Е. От взлета до банкрота: 5 ноября «Трансаэро»исполнилось бы 25 лет / Е. Чиркова, И. Веремчук // Коммерсант-Деньги.— 2016. — № 44. — С. 35–41.63. Шпитлер, К.И.
Практический лизинг / К.И. Шпитлер. — М.:Экономика, 1991. — 200 с.Источники на иностранном языке64.ACG Acquisition XX LLC v Olympic Airlines (in special liquidation)[2013] EWCA Civ 369 [Электронный ресурс]. — Режим доступа:202https://xxiv.co.uk/court-of-appeal-finds-certificate-of-acceptance-decisive-inleading-aircraft-leasing-decision/ (дата обращения: 28.11.2016).65.Ackert, Shannon. Redelivery Considerations in Aircraft OperatingLeases. Guidelines and Best Practices to Ease Transferability of Aircraft[Электронный ресурс] // Aircraft Monitor.
— 2014. — 39 р. — Режим доступа:http://www.aircraftmonitor.com (дата обращения: 25.10.2016).66.ресурс]AirAsia orders 100 Airbus A321neos worth $12.5 billion [Электронный//TheTimesofIndia.—2016.—Режимдоступа:http://timesofindia.indiatimes.com/business/international-business/Airbus-topsBoeing-as-F-35-roars-across-Farnborough/articleshow/53179213.cms(датаобращения: 25.10.2016).67.Aircraft Leasing Buy or Rent? The steady rise of airlines with nopassengers [Электронный ресурс] // AMK.
— 2012. — P. 45. — Режим доступа:http://www.amkglobal.com/post-ac-lease-buy-rent/ (дата обращения: 05.11.2016).68.Airfinance Journal Fleet Tracker [Электронный ресурс] // Airfinance—Journal.—2016.Режимдоступа:https://airfinancejournal.com/Home/FleetAnalyst (дата обращения: 10.11.2016).69.Amembal, S. Emerging lease markets / S. Amembal // EuromoneyPublications. — 1998. — 182 p.70.Analysis of the Global Leased Fleet // Airfinance Journal. — 2016.— Режим доступа: https://airfinancejournal.com (дата обращения: 10.12.2016).71.Ascend data and Boeing Market Analysis // Boeing Capital Corporation.—2016.—Режимдоступа:http://www.boeing.com/resources/boeingdotcom/commercial/about-ourmarket/assets/downloads/cmo_print_2016_final_updated.pdf (дата обращения:10.10.2016).72.
A special supplement to AirFinance Journal September 2016[Электронный ресурс] // Airfinance Journal. — 2016. — Режим доступа:https://airfinancejournal.com (дата обращения: 10.11.2016).20373. Aviation’sfuturegrowsgreenerthankstoBrazil’smachine[Электронный ресурс] / D. Bowater // The daily Telegraph. — 2016. — Режимдоступа: http://www.telegraph.co.uk (дата обращения: 19.11.2016).74.Boeing Current Market Outlook 2015–2034 [Электронный ресурс] //—Boeing.—2015.58p.—Режимдоступа:http://www.boeing.com/resources/boeingdotcom/commercial/about-our(датаmarket/assets/downloads/Boeing_Current_Market_Outlook_2015.pdfобращения: 12.12.2016).75. Cape Town Convention on International Interests in Mobile Equipmentand its Aircraft Protocol [Электронный ресурс] // Cape Town.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
