Тенденции развития мирового рынка авиализинга (1142849), страница 42

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 42)

ткмянв.%к2017 г.2016426863,32119,767030,31149,715775,12174,94559,80103,08959,76964,93041,5599,8AirBridgeCargo«Аэрофлот – РА»«Волга-Днепр»«Сибирь»«Россия»ПАО «А/к“ЮТэйр”»7(7)«Авиастар-ТУ»1449159,54120,828(10)«Глобус»1365167,14204,649(6)«Абакан Эйр»1336115,41259,4210(8)«Уральские а/л»1218134,13265,6111(11) «Атран»1151198,41315,0212(9)«Авиакон10931222,13801,04Цитотранс»13(15) «ВИМ-авиа»885231,83822,8314(18) «Якутия»722277,02704,9215(12) «Аврора»488105,8863,4816(14) «Алроса»473103,61227,1017(16) «Норд Стар»32189,5788,4518(17) «ИрАэро»309109,2282,3219(19) «Шар инк Лтд. »268106,1338,3620(23) АТК «Ямал»170116,5326,8221(24) «Нордавия –164113,5180,15региональныеавиалинии»22(22) «КрасАвиа»16299,1220,0323(21) «Икар»11650,7718,6624(26) «Псков авиа»116133,1113,1825(27) «Ангара»101121,2104,0726(33) ЗАО «ЮТэйр»98173,279,7627(30) «Ижавиа»76117,481,2628(29) «Полярные а/л»75110,468,8029(**) «Амур»71426,380,1330(34) «Саратовские а/л»71129,761,77Примечание - предприятие не входило в рейтинг 35 в прошлом периоде.Источник: составлено автором по [155].Коэф.

коммерч.загрузки, %янв.+/- п.п.2017 г.67,3+4,761,1+3,338,2-12,865,9-2,558,90,052,5+9,2133,9158,2105,1124,2186,4131,046,769,151,869,273,355,5-0,7-0,7-2,3+7,6+27,5+1,3213,8344,0101,2103,795,6117,247,9126,7118,844,366,95880,770,973,726,366,173,9-13,2-4,9+5,3+8,7+4,5+11,0-23,1+2,8+15,7100,651,5111,5126,4194,1118,7107,6455,5130,972,891,85663,839,971,168,355,967,6+2,2+11,6+11,8-2,9-3,2-6,9-3,7+2,1-1,5222ПРИЛОЖЕНИЕ Е(справочное)О поддержке отдельных проектов в авиастроенииРаспоряжения от 26 декабря 2016 года №2824-р, №2825-р, №2826-р, №2827-р.Позволят обеспечить загрузку производственных мощностей предприятий авиастроения,снизить зависимость российской транспортной отрасли от закупок воздушных судовиностранного производства.СправкаПодготовлены Минпромторгом России.Основы государственной политики в области авиационной деятельности на период до2020 года предполагают устойчивое развитие авиастроения в интересах обеспечениянациональной безопасности и социально-экономического развития страны, созданиеи производство современных образцов авиационной техники при одновременном снижениизависимости от закупок воздушных судов иностранного производства.В целях развития производства основной номенклатуры воздушных судов,востребованных отечественными авиакомпаниями и имеющих экспортный потенциал,принято решение о поддержке проектов модернизации самолётов Ил-96 и Ил-114.В целях реализации проекта по разработке и организации серийного производствасамолёта Ил-114 распоряжением №2825-р Минпромторгу России поручено внестив уставный капитал ПАО «Объединённая авиастроительная корпорация» взнос в размере1,517 млрд рублей.В целях реализации проекта глубокой модернизации самолёта Ил-96 распоряжением №2824-р Минпромторгу России поручено внести в уставный капитал ПАО«Объединённая авиастроительная корпорация» взнос в размере 2,4 млрд рублей.В целях реализации проекта по разработке и организации серийного производствадвигателя ТВ7-117 для самолёта Ил-114 распоряжением №2827-р Минпромторгу Россиипоручено внести в уставный капитал АО «Объединённая двигателестроительнаякорпорация» взнос в размере 783 млн рублей.В целях реализации проекта создания перспективного авиационного двигателя ПД-35тягой 35 тонн для воздушных судов нового поколения и для использования организациямитопливно-энергетического комплекса распоряжением №2826-р Минпромторгу Россиипоручено внести в уставный капитал АО «Объединённая двигателестроительнаякорпорация» взнос в размере 1,5 млрд рублей.Источник: [154].223ПРИЛОЖЕНИЕ Ж(справочное)О бюджетных инвестициях в авиастроительной отраслиПостановления от 26 декабря 2016 года №1485, №1486.

Предоставление бюджетныхинвестиций будет способствовать загрузке производства и сохранению рабочих меств филиале АО «Гражданские самолёты Сухого» в Комсомольске-на-Амуре и вАО «Уральский завод гражданской авиации», производящих самолёты «Сухой Суперджет100» и Л-410, а также загрузке производства и сохранению рабочих мест на предприятияхАО «Вертолёты России», участвующих в производстве вертолётов Ми-8 и «Ансат».Принятые решения направлены на поддержку отечественного авиастроения, серийногопроизводства и сборки воздушных судов, развитие рынка малой авиации, повышениетранспортной доступности в регионах.СправкаПодготовлены Минтрансом России.Во исполнение пункта 35 Плана действий Правительства Российской Федерации,направленныхнаобеспечениестабильногосоциально-экономическогоразвитияРоссийской Федерации в 2016 году (с учётом изменений от 31 августа 2016года) распоряжением Правительства от 24 ноября 2016 года №2493-р Минтрансу Россиинаправлены бюджетные ассигнования на оплату дополнительных акций публичногоакционерного общества «Государственная транспортная лизинговая компания» (далее –ПАО «ГТЛК»), размещаемых этим акционерным обществом в связи с увеличением егоуставного капитала, для приобретения самолётов «Сухой Суперджет 100» и Л-410 с цельюих дальнейшей передачи по договорам лизинга, аренды.Постановлением №1485 принято решение предоставить ПАО «ГТЛК» бюджетныеинвестиции за счёт ассигнований федерального бюджета в размере 5 млрд рублей,предусмотренных Минтрансу России на основании распоряжения №2493-р, дляприобретения девяти самолётов «Сухой Суперджет 100» и Л-410 с целью их дальнейшейпередачи по договорам лизинга, аренды.Эти средства будут направлены в счёт оплаты дополнительно размещаемых акцийПАО «ГТЛК» по номинальной стоимости в количестве 500 000 штук.Источник: [154]..

Характеристики

Список файлов диссертации